1956 NASCAR Гранд Нэшнл Сериал

Сезон NASCAR Grand National (теперь NASCAR Cup Series) 1956 года начался 13 ноября 1955 года и закончился 18 ноября 1956 года, продлившись чуть дольше полного года.

Водитель Тим Флок был действующим чемпионом и начал с победы на открытии Hickory Speedway. Но в конечном итоге именно Бак Бейкер захватил первое место в конце сезона. Вместе с трофеями Бейкер также собрал $34 076,35 призовых и опередил своего ближайшего конкурента более чем на 400 очков. Бейкер участвовал в 48 гонках в течение сезона 1956 года, а Спиди Томпсон и Херб Томас замкнули тройку лидеров по очкам к финальной гонке.

Несмотря на то, что автопроизводители Chevrolet и Ford вложили миллионы долларов в свои автомобили в течение сезона, именно Chrysler и Dodge Карла Кикхайфера доминировали в сезоне, включая 16 побед подряд за летние месяцы.

Сезон начался на мрачной ноте; бывший гонщик Бадди Шуман погиб накануне начала сезона в пожаре в отеле Hickory. Коронер сообщил, что матрас горел, и, похоже, Шуман пытался сбежать, но сломал дверь в ванную вместо коридора. Шуман был назначен ответственным за усилия завода Ford по достижению успеха в NASCAR . ^[1]

Бак Бейкер выиграл чемпионат NASCAR Grand National, одержав 14 побед в гоночном сезоне 1956 года. Сезон включал гонки на 40 грунтовых трассах, 3 шоссейных трассах и 2 суперскоростных трассах. ^[2] Более 300 водителей соревновались по крайней мере в одной гонке в течение сезона. Бейкер и Спиди Томпсон соревновались в 48 из 56 гонок. Бейкер закончил сезон с 31 финишем в первой пятерке, 39 в первой десятке и 12 поулами. ^[3]

Бейкер улучшал свою позицию в конце сезона в течение пары лет; заняв 4-е место в 1953 году, 3-е в 1954 году и второе место в 1955 году. В сезоне 1956 года Бейкер присоединился к команде Карла Кикхайфера , которая уже могла похвастаться Спиди Томпсоном и Тимом Флоком . Мощная команда Кикхайфера завершила сезон с 30 гонками в 56 гонках, включая 16 гонок подряд 4 разными гонщиками в течение одного отрезка сезона. ^[4] Бейкер выиграл чемпионат, Томпсон занял второе место, а Флок стартовал только в 4 гонках за Кикхайфера, но все равно занял 9-е место за свои сезонные усилия. Флок покинул команду Кикхайфера в середине сезона, сославшись на чрезмерно деспотичного и нацеленного на победу Кикхайфера. ^[5] Правила и условия проживания были установлены Кикхайфером; Мужьям и женам, а также водителям и их подругам не разрешалось делить жилье в ночь перед гонкой. ^[6] Херб Томас заменил Флока в команде, но он также отказался оставаться на весь сезон. ^{[5] [7]}

В то время, когда проходил сезон, NASCAR стремилась стать новым доминирующим органом по санкционированию гонок в США. Ранее это было отличием, удерживаемым AAA Contest Board . Однако Американская автомобильная ассоциация прекратила свое участие в автомобильных гонках после катастрофы в Ле-Мане 1955 года . Другими организациями, которые были лидерами, стремящимися стать новым доминирующим органом по санкционированию гонок в США, были United States Auto Club и Sports Car Club of America . ^[8]

13 ноября 1955 года на автодроме Hickory Speedway 7500 человек наблюдали за началом сезона NASCAR 1956 года, когда Тим Флок одержал победу на одном из моторов Mercury Outboard Карла Кикхайфера, спонсируемых Chrysler. ^{[примечание 1]} Флок стартовал с поул-позиции и лидировал на первых 121 круге гонки на 200 кругов, прежде чем развернуться на третьем повороте. Ли Петти лидировал и лидировал на 138-м круге, когда Флок догнал и обогнал его; затем Флок лидировал со 139-го круга до финиша. Петти финишировал третьим после Флока и Кертиса Тернера , а Динк Уайденхаус и Джим Паскаль замкнули пятерку лучших. На грунтовой трассе длиной 0,4 2,5 мили (4,0 км) было 4 предупреждения, в общей сложности 23 круга. ^{[ необходима ссылка ]}

