Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
2-я гонка из 31 в серии NASCAR Winston Cup 1996 года | |||
Дата | 25 февраля 1996 г. | ||
Официальное название | 31-е ежегодное обслуживание Goodwrench 400 | ||
Расположение | Рокингем, Северная Каролина , гоночная трасса Северной Каролины | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1,017 мили (1,637 км) | ||
Расстояние | 393 круга, 399,681 миль (643,224 км) | ||
Запланированное расстояние | 393 круга, 399,681 миль (643,224 км) | ||
Средняя скорость | 113,959 миль в час (183,399 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Хендрик Моторспортс | ||
Время | 23.339 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Терри Лабонте | Хендрик Моторспортс | |
Круги | 198 | ||
Победитель | |||
№ 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ТНН | ||
Дикторы | Илай Голд , Бадди Бэйкер , Дик Берггрен | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Goodwrench Service 400 1996 года была второй гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 1996 года и 31-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 25 февраля 1996 года, в Рокингеме, Северная Каролина , на гоночной трассе North Carolina Speedway , постоянной высоко наклонной гоночной трассе протяженностью 1,017 мили (1,637 км). Гонка заняла запланированные 393 круга. В спорной и полной аварий гонке гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт сумел выйти в лидеры за 15 минут до конца, одержав свою 69-ю победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и свою первую победу в сезоне. [1] [2] Чтобы заполнить тройку лидеров, гонщик Robert Yates Racing Дейл Джарретт и гонщик Larry Hedrick Motorsports Рики Крэйвен финишировали вторым и третьим соответственно.
Гонка была омрачена аварией с гонщиком TriStar Motorsports Лоем Алленом-младшим на 179-м круге. У машины Аллена лопнула правая передняя шина, из-за чего машина Аллена врезалась в стену второго поворота. Затем машина рикошетом отскочила от внутренней подпорной стенки, прежде чем остановиться. Сначала Аллен был без сознания, когда его осмотрели парамедики, и был помещен на носилки, прежде чем пришел в сознание в машине скорой помощи. В конечном итоге у Аллена диагностировали легкую травму головы и травму лопатки. [3]
North Carolina Speedway был открыт как плоский овал длиной в одну милю 31 октября 1965 года. В 1969 году трасса была значительно перестроена в овал с высокими бортами и D-образной формой длиной чуть более одной мили. В 1997 году North Carolina Motor Speedway объединилась с Penske Motorsports и была переименована в North Carolina Speedway. Вскоре после этого внутренняя часть трассы была перестроена, и соревнования на внутренней части трассы, в основном проводимые SCCA, были прекращены. В настоящее время на трассе располагается школа вождения Fast Track High Performance Driving School. [4]
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 23 февраля, в 13:00 EST . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 25 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, 24 февраля, в 11:30 EST . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 26-38 определялись по времени, [5] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца.
Терри Лабонте , выступающий за Hendrick Motorsports , выиграл поул-позицию, показав время 23,339 и среднюю скорость 156,870 миль в час (252,458 км/ч). [6]
Четыре гонщика не прошли квалификацию: Элтон Сойер , Рэнди Макдональд , Гэри Брэдберри и Дик Трикл .
*Время недоступно.