Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
17-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1992 года | |||
Дата | 26 июля 1992 г. | ||
Официальное название | 24-й ежегодный DieHard 500 | ||
Расположение | Линкольн, Алабама , Талладега Суперспидвей | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2,66 мили (4,28 км) | ||
Расстояние | 188 кругов, 500,08 миль (804,8 км) | ||
Запланированное расстояние | 188 кругов, 500,08 миль (804,8 км) | ||
Средняя скорость | 176,309 миль в час (283,742 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Джуниор Джонсон и партнеры | ||
Время | 50.245 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | |
Круги | 54 | ||
Победитель | |||
№ 4 | Эрни Ирван | Morgan-McClure Motorsports | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | CBS | ||
Дикторы | Кен Сквайер , Нед Джарретт | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
DieHard 500 1992 года была 17-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1992 года и 24-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 26 июля 1992 года, в Линкольне, штат Алабама, на Talladega Superspeedway , постоянной треугольной суперскоростной трассе длиной 2,66 мили (4,28 км) . Гонка заняла запланированные 188 кругов. В конце гонки гонщик Morgan–McClure Motorsports Эрни Ирван сумел отыграться с дефицита круга и обойти гонщика Junior Johnson & Associates Стерлинга Марлина на 19 тысячных секунды, одержав свою шестую в карьере победу в серии NASCAR Winston Cup Series и третью и последнюю победу в сезоне. [1] [2] Чтобы заполнить тройку лидеров, вышеупомянутые гонщики Sterling Marlin и Robert Yates Racing Дэйви Эллисон финишировали вторым и третьим соответственно.
С помощью сменного гонщика Бобби Хиллина -младшего Дэйви Эллисону удалось вернуть себе лидерство в чемпионате после того, как он его потерял в предыдущей гонке, опередив занявшего второе место гонщика Билла Эллиота на одно очко. [3]
Talladega Superspeedway , первоначально известный как Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , — это автоспортивный комплекс, расположенный к северу от Талладеги, штат Алабама . Он расположен на бывшей базе ВВС Энистон в небольшом городе Линкольн . Трасса представляет собой три-овал и была построена в 1960-х годах International Speedway Corporation , компанией, контролируемой семьей Франс . Талладега наиболее известна своим крутым виражом и уникальным расположением линии старта/финиша, которая находится сразу за выездом на пит-стоп. В настоящее время на трассе проводятся гонки серии NASCAR , такие как NASCAR Cup Series , Xfinity Series и Camping World Truck Series . Талладега — самый длинный овал NASCAR , три-овал длиной 2,66 мили (4,28 км), как и Daytona International Speedway , которая также является три-овалом длиной 2,5 мили (4,0 км).
*Из-за травм, полученных в аварии на Miller Genuine Draft 500 1992 года , Эллисон был заменен запасным гонщиком Бобби Хилином-младшим для квалификации. [4] Во время гонки Эллисону удалось выйти на старт гонки, прежде чем его заменил Хилином-младшим. В результате старта гонки Эллисону засчитали финиш. [5]
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 24 июля, в 16:00 EST . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, 25 июля, в 10:00 EST . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 определялись по времени, [6] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; давалось до двух предварительных. При необходимости бывший чемпион, не прошедший квалификацию ни по времени, ни по временным очкам, мог воспользоваться временным очком чемпиона, добавив еще одно место в список участников.