20 ноября ^[10] Гонка 2 прошла на грунтовой трассе Charlotte Speedway длиной 3/4 мили . Брат Тима Флока Фонти, который также выступал за Кикхайфера, лидировал в гонке от старта до финиша, едва опередив своего брата Тима на полкорпуса. Ли Петти, Джо Уэзерли и Бак Бейкер замкнули пятерку лучших. Это была 10-я победа Кикхайфера в 12 гонках, начиная с сезона 1955 года. ^{[ нужна цитата ]}

Гонки 2 и 3 прошли в один и тот же день. ^[10]

Также 20 ноября в Калифорнии на гоночной трассе Willow Springs Raceway NASCAR провела 200-мильную гонку по шоссе на гоночной трассе Willow Springs Raceway в Калифорнии. Чак Стивенсон одержал победу на своем Ford 1956 года; за ним последовали Марвин Панч и Джонни Манц , когда ноябрь подошел к концу. ^[12]

11 декабря 4500 зрителей наблюдали за гонкой на гоночной трассе Palm Beach Speedway в Уэст-Палм-Бич , Флорида. Гонка примечательна тем, что первые два гонщика, пересекшие финишную черту, Джо Уэзерли и Джим Рид , были дисквалифицированы из-за технических нарушений. Гонка была присуждена Хербу Томасу . ^[7] Хотя Уэзерли и Рид финишировали более чем на круг впереди Томаса, NASCAR обнаружил, что их автомобили не были строго стандартными. Уэзерли установили специальный кулачок, а Рид, как выяснилось, использовал модифицированные клапаны, и оба были лишены своих финишных позиций. Томас выиграл гонку на 200 кругов, полумильную трассу, за полтора часа. Эл Келлер финишировал вторым, Билли Майерс занял третье место, а Бак Бейкер и Ли Петти замкнули пятерку лучших. После гонки Большой Билл Франс объявил, что любой, кого снова поймают на мошенничестве, потеряет не только свою финишную позицию, но и призовые деньги, а также все свои сезонные очки на тот момент. На этом закончился 1955 год для гонок NASCAR. ^{[ необходима цитата ]}

22 января 150 миль в Arizona State Fairgrounds были разыграны как пятая гонка сезона. Она проводилась в Arizona State Fairgrounds в Финиксе, штат Аризона . ^{[10] [15]} Бак Бейкер на своем 55 Chrysler одержал первую победу в новом году, а водители Kiekhaefer Билли Майерс и Ральф Муди заняли второе и третье места. Победа Бейкера стала его первым стартом в составе команды Kiekhaefer. Когда Кикейфер понял, насколько грозен Бейкер на трассе, он, как цитируют, сказал: «С таким человеком можно сделать только одно: нанять его». ^[16] Замедленная из-за 8 предупреждений, грунтовая трасса длиной в одну милю приняла 150-мильную гонку за два с половиной часа. ^[17]

Гонка 6 состоялась 25 февраля на Daytona Beach and Road Course ^[10] Владелец команды Кикхаефер выставил на гонку 6 своих водителей: Бака Бейкера, Тима Флока, его брата Фонти Флока, Чарли Скотта, Фрэнка Мандея и Спиди Томпсона. ^[18] Тим Флок выжил на трассе и более 70 других водителей ^{[примечание 2]} , чтобы выиграть гонку, одержав свою вторую подряд победу на пляже. Чарли Скотт, занявший 19-е место, отмечен как один из первых афроамериканских водителей в NASCAR. ^[7] Гонка была остановлена ​​за 2 круга до запланированных 160 миль из-за прилива на пляже. ^[18]

25 февраля, за день до гонки Grand National, на трассе прошла первая гонка NASCAR Convertible Division . ^[19] Вместе с водителями, владельцами, механиками и официальными лицами на трассе длиной 4,1 мили собралось 13 500 зрителей, чтобы посмотреть, как Кертис Тернер на своем кабриолете Ford 56 обогнал Файрбола Робертса и 26 других водителей, финишировавших на клетчатом флаге на дистанции в 160 миль. ^[20]

4 марта гонщики вернулись на гоночную трассу Palm Beach Speedway для гонки номер 7, 100-мильного заезда. И снова дисквалификация сыграла свою роль в определении победителя. Эл Келлер опередил Билли Майерса на клетчатом флаге. Однако после того, как выяснилось, что Келлер гонялся с модифицированными поршнями, Майерсу присудили победу. Бак Бейкер и Херб Томас заняли второе и третье места соответственно. ^[18]

