1951 Южный 500
Автогонки, состоявшиеся на автодроме Дарлингтон в 1951 году.
1951 Южный 500
Подробности гонки [1] [2]
24-я гонка из 41 в сезоне NASCAR Grand National Series 1951 года
Обложка программы Southern 500 1951 года
Обложка программы Southern 500 1951 года
Дата3 сентября 1951 г. ( 1951-09-03 )
Официальное названиеЮжный 500
РасположениеDarlington Raceway , Дарлингтон, Южная Каролина
КурсПостоянный гоночный комплекс
1,375 мили (2,213 км)
Расстояние400 кругов, 500 миль (800 км)
ПогодаОчень жарко, температура 91,9 °F (33,3 °C); скорость ветра 8,9 миль в час (14,3 км/ч)
Средняя скорость84,597 миль в час (136,146 км/ч)
Поул-позиция
Водитель
Перри Смит
Время427.690 секунд
Больше всего кругов пройдено
ВодительХерб ТомасХерб Томас
Круги311
Победитель
№ 92Херб ТомасХерб Томас
Гонка на автомобилях

Southern 500 1951 года , второе проведение мероприятия , было мероприятием NASCAR Grand National Series , которое состоялось 3 сентября 1951 года на гоночной трассе Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина . Победителем гонки стал Херб Томас . В мероприятии было самое большое количество стартовавших в истории NASCAR — 82 автомобиля стартовали в гонке, из которых 58 не закончили гонку, и только один автомобиль (управляемый Хербом Томасом ) финишировал на лидирующем круге.

Фон

Darlington Raceway , прозванная многими фанатами и гонщиками NASCAR «Леди в черном» или «Трасса, которую трудно приручить» и рекламируемая как «Традиция NASCAR», — это гоночная трасса, построенная для гонок NASCAR , расположенная недалеко от Дарлингтона, Южная Каролина . Она имеет уникальный, несколько яйцевидный дизайн, овал с концами совершенно разной конфигурации, что, предположительно, возникло из-за близости одного конца трассы к пруду с пескарями, который владелец отказался переместить. Такая ситуация очень усложняет для экипажей настройку управления своими автомобилями таким образом, чтобы оно было эффективным на обоих концах.

Трасса представляет собой овал с четырьмя поворотами длиной 1,366 мили (2,198 км). [3] Первые два поворота трассы наклонены на двадцать пять градусов, а последние два поворота наклонены на два градуса ниже — на двадцать три градуса. [3] Передний участок (место финишной черты) и задний участок наклонены на шесть градусов. [3] Гоночная трасса Дарлингтон может вместить до 60 000 человек. [3]

У Дарлингтона есть что-то вроде легендарного качества среди водителей и старых фанатов; это, вероятно, из-за его большой длины трассы по сравнению с другими скоростными трассами NASCAR той эпохи, и, следовательно, это первое место, где многие из них узнали о действительно высоких скоростях, которых могли достичь серийные автомобили на длинной трассе. Трасса предположительно получила прозвище «Леди в черном», потому что накануне гонки бригада по обслуживанию трассы покрывала всю трассу свежим асфальтовым герметиком в первые годы существования спидвея, таким образом делая гоночную поверхность темно-черной. Дарлингтон также известен как «Трасса, слишком сложная для укрощения», потому что водители могут проходить круг за кругом без проблем, а затем отскакивать от стены на следующем круге. Гонщики часто объясняют, что им нужно гоняться на гоночной трассе, а не на своих конкурентах. Водители, врезавшиеся в стену, считаются получившими свою «полосу Дарлингтона» благодаря отсутствующей краске на правой стороне автомобиля.

