NASCAR Grand National Series 1952 года был четвертым сезоном чемпионата по гонкам на серийных автомобилях, санкционированным NASCAR . После завершения сезона гонщик Тим Флок был коронован чемпионом Grand National, выиграв 8 из 33 соревнований, в которых он участвовал. Это был первый год, когда NASCAR запланировал свои мероприятия так, чтобы избежать конфликтов, связанных с проведением двух гонок на двух разных трассах в один и тот же день. Единственным исключением было 1 июня, когда гонки проводились на автодроме Toledo Speedway в Огайо и на автодроме Hayloft Speedway в Огасте, штат Джорджия. Херб Томас занял второе место после Флока после участия в 32 гонках, а Ли Петти занял третье место в общем зачете в том году. [1] В течение сезона 1952 года в общей сложности 261 гонщик принял участие по крайней мере в одном из 34 соревнований. [2] Практически каждый американский автопроизводитель выставил по крайней мере один из своих автомобилей на старт в том сезоне. [3]
Это был также первый сезон, когда такие спонсоры, как Pure Oil Co (позже ставшая Union 76, а затем Unocal ) и Champion Spark Plug Inc. начали выплачивать денежные вознаграждения в обмен на рекламу, которую они получали от водителей, спонсирующих их продукцию. [1] [4]
В сезоне NASCAR Grand National 1952 года доминировали автомобили Hudson, выигравшие 27 из 34 запланированных гонок. Ни одна другая марка не побеждала более трех раз. [5] Причина, по которой Hudson Hornet был настолько успешным, выиграв более 80 гонок NASCAR между 1951 и 1955 годами, была связана с его низким центром тяжести, «моноблочным» кузовом и системой рулевого управления с центральной точкой. Система рулевого управления с центральной точкой способствовала превосходной управляемости автомобиля и его способности проходить повороты, что позволяло автомобилю преуспевать на покрытых грязью гоночных трассах того времени. [6]
Palm Beach Speedway в Уэст-Палм-Бич, Флорида, была грунтовой трассой длиной в полмили, которая впервые приняла участие в гонке NASCAR, когда открыла сезон NASCAR 1952 года 20 января 1952 года. Гонка на 100 миль была замедлена двумя предупреждающими флагами, и ее выиграл гонщик Тим Флок. Шесть тысяч фанатов собрались, чтобы увидеть, как Флок одерживает свою первую из восьми побед в сезоне 1952 года. [7] Флок стартовал с поул-позиции и привел свой автомобиль № 91 1951 Hudson, спонсируемый Тедом Честером, к победе. Он получил свой выигрыш в размере 1025 долларов, когда к концу гонки в гонке оставалось всего пять водителей. [8] Флок завоевал поул-позицию за 27,78 секунды со средней скоростью 64,79 миль в час. [9] Второе событие сезона 1952 года состоялось на знаменитой 4,1-мильной трассе Daytona Beach Speedway , и гонщик Маршалл Тиг одержал победу на Hudson 1952 года. Херб Томас лидировал на первом круге, но Тигу удалось лидировать на 2-м и 37-м кругах. Двадцать тысяч зрителей стали свидетелями того, как 61 гонщик начал гонку; но к концу гонки в гонке участвовало только 10 автомобилей. Гонка была в конечном итоге остановлена на 37-м круге из-за надвигающегося прилива, который накрыл пляжную полосу прямо с трассы. [10] Третье событие сезона состоялось на грунтовой трассе Speedway Park в Джексонвилле, штат Флорида. Маршалл Тиг выиграл свою вторую гонку подряд в гонке на 200 кругов и 100 миль, победив 28 других гонщиков. [11]