18 марта 5000 зрителей собрались на гонке 8; которая проходила на грунтовой трассе Wilson Speedway длиной в полмили . Херб Томас одержал свою вторую победу в сезоне на Chevy, подготовленном Smokey Yunick, когда дождь сократил запланированные 200 кругов до 106 кругов. ^[23]

25 марта гонка серии Grand National прошла на грунтовой трассе Lakewood Speedway в Атланте, штат Джорджия. Событие было омрачено смертью Лу Мура, который получил внутримозговое кровоизлияние на трассе и скончался в больнице до конца гонки. Мур был известным гонщиком, строителем и владельцем гонок Indianapolis 500. Бак Бейкер выиграл гонку Wilson Speedway, а Спиди Томпсон финишировал вторым, что дало Кикхайферу еще одно 1-2 место и завершило мартовские соревнования. ^[24]

Новый месяц и гонка 10 принесли один из самых важных поворотных моментов сезона 1956 года, поскольку 8 апреля команда NASCAR отправилась на 0,6-мильную трассу North Wilkesboro Speedway в Норт-Уилксборо, штат Северная Каролина, для гонки Wilkes County 160. Тим Флок одержал свою третью победу в сезоне, а Билли Майерс финишировал вторым, за чем наблюдали 7500 зрителей. Джим Паскаль занял третье место, а Херб Томас и Ральф Муди замкнули пятерку лучших. Новостью дня стало то, что Флок шокировал семью NASCAR и внезапно покинул весьма успешную команду Kiekhaefer Chrysler после гонки, сославшись на ухудшение язвы и отношение Kiekhaefer в качестве причин. Kiekhaefer пытался убедить Флока остаться в команде, но Флок был непреклонен в своем уходе в команду Chevy. ^{[ необходима цитата ]}

Позже Флок рассказывал:

Я больше не мог терпеть сержантское отношение Кикхайфера. Мне пришлось уйти, чтобы спасти свою собственную жизнь. ^[26]

22 апреля одиннадцатый в сезоне заезд был разыгран на грунтовой трассе Langhorne Speedway длиной в 1 милю в Лэнгхорне, штат Пенсильвания . Трагедия случилась снова, когда молодой гонщик Джон МакВитти умер от серьезных внутренних травм после того, как его выбросило из машины, когда она катилась за день до гонки во время квалификации. Чтобы заполнить пустое место, образовавшееся после ухода Флока, и теперь управляя подготовленной машиной Смоки Юника, Кикхафер нанял Херба Томаса в свою команду NASCAR. Флок вырвался вперед на 115-м круге, но уступил будущему победителю Баку Бейкеру за шесть кругов до конца гонки на 150 кругов. Томас финишировал вторым, а Флок опустился на третье место к концу гонки. ^{[ необходима цитата ]}

29 апреля 5000 зрителей пришли на ярмарку Atlantic Rural Fairgrounds на гонку Richmond 200 на грунтовой трассе длиной в полмили. Бак Бейкер доминировал, лидируя на всех кругах, кроме двух, и обогнал всех, включая занявшего второе место Херба Томаса, к моменту падения клетчатого флага. Победа Бейкера в сочетании с последним местом Флокса вывела Бейкера на первое место в турнирной таблице. ^[29]

5 мая на автодроме Columbia Speedway в Кейси, Южная Каролина, прошла гонка Arclite 100, которая стала тринадцатой гонкой сезона. Спиди Томпсон выиграл гонку на 100 миль. Это была четвертая подряд гонка, в которой и победителем, и вторым призером стали автомобили Kiekhaefer. ^{[10] [7]} Победа на автодроме Columbia Speedway стала пятой победой Томпсона в карьере и первой в сезоне. ^{[ требуется ссылка ]} Бак Бейкер, Джо Уэзерли, Тайни Ланд и Боб Флок заняли соответственно второе, третье, четвертое и пятое места. Гонку продолжительностью час и пятьдесят минут посетили 5000 зрителей. ^[31]

6 мая, во второй день двойного уик-энда, состоялась гонка NASCAR на автодроме Harris Speedway в Конкорде, Северная Каролина, на 100-мильном мероприятии на грунтовой трассе длиной в полмили. Спиди Томпсон захватил свой второй клетчатый флаг подряд, обойдя Бака Бейкера и Херба Томаса, которые финишировали вторым и третьим соответственно. Это была еще одна победа со счетом 1-2-3 для мощной команды Kiekhaefer. Томпсон лидировал на всех, кроме одного круга, в мероприятии продолжительностью один час и 37 минут. ^{[ необходима цитата ]}

