Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
30-я гонка из 31 в серии NASCAR Winston Cup 1995 года | |||
Дата | 29 октября 1995 г. | ||
Официальное название | 8-я ежегодная конференция Dura Lube 500 | ||
Расположение | Эйвондейл, Аризона , Финикс Интернешнл Рейсвей | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
Расстояние | 312 кругов, 312 миль (502,115 км) | ||
Запланированное расстояние | 312 кругов, 312 миль (502,115 км) | ||
Средняя скорость | 102,128 миль в час (164,359 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Эллиотта-Харди | ||
Время | 27.688 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Эрни Ирван | Роберт Йейтс Гонки | |
Круги | 111 | ||
Победитель | |||
№ 10 | Рики Радд | Rudd Performance Motorsports | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ТНН | ||
Дикторы | Майк Джой , Бадди Бэйкер , Дик Берггрен | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Dura Lube 500 1995 года была 30-й и предпоследней гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 1995 года , 15-й и последней гонкой серии NASCAR Winston West Series 1995 года и восьмой итерацией события . Гонка состоялась в воскресенье, 29 октября 1995 года, в Эйвондейле, штат Аризона, на гоночной трассе Phoenix International Raceway , постоянной низкопрофильной треховальной гоночной трассе длиной 1 миля (1,6 км). Гонка заняла запланированные 312 кругов. На последнем рестарте за шесть до конца Рики Радд , выступавший за свою собственную команду Rudd Performance Motorsports , сумел отстоять пелотон и одержать свою 16-ю победу в карьере в сезоне серии NASCAR Winston Cup Series , свою единственную победу в сезоне, и с этой победой сохранил серию из 13 побед подряд. [1] [2] В тройку лидеров вошли гонщик Bobby Allison Motorsports Деррик Коуп и гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт , занявшие второе и третье места соответственно.
Направляясь к финальной гонке сезона, NAPA 500 1995 года на автодроме Atlanta Motor Speedway , гонщик Hendrick Motorsports Джефф Гордон был явным фаворитом на победу в чемпионате, ему нужно было только финишировать на 41-м месте или лучше, чтобы завоевать свой первый чемпионат NASCAR Winston Cup Series . Гонщик, занявший второе место, гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт, отставал от Гордона на 147 очков. [3]
Phoenix International Raceway — также известная как PIR — это одномильная гоночная трасса с низким уклоном в форме триовала, расположенная в Эйвондейле, штат Аризона . Она названа в честь близлежащего столичного района Финикс . Автодром открылся в 1964 году и в настоящее время ежегодно принимает два гоночных уик-энда NASCAR . PIR также принимала IndyCar Series , CART , USAC и Rolex Sports Car Series . В настоящее время гоночная трасса принадлежит и управляется International Speedway Corporation .
Первоначально гоночная трасса была построена с дорожным маршрутом длиной 2,5 мили (4,0 км) , который проходил как внутри, так и снаружи главного три-овала. В 1991 году трасса была перестроена с нынешней внутренней планировкой длиной 1,51 мили (2,43 км). Вместимость трибун PIR оценивается примерно в 67 000 человек. Освещение было установлено вокруг трассы в 2004 году после добавления второго ежегодного гоночного уик-энда NASCAR.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 27 октября, в 16:00 EST . Каждому гонщику был предоставлен один круг для установления времени. Во время первого раунда 25 лучших гонщиков в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать себе место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать круг быстрее во втором раунде квалификационного заезда, который состоялся в субботу, 28 октября, в 15:00 EST . [4] Как и в первом раунде, каждому гонщику был предоставлен один круг для установления времени. Для этой конкретной гонки позиции с 26 по 38 будут определены по времени, и четыре места будут определены предварительными номерами NASCAR Winston Cup Series, в то время как еще два дополнительных предварительных номера будут предоставлены командам в Winston West Series.
Билл Эллиотт , выступающий за команду Elliott-Hardy Racing , выиграл поул-позицию, показав время 27,688 и среднюю скорость 130,020 миль в час (209,247 км/ч) в первом раунде. [5]
Восемь гонщиков не прошли квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | 10 | Рики Радд | Rudd Performance Motorsports | Форд | 312 | 63 | бег | 180 | 78 260 долларов США |
2 | 18 | 12 | Деррик Коуп | Бобби Эллисон Моторспортс | Форд | 312 | 34 | бег | 175 | 52 205 долларов США |
3 | 2 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 312 | 71 | бег | 170 | 49 105 долларов США |
4 | 6 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Форд | 312 | 22 | бег | 165 | 36 118 долларов США |
5 | 3 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 312 | 0 | бег | 155 | 33 580 долларов США |
