Железнодорожная станция Лидни-Джанкшен

Лидни Джанкшен
Лидни Джанкшен
Станция на исторической железной дороге
Общая информация
Расположение	Лидни , Форест-оф-Дин; , Англия
Координаты	51°42′55″с.ш. 2°31′51″з.д. / 51,71534°с.ш. 2,53086°з.д. / 51,71534; -2,53086
Сетка координат	SO633020
Управляется	Железная дорога Дин-Форест
Платформы	2
История
Оригинальная компания	Железная дорога Северн и Уай

Бывшая железнодорожная станция в Англии.

Железнодорожная станция Lydney Junction — железнодорожная станция около города Лидни в Глостершире . Сейчас станция является южной конечной станцией железной дороги Dean Forest . Она расположена к югу от Лидни, недалеко от дороги A48 .

Дизельное отделение сохранившейся линии использует узел Лидни в качестве базы для операций.

История

Lydney Junction — название двух отдельных, но соседних станций на двух разных железнодорожных линиях. Станция Great Western Railway , которая до сих пор открыта как железнодорожная станция Lydney , открылась в 1851 году на участке Глостер — Чепстоу Южно-Уэльской железной дороги . К западу от этой станции грузовая линия Severn and Wye Mineral Railway пересекала линию GWR на своем маршруте с севера на юг, перевозя уголь и железо из Форест-оф-Дин в доки в Лидни.

В 1875 году Severn and Wye начала пассажирские перевозки и построила новую конечную станцию в Lydney Junction для пассажирских поездов в и из Drybrook, около Cinderford . Четыре года спустя эта первая станция была заменена новой, так как Severn and Wye объединились с Midland Railway для строительства Severn Bridge Railway , которая связала Lydney через реку Северн с веткой Sharpness в Midland , обеспечив доступ к минералам Forest of Dean к новым и более обширным докам в Sharpness .

Новая станция Lydney Junction (Severn and Wye) была соединена длинным пешеходным мостом со станцией GWR. Она была построена на изгибе, который отводил линию на восток от линии север-юг первоначальной грузовой железной дороги, и там были обширные грузовые дворы, которые обеспечивали единственное железнодорожное сообщение между линиями Severn and Wye и Great Western. Две станции тесно сотрудничали, особенно после 1894 года, когда Severn and Wye Railway была куплена Great Western и Midland. Наконец, в 1955 году, в рамках British Railways, две станции были официально объединены в одну. ^[1]

Lydney Junction (Severn и Wye) использовался как транзитная станция для пассажирских перевозок на железнодорожную станцию Berkeley Road и через мост Severn Railway Bridge . Эти перевозки либо заканчивались на железнодорожной станции Lydney Town , которая находилась в центре Лидни, либо продолжались на север в Forest of Dean, чтобы закончиться на Lydbrook Junction на линии Ross - Monmouth. Эти перевозки внезапно прекратились в октябре 1960 года ^[2] , когда мост Severn Railway Bridge был поврежден настолько, что не подлежал экономическому ремонту в результате судоходной аварии. Пассажирские перевозки были официально прекращены в ноябре 1964 года.

Возрождение

После закрытия верхняя платформа и здание станции были снесены. Нижняя платформа сохранилась и стала основой новой станции Lydney Junction на исторической железной дороге Dean Forest. Станция была вновь открыта в 1995 году, когда была открыта сигнальная будка для контроля за железнодорожным переездом — деревянная конструкция BR с плоской крышей изначально была привезена со станции Heysham Port в Ланкашире. Ряд локомотивов, включая 73002 и 08734 , находится в статической экспозиции.

Услуги

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги	Следующая станция
Станция Северн Бридж закрыта		Железнодорожная линия Северн-Бридж (Severn Bridge Railway) Железнодорожная линия Северн-энд-Уай (Severn and Wye Railway) , позднее MR и GWR	Восстановлена станция метро Lydney Town.
	Исторические железные дороги
Терминус		Железная дорога Дин-Форест	Привал Святой Марии
	Национальная железная дорога
Пересадка на железнодорожную станцию Лидни на линии Глостер-Ньюпорт

Ссылки

^ Майк Окли (2003). Железнодорожные станции Глостершира . Wimborne: Dovecote Press. стр. 91–93. ISBN 1-904349-24-2.
^ Quick, ME (2002). Железнодорожные пассажирские станции в Англии, Шотландии и Уэльсе – хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 280–281. OCLC 931112387.

Дальнейшее чтение

Митчелл, Вик; Смит, Кит (2008). Ветки вокруг Росс-он-Уай . Middleton Press. рис. 116-120. ISBN 9781906008307. OCLC 370350430.

[1] Майк Окли (2003). Железнодорожные станции Глостершира . Wimborne: Dovecote Press. стр. 91–93. ISBN 1-904349-24-2.

[2] Quick, ME (2002). Железнодорожные пассажирские станции в Англии, Шотландии и Уэльсе – хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 280–281. OCLC 931112387.