10 мая на гоночной трассе Гринвилл-Пикенс в Южной Каролине прошла пятнадцатая гонка . ^[10] Бак Бейкер принес Кихайферу 7-ю победу подряд. Результат гонки был безуспешно оспорен. После того, как Бейкеру удалось проехать все 200 кругов по грунтовой трассе длиной в полмили без единого пит-стопа, Schwam Motor Co., которая выставляла Ford для Джо Уэзерли и Кертиса Тернера, обратилась к должностным лицам NASCAR и подала протест против команды Кихайфера. Разгневанный Кихайфер подал встречный протест против Fords Швама, заявив, что они ездили с незаконными двигателями и задними частями. Технический инспектор Джим Росс рассмотрел оба заявления и постановил, что обе машины были законными, что дало Бейкеру преимущество в 100 очков в турнирной таблице. Окончательные результаты гонки были таковы, что победителем стал Chrysler 500B компании Baker's, вторым был Кертис Тернер под номером 99, а третьим — Джо Юбэнкс. Гвин Стэйли и Джо Уэзерли замкнули пятерку лучших. ^[29]

12 мая серия Grand National вернулась на трассу Hickory Speedway. Гонку посетили 4500 зрителей, в которой Спиди Томпсон лидировал от начала до конца. Гонка была полна предупреждений, в общей сложности 6 за 200 кругов. ^[34] Водители не получили травм, ^{[ нужна ссылка ]} и Билли Майерс финишировал вторым, а Бак Бейкер, Херб Томас и Гвин Стэнли заняли первые пять мест. ^[34] Победа Томпсона принесла Кикхайферу его восьмую победу подряд.

13 мая семнадцатая гонка сезона прошла на грунтовой трассе Orange Speedway длиной 0,9 мили в Хиллсборо, Северная Каролина . В близком к фотофинишу Бак Бейкер едва обогнал Спиди Томпсона в конце 90-мильного заезда. ^{[ необходима цитата ]} Это была девятая победа Кикхайфера. Гонку, которая длилась около часа, посетили 7500 зрителей.

20 мая гонка прошла на живописной полумильной асфальтированной трассе Martinsville Speedway в рамках недавно названной гонки Virginia 500. 20 000 зрителей наблюдали за 4-часовой гонкой на 500 кругов, в ходе которой было семь предупреждающих флагов. В гонке Спиди Томпсон лидировал на протяжении 259 кругов, но на 382-м круге уступил лидерство Баку Бейкеру. Бейкер сохранил лидерство, обойдя Томпсона, что принесло команде Кикхайфера десятую победу в сезоне. ^{[ требуется ссылка ]} Ли Петти, Пол Голдсмит и Гвин Стэнли финишировали с третьего по пятое места соответственно. ^[36]

25 мая ^[10] семнадцать водителей соревновались на грунтовой трассе Lincoln Speedway длиной в полмили в Нью-Оксфорде, штат Пенсильвания, на протяжении 200 кругов. ^[37] В другом близком финише Бак Бейкер одержал свою третью победу подряд. Билли Майерс лидировал первые 43 круга, пока его топливный насос не сломался, а обладатель поула Спиди Томпсон сошел на 97-м круге из-за дыры в радиаторе. Ли Петти устроил шоу для болельщиков, когда потерял круг после разворота на 21-м круге. Затем Петти вернулся на лидирующий круг и вступил в борьбу с помощью желтого флага. ^{[ нужна цитата ]} Только восемь из семнадцати участвующих гонщиков завершили гонку. Бейкер, Джим Паскаль, Петти, Херб Томас и Нейс Мэттингли финишировали в первой пятерке. ^[37]

27 мая NASCAR провела две гонки. Первая из них прошла на трассе Charlotte Speedway ^[10] , трассе длиной 3/4 мили. Гонщики Kiekhaefer снова выиграли все три призовых места, ^[38] так как Speedy Thompson, недавно приобретенный Junior Johnson и лидер по очкам Buck Baker заняли первые три места. Победа Томпсона стала двенадцатой победой команды Kiekhaefer. ^{[ необходима цитата ]}

Вторая гонка, состоявшаяся 27 мая, прошла через всю страну от первой на Portland Speedway в Портленде, штат Орегон . ^[10] Херб Томас принес команде Kiekhaefer еще одну победу. Джон Кипер финишировал вторым, а Клайд Палмер — третьим. ^[39]

