железнодорожная станция Беркли
Беркли | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Беркли в 1961 году. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Беркли, Глостершир , Страуд, Англия |
| Сетка координат | SO685003 |
| Платформы | изначально 2 позже 1 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Мидлендская железная дорога |
| Предварительная группировка | Железная дорога Северн-энд-Уай и Северн-Бридж ( совместная линия GWR и MR ) |
| Пост-группировка | S&W&SBR |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1876 г. ( 1876-08-01 ) | Открыто |
| 2 ноября 1964 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Беркли обслуживала город Беркли в Глостершире , Англия . Станция находилась на ветке Sharpness Branch Line , части Midland Railway (MR), которая соединяла главную линию Bristol and Gloucester Railway на станции Berkeley Road с доками в Sharpness.
История
Железнодорожный мост Северн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Резкость ответвления линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Для значков каналов, используемых ниже, пожалуйста, обратитесь к легенде водных путей . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ветка Gloucester & Berkeley New Docks компании Midland Railway , от станции Berkeley Road до доков в Шарпнессе, была разрешена в 1872 году. В тот же день была разрешена железная дорога Severn Bridge Railway , которая должна была соединить ветку Berkeley с Severn and Wye Railway и Great Western Railway (GWR) в Lydney Junction . [1] Ветка была открыта для грузовых перевозок в августе 1875 года, а пассажирские перевозки начались годом позже. [2] Станция открылась для пассажиров 1 августа 1876 года. [3]
До того, как была построена ветка , Беркли обслуживала Berkeley Road , которая изначально называлась «Dursley and Berkeley Road» и была открыта в 1844 году. Она находилась в двух милях к востоку от города. Станция Беркли была немного удобнее: примерно в миле к северу от города.
Ветка Шарпнесс стала сквозным маршрутом с 1879 года с открытием моста Северн-Рейлвей , соединившего Шарпнесс со стороной Форест-оф-Дин эстуария Северн и обеспечившего сквозное сообщение между Беркли-роуд и железнодорожной станцией Лидни-Таун , некоторые из которых шли до Лидбрука . Среди пассажиров были дети из Беркли, посещавшие школу в Лидни.
После открытия моста Северн 17 октября 1879 года железная дорога Северн-Бридж объединилась с железной дорогой Северн и Уай, образовав железную дорогу Северн и Уай и Северн-Бридж. В 1883 году она столкнулась с финансовыми трудностями, и 1 июля 1894 года была продана совместно GWR и MR; в то же время ветка Шарпнесс была передана в ведение объединенного комитета. [1]
Ветка была двухколейной, а здание вокзала, построенное из кирпича, находилось на нижней платформе. На линии от Беркли-роуд был товарный ангар и небольшой товарный двор прямо перед станцией. Позже линия была разделена, и верхняя платформа (для поездов в направлении Беркли-роуд) стала ненужной.
Прямые перевозки в Лидни по этой линии внезапно прекратились в октябре 1960 года, когда железнодорожный мост Северн был поврежден до такой степени, что его ремонт был экономически невозможен в результате аварии на судне. Станция закрылась 2 ноября 1964 года [3] , когда прекратилось пассажирское сообщение на ветке Шарпнесс; грузовые объекты были выведены из эксплуатации два года спустя. Здания станции были снесены, хотя дом начальника станции остался. Козловой кран был установлен на единственном оставшемся запасном пути на бывшем грузовом дворе, чтобы обеспечить загрузку контейнеров с ядерным топливом с атомной электростанции Беркли , которая использовалась регулярно, хотя и нечасто. Электростанция была выведена из эксплуатации в 1989 году, но запасной путь и кран остались на месте. Путь через участок сохранился, поскольку соединение доков Шарпнесс все еще открыто для очень редких грузовых перевозок.
Начальники станций
 | This list is incomplete; you can help by adding missing items. (March 2019) |
- около 1881 Генри Джеймс Маббетт [4]
Услуги
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Станция Беркли-роуд закрыта | Ветка Sharpness железной дороги Midland | Станция Sharpness закрыта |
Ссылки
- ^ ab MacDermot, ET (1931). История Великой Западной железной дороги, т. II: 1863-1921 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . стр. 404, 406.
- ^ Майк Окли (2003). Железнодорожные станции Глостершира . Wimborne: Dovecote Press. стр. 19–20 . ISBN 1-904349-24-2.
- ^ ab Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 33. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
- ^ "УГЛИ В ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ: Введение в частные угольные вагоны, используемые на линии" (PDF) . Новости железной дороги долины Беркли . 1 (1). Весна 2016 г.
51°42′03″N 2°27′24″W / 51.70081°N 2.45656°W / 51.70081; -2.45656
