Кентон Кох | |
---|---|
Национальность | американский |
Рожденный | ( 1994-07-05 )5 июля 1994 г. Глендора, Калифорния , США |
Карьера в серии GT4 America | |
Дебютный сезон | 2020 |
Текущая команда | Случайные гонки вандалов |
Гоночная лицензия | Серебро ФИА |
Номер автомобиля | 92 |
Бывшие команды | Гонки BSport |
Начинается | 52 |
Победы | 8 |
Подиумы | 26 |
Поляки | 2 |
Самые быстрые круги | 5 |
Чемпионские титулы | |
2013 2014 2015 | Skip Barber MazdaSpeed Challenge SCCA Pro Racing MX-5 Cup Cooper Tires Prototype Lites - L1 |
Последнее обновление: 22 октября 2023 г. |
Кентон Ли Кох [1] (родился 5 июля 1994 года) — американский гонщик, участвующий в гонках GT4 America Series , Michelin Pilot Challenge и IMSA SportsCar Championship . [2]
Интерес Коха к автоспорту начался в невероятно раннем возрасте, через такие направления, как картинг и наблюдение за тем, как его отец участвует в гонках по бездорожью по выходным. [3] В возрасте шести лет Кох посетил автосалон в Лос-Анджелесе вместе со своим отцом, где он познакомился с картингом. [4] Хотя в то время он был слишком мал, чтобы участвовать в соревнованиях, когда Коху исполнилось восемь, родители подарили ему собственный карт. [5]
Переход Коха на автомобили начался в 2010 году. Он сам заявил, что картинг изначально не был карьерным путем, но после сильного выступления в картинговом перестрелке, продвигаемом Скипом Барбером , Кох получил половинную стипендию для участия в Skip Barber Western Regional Series. [6] [7] В первые выходные сезона в Лагуна Сека Кох завоевал два подиума и победу в гонке, оставив мероприятие на вершине очков вместе с Томасом МакГрегором. [8] Однако Кох не участвовал в соревнованиях после первых выходных. В 2011 году Кох перешел в Skip Barber Summer Series, где он завоевал три подиума и одну победу в гонке из 12 гонок, заняв седьмое место в чемпионате.
В 2012 году Кох перешел в гонки на спортивных автомобилях , приняв участие в санкционированном Скипом Барбером Skip Barber Mazdaspeed Challenge , который проводился в качестве серии поддержки общего кубка SCCA Pro Racing Mazda MX-5 . У него был сильный сезон новичка, он одержал 17 побед в 20 гонках и занял подиум в каждой гонке. [9] Благодаря своему успеху в чемпионате и последующему финансированию, Кох перешел в Pro Challenge на 2013 год — высший класс серии Skip Barber Mazda. [4] Это был еще один успешный сезон, в котором Кох одержал девять побед в 11 гонках, установил пять рекордов трассы и завоевал свой второй подряд чемпионат. [9] Его чемпионский титул пришел со стипендией в размере 75 000 долларов, а также с принятием в Mazda Sports Car Racing Academy. Кох также взял на себя роль тренера на объекте Skip Barber Racing School в Монтерее, штат Калифорния . [3]
В 2014 году Кох использовал свою стипендию для участия в SCCA Pro Racing Mazda MX-5 Cup. Он присоединился к Alara Racing, которая завоевала последний титул серии с гонщиком Кристианом Шимчаком . [10] Кох снова провёл сильный сезон, выиграв шесть из восьми первых гонок, [11] включая победу на выходных в Canadian Tire Motorsport Park , [12] завершившуюся чемпионским титулом в конце года — его третьим за три года. [13] В конце сезона Кох отправился в Auto Club Speedway, чтобы принять участие в розыгрыше стипендии Team USA . [14] В конце сезона Кох отправился в Мексику, чтобы принять участие в Академии совершенства молодых водителей Института FIA . [15] [16]
После чемпионата MX-5 Cup в 2014 году Кох перешел на следующий уровень пирамиды Mazda в 2015 году, приняв участие в чемпионате Mazda Prototype Lites благодаря предоставленной Mazda стипендии. [17] [18] В своем первом сезоне гонок прототипов Кох однажды добился успеха, выиграв первую гонку в Себринге [19] и одержав победу на выходных на Road America [20] на пути к 11 победам в гонках и чемпионству сезона. [21] Победный счет Коха сравнялся с рекордом Тристана Нуньеса по победам в Prototype Lites за один сезон. В конце сезона Кох нацелился на участие в чемпионате IMSA SportsCar Championship в 2016 году, благодаря своему призовому пакету в размере 100 000 долларов за победу в чемпионате 2015 года. [22]
