Гран-при Канады 1986 года | |||
---|---|---|---|
6-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1986 года | |||
Подробности гонки | |||
Дата | 15 июня 1986 г. | ||
Официальное название | XXV Гран-при Канады | ||
Расположение | Автодром имени Жиля Вильнёва в Монреале , Квебек , Канада | ||
Курс | Временная уличная трасса | ||
Продолжительность курса | 4,410 км (2,740 миль) | ||
Расстояние | 69 кругов, 304,290 км (189,077 миль) | ||
Погода | Сухой, температура около 25 °C (77 °F); скорость ветра до 20,5 км/ч (12,7 миль/ч) [1] | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Уильямс - Хонда | ||
Время | 1:24.118 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Нельсон Пике | Уильямс - Хонда | |
Время | 1:25.443 на 63 круге (рекорд круга) | ||
Подиум | |||
Первый | Уильямс - Хонда | ||
Второй | McLaren - ТЭГ | ||
Третий | Уильямс - Хонда | ||
Лидеры круга |
Гран -при Канады 1986 года — автогонка «Формулы-1» , состоявшаяся на автодроме имени Жиля Вильнёва в Монреале 15 июня 1986 года. Это была шестая гонка чемпионата мира «Формулы-1» 1986 года .
Гонку из 69 кругов выиграл с поул-позиции британец Найджел Мэнселл , управлявший Williams - Honda . Француз Ален Прост финишировал вторым на McLaren - TAG , а бразильский напарник Мэнселла Нельсон Пике - третьим. Прост лидировал в чемпионате водителей, опережая Мэнселла на два очка и другого бразильца, Айртона Сенну , который финишировал пятым на своем Lotus - Renault .
Это оказался последний Гран-при Канады, проведенный на трассе в ее первоначальной конфигурации с пит-стопами и прямой старт/финиш, выходящими из шпильки Epingle de Casino. После того, как спонсорский спор привел к тому, что гонка не состоялась в 1987 году , был построен новый комплекс пит-стоп на другом конце трассы, прямо перед шпилькой Epingle de L'ile, а трасса также была перепрофилирована для размещения новой прямой старт/финиш, которая открылась как раз к гонке 1988 года . Изменения на трассе привели к уменьшению числа поворотов на один (с 19 до 18), но также добавили дополнительные 20 метров трассы.
Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | Q2 | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Хонда | 1:28.829 | 1:24.118 | |
2 | 12 | Айртон Сенна | Лотус - Рено | 1:27.422 | 1:24.188 | +0,070 |
3 | 6 | Нельсон Пике | Уильямс - Хонда | 1:28.588 | 1:24.384 | +0,266 |
4 | 1 | Ален Прост | McLaren - ТЭГ | 1:29.541 | 1:25.192 | +1.074 |
5 | 25 | Рене Арну | Лижье - Рено | 1:30.200 | 1:25.224 | +1.106 |
6 | 2 | Кеке Росберг | McLaren - ТЭГ | 1:29.384 | 1:25.533 | +1.415 |
7 | 20 | Герхард Бергер | Бенеттон - БМВ | 1:29.471 | 1:26.439 | +2.321 |
8 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Рено | 1:30.171 | 1:26.447 | +2.329 |
9 | 7 | Риккардо Патрезе | Брэбэм - BMW | 1:32.692 | 1:26.483 | +2.365 |
10 | 8 | Дерек Уорвик | Брэбэм - BMW | 1:33.231 | 1:27.413 | +3.295 |
11 | 27 | Микеле Альборето | Феррари | 1:45.740 | 1:27.495 | +3.377 |