6 | 12 | 16 | Тед Масгрейв | Гонки на раушах | Форд | 312 | 0 | бег | 150 | 25 420 долларов США |
7 | 9 | 21 | Морган Шепард | Гонки братьев Вуд | Форд | 312 | 0 | бег | 146 | 23 670 долларов США |
8 | 5 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 312 | 0 | бег | 142 | 28 670 долларов США |
9 | 4 | 1 | Рик Маст | Прецизионные гоночные продукты | Форд | 312 | 0 | бег | 138 | 22 270 долларов США |
10 | 15 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 312 | 0 | бег | 134 | 24 270 долларов США |
11 | 26 | 28 | Дейл Джарретт | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 312 | 0 | бег | 130 | 26 070 долларов США |
12 | 20 | 4 | Стерлинг Марлин | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 312 | 0 | бег | 127 | 24 170 долларов США |
13 | 16 | 5 | Терри Лабонте | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 312 | 0 | бег | 124 | 25 670 долларов США |
14 | 1 | 94 | Билл Эллиотт | Гонки Эллиотта-Харди | Форд | 312 | 9 | бег | 126 | 19 870 долларов США |
15 | 13 | 37 | Джон Андретти | Kranefuss-Haas Racing | Форд | 312 | 0 | бег | 118 | 15 370 долларов США |
16 | 39 | 7 | Джефф Бодин | Джефф Бодин Гонки | Форд | 312 | 0 | бег | 115 | 24 570 долларов США |
17 | 7 | 11 | Бретт Бодин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 312 | 0 | бег | 112 | 22 870 долларов США |
18 | 35 | 87 | Джо Немечек | NEMCO Автоспорт | Шевроле | 311 | 0 | бег | 109 | 13 745 долларов США |
19 | 11 | 33 | Роберт Пресли (R) | Лео Джексон Моторспортс | Шевроле | 311 | 0 | бег | 106 | 19 445 долларов США |
20 | 17 | 98 | Джереми Мэйфилд | Кейл Ярборо Моторспортс | Форд | 311 | 0 | бег | 103 | 11 110 долларов США |
21 | 38 | 77 | Бобби Хиллин-младший. | Джаспер Моторспортс | Форд | 311 | 0 | бег | 100 | 9335 долларов США |
22 | 31 | 9 | Скорость озера | Гонки Меллинга | Форд | 311 | 0 | бег | 97 | 13 010 долларов США |
23 | 25 | 8 | Джефф Бертон | Гонки братьев Ставола | Форд | 311 | 0 | бег | 94 | 17 885 долларов США |
24 | 40 | 41 | Рики Крейвен (R) | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | 311 | 1 | бег | 96 | 13 235 долларов США |
25 | 41 | 75 | Тодд Бодин | Бутч Мок Моторспортс | Форд | 311 | 0 | бег | 88 | 17 810 долларов США |
26 | 27 | 81 | Кенни Уоллес | ФИЛЬМАР Гонки | Форд | 309 | 0 | бег | 85 | 9 185 долларов США |
27 | 36 | 45 | Рон Хорнадей младший. | Гонки JTC | Шевроле | 307 | 0 | бег | 82 | 9660 долларов США |
28 | 30 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 306 | 0 | бег | 79 | 12 435 долларов США |
29 | 32 | 15 | Дик Трикл | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 304 | 0 | бег | 76 | 17 310 долларов США |
30 | 24 | 27 | Элтон Сойер | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 298 | 0 | крушение | 73 | 17 085 долларов США |
31 | 8 | 43 | Бобби Гамильтон | Мелкие предприятия | Понтиак | 293 | 0 | бег | 70 | 12 160 долларов США |
32 | 33 | 29 | Стив Гриссом | Даймонд Ридж Моторспортс | Шевроле | 289 | 0 | бег | 67 | 11 785 долларов США |
33 | 28 | 23 | Джимми Спенсер | Тревис Картер Энтерпрайзис | Форд | 288 | 0 | бег | 64 | 11 760 долларов США |
34 | 37 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 277 | 0 | бег | 61 | 16 235 долларов США |
35 | 19 | 26 | Хат Стриклин | Гонки короля | Форд | 243 | 0 | спойлер | 58 | 13 710 долларов США |
36 | 42 | 90 | Майк Уоллес | Гонки Донлавей | Форд | 240 | 1 | двигатель | 60 | 8685 долларов США |
37 | 23 | 18 | Бобби Лабонте | Джо Гиббс Гонки | Шевроле | 235 | 0 | бег | 52 | 21 665 долларов США |
38 | 21 | 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | Шевроле | 231 | 0 | масляный пояс | 49 | 13 605 долларов США |
39 | 10 | 42 | Кайл Петти | Команда САБКО | Понтиак | 230 | 0 | крушение | 46 | 14 605 долларов США |
40 | 14 | 88 | Эрни Ирван | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 197 | 111 | двигатель | 53 | 20 605 долларов США |
41 | 43 | 07 | Дуг Джордж | Гонки Olson Technology | Форд | 178 | 0 | крушение | 40 | 8605 долларов США |
42 | 34 | 22 | Уорд Бертон | Билл Дэвис Гонки | Понтиак | 116 | 0 | двигатель | 37 | 13 605 долларов США |
43 | 22 | 32 | Грег Сакс | Активный автоспорт | Шевроле | 38 | 0 | тормоза | 34 | 8605 долларов США |
44 | 44 | 19 | Эрни Коуп | Лью Миллер Гонки | Шевроле | 19 | 0 | двигатель | 31 | 8605 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
45 | 50 | Эй Джей Фойт | AJ Foyt Racing | Форд | ||||||
46 | 97 | Чад Литтл | Марк Райпиен Моторспортс | Форд | ||||||
47 | 08 | Майк Блисс | Ультра Автоспорт | Форд | ||||||
48 | 40 | Шейн Холл | Дик Брукс Гонки | Понтиак | ||||||
49 | 00Вт | Скотт Гейлорд | Оливер Рейсинг | Форд | ||||||
50 | 58 Вт | Уэйн Джекс | Джекс Моторспортс | Понтиак | ||||||
51 | 7 Вт | Л. Дж. Прайор | Гонки Ред Игл | Шевроле | ||||||
52 | 36 Вт | Рич Вудленд младший. | Джиллиленд Гонки | Шевроле | ||||||
Официальные результаты гонки |