Это была первая гонка NASCAR Grand National Series, проведённая на трассе. Серия пройдёт ещё три раза в сезоне 1956 года. В следующем сезоне на трассе пройдёт ещё три гонки, после чего высший дивизион NASCAR больше не возвращается на трассу. ^[40]

Гонка была комбинированной и также считалась частью сезона NASCAR Pacific Coast Late Model Division 1956 года . ^[41]

30 мая состоялись две гонки, первая из которых прошла на трассе Redwood Speedway в Калифорнии. ^{[10] [42]} Из-за плохих условий на трассе и погодных условий гонка была остановлена ​​раньше времени, после того как было пройдено всего 78 миль из запланированных 100 миль. Колеи и ямы на грунтовой трассе 0,624 и завихряющиеся пыльные бури сделали трассу небезопасной для гонок. Херб Томас выиграл укороченную гонку. ^{[ необходима цитата ]}

Вторая гонка дня 30 мая прошла по всей стране от первой, проходя на Syracuse Mile , грунтовом овале длиной в 1 милю на New York State Fairgrounds в Сиракузах, штат Нью-Йорк . Гонка была длиной 150 миль. Бак Бейкер принес команде Kiekhaefer вторую победу дня, обойдя Джима Паскаля на его Mercedes на 3 круга. ^[42]

3 июня ^[10] Херб Томас легко выиграл 24-ю гонку. Гонка была 100-мильной, проводилась на ярмарке Merced Fairgrounds в Мерседе, Калифорния . Победа Томаса стала шестнадцатой подряд победой команды Карла Кикхайфера, рекорд, который все еще держится по состоянию на 2019 год и вряд ли будет побит в современную эпоху. ^[45] Серия побед была прервана в следующей гонке.

Это был первый и единственный раз, когда серия проходила на этой трассе. В тот же день на трассе также прошла гонка NASCAR K&N Pro Series West . Эту гонку также выиграл Херб Томас. Это были первые две из всего лишь трех гонок NASCAR на трассе, поскольку гонка K&N Pro Series West в следующем году ознаменовала последнюю гонку NASCAR на трассе. ^[46]

10 июня Ральф Муди выиграл 25-ю гонку сезона на автодроме Мемфис-Арканзас в Лехи, штат Арканзас, на автомобиле Ford от DePaolo Engineering. ^{[7] [48]} Это прервало победную серию из шестнадцати гонок команды Кикхайфера. ^[7]

15 июня 26-я гонка сезона прошла на ярмарке Southern States Fairgrounds в Шарлотте, Северная Каролина, на грунтовой трассе длиной в полмили. В гонке на 200 кругов Спиди Томпсон на своем Chrysler одержал победу на пять кругов над финишировавшим вторым Кертисом Тернером. Ли Петти финишировал третьим, а Файрболл Робертс и Бак Бейкер заняли 4-е и 5-е места соответственно. ^[49]

22 июня NASCAR провел гонку на грунтовой трассе длиной в полмили в ярмарке округа Монро в Рочестере, штат Нью-Йорк . В гонке на 200 кругов Спиди Томпсон одержал вторую победу подряд, опередив Джима Паскаля и Херба Томаса на целый круг. Бак Бейкер финишировал четвертым, обеспечив команде Кикхайфера три из четырех лучших мест. Гонку посетили 6000 зрителей, в ней приняли участие 21 гонщик. ^[51]

24 июня на автодроме Portland Speedway в Портленде, штат Орегон, Джон Кипер одержал победу на своем Oldsmobile 1956 года в полуторачасовой гонке на асфальтированной трассе длиной в полмили. ^[52]

Гонка была комбинированной и также считалась частью сезона NASCAR Pacific Coast Late Model Division 1956 года. ^[53]

29-я гонка прошла на автодроме Эшвилл-Уивервилл в Уивервилле, Северная Каролина , и ее выиграл Ли Петти . ^[10]

4 июля Файрбол Робертс выиграл Raleigh 250, гонку на 250 миль на Raleigh Speedway в Роли, Северная Каролина . ^[10] Raleigh Speedway представлял собой овал длиной в 1 милю. ^[55] Это была первая победа Робертса на суперскоростной трассе . Кикхайфер подал протест должностным лицам NASCAR, утверждая, что вес маховика Роберта был незаконным. В то время у NASCAR не было весов на трассе, поэтому они отвезли маховик на рыбный рынок, чтобы взвесить его, и победа Робертса осталась в силе, поддержанная NASCAR. ^[7]

7 июля на ярмарке Piedmont Interstate Fairgrounds в Спартанбурге, Южная Каролина , состоялась 31-я гонка. Победителем стал Ли Петти . ^[57]

8 июля на ярмарке штата Калифорния в Сакраменто, штат Калифорния , состоялась 32-я гонка . Победителем стал Лойд Дейн ^[58].