Кох начал сезон 2017 года с частичной занятости в IMSA, соревнуясь в классе Prototype Challenge с JDC-Miller MotorSports , его работодателем IMSA Prototype Lites. [23] JDC уже утвердил Михаила Гойхберга и Стивена Симпсона в качестве своих постоянных водителей на сезон, ограничив Коха ролью только в Endurance Cup в 2016 году. [24] Его первая гонка сезона, 24 часа Дайтоны 2016 года , принесла победу участнику в классе PC. [25] [26] Сам Кох оправился от более раннего инцидента, чтобы привести машину домой на последнем отрезке. [27] После гонки Кох заявил, что он «никогда не ездил так медленно в [своей] жизни» во время того последнего отрезка, поскольку он стремился сохранить отрыв в несколько кругов, который был у участника от второго автомобиля класса PC. [25] Вернувшись в команду и заняв четвертое место в гонке « 12 часов Себринга» , Кох остался без места на ближайшее будущее. [28] В двух последних гонках сезона Endurance Cup Кох присоединился к другим участникам Prototype Challenge — Performance Tech Motorsports, присоединившись к постоянным гонщикам Джеймсу Френчу и Кайлу Марчелли . [29] После финиша вторым в Уоткинс-Глене Кох вышел на последний этап сезона на трассе Road Atlanta, чтобы побороться за титул Endurance Cup в классе PC. [24] Однако, несмотря на второе место в финале сезона, Кох занял второе место в чемпионате.
В 2017 году Кох вернулся в недавно названный IMSA Prototype Challenge в качестве своего основного драйва на сезон. [30] Из 11 гонок Кох завоевал десять подиумов и семь побед в гонках, включая свою первую гонку сезона в Барбере [31] наряду с победами на выходных в Моспорте, [32] Труа-Ривьере , [33] и Роуд Атланта. [34] Однако, поскольку он не участвовал в первом раунде сезона — двойной гонке в Себринге — Кох отстал на восемь очков от чемпиона Колина Томпсона и довольствовался вторым местом в чемпионате. Хотя серия была на ступеньку ниже чемпионата IMSA SportsCar, Кох рассматривал сезон как возможность «оставаться в курсе событий», сохраняя свое присутствие в санкционированном IMSA паддоке. [35] Кох также дополнил свою программу 2017 года разовыми мероприятиями в Кубке Ле-Мана , где он выступал в паре с Жоэлем Янко за рулем Ligier JS P3 , чемпионате IMSA SportsCar, где он выступал в составе PR1/Mathiasen Motorsports на мероприятии в Детройте, и Pirelli World Challenge , где он и Джордж Курц завоевали поул-позицию на мероприятии SprintX GTS Pro-Am в Моспорте, прежде чем уйти из гонок.
Сезон 2018 года для Коха начался снова в Дайтоне , где он приступил к двум программам для P1 Motorsports. Кох взял на себя постоянное вождение вместе с Янко в IMSA Prototype Challenge 2018 года , и его команда заняла лучшее в сезоне шестое место в первой гонке сезона. Кох также принял участие в командном чемпионате IMSA SportsCar Championship в первых двух гонках сезона, [36] где команда заняла 12-е место в классе GTD в Дайтоне, а затем 18-е место в Себринге. Последняя программа Коха 2018 года включала неполное вождение в Continental Tire SportsCar Challenge 2018 года , где он присоединился к Тому О'Горману за рулем Audi RS 3 LMS TCR . [37] После своего дебюта в середине сезона в Уоткинс-Глене, дуэт одержал победы в гонках в Вирджинии и Роуд-Атланта до конца сезона. [38] [39]
В 2019 году постоянная программа Коха вращалась вокруг Michelin Pilot Challenge , где он взял на себя постоянное вождение в классе GS для eEuroparts.com Rowe Racing , управляя вместе с Тайлером Куком. [40] В течение семи гонок до того, как команда распалась, Кох завоевал единоличную поул-позицию в Мид-Огайо , [41] и дуэт занял 18-е место в чемпионате GS. Кох также принял участие в одноразовых выступлениях с Robillard Racing и Polestar Motor Racing в IMSA Prototype Challenge в 2019 году.
