Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
28-я гонка из 34 в серии NASCAR Winston Cup 2000 года | |||
Дата | 1 октября 2000 г. | ||
Официальное название | 52-я ежегодная конференция NAPA Autocare 500 | ||
Расположение | Риджуэй, Вирджиния , Мартинсвилл Спидвей | ||
Курс | Постоянный гоночный объект 0,526 мили (0,847 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 263 мили (423,257 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 263 мили (423,257 км) | ||
Средняя скорость | 73,859 миль в час (118,865 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Джо Гиббс Гонки | ||
Время | 19.855 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Джефф Бертон | Гонки на раушах | |
Круги | 202 | ||
Победитель | |||
№ 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
NAPA Autocare 500 2000 года была 28-й гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 2000 года и 52-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 1 октября 2000 года, в Риджуэе, штат Вирджиния , на трассе Martinsville Speedway , постоянном овальном коротком треке длиной 0,526 мили (0,847 км). Гонка заняла запланированные 500 кругов. В конце гонки Тони Стюарт , выступающий за Joe Gibbs Racing , контролировал финальный рестарт за 11 кругов до финиша, одержав свою восьмую победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и пятую в сезоне. [1] [2] Чтобы заполнить подиум, Дейл Эрнхардт из Richard Childress Racing и Джефф Бертон из Roush Racing финишировали вторым и третьим соответственно.
Martinsville Speedway — гоночная трасса для серийных автомобилей, принадлежащая NASCAR, расположенная в округе Генри , в Риджуэе, штат Вирджиния , к югу от Мартинсвилля . При длине 0,526 мили (0,847 км) это самая короткая трасса в серии кубков NASCAR . Трасса также была одной из первых асфальтированных овальных трасс в NASCAR, построенной в 1947 году Х. Клэем Эрлзом . Это также единственная оставшаяся гоночная трасса, которая была на трассе NASCAR с момента ее основания в 1948 году.
Первая тренировка прошла в пятницу, 29 сентября, в 11:00 утра по восточному времени . Сессия продлилась два часа и 30 минут. [3] Тони Стюарт из Joe Gibbs Racing установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 19,810 и показав среднюю скорость 95,588 миль/ч (153,834 км/ч). [4]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Гонки | Понтиак | 19.810 | 95.588 |
2 | 60 | Рич Бикл | Джо Бесси Гонки | Шевроле | 19.859 | 95.352 |
3 | 77 | Роберт Пресли | Джаспер Моторспортс | Форд | 19.865 | 95.323 |
Полные результаты первой практики |
Вторая тренировка прошла в субботу, 30 сентября, в 9:40 утра по восточному времени . Занятие продлилось 50 минут. [3] Стив Гриссом из Petty Enterprises установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 20,126 и показав среднюю скорость 94,087 миль в час (151,418 км/ч). [5]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Стив Гриссом | Мелкие предприятия | Понтиак | 20.126 | 94.087 |
2 | 60 | Рич Бикл | Джо Бесси Гонки | Шевроле | 20.129 | 94.073 |
3 | 50 | Рики Крейвен | Транзитные гонки Среднего Запада | Шевроле | 20.148 | 93.984 |
Полные результаты второй практики |
Финальная тренировка, иногда называемая Happy Hour, состоялась в субботу, 30 сентября, в 13:00 по восточноевропейскому времени . Занятие продлилось один час. [3] Рики Крейвен из Midwest Transit Racing установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 20,186 и со средней скоростью 93,808 миль/ч (150,969 км/ч). [6]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | Рики Крейвен | Транзитные гонки Среднего Запада | Шевроле | 20.186 | 93.808 |
2 | 25 | Джерри Надо | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 20.231 | 93.599 |
3 | 18 | Бобби Лабонте | Джо Гиббс Гонки | Понтиак | 20.241 | 93.553 |
Полные результаты практики Happy Hour |
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 29 сентября, в 15:00 EST . Каждому гонщику предстояло проехать два круга, чтобы показать лучшее время; самый быстрый из двух засчитывался как официальный квалификационный круг. Во время первого раунда 25 лучших гонщиков в раунде гарантировалось стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором квалификационном заезде, который состоялся в субботу, 30 сентября, в 11:15 EST . Как и в первом раунде, каждому гонщику предстояло проехать два круга, чтобы показать лучшее время; самый быстрый из двух засчитывался как официальный квалификационный круг. [3] Позиции 26-36 определялись по времени, а позиции 37-43 определялись на основе предварительных результатов. Шесть мест присуждаются с использованием предварительных результатов на основе очков владельца. Седьмое место присуждается бывшему чемпиону, который не прошел квалификацию для участия в гонке. Если ни одному из прошлых чемпионов не требуется временное место, следующее по количеству очков владельца место будет присуждено временному месту. [7]
Тони Стюарт из Joe Gibbs Racing выиграл поул-позицию, показав время 19,855 и среднюю скорость 95,371 миль в час (153,485 км/ч). [8]
Пятеро гонщиков не прошли квалификацию: Скотт Пруэтт , Стив Гриссом , Карл Лонг , Дэйв Марсис и Рич Бикл .