29 июня NASCAR отправился в Детройт, штат Мичиган, для запланированного мероприятия на 250 миль, получившего название «Motor Sports 250». [12] Гонка проводилась на гоночной трассе Мичиганского государственного ярмарочного комплекса ; грунтовой овал длиной в одну милю, построенный в 1899 году. [13] NASCAR предложил свой первый пятизначный приз в размере 11 675 долларов участникам, а гонщик Тим Флок ушел с долей победителя в размере 5 050 долларов. Болельщики наблюдали, как Флок лидировал на кругах 88–110, пока гонщик Бадди Шуман не взял на себя лидерство на один круг на 111-м круге. Флок, с четвертой и последней сменой лидерства на следующем круге, продолжал лидировать на оставшихся кругах мероприятия. Шуман закончил мероприятие на втором месте, завоевав в общей сложности 2 225 долларов. Мероприятие завершилось через четыре часа, и более половины из 47 участников все еще бежали к моменту спуска клетчатого флага. [12]
На 25-й гонке сезона болельщики и водители собрались на гоночной трассе Дарлингтон 1 сентября. Призовой фонд за 400 кругов и 500 миль составил 23 855 долларов; после шести смен лидера и семи предупреждающих флагов Фонти Флок забрал домой кубок победителя со средней скоростью 74,5 миль в час. [2] Более 32 000 болельщиков наблюдали за победой Флока на его Oldsmobile 1952 года под номером 14, которая принесла ему чек на 9 430 долларов за более чем 6,5 часов вождения. Флок стартовал с поул-позиции и лидировал первые 17 кругов до первой смены лидера между четырьмя водителями. Флок вернул себе лидерство в последний раз на 185-м круге. [14] Будущий чемпион сезона Тим Флок и его Hudson под номером 91 попали в аварию на 321-м круге, но Флок вмешался и заменил гонщика Джека Смита в автомобиле под номером 9. В то время как Флок вел Hudson под номером 9 к финишу на 11-м месте, ему засчитали финиш на 34-м месте из 66 стартовавших, а Смиту были присуждены очки за 11-е место. [15]
Palm Beach Speedway открыла и закрыла сезон NASCAR 1952 года, когда 30 октября 1952 года на ней состоялось 34-е и последнее мероприятие. Херб Томас выиграл три из четырех последних гонок сезона и занял второе место в итоговом зачете. [2] Томас одержал окончательную победу в сезоне, выиграв мероприятие с преимуществом в два круга над Фонти Флоком, занявшим второе место. [16]
Нет. | Дата | Сайт | Победитель | Марка/модель | Мили | Кошелек |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 января 1952 г. | Западный Палм-Бич | Тим Флок | 1951 Хадсон | 100 | 3580 долларов США |
2 | 10 февраля 1952 г. | Дейтона-Бич | Маршалл Тиг | 1952 Хадсон | 152 | 6,110 долларов США |
3 | 6 марта 1952 г. | Джексонвилл | Маршалл Тиг | 1952 Хадсон | 100 | 3675 долларов США |