Кох объединился с клиентом-тренером водителей Брайаном Паттом для сезона 2020 года, приняв участие в сезоне GT4 America Series SprintX 2020 года в кубке Pro-Am с BSport Racing . [42] Поскольку команда соревновалась на машинах Aston Martin , Кох также поступил в Академию гонщиков Aston Martin , а победитель получал заводскую поддержку на сезон 2021 года. [43] Кох вернулся в академию в 2021 [44] и 2022 годах, [45] хотя не был выбран для заводской поддержки ни в одном из трех сезонов. Кох и Патт завоевали семь подиумов в своем классе в течение сезона 2020 года, в том числе пять подряд между второй гонкой в Сономе и третьей гонкой на Road America, заняв пятое место в чемпионате своего класса.
Кох вернулся в BSport в 2021 году, наконец, прорвавшись вперед и одержав первую победу команды в гонке GT4 America на VIR. [46] В том сезоне команда завоевала пять подиумов, заняв второе место в кубке Pro-Am после Джейсона Харта и Мэтта Трэвиса из Nolasport. Кох также участвовал в 24 часах Дайтоны 2021 года с Mühlner Motorsport в классе LMP3, выступая вместе с Морицем Кранцем, Стеваном МакАлиром и Лорентсом Хёрром . [47] Команда выиграла 100-минутную квалификационную гонку с Хёрром и Кранцем за рулем и установила самый быстрый круг в своем классе на пути к третьему месту в 24-часовом мероприятии. Кох также совершил отдельные выступления в IMSA Prototype Challenge, выступая за One Motorsports, и в серии 24H , где он выиграл класс GTX гонки 24 часа Себринга 2021 года за Leipert Motorsport. В конце сезона Кох отправился в Бахрейн , чтобы принять участие в тесте новичков WEC , управляя Aston Martin Vantage GTE . [48]
В 2022 году Кох снова принял участие в ряде серий на основе GT4. Он снова продолжил выступать за BSport Racing, одержав три победы в классе в девяти гонках, включая победу на выходных в Сономе [49] , и заняв шестое место в чемпионате Pro-Am. Кох также дебютировал в Европейской серии GT4 в 2022 году, выступая вместе с голландским гонщиком Тейменом Набуурсом в заявке на Серебряный кубок, представленной Team Spirit Racing. [50] Дуэт участвовал только в первых четырех раундах, заняв шестое место в сезоне на Поль Рикар . Их 43 очка чемпионата принесли им десятое место в классификации Серебряного кубка. Самая плодотворная программа Коха в 2022 году состоялась в Michelin Pilot Challenge. Кох принял участие в нескольких гонках вместе с претендентом на чемпионство GS Эриком Фоссом после того, как его запланированный штурман Джефф Мосинг получил травму ребра. [51] Кох завоевал поул-позицию в классе GS в обеих своих первых двух гонках с командой, последняя из которых закончилась победой в классе для него и Фосса в Мид-Огайо. [52] Дуэт одержал еще одну победу позже в том же сезоне на Road America, [53] завершив тем самым заезд Коха в чемпионате.
В 2023 году Кох вернулся в чемпионат IMSA SportsCar, приняв участие в Michelin Endurance Cup в качестве третьего водителя Team Korthoff Motorsports. [54] С закрытием BSport после сезона 2022 года Кох также сменил команду на сезон GT4 America Series 2023 года , присоединившись к Random Vandals Racing. Кох также принял участие в избранных мероприятиях Michelin Pilot Challenge для команды. [55] В соревнованиях GT4 Кох и его штурман Кевин Бём одержали три победы в гонках и семь дополнительных призовых мест, закончив сезон на третьем месте в классификации Silver Cup.