Это была первая гонка NASCAR Grand National Series на этой трассе. Высший дивизион NASCAR будет участвовать там ежегодно до сезона 1961 года. ^[59]

В тот же день, что и гонка Grand National Series, на трассе также прошла гонка NASCAR Pacific Coast Late Model Division, в которой победу также одержал Дейн. ^[59]

21 июля 1956 года Файрбол Робертс выиграл гонку на короткой дорожке на стадионе Soldier Field в Чикаго, штат Иллинойс . Это была первая гонка NASCAR Cup, проведённая в Чикаго. ^[60] Сегодня считается, что это была единственная гонка NASCAR Cup Series, проведённая на Soldier Field. Робертс опередил Джима Паскаля на один корпус машины. ^{[61] [62] [63] [64]} Паскаль лидировал на круге до 194-го из 200 кругов, когда Робертс его обогнал. ^[60]

Гонка проводилась по стадионной короткой дорожке длиной в полмили. ^[65] При 200 кругах длина гонки составила 100 миль. ^[66] Посещаемость гонки составила 14 402 человека. ^[60]

В гонке приняли участие двадцать пять водителей. Хотя это было не очень большое количество водителей, среди участников были некоторые из самых ярких звезд сезона. Десять автомобилей не смогли финишировать, многие из них были выведены из гонки из-за проблем с тормозами. ^[67]

27 июля на ярмарке округа Кливленд в Шелби, Северная Каролина , состоялась 34-я гонка сезона . Ее выиграл Спиди Томпсон из команды Kiekhaefer. ^[71]

29 июля на автодроме Монтгомери в Монтгомери, штат Алабама , состоялась 35-я гонка сезона . Победителем стал Марвин Панч. ^[72]

3 августа на ярмарке штата Оклахома в Оклахома-Сити, штат Оклахома , состоялась 36-я гонка сезона . Победителем стал Джим Паскаль , выступавший за Фрэнка Хейворта. ^[73]

Это была единственная гонка NASCAR, которая проводилась на этой трассе. ^[74]

4 августа 1956 года тринадцать водителей встретились для запланированной гонки на 200 кругов на грунтовой овальной короткой трассе длиной 0,5 мили на Ярмарочной площади Талсы. На гонку собралось 6200 зрителей, ^[75] которую организовал Джек Цинк . ^[76] Однако после 34 кругов Ли Петти (соревнующийся водитель) взял на себя инициативу и объявил красный флаг гонке из-за условий чрезмерной пыли в сочетании с плохим освещением трассы. ^{[75] [76]} Петти сделал это, сойдя с гонки, остановив свою машину недалеко от финишной черты и схватив флаг, чтобы помахать другим водителям, требуя прекратить гонку. ^[76] Гонка была отменена. В записях NASCAR отмененная гонка не считается официальной и не принесла никаких очков, денег или очков чемпионата. ^[75] Считается, что эта гонка была единственной гонкой в ​​истории Кубка NASCAR, которая началась, но не стала официальной. ^[76]

12 августа 1956 года состоялась 37-я гонка сезона — Международная гонка серийных автомобилей на трассе Road America недалеко от озера Элкхарт, штат Висконсин . ^[77]

Гонка проходила в дождливую погоду ^[78] и считается первым случаем, когда NASCAR проводил гонку под дождем. ^[79] После трех смен лидера ^[77] Спиди Томпсон лидировал в гонке между 36-м и 53-м кругами, но на 53-м круге у него отказал двигатель, и он сошел с гонки. После этого Флок лидировал в гонке и выиграл. ^{[73] [80]} Флок гонялся за Билла Строппа на Mercury 1956 года. ^[77] Это была последняя из 39 побед Флока в карьере в высшем дивизионе NASCAR (Grand National Series/NASCAR Cup Series). ^[80] Победа Флока была одержана на 17 секунд раньше, чем у его коллеги по команде Строппа Билли Майерса. Файрбол Робертс (гонщик Пита ДеПаоло), Пол Голдсмит (гонщик Смоки Юника ) и Джо Юбэнкс (гонщик Джеймса Сэтчера) заняли соответственно третье, четвертое и пятое места. ^[77]

