14-я оперативная группа

14-я оперативная группа
T-6 Texan II над авиабазой Колумбус , штат Миссисипи
Активный1941–1945; 1946–1949; 1955–1960; 1991–настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
Тип Обучение пилотов
РазмерГруппа
ЧастьКомандование по обучению и подготовке ВВС
Гарнизон/ШтабБаза ВВС Колумбус , Миссисипи
Псевдоним(ы)Пламя
Девиз(ы)Сражаться насмерть (1941–1960)
День и ночь – мир и война (девиз крыла, 1991–настоящее время)
ПомолвкиЕвропейский театр Второй мировой войны
УкрашенияБлагодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением.
Награда за выдающиеся заслуги перед военно-воздушными силами.
Командиры
Действующий
командующий		Полковник Стэн Лоури
Известные
командиры		Генерал Роберт Х. Фоглесонг
Знаки отличия
Эмблема 14-й оперативной группы [1] [примечание 1]
Эмблема 14-го учебно-летного крыла с 1991 по 2007 гг.
Эмблема 14-й истребительной группы (утверждена 17 июня 1942 г.) [2]
Воинская часть

14- я оперативная группа — летающий компонент 14-го учебного летного крыла , приписанного к Командованию по обучению и подготовке ВВС США . Группа базируется на авиабазе Колумбус , штат Миссисипи.

Группа была впервые активирована в 1941 году как 14-я группа преследования на Гамильтон-Филд , Калифорния. В течение короткого времени после атаки на Перл-Харбор она летала на патрулирование вдоль побережья Тихого океана. Она переехала в Соединенное Королевство как 14-я истребительная группа летом 1942 года и была первым истребительным подразделением, переправившим свои собственные самолеты через Атлантику. После боевой подготовки с Королевскими ВВС , группа переехала на Средиземноморский театр военных действий после операции «Факел» , вторжения в Северную Африку. Она продолжала сражаться до Дня Победы , заслужив благодарность за выдающуюся часть за защиту бомбардировщиков, атаковавших цель в Австрии в 1944 году. Она была расформирована в Италии в сентябре 1945 года.

14-я эскадрилья была вновь активирована в Доу-Филд , штат Мэн, в 1946 году как часть Командования воздушной обороны (ADC). Она стала первым боевым подразделением ВВС, оснащенным Republic P-84 Thunderjet . Группа была расформирована в 1949 году, когда сокращение бюджета Министерства обороны потребовало сокращения групп в ВВС США (USAF) до 48.

Летом 1955 года группа была активирована на авиабазе Итан Аллен , где она приняла на себя миссию, персонал и оборудование 517-й группы ПВО в рамках проекта ADC Arrow, который был разработан для замены послевоенных подразделений истребительными организациями с выдающимися боевыми достижениями. Она оставалась там до 1960 года, когда была расформирована.

В декабре 1991 года группа была вновь сформирована как 14-я оперативная группа на авиабазе Колумбус , штат Миссисипи, и приступила к выполнению своей нынешней миссии по подготовке пилотов для ВВС США.

Компоненты

14-я оперативная группа (бортовой код: CB) состоит из следующих эскадрилий:

История

Вторая мировая война

50-я истребительная эскадрилья P-38F в Исландии, 1942 г. [примечание 2]
14-я истребительная группа P-38 на службе в Северной Африке, 1943 г.

14- я группа преследования была сформирована 15 января 1941 года в Гамильтон-Филд , Калифорния. [2] Она переехала в Марч-Филд в Калифорнии в начале июня 1941 года. [2] Группа тренировалась с Curtiss P-40 Warhawks , Republic P-43 Lancers и Lockheed P-38D/E Lightnings . [ 2] Она вернулась в Гамильтон-Филд 7 февраля 1942 года, чтобы получить действующие P-38F и совершить патрулирование на западном побережье США после японского нападения на Перл-Харбор . [2] Хотя эти истребители еще не были готовы к бою, подразделения P-38 были единственными по-настоящему современными истребителями, доступными на тот момент Военно-воздушным силам (AAF), и обеспечивали оборону Западного побережья в то время, когда японские атаки на материковую часть США считались неизбежными. [ требуется ссылка ]