4 | 30 марта 1952 г. | Северный Уилксборо | Херб Томас | 1952 Хадсон | 125 | 3550 долларов США |
5 | 6 апреля 1952 г. | Мартинсвилль | Дик Ратманн | 1951 Хадсон | 100 | 3500 долларов США |
6 | 12 апреля 1952 г. | Колумбия | Бак Бейкер | 1952 Хадсон | 100 | 3500 долларов США |
7 | 20 апреля 1952 г. | Атланта | Билл Блэр | Олдсмобиль 1952 года | 100 | 3645 долларов США |
8 | 27 апреля 1952 г. | Мейкон | Херб Томас | 1952 Хадсон | 99 | 4815 долларов США |
9 | 4 мая 1952 г. | Лэнгхорн | Дик Ратманн | 1952 Хадсон | 150 | 4745 долларов США |
10 | 10 мая 1952 г. | Дарлингтон | Дик Ратманн | 1951 Хадсон | 100 | 3550 долларов США |
11 | 18 мая 1952 г. | Дейтон | Дик Ратманн | 1951 Хадсон | 100 | 3325 долларов США |
12 | 30 мая 1952 г. | Кэнфилд | Херб Томас | 1952 Хадсон | 100 | 3700 долларов США |
13 | 1 июня 1952 г. | Августа | Гобер Сосеби | 1952 Крайслер | 77 | 3575 долларов США |
14 | 1 июня 1952 г. | Толедо | Тим Флок | 1951 Хадсон | 100 | 3550 долларов США |
15 | 8 июня 1952 г. | Хиллсборо | Тим Флок | 1951 Хадсон | 100 | 3425 долларов США |
16 | 15 июня 1952 г. | Шарлотта | Херб Томас | 1952 Хадсон | 113 | 3550 долларов США |
17 | 29 июня 1952 г. | Детройт | Тим Флок | 1951 Хадсон | 250 | 11 675 долларов США |
18 | 1 июля 1952 г. | Стэмфорд, Онтарио | Бадди Шуман | 1952 Хадсон | 100 | 3375 долларов США |
19 | 4 июля 1952 г. | Овего | Тим Флок | 1951 Хадсон | 100 | 3600 долларов США |
20 | 6 июля 1952 г. | Монро | Тим Флок | 1952 Хадсон | 100 | 3325 долларов США |
21 | 11 июля 1952 г. | Морристаун | Ли Петти | 1951 Плимут | 100 | 3750 долларов США |
22 | 20 июля 1952 г. | Саут-Бенд | Тим Флок | 1951 Хадсон | 100 | 3425 долларов США |
23 | 15 августа 1952 г. | Рочестер | Тим Флок | 1952 Хадсон | 88 | 3550 долларов США |
24 | 17 августа 1952 г. | Уивервилль | Боб Флок | 1951 Хадсон | 100 | 3635 долларов США |
25 | 1 сентября 1952 г. | Дарлингтон | Фонти Флок | Олдсмобиль 1952 года | 500 | 23 855 долларов США |
26 | 7 сентября 1952 г. | Мейкон | Ли Петти | 1951 Плимут | 150 | 4865 долларов США |
27 | 14 сентября 1952 г. | Лэнгхорн | Ли Петти | 1951 Плимут | 250 | 8225 долларов США |
28 | 21 сентября 1952 г. | Дейтон | Дик Ратманн | 1951 Хадсон | 150 | 5550 долларов США |
29 | 28 сентября 1952 г. | Уилсон | Херб Томас | 1952 Хадсон | 100 | 3500 долларов США |
30 | 12 октября 1952 г. | Хиллсборо | Фонти Флок | Олдсмобиль 1952 года | 150 | 5045 долларов США |
31 | 19 октября 1952 г. | Мартинсвилль | Херб Томас | 1952 Хадсон | 100 | 3675 долларов США |
32 | 26 октября 1952 г. | Северный Уилксборо | Херб Томас | 1952 Хадсон | 125 | 3625 долларов США |
33 | 16 ноября 1952 г. | Атланта | Дональд Томас | 1952 Хадсон | 100 | 3820 долларов США |
34 | 30 ноября 1952 г. | Западный Палм-Бич | Херб Томас | 1952 Хадсон | 100 | 3425 долларов США |
Уэст-Палм-Бич, Флорида;Гоночная трасса Палм-Бич
Дейтона-Бич, Флорида;Маршрут Дейтона-Бич-Роуд
Джексонвилл, Флорида;Спидвей Парк
Северный Уилксборо, Северная Каролина;Северный Уилксборо Спидвей
Мартинсвилл, Вирджиния;Мартинсвилль Спидвей
Колумбия, Северная Каролина;Коламбия Спидвей