Хотя гонка была официально санкционирована NASCAR, Международная автомобильная федерация (FIA) оказала поддержку мероприятию, и иностранным автомобилям был разрешен въезд. ^{[81] [82]} В конечном итоге в гонке приняли участие 25 американских автомобилей, а также Jaguar Mark VII . Юбер Шредер, секретарь спортивного подразделения FIG, был куратором гонки. Перспектива проведения гонки NASCAR на сложной новой трассе вызвала особый интерес, и в связи с этим в ней приняли участие несколько руководителей гонок: Билл Франс-старший из NASCAR, Дуэйн Картер из Автоклуба США и Джим Кимберли из Спортивного автомобильного клуба Америки. В то время все три организации стремились стать преемниками Совета по соревнованиям AAA в качестве нового главного органа по санкционированию гонок в США, поскольку Американская автомобильная ассоциация отказалась от участия в автомобильных гонках в предыдущем году. ^[8]

Road America открылась годом ранее. Это была первая гонка премьер-серии на трассе. ^[80] Road America считалась лучшей трассой страны в то время и считалась сложной трассой с крутыми поворотами и сложными изменениями уклонов. Гонки по трассе были необычны в то время в гонках американских серийных автомобилей. ^[8] Событие рекламировалось как «первая международная гонка серийных автомобилей в Америке». ^[83] Было много интереса и предположений о том, как американские автомобили будут маневрировать на сложной трассе. ^[8] Те, кто пытался предсказать, как будет проходить гонка, столкнулись с проблемой отсутствия недавних прецедентов подобных гонок в Соединенных Штатах, о чем журнал Time написал: «

[Гонка] была необычной, потому что проводилась на шоссейной трассе, что было настолько редкостью в недавних американских гонках серийных автомобилей, что некоторые старожилы вспоминали гонки в Элгине , штат Иллинойс, которые проходили более двух десятилетий назад в поисках подходящего прецедента. ^[8]

Хотя гонка была признана успешной, ^[8] высший дивизион NASCAR не возвращался на Road America до сезона 2021 года . ^[78]

Доминирующая в сезоне команда Кихайфера не добилась большого успеха в гонке. Хотя гонщик Кихайфера Бак Бейкер лидировал первые пять кругов, в конечном итоге он занял восьмое место, а его автомобиль к концу гонки столкнулся с проблемами двигателя. Фрэнк Манди также выступал за Кихайфера, заняв четырнадцатое место. Спиди Томпсон замкнул список гонщиков Кихайфера на Road America, финишировав восемнадцатым и столкнувшись с проблемами двигателя к концу гонки. ^[77]

17 августа 38-ю гонку сезона выиграл Ральф Муди на стадионе Old Bridge в Олд-Бридже, штат Нью-Джерси . Джим Рид лидировал первые 176 кругов, но Муди лидировал последние четыре, обеспечив себе победу. ^[84]

Хотя гонка NASCAR Convertible Series ранее проводилась на трассе в мае, это была первая гонка Grand National Series, проведенная на трассе. Grand National Series посетит трассу еще пять раз в последующие сезоны (в 1957, 1958, 1963, 1964 и 1965 годах). ^[85]

19 августа 1956 года Эдди Пейган выиграл 39-ю гонку сезона, проходившую на автодроме Bay Meadows Speedway в Сан-Матео, Калифорния . Из-за аварии гонка, запланированная на 250 кругов, была сокращена до 241 круга. ^[86]

Как и в двух гонках, которые проводились на трассе в двух предыдущих сезонах Grand National Series, в тот же день, что и эта гонка, трасса также принимала гонку NASCAR K&N Pro Series West . Pagan выиграл и эту гонку, аналогично двум предыдущим сезонам, в которых победителями гонок Grand National Series и K&N Pro Series West был один и тот же гонщик. Гонки 1956 года были последними двумя гонками NASCAR на трассе. ^[87]

22 августа Билли Майерс выиграл 40-ю гонку сезона, которая проходила на автодроме Норфолк Спидвей в Норфолке, штат Вирджиния . ^[88]

Хотя гонки NASCAR Convertible Series ранее проводились на трассе 22 июня, это была первая гонка Grand National Series, которая проводилась на трассе. NASCAR проводил гонки на трассе только в сезонах 1956 и 1957 годов, а в 1957 году была проведена еще одна гонка Grand National Series и три гонки Convertible Series, прежде чем NASCAR покинул трассу. ^[89]