Кох и его жена Дани основали BSport Racing в 2020 году, чтобы поддержать клиента Коха, тренера водителей Брайана Патта. [6] Изначально команда родилась из пепла операции TCR eEuroparts.com Rowe Racing, с которой Патт лидировал в классе DSG серии TC America 2019 года до закрытия команды ближе к концу сезона. [6] В 2020 году команда перешла в серию GT4 America , объединившись с CSJ Motorsports, чтобы выставить Aston Martin Vantage AMR GT4 в классе Pro-Am. [56] После сезона 2022 года, после нескольких сезонов соревнований в GT4 America, команда прекратила свою деятельность. [57]
На протяжении всей своей карьеры Кох использовал гоночные симуляторы для подготовки к реальным событиям, а также для развлечения. [37] Во время перерыва, вызванного пандемией COVID-19 , Кох принял участие в ряде виртуальных гоночных серий, включая IMSA iRacing Pro Series и серию SRO America 's GT Rivals. [58] Что касается IMSA, он одержал победу в гонке Pro Series на Virginia International Raceway после долгой битвы с Джесси Кроном . [59]
Во время своей гоночной карьеры Кох учился в Калифорнийском государственном университете в Фуллертоне , где изначально специализировался на машиностроении, а затем переключился на бизнес. [3] [60] Кох заявил, что его образование было «так же важно, как и гонки», и что оно помогло ему вне трассы в мире гонок. [61]
С 2014 года Кох возит с собой в своей машине небольшой талисман в виде глиняного анимационного персонажа Гамби . [62] В начале своей карьеры Кох надевал гоночный костюм, вдохновленный Гамби, для продвижения фестиваля Гамби, который проводился в его родном городе Глендора, Калифорния . [63]
В 2014 году мать Коха была внесена в список кандидатов на пересадку сердца , и официально перенесла операцию в 2015 году. [5] В результате Кох заключил партнерское соглашение с Donate Life America, логотип которой будет украшать его гоночные автомобили. [64] [65]
В сотрудничестве с Mazda Motorsports , Cal State Fullerton и Project Yellow Light Кох принял участие в кампании по безопасности водителей с местными учениками старших школ Калифорнии в 2017 году. [66]
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
Год | Команда | Сорт | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | JDC-Miller MotorSports | ПК | Орека FLM09 | Шевроле LS3 6.2 л V8 | ДЕНЬ 1 | СЭБ 4 | ЛБХ | ЛГА | БЕЛ | 11-й | 131 | ||||||
Performance Tech Автоспорт | РГЛ 2 | МОС | ЛИМ | ЛОСЬ | Австралия | ПЭТ 2 | |||||||||||
2017 | PR1/Mathiasen Motorsports | П | Лижье JS P217 | Gibson GK428 4.2 л V8 | ДЕНЬ | СЭБ | ЛБХ | КОА | ДЕТ 10 | РГЛ | МОС | ЛОСЬ | ЛГА | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 40-й | 21 | |
2018 | P1 Автоспорт | ГТД | Mercedes-AMG GT3 | Mercedes-AMG M159 6.2 л V8 | ДЕНЬ 12 | 18 СЭБ | МЗ | БЕЛ | РГЛ | МОС | ЛИМ | ЛОСЬ | ВИР | ЛГА | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 48-й | 32 |
2021 | Mühlner Motorsports Америка | ЛМП3 | Дюкен Д-08 | Nissan VK56DE 5.6 л V8 | ДЕНЬ 3 | СЭБ | МДО | РГЛ | РГЛ | ЛОСЬ | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | NC | 0 | ||||
2023 | Команда Korthoff Motorsports | ГТД | Mercedes-AMG GT3 Эво | Mercedes-AMG M159 6.2 л V8 | ДЕНЬ 15 | 10 СЭБ | ЛБХ | ПН | РГС 12 | МОС | ЛИМ | ЛОСЬ | ВИР | ИМС | ПЭТ 6 | 32-й | 869 |
2024 | Кортхофф/Престон Моторспортс | ГТД | Mercedes-AMG GT3 Эво | Mercedes-AMG M159 6.2 л V8 | ДЕНЬ 5 | 21 СЭБ | ЛБХ | ЛГА | РГЛ 11 | МОС | ЛОСЬ 7 | ВИР 1 | ИМС 3 | ПЭТ 19 | 20-й | 1773 |
* Сезон ещё продолжается.
в автомобиле № 85 JDC/Miller Михаил Гойхберг и Крис Миллер, к которым присоединяются Стивен Симпсон и Кентон Кох.
Поул-ситтеры Том О'Горман и Кентон Кох одержали убедительную победу в классе TCR для eEuroparts.com Racing...
Кентон Кох и Том О'Горман одержали доминирующую победу с поула в классе TCR...
Кентон Кох присоединился к команде № 19 Muehlner Motorsports Duqueine D08 Nissan вместе с Лоренцом Хёрром и Морицем Кранцем.
Racing удерживает победу в двух подряд гонках Pro-Am Cup...
Кох и Миллер заменяют Мосинга, который пропустил последние четыре гонки из-за травмы ребра.