Эрни Коуп | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | ( 1969-07-17 )17 июля 1969 г. , Такома, Вашингтон | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучший результат | 71-й ( 1995 ) | ||||||
Первая гонка | 1995 Dura Lube 500 ( Феникс ) | ||||||
| |||||||
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
10 гонок, проводимых в течение 4 лет | |||||||
Лучший результат | 49-й ( 1999 ) | ||||||
Первая гонка | 1996 Craftsman 200 ( Портленд ) | ||||||
Последняя гонка | 1999 Dodge California Truckstop 300 ( Меса Марин ) | ||||||
| |||||||
Эрни Коуп (родился 17 июля 1969 года) в настоящее время является директором соревнований в JTG Daugherty Racing . Он бывший руководитель команды гонщиков американских серийных автомобилей и бывший участник серий NASCAR Winston Cup Series , Craftsman Truck Series и Winston West Series . Он также является двоюродным братом чемпиона Daytona 500 1990 года Деррика Коупа .
Он начал свою профессиональную карьеру в возрасте 19 лет в NASCAR Northwest Tour, выиграв самую популярную награду гонщика серии в 1994 году. В 1995 году он перешел в Winston West Series и выиграл награды «Новичок года», а также награду «Самый популярный водитель». Также в том же году он попытался дебютировать в Winston Cup на Sears Point Raceway в рамках комбинированной гонки между Winston Cup и Winston West series [1] , но не прошел квалификацию. Он смог пройти квалификацию на осеннюю комбинированную гонку на Phoenix International Raceway ; однако он квалифицировался последним из 44 автомобилей, взяв предварительную квалификацию [2] и был первым автомобилем, сошедшим с дистанции после 19 кругов из-за отказа двигателя. Это был его единственный старт в Cup Series. [3]
В 1996 году он участвовал в четырех гонках Craftsman Truck Series , все на западе Соединенных Штатов, с лучшим результатом 19-е место на Portland International Raceway . Он финишировал 57-м по очкам. Он стартовал по одному разу в 1997 и 1998 годах и сделал четыре старта в 1999 году с лучшим результатом 22-е место на Evergreen Speedway ; он финишировал 49-м по очкам в том сезоне, его лучший результат в серии. [4]
Коуп ушел из гонок в конце сезона 1995 года и занял должность в Geoff Bodine Racing в качестве начальника экипажа #7 в Truck Series. Он был начальником экипажа Sadler Motorsports в 2004 году и занимал различные должности в Robert Yates Racing в 2005 году. В 2006 и 2007 годах он был начальником экипажа команды Wood Brothers/JTG Racing #59 в Busch Series . В 2008 году он перешел в Kevin Harvick Incorporated , чтобы стать начальником экипажа команды #2 Truck Series, которой управлял Джек Спраг . В 2009 и 2010 годах он был начальником экипажа команды KHI #33 в Nationwide Series. [5] В 2011 году Коуп остался в KHI, будучи начальником экипажа команды Elliott Sadler ; он остался в команде, когда она была продана Richard Childress Racing , выступая в качестве начальника экипажа для № 33 с различными гонщиками в 2012 и 2013 годах. Кроме того, он заменил Люка Ламберта в качестве начальника экипажа Джеффа Бертона в серии Sprint Cup в начале 2013 года. [6] В октябре 2013 года он покинул RCR, и его заменил Ник Харрисон . [7] 12 декабря 2013 года было объявлено, что Коуп станет руководителем экипажа № 5 JR Motorsports в Nationwide Series в 2014 году. [8] 18 августа 2014 года Коуп был объявлен руководителем экипажа № 9 JR Motorsports, которым управлял Чейз Эллиотт , в 2015 году. [9] Коуп покинул JR Motorsports в конце сезона 2015 года, чтобы стать директором соревнований в JTG Daugherty Racing, начиная с 2016 года. [10] Он заменил Рэндалла Бернетта в качестве руководителя экипажа AJ Allmendinger на гонке Axalta «We Paint Winners» 400 в июне 2016 года на автодроме Pocono Raceway .
( ключ ) ( Жирный шрифт — поул-позиция, присужденная по времени. Курсив — поул-позиция, полученная по очкам. * — наибольшее количество кругов. )
Результаты серии NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Очки | Ссылка | |||||||
1995 | Лью Миллер Гонки | 19 | Шевроле | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | АТЛ | ДАР | БРИ | НВС | МАР | ТАЛ | СОН DNQ | CLT | ДОВ | РОС | МЧ | ДЕНЬ | НСЗ | РОС | ТАЛ | ИНД | ГЛН | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | МАР | НВС | CLT | МАШИНА | ФО 44 | АТЛ | 71-й | 31 | [11] |
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTSC | Очки | Ссылка | |||||||||||
1996 | Эрни Коуп Гонки | 38 | Шевроле | ХОМ | ФО | ПОР 19 | ЭВГ 28 | ТУС 27 | ЦНС 31 | ХПТ | БРИ | НЖ | МЛВ | ЛВЛ | И70 | ИРП | ФЛМ | ГЛН | НСВ | РЧ | НСЗ | МАР | НВС | СЫН | КМС | ФО | ЛВС | 57-й | 337 | [12] | ||||||||||||||
1997 | Блейк Моторспортс | 12 | Шевроле | ВДВ | ТУС | ХОМ | ФО | ПОР | ЭВГ | И70 | НСЗ | ТЕКС | БРИ | НЖ | МЛВ | ЛВЛ | ЦНС | ХПТ | ИРП | ФЛМ | НСВ | ГЛН | РЧ | МАР 20 | СЫН | КМС | КАЛ | ФО | ЛВС | 106-й | 103 | [13] | ||||||||||||
1998 | Гонки Глой/Рахал | 55 | Форд | ВДВ | ХОМ | ФО | ПОР | ЭВГ 24 | И70 | ГЛН | ТЕКС | БРИ | МЛВ | НЖ | КАЛ | ППР | ИРП | НСЗ | ФЛМ | НСВ | ХПТ | ЛВЛ | РЧ | МЭМ | ГТЙ | МАР | СЫН | КМС | ФО | ЛВС | 93-й | 91 | [14] | |||||||||||
1999 | CJ Гонки | 27 | Форд | ХОМ 32 | ФО 29 | ЭВГ 22 | КМС 25 | МАР | МЭМ | ППР | И70 | БРИ | ТЕКС | ПИР | ГЛН | МЛВ | НСВ | НЖ | МЧ | НСЗ | ИРП | ГТЙ | ХПТ | РЧ | ЛВС | ЛВЛ | ТЕКС | КАЛ | 49-й | 328 | [15] |