23 августа Ральф Муди выиграл гонку сезона 41s, которая проводилась на ярмарке Piedmont Interstate Fairgrounds в Спартанбурге, Южная Каролина . ^[84]

25 августа Файрбол Робертс выиграл 42-ю гонку сезона, которая проходила на автодроме «Костал Спидвей» в Миртл-Бич, Южная Каролина . ^[91]

Это была первая гонка NASCAR на этой трассе. NASCAR вернется еще только один раз, когда в 1957 году там пройдет гонка Grand National Series. ^[92]

26 августа Ройс Хаггерти выиграл 43-ю гонку сезона, которая проходила на Portland Speedway в Портленде, штат Орегон. Из-за ошибки в подсчете очков запланированные 250 кругов были сокращены до 246 кругов. ^[84]

Гонка была комбинированной и также считалась частью сезона NASCAR Pacific Coast Late Model Division 1956 года. ^[93]

70 000 человек посетили гонку Southern 500 1956 года на автодроме Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина , 44-ю гонку сезона. Ее выиграл Кертис Тернер. ^[94]

9 сентября Бак Бейкер выиграл 45-ю гонку сезона, которая проходила на автодроме Чисхолм в Монтгомери, штат Алабама . ^[95] Это была единственная гонка NASCAR, когда-либо проводившаяся на этой трассе. ^[96]

12 сентября Ральф Муди выиграл 46-ю гонку сезона, которая проводилась на ярмарке Southern States Fairgrounds в Шарлотте, Северная Каролина . ^[84]

23 сентября NASCAR провела две гонки. ^[10] В первой из гонок, которая прошла на автодроме Langhorne Speedway в Лэнгхорне, штат Пенсильвания, победу одержал Пол Голдсмит перед толпой в 31 000 зрителей. ^[97]

Вторая гонка, состоявшаяся 23 сентября, проходила по всей стране от первой, ^[10] на автодроме Портленд Спидвей в Портленде, штат Орегон. Ее выиграл Ллойд Дейн . ^[98]

Гонка была комбинированной и также считалась частью сезона NASCAR Pacific Coast Late Model Division 1956 года. ^[93]

29 сентября Бак Бейкер выиграл 49-ю гонку сезона, которая проходила на автодроме Columbia Speedway в Кейси, Южная Каролина. ^[99]

30 сентября Файрбол Робертс выиграл 50-ю гонку сезона, которая проходила на Orange Speedway в Хиллсборо, Северная Каролина. ^[100]

7 октября Файрбол Робертс выиграл 51-ю гонку сезона, которая проходила на автодроме Newport Speedway в Ньюпорте, штат Теннесси . ^[101]

14 октября Бак Бейкер выиграл 52-ю гонку сезона, которая проходила на автодроме Charlotte Speedway в Шарлотте, Северная Каролина. ^[102]

23 октября NASCAR провела гонку на 100 миль на ярмарочной площади округа Кливленд в Шелби, Северная Каролина. ^[7] В то время Херб Томас лидировал в турнирной таблице с отрывом в 246 очков. ^[103] Бак Бейкер выиграл гонку. ^[10]

28 октября Джек Смит выиграл гонку Old Dominion 400, которая проводилась как 54-я гонка сезона на автодроме Martinsville Speedway в Мартинсвилле, штат Вирджиния . ^[105]

11 ноября на автодроме Hickory Speedway в Хикори, Северная Каролина , прошла 55-я гонка сезона Buddy Shuman 250. Ее выиграл Спиди Томпсон перед толпой в 3500 зрителей. ^[106]

18 ноября Бак Бейкер выиграл 56-ю и последнюю гонку сезона, которая проходила на автодроме Wilson Speedway в Уилсоне, Северная Каролина. ^[107]

Глоссарий

• Водитель: Имя водителя
• Гонки: Количество стартов для гонщика
• Победа: Количество выигранных гонок
• Топ-5: Количество финишей в топ-5
• Топ-10: Количество финишей в первой десятке
• Поляки: Победили поляки (победили только в квалификации)
• Круги: Круги пройдены
• Круги впереди: Круги впереди
• Доход: Общая сумма выигранных денег за сезон (включая бонусы)
• AvSt: Средняя начальная позиция
• AvFn: Средняя конечная позиция
• RAF: Количество финишей (DNF = Гонки - RAF)
• Пройденные мили: Пройденные мили водителем
• LLF: Лидирующие финиши на круге
• Очки: Общее количество очков водителя