Краткое содержание

В квалификации Фрэнк Манди выиграл поул со скоростью 84,173 мили в час (135,463 км/ч). [2] За ним следовали Херб Томас , Джесси Джеймс Тейлор, Фонти Флок и Хершел МакГрифф . В гонке стартовало 82 автомобиля, что является рекордом NASCAR по сей день. [4]

Четыреста кругов были пройдены по асфальтированной овальной трассе протяженностью 1,250 миль (2,012 км) с общей протяженностью 500,0 миль (804,7 км). [2] Гонка длилась шесть часов и тридцать минут. [2] Херб Томас лидировал первые шесть кругов, прежде чем Джесси Джеймс Тейлор вышел вперед и удерживал лидерство в течение следующих 7 кругов. [5] Обладатель поул-позиции Фрэнк Манди сошел из-за проблем с давлением масла на 12 круге и финишировал последним. Маршалл Тиг , обошедший 46 автомобилей за 13 кругов, унаследовал лидерство на 13 круге. [2] После того, как Кертис Тернер вышел вперед на 52-м круге, Херб Томас вернул лидерство Тернеру на 95-м круге, [5] лидируя в оставшейся части гонки и опередив Джесси Джеймса Тейлора более чем на один круг, на глазах у сорока тысяч зрителей. [2] Бадди Шуман финишировал третьим, отстав на восемь кругов, а Хершел МакГрифф и Файрбол Робертс вошли в первую пятерку. Тернер сошел с дистанции из-за взорвавшегося двигателя на 272 круге.

Эта гонка демонстрирует, как NASCAR Cup Series менялась с годами. Если гонщик стартовал на 36-м месте в начале 1950-х годов, он опережал последнее место на 46 позиций. [2] Если гонщик стартовал на 36-м месте в гонке NASCAR 21-го века, он, вероятно, становится отстающим и вряд ли выиграет гонку или даже финиширует в приличной десятке лучших.

Оливер Дайал, Фрэнк Гиз, Руди Хайрс, Сэнди Линч, Фред Мур, Боб Пронгер, Гвин Стэйли , Билли Тиббетт и Херб Тримбл стартовали в своих профессиональных гонках на серийных автомобилях в этом событии. [6] Известными руководителями экипажей этой гонки были Смоки Юник , Бакшот Моррис и Дуг Микс. [7]

Эта гонка стала последней гонкой Реда Байрона в NASCAR. Общий выигрыш в этой гонке составил $23 740 ($278 671 с поправкой на инфляцию). Как и все гонки в ту эпоху, телевизионного освещения этого гоночного события не было.

Квалификация

Примечание: квалификация представляла собой заезд из восьми кругов; [8] самое быстрое время круга составило 53,4 секунды, а самое медленное время круга — 54,6 секунды.

СеткаНет.ВодительПроизводительСкорость [8]Время [8]Владелец
123Фрэнк Манди'51 Студебеккер84.1737:07.690Перри Смит
292Херб Томас'51 Хадсон83.1647:12.880Херб Томас
331Джесси Джеймс Тейлор'51 Хадсон82.9247:14.130Джесси Джеймс Тейлор
414Фонти Флок'51 Олдсмобиль82.6457:15.600Фрэнк Кристиан
577Хершел МакГрифф'51 Олдсмобиль82.8197:14.680Хершел МакГрифф
616Билл СноуденФорд 51 года82.1417:18.270Билл Сноуден
711Огненный шар РобертсФорд 51 года82.4177:16.800Эд Сэвэранс
828Рэй Чейз'50 Олдсмобиль81.4097:22.210Билл Шелдон
938Франк Гиз'51 Студебеккер81.1947:23.880БР Уоллер
107Боб Флок'51 Олдсмобиль82.2847:17.510Тед Честер