12 | 18 | Тьерри Бутсен | Стрелки - BMW | 1:35.843 | 1:27.614 | +3.496 |
13 | 15 | Алан Джонс | Лола - Форд | 1:33.291 | 1:28.058 | +3.940 |
14 | 16 | Патрик Тамбей | Лола - Форд | 1:31.487 | 1:28.095 | +3.977 |
15 | 19 | Тео Фаби | Бенеттон - БМВ | 1:51.056 | 1:28.102 | +3.984 |
16 | 11 | Джонни Дамфрис | Лотус - Рено | 1:32.144 | 1:28.521 | +4.403 |
17 | 4 | Филипп Штрайфф | Тиррелл - Рено | 1:32.307 | 1:28.639 | +4.521 |
18 | 28 | Стефан Йоханссон | Феррари | 1:28.881 | 1:29.078 | +4.763 |
19 | 3 | Мартин Брандл | Тиррелл - Рено | 1:34.233 | 1:29.111 | +4.993 |
20 | 24 | Алессандро Наннини | Minardi - Мотори Модерни | 1:35.789 | 1:29.653 | +5.535 |
21 | 23 | Андреа де Сезарис | Minardi - Мотори Модерни | 1:32.619 | 1:29.854 | +5.736 |
22 | 14 | Джонатан Палмер | Zakspeed | 1:31.856 | 1:30.005 | +5.887 |
23 | 21 | Пьеркарло Гинзани | Озелла - Альфа Ромео | 1:36.575 | 1:31.479 | +7.361 |
24 | 29 | Хууб Ротенгаттер | Zakspeed | 1:46.280 | 1:32.113 | +7.995 |
25 | 22 | Кристиан Даннер | Озелла - Альфа Ромео | 1:41.436 | нет времени | +17.318 |
Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время/На пенсии | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Хонда | 69 | 1:42:26.415 | 1 | 9 |
2 | 1 | Ален Прост | McLaren - ТЭГ | 69 | + 20.659 | 4 | 6 |
3 | 6 | Нельсон Пике | Уильямс - Хонда | 69 | + 36.262 | 3 | 4 |
4 | 2 | Кеке Росберг | McLaren - ТЭГ | 69 | + 1:35.673 | 6 | 3 |
5 | 12 | Айртон Сенна | Лотус - Рено | 68 | + 1 круг | 2 | 2 |
6 | 25 | Рене Арну | Лижье - Рено | 68 | + 1 круг | 5 | 1 |
7 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Рено | 68 | + 1 круг | 8 | |
8 | 27 | Микеле Альборето | Феррари | 68 | + 1 круг | 11 | |
9 | 3 | Мартин Брандл | Тиррелл - Рено | 67 | + 2 круга | 19 | |
10 | 15 | Алан Джонс | Лола - Форд | 66 | + 3 круга | 13 | |
11 | 4 | Филипп Штрайфф | Тиррелл - Рено | 65 | + 4 круга | 17 | |
12 | 29 | Хууб Ротенгаттер | Zakspeed | 63 | + 6 кругов | 24 | |
В отставке | 7 | Риккардо Патрезе | Брэбэм - BMW | 44 | Турбо | 9 | |
В отставке | 21 | Пьеркарло Гинзани | Озелла - Альфа Ромео | 43 | Коробка передач | 23 | |
В отставке | 23 | Андреа де Сезарис | Minardi - Мотори Модерни | 40 | Коробка передач | 21 | |
В отставке | 18 | Тьерри Бутсен | Стрелки - BMW | 38 | Электрические | 12 | |
В отставке | 20 | Герхард Бергер | Бенеттон - БМВ | 34 | Турбо | 7 | |
В отставке | 28 | Стефан Йоханссон | Феррари | 29 | Несчастный случай | 18 | |
В отставке | 11 | Джонни Дамфрис | Лотус - Рено | 28 | Несчастный случай | 16 | |
В отставке | 14 | Джонатан Палмер | Zakspeed | 24 | Двигатель | 22 | |
В отставке | 8 | Дерек Уорвик | Брэбэм - BMW | 20 | Двигатель | 10 | |
В отставке | 24 | Алессандро Наннини | Minardi - Мотори Модерни | 17 | Турбо | 20 | |
В отставке | 19 | Тео Фаби | Бенеттон - БМВ | 13 | Аккумулятор | 15 | |
В отставке | 22 | Кристиан Даннер | Озелла - Альфа Ромео | 6 | Турбо | 25 | |
ДНС | 16 | Патрик Тамбей | Лола - Форд | 0 | Авария во время утренней разминки | 14 | |
Источник: [2] |
|
|