Стерлинг Марлин , выступающий за Junior Johnson & Associates , выиграл поул-позицию, показав время 50,245 и среднюю скорость 190,586 миль в час (306,718 км/ч) в первом раунде. [7]
Ни один гонщик не провалит квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 4 | Эрни Ирван | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 188 | 41 | бег | 180 | 81 815 долларов США |
2 | 1 | 22 | Стерлинг Марлин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 188 | 34 | бег | 175 | 54 760 долларов США |
3 | 3 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 188 | 30 | бег | 170 | 42 845 долларов США |
4 | 2 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 187 | 54 | бег | 170 | 32 195 долларов США |
5 | 15 | 11 | Билл Эллиотт | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 187 | 6 | бег | 160 | 27 965 долларов США |
6 | 6 | 42 | Кайл Петти | Гонки SABCO | Понтиак | 187 | 0 | бег | 150 | 20 840 долларов США |
7 | 9 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 187 | 0 | бег | 146 | 18 640 долларов США |
8 | 12 | 9 | Чад Литтл | Гонки Меллинга | Форд | 187 | 0 | бег | 142 | 10 990 долларов США |
9 | 26 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 187 | 0 | бег | 138 | 18 960 долларов США |
10 | 5 | 26 | Бретт Бодин | Гонки короля | Форд | 187 | 7 | бег | 139 | 17 530 долларов США |
11 | 28 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Понтиак | 187 | 3 | бег | 135 | 17 220 долларов США |
12 | 25 | 55 | Тед Масгрейв | RaDiUs Автоспорт | Шевроле | 187 | 0 | бег | 127 | 15 640 долларов США |
13 | 10 | 21 | Морган Шепард | Гонки братьев Вуд | Форд | 187 | 0 | бег | 124 | 14 520 долларов США |
14 | 22 | 16 | Уолли Далленбах-младший. | Гонки на раушах | Форд | 187 | 0 | бег | 121 | 8550 долларов США |
15 | 4 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 187 | 0 | бег | 118 | 14 325 долларов США |
16 | 23 | 12 | Хат Стриклин | Бобби Эллисон Моторспортс | Шевроле | 187 | 0 | бег | 115 | 13 740 долларов США |
17 | 32 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Олдсмобиль | 186 | 0 | бег | 112 | 18 075 долларов США |
18 | 21 | 94 | Терри Лабонте | Хаганские гонки | Форд | 186 | 0 | бег | 109 | 13 170 долларов США |
19 | 29 | 41 | Грег Сакс | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | 186 | 0 | бег | 106 | 9790 долларов США |
20 | 16 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 186 | 0 | бег | 103 | 16 250 долларов США |
21 | 8 | 18 | Дейл Джарретт | Джо Гиббс Гонки | Шевроле | 186 | 13 | бег | 105 | 12 270 долларов США |
22 | 24 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Шевроле | 186 | 0 | бег | 97 | 9090 долларов США |
23 | 13 | 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | Шевроле | 186 | 0 | бег | 94 | 16 460 долларов США |
24 | 31 | 68 | Бобби Гамильтон | TriStar Motorsports | Шевроле | 185 | 0 | бег | 91 | 12 630 долларов США |
25 | 18 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 185 | 0 | бег | 88 | 14 700 долларов США |
26 | 17 | 1 | Рик Маст | Прецизионные гоночные продукты | Олдсмобиль | 185 | 0 | бег | 85 | 11 275 долларов США |
27 | 11 | 49 | Стэнли Смит | BS&S Автоспорт | Шевроле | 185 | 0 | бег | 82 | 6555 долларов США |
28 | 33 | 8 | Дик Трикл | Гонки братьев Ставола | Форд | 185 | 0 | бег | 79 | 8085 долларов США |
29 | 35 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 184 | 0 | бег | 76 | 7990 долларов США |
30 | 19 | 90 | Чарли Глотцбах | Гонки Донлавей | Форд | 184 | 0 | бег | 73 | 6345 долларов США |
31 | 20 | 66 | Джимми Хенсли (R) | Кейл Ярборо Моторспортс | Форд | 184 | 0 | бег | 70 | 8575 долларов США |
32 | 27 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 181 | 0 | бег | 67 | 7730 долларов США |
33 | 39 | 37 | Рэнди Портер | Портер Рейсинг | Понтиак | 180 | 0 | бег | 64 | 6,135 долларов США |
34 | 34 | 85 | Бобби Герхарт | Бобби Герхарт Гонки | Шевроле | 179 | 0 | бег | 61 | 6090 долларов США |
35 | 40 | 56 | Т.В. Тейлор | Тирни Рейсинг | Понтиак | 138 | 0 | поршень | 58 | 6045 долларов США |
36 | 36 | 13 | Стэн Фокс | Фолсом Гонки | Шевроле | 102 | 0 | двигатель | 55 | 6010 долларов США |
37 | 38 | 0 | Дельма Коуарт | Гонки HL Waters | Форд | 100 | 0 | бег | 52 | 5985 долларов США |
38 | 14 | 15 | Джефф Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 76 | 0 | двигатель | 49 | 10 450 долларов США |
39 | 37 | 59 | Энди Белмонт (R) | Пэт Рисси Гонки | Форд | 53 | 0 | двигатель | 46 | 6,155 долларов США |
40 | 30 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 52 | 0 | двигатель | 43 | 18 140 долларов США |
Официальные результаты гонки |
|