Несмотря на то, что изначально приоритетной задачей была оборона западного побережья США, весной 1942 года были разработаны планы по развертыванию 14-й и других групп P-38 в Великобритании. Группа была переименована в 14 -ю истребительную группу в мае 1942 года. [2] Наземный эшелон отправился 16 июля 1942 года на первом этапе движения в Англию. Они отплыли на USS West Point [ нужна цитата ] в начале августа 1942 года и прибыли в Ливерпуль 17 августа 1942 года. Воздушный эшелон отправился в Брэдли-Филд , Коннектикут, 1 июля 1942 года. [ нужна цитата ] Он переправил свои P-38 в Соединенное Королевство по северному маршруту перегонки. Первый самолет вылетел с армейского аэродрома Преск-Айл , штат Мэн, 22 июля 1942 года. 50-я истребительная эскадрилья осталась в Исландии и была переподчинена 342-й смешанной группе [3] для оказания помощи самолетам Curtiss P-40C 33-й истребительной эскадрильи [4] в выполнении оборонительных патрулей над Атлантикой. [5] Это был первый трансатлантический перелет, успешно осуществленный одноместными истребителями. [ требуется ссылка ] В Великобритании группа размещалась на авиабазе Королевских ВВС Атчам в составе Восьмой воздушной армии [2] .

14-й был переведён в XII истребительное командование Двенадцатой воздушной армии 14 сентября 1942 года, но продолжал действовать в составе VIII истребительного командования до середины октября, совершая зачистки над Францией и выполняя практические задания под руководством Королевских ВВС . [ требуется ссылка ] Наземный эшелон покинул Атчам 30 октября 1942 года и отплыл на USS Brazil и USS Uruguay из Ливерпуля [ требуется ссылка ] и прибыл в Оран , Алжир, 10 ноября 1942 года. Воздушный эшелон отправился в Северную Африку 6 ноября 1942 года и вылетел на аэродром Тафарауи , Алжир, с 10 по 14 ноября 1942 года. [2]

С баз в Алжире , а позднее в Тунисе , группа выполняла эскортные, штурмовые и разведывательные миссии с середины ноября 1942 года по конец января 1943 года. [2] В ноябре лейтенант Карл Т. Уильямс одержал первую победу Соединенных Штатов над немецким самолетом в западной пустыне, а лейтенант Вирджил Смит стал первым американским асом на этом театре военных действий. [6] Вскоре «Лайтнинги» стали регулярно участвовать в боевых действиях в Североафриканской кампании . 14-й внес большой вклад в установление местного превосходства в воздухе в этом районе, будучи эффективным против бомбардировщиков и нанося большой ущерб воздушному транспорту Роммеля далеко в море. P-38 получили немецкое прозвище «der Gabelschwanz Teufel» — «Дьявол с вилкообразным хвостом». [ необходима цитата ] В январе 1943 года 14-я была выведена из боя, а часть личного состава и самолетов была переведена [2] в 1-ю и 82-ю истребительные группы .

Группа возобновила боевые действия в мае, будучи перевооруженной на P-38F и некоторые P-38G. Еще до поражения Оси в Тунисе, Северо-Западные африканские ВВС (в состав которых входила Двенадцатая воздушная армия) начали подготовку к вторжению на Сицилию . Атаки на Сицилию, Пантеллерию и Лампедузу были усилены в рамках подготовки к операции «Хаски» , вторжению на Сицилию 10 июля 1943 года. [ необходима цитата ] Группа выполняла миссии по бомбометанию с пикирования во время наступления союзников на Пантеллерию. [2] Она помогала готовиться к вторжениям на Сицилию и в Италию и поддерживать их . [2]

В совместной операции под кодовым названием «Нострил» элементы 14-й и 1-й истребительной группы обеспечивали прикрытие британской военно-морской группы в Эгейском море в группе островов