This article needs additional citations for verification. (May 2020) |
Гран-при Монако 1991 года | |||
---|---|---|---|
Гонка 4 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1991 года | |||
Подробности гонки | |||
Дата | 12 мая 1991 г. | ||
Официальное название | XLIX Автомобильный Гран-при Монако | ||
Расположение | Трасса Монако , Монте-Карло | ||
Курс | Уличная трасса | ||
Продолжительность курса | 3,328 км (2,068 миль) | ||
Расстояние | 78 кругов, 259,584 км (161,298 миль) | ||
Погода | Облачно, умеренно, сухо | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Макларен - Хонда | ||
Время | 1:20.344 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ален Прост | Феррари | |
Время | 1:24.368 на 77 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Макларен - Хонда | ||
Второй | Уильямс - Рено | ||
Третий | Феррари | ||
Лидеры круга |
Гран -при Монако 1991 года — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся в Монако 12 мая 1991 года. Это была четвёртая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года .
Гонку из 78 кругов выиграл с поул-позиции бразильский гонщик Айртон Сенна , управлявший McLaren - Honda . Это была четвертая победа Сенны в первых четырех гонках сезона и его четвертая победа в Монако. Англичанин Найджел Мэнселл финишировал вторым на Williams - Renault , а француз Жан Алези третьим на Ferrari .
Предварительная квалификационная сессия в четверг утром оказалась довольно простой для Даллары и Джордана . Джей Джей Лехто был самым быстрым из команды Даллары, Эмануэле Пирро занял третье место, а Андреа де Сезарис и Бертран Гашо из команды Джордана заняли второе и четвертое места.
Гашо был на секунду быстрее, чем пятый автомобиль, Modena Lambo Николы Ларини . Другой Lambo Эрика ван де Пуле был шестым, а Педро Чавес на Coloni был седьмым , впервые побывав на трассе Монако. Оливье Груйяр поддерживал протоколы Fondmetal , продолжая набираться опыта за рулем нового автомобиля Fomet. [1]
Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Дж. Дж. Лехто | Даллара - Джадд | 1:23.260 | — |
2 | 33 | Андреа де Сезарис | Джордан - Форд | 1:23.538 | +0,278 |
3 | 21 | Эмануэле Пирро | Даллара - Джадд | 1:24.421 | +1.161 |
4 | 32 | Бертран Гашо | Джордан - Форд | 1:24.802 | +1.542 |
5 | 34 | Никола Ларини | Ламбо - Ламборджини | 1:25.893 | +2.633 |
6 | 35 | Эрик ван де Пуле | Ламбо - Ламборджини | 1:26.282 | +3.022 |
7 | 31 | Педро Чавес | Колони - Форд | 1:27.389 | +4.129 |
8 | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal - Форд | 1:27.759 | +4.499 |
Айртон Сенна никого не шокировал, заняв поул-позицию, но второе место стало сюрпризом, поскольку Стефано Модена в полной мере воспользовался превосходными квалификационными шинами Pirelli, чтобы оказаться вторым, за ним следовали Патрезе, Пике, разочарованный Мэнселл, Бергер, Прост, Морено, Алези и де Чезарис. Алекс Каффи попал в серьезную аварию в бассейне в субботу после того, как пропустил квалификацию в четверг из-за проблем с коробкой передач, и не принял участия в гонке. В другом месте Мартин Брандл был исключен за пропуск проверки веса на тренировке в четверг.
Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | Q2 | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 1:20.508 | 1:20.344 | — |
2 | 4 | Стефано Модена | Тиррелл - Хонда | 1:23.442 | 1:20.809 | +0,465 |
3 | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс - Рено | 1:22.057 | 1:20.973 | +0,629 |
4 | 20 | Нельсон Пике | Бенеттон - Форд | 1:22.816 | 1:21.159 | +0,815 |
5 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Рено | 1:23.274 | 1:21.205 | +0,861 |
6 | 2 | Герхард Бергер | Макларен - Хонда | 1:21.222 | 1:21.583 | +0,878 |
7 | 27 | Ален Прост | Феррари | 1:22.113 | 1:21.455 | +1.111 |
8 | 19 | Роберто Морено | Бенеттон - Форд | 1:23.476 | 1:21.804 | +1.460 |
9 | 28 | Жан Алези | Феррари | 1:22.966 | 1:21.910 | +1.566 |
10 | 33 | Андреа де Сезарис | Джордан - Форд | 1:24.257 | 1:22.764 | +2.420 |
11 | 3 | Сатору Накадзима | Тиррелл - Хонда | 1:24.435 | 1:22.972 | +2.628 |
12 | 21 | Эмануэле Пирро | Даллара - Джадд | 1:23.311 | 1:23.022 | +2.678 |
13 | 22 | Дж. Дж. Лехто | Даллара - Джадд | 1:23.023 | 1:23.983 | +2.679 |
14 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Минарди - Феррари | 1:24.101 | 1:23.064 | +2.720 |
15 | 15 | Маурисио Гугельмин | Лейтон Хаус - Илмор | 1:24.920 | 1:23.394 | +3.050 |
16 | 25 | Тьерри Бутсен | Лижье - Ламборгини | 1:24.728 | 1:23.431 | +3.087 |
17 | 24 | Джанни Морбиделли | Минарди - Феррари | 1:24.481 | 1:23.584 | +3.240 |
18 | 16 | Иван Капелли | Лейтон Хаус - Илмор | 1:25.040 | 1:23.642 | +3.298 |
19 | 30 | Агури Сузуки | Лола - Форд | 1:26.380 | 1:23.898 | +3.554 |
20 | 17 | Габриэле Тарквини | АГС - Форд | 1:25.078 | 1:23.909 | +3.565 |
21 | 29 | Эрик Бернар | Лола - Форд | 1:25.370 | 1:24.079 | +3.735 |
22 | 8 | Марк Бланделл | Брэбэм - Ямаха | 1:25.500 | 1:24.109 | +3.765 |
23 | 26 | Эрик Комас | Лижье - Ламборгини | 1:24.747 | 1:24.151 | +3.807 |
24 | 32 | Бертран Гашо | Джордан - Форд | 1:24.540 | 1:24.208 | +3.864 |
25 | 9 | Микеле Альборето | Footwork - Порше | 1:27.843 | 1:24.606 | +4.262 |
26 | 11 | Мика Хаккинен | Лотос - Джадд | 1:24.868 | 1:24.829 | +4.485 |
27 | 12 | Джулиан Бейли | Лотос - Джадд | 1:28.772 | 1:26.995 | +6.651 |
28 | 18 | Фабрицио Барбацца | АГС - Форд | 1:28.060 | 1:27.079 | +6.735 |
29 | 10 | Алекс Каффи | Footwork - Порше | нет времени | нет времени | — |
БЫВШИЙ | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм - Ямаха | — | — | — |
На старте Сенна хорошо ушел, за ним следовали Модена, Патрезе, Мэнселл и Прост. В обычном хаосе первого поворота Бергер врезался в Пике, отбросив австрийца в конец пелотона и сломав подвеску Пике, Бергер позже выбыл из строя. Сенна быстро нарастил огромное преимущество над Моденой и Патрезе. Тем временем Андреа де Чезарис на Jordan в конечном итоге догнал Жана Алези и оказался совсем рядом с очками на 7-м месте, прежде чем сошел вскоре после борьбы со вторым Ferrari из-за заклинившего дросселя. Тем временем Агури Сузуки на Lola врезался в стену на St. Devote на 25-м круге из-за проблем с тормозами, так как товарищ Модены по команде Сатору Накаджима развернулся и сошел на Nouvelle Chicane после контакта с Мартини. Стефано Модена был заблокирован на несколько кругов Эмануэлем Пирро на Dallara, который игнорировал синие флаги, что привело к тому, что комментатор BBC Джеймс Хант сказал: «Это позорное вождение Эмануэля Пирро». Большинство преследователей Сенны выбыли на 42-м круге, когда двигатель Модены взорвался в туннеле, разлив масло по трассе, что привело к аварии Патрезе. Альборето также сошел из-за отказа двигателя в то же время. Сразу после того, как он занял 10-е место у Эрика Бернарда , Brabham Бланделла потерял управление из-за масла из Tyrrell Модены и разбился на шикане. Теперь у Сенны было огромное преимущество над Простом и Мэнселлом, но англичанин обогнал Проста, совершив смелый маневр на входе в шикану, и в конечном итоге начал летать, несмотря на проблемы в начале гонки. Позже Прост заехал на пит-стоп, чтобы починить поврежденное колесо, вызвавшее медленный прокол, но остановка была очень долгой, и он опустился на пятое место.
Сенна выиграл свой четвертый Гран-при Монако за пять лет, опередив Мэнселла, Алези, Морено, Проста и Пирро на 18 секунд. Второе место принесло Найджелу Мэнселлу первые очки в сезоне. Любопытно, что когда Сенна сбавлял скорость после финиша гонки, команда пит-стопа ошибочно приказала ему проехать еще один круг, полагая, что он пересек финишный круг.
|
|
43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333