Атланта, Джорджия;Лейквуд Спидвей
Мейкон, Джорджия; Центральный городской спидвей
Лэнгхорн, Пенсильвания;Автодром Лэнгхорн
Дарлингтон, Южная Каролина;Гоночная трасса Дарлингтон
Дейтон, Огайо;Дейтон Спидвей
Кэнфилд, Огайо;Canfield Speedway
Огаста, Джорджия; Hayloft Speedway
Толедо, Огайо;Толедо Спидвей
Хиллсборо, Северная Каролина;Спидвей Окконичи
Шарлотт, Северная Каролина;Шарлотт Спидвей
Детройт, Мичиган;Мичиган Стейт Фэрграундс Спидвей
| Стэмфорд, Онтарио, Канада; Стамфорд ПаркВ гонке приняли участие семнадцать автомобилей, но в итоге на ходу остались только три. [32]
Овего, Нью-Йорк;Трасса Шангри-Ла
Монро, Мичиган; Монро Спидвей
Морристаун, Нью-Джерси; гоночная трасса Морристауна
Саут-Бенд, Индиана;Парк развлечений Playland
Рочестер, Нью-Йорк;Ярмарочная площадь округа Монро
Уивервилл, Северная Каролина;Автодром Эшвилл-Уивервилл
Дарлингтон, Южная Каролина;Гоночная трасса Дарлингтон
Мейкон, Джорджия; Центральный городской спидвей
Лэнгхорн, Пенсильвания;Автодром Лэнгхорн
Дейтон, Огайо;Дейтон Спидвей
Уилсон, Северная Каролина;Уилсон Спидвей
Хиллсборо, Северная Каролина;Спидвей Окконичи
Мартинсвилл, Вирджиния;Мартинсвилль Спидвей
Северный Уилксборо, Северная Каролина;Северный Уилксборо Спидвей
Атланта, Джорджия;Лейквуд Спидвей
Палм-Бич, Флорида;Гоночная трасса Палм-Бич
|
Поз. | Водитель | Очки. | Св. | Вт | Т5 | Т10 | Поляки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Тим Флок | 6858.5 | 33 | 8 | 22 | 25 | 4 |
2 | Херб Томас | 6752.5 | 32 | 8 | 19 | 22 | 10 |
3 | Ли Петти | 6498.5 | 32 | 3 | 21 | 27 | 0 |
4 | Фонти Флок | 5183.5 | 29 | 2 | 14 | 17 | 7 |
5 | Дик Ратманн | 3952.5 | 27 | 5 | 14 | 14 | 2 |
6 | Билл Блэр | 3499 | 19 | 1 | 10 | 13 | 1 |
7 | Джо Юбэнкс | 3090.5 | 19 | 0 | 4 | 9 | 0 |
8 | Рэй Дахигг | 2986.5 | 18 | 0 | 4 | 10 | 0 |
9 | Дональд Томас | 2574 | 21 | 1 | 5 | 14 | 1 |
10 | Бадди Шуман | 2483 | 15 | 1 | 3 | 7 | 0 |
11 | Тед Чемберлен | 2208 | 18 | 0 | 0 | 6 | 0 |
12 | Бак Бейкер | 2159 | 14 | 1 | 3 | 6 | 2 |
13 | Перк Браун | 2151.5 | 19 | 0 | 3 | 6 | 1 |
14 | Джимми Льюаллен | 2033 | 20 | 0 | 2 | 7 | 0 |
15 | Баб Кинг | 1993 | 10 | 0 | 2 | 5 | 0 |
16 | Гершель Бьюкенен | 1868 | 5 | 0 | 4 | 5 | 0 |
17 | Джонни Паттерсон | 1708 | 5 | 0 | 2 | 2 | 0 |
18 | Джим Паскаль | 1694 | 15 | 0 | 1 | 7 | 0 |
19 | Нил Коул | 1618 | 11 | 0 | 1 | 7 | 0 |
20 | Ллойд Мур | 1513.5 | 8 | 0 | 2 | 4 | 0 |
21. Джин Комсток
22. Банджо Мэтьюз
23. Ральф Лигуори
24. Джек Рейнольдс
25. Дик Пассвотер
26. Баки Сейгер
27. Фрэнки Шнайдер
28. Отис Мартин
29. Коулмен Лоуренс
30. Эд Сэмплс
31. Фред Дав
32. Слик Смит
33. Игги Катона
34. Джек Смит
35. Томми Мун
36. Роллин Смит
37. Спиди Томпсон
38. Джимми Томпсон
39. Бад Фаррелл
40. Уэлдон Адамс
Другие известные гонщики, стартовавшие хотя бы один раз: Кертис Тернер , Луиза Смит , Фрэнк Манди , Хершел МакГрифф , Маршалл Тиг , Нельсон Стейси , Билл Рексфорд , Боб Уэлборн , Гобер Сосеби , Билл Сноуден , Файрбол Робертс , Джордж Буш , Эл Келлер , Боб Флок , Коттон Оуэнс , Джо Уэзерли , Смоки Юник .
[1]