Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
22-я гонка из 31 в серии NASCAR Winston Cup 1995 года | |||
Дата | 26 августа 1995 г. | ||
Официальное название | 35-я ежегодная премия Goody's 500 | ||
Расположение | Бристоль, Теннесси , Bristol Motor Speedway | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,533 мили (0,858 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 266,5 миль (428,89 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 266,5 миль (428,89 км) | ||
Средняя скорость | 81,979 миль в час (131,932 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки на раушах | ||
Время | 15.339 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Дейл Джарретт | Роберт Йейтс Гонки | |
Круги | 99 | ||
Победитель | |||
№ 5 | Терри Лабонте | Хендрик Моторспортс | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть гонок Performance |
Goody 's 500 1995 года была 22-й гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 1995 года и 35-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в субботу, 26 августа 1995 года, в Бристоле, штат Теннесси, на Bristol Motor Speedway , постоянной овальной гоночной трассе протяженностью 0,533 мили (0,858 км). Гонка заняла запланированные 500 кругов. На последнем круге гонки гонщик Hendrick Motorsports Терри Лабонте и гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт боролись за лидерство. На последнем повороте гонки Эрнхардт врезался в Лабонте, отправив его в скольжение. Лабонте попытался выровнять машину, но повернул в другую сторону прямо в стену, пересек финишную черту и ударился о стену. Эрнхардт не смог обогнать Лабонте, пока Лабонте разбивал свою машину. Таким образом, победа досталась Лабонте; хотя у него была разбитая машина, когда он пересек финишную черту первым. [1] [2] Эта победа стала 17-й победой Лабонте в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и его третьей и последней победой в сезоне. Чтобы заполнить тройку лидеров, вышеупомянутые Дейл Эрнхардт и гонщик Robert Yates Racing Дейл Джарретт финишировали вторым и третьим соответственно.
Bristol Motor Speedway , ранее известная как Bristol International Raceway и Bristol Raceway , — это трасса для коротких гонок NASCAR, расположенная в Бристоле, штат Теннесси . Построенная в 1960 году, она провела свою первую гонку NASCAR 30 июля 1961 года. Несмотря на свою небольшую длину, Bristol является одной из самых популярных трасс в расписании NASCAR из-за своих отличительных особенностей, которые включают в себя необычайно крутые виражи, полностью бетонное покрытие, две пит-стопы и стадионные сиденья. Она также была названа одной из самых громких трасс NASCAR.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 25 августа, в 17:30 по восточноевропейскому времени . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 25 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, 26 августа, в 13:00 по восточноевропейскому времени . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 26-34 определялись по времени, [3] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца.
Марк Мартин , выступающий за команду Roush Racing , выиграл поул-позицию, показав время 15,339 и среднюю скорость 125,093 миль в час (201,318 км/ч) в первом раунде. [4]
Семь гонщиков не прошли квалификацию.