Результаты

  1. Херб Томас
  2. Джесси Джеймс Тейлор
  3. Бадди Шуман
  4. Хершел МакГрифф
  5. Огненный шар Робертс
  6. Гарольд Кайт
  7. Леон Сэйлс
  8. Фонти Флок
  9. Билл Сноуден
  10. Пап Уайт
  11. Тим Флок
  12. Слик Смит
  13. Джек Гудвин
  14. Билли Карден
  15. Ли Петти
  16. Гобер Сосеби
  17. Бад Фаррелл
  18. Билли Майерс
  19. Билл Уайденхаус
  20. Джордж Сигер
  21. Гейл Уоррен
  22. Фредди Фармер
  23. Коттон Оуэнс
  24. Эд Бенедикт
  25. Красный Байрон
  26. Бад Райли
  27. Боб Флок
  28. Джимми Льюаллен
  29. Томми Мелвин
  30. Эрл Мосс
  31. Юэлл Уэддл
  32. Коротышка Йорк
  33. Маршалл Тиг
  34. Джонни Йонц
  35. Тед Сваим
  36. Джим Фибелькорн
  37. Джин Комсток
  38. Оливер Дайл
  39. Джим Паскаль
  40. Рейно Тулонен
  41. Тед Чемберлен
  42. Дж. Э. Харди
  43. Дональд Томас
  44. Игги Катона
  45. Джо Мерола
  46. Дэйв Андерсон
  47. Боб Пронгер
  48. Джек Смит
  49. Билли Тибберт
  50. Джимми Уорден
  51. Джин Дарраг
  52. Гвин Стэйли
  53. Джим Делани
  54. Эрик Эриксон
  55. Билл Блэр
  56. Бак Бейкер
  57. Кертис Тернер
  58. Уэйд Филдс
  59. Ллойд Дейн
  60. Джон Баркер
  61. Бак Бейти
  62. Рэй Чейз
  63. Джимми Томпсон
  64. Джимми Айерс
  65. Франк Гис
  66. Сэнди Линч
  67. Боб Джонсон
  68. Херб Тримбл
  69. Боб Кинг
  70. Томми Томпсон
  71. Билл Рексфорд
  72. Фред Мур
  73. Уэлдон Адамс
  74. Мюррейс Уокер
  75. Джо Юбэнкс
  76. Джонни Манц
  77. Руди Хайрс
  78. Сонни Блэк
  79. Ллойд Мур
  80. Ли Коннелл
  81. Бобби Бут
  82. Фрэнк Манди

Джо Уэзерли снялся с гонки до ее окончания.

Хронология

Ссылка на раздел: [2]

  • Начало гонки: Херб Томас официально имел поул-позицию, позволившую начать гонку.
  • Круг 6: Джесси Джеймс Тейлор перехватил лидерство у Херба Томаса.
  • Круг 12: Хершел МакГрифф перехватил лидерство у Джесси Джеймса Тейлора.
  • Круг 13: Маршалл Тиг перехватил лидерство у Хершела Макгриффа.
  • Круг 52: Кертис Тернер перехватил лидерство у Маршалла Тига.
  • Круг 58: Ли Коннелл попал в серьезную аварию, в результате которой он сошёл с гонки.
  • Круг 95: Херб Томас перехватил лидерство у Кертиса Тернера.
  • Круг 215: Колеса на автомобиле Фрэнка Гиза вышли из строя, из-за чего он был вынужден преждевременно сойти с дистанции.
  • Круг 272: У Кертиса Тернера взорвался двигатель, что вынудило его сойти с гонки.
  • Круг 361: Маршалл Тиг и Джонни Юнц примерно в одно и то же время попали в серьезные аварии, из-за которых они сошли с дистанции.
  • Круг 368: Ред Байрон попал в серьезную аварию, в результате которой он сошёл с гонки.
  • Круг 370: Гейл Уоррен попал в серьезную аварию, из-за которой он сошёл с гонки.
  • Финиш: Херб Томас был официально объявлен победителем мероприятия.

Ссылки

  1. ^ "Информация о погоде на Southern 500 в 1951 году". Альманах Old Farmers' Almanac . Получено 15 декабря 2012 г.
  2. ^ abcdefgh "Информация о гонках Southern 500 1951 года". Справочник по гонкам . Получено 21.01.2011 .
  3. ^ abcd "Darlington Raceway". CBS Sports. Архивировано из оригинала 2012-10-19 . Получено 2013-05-07 .
  4. ^ "1951 NASCAR Grand National Recap". HowStuffWorks . 2007-07-30. Архивировано из оригинала 3 июня 2009. Получено 2018-07-02 .
  5. ^ ab "Случайный обзор: Southern 500 1951 года" . Получено 2018-07-02 .
  6. ↑ В базе данных гонок представлены новые гонщики, участвующие в этой гонке.
  7. ^ Информация о главном судье на сайте Racing Reference
  8. ^ abc "1951 Southern 500 квалификационная информация". Справочник гонок . Получено 23 июля 2017 г.
ПредшествовалГонки Southern 500
1951 года		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1951_Southern_500&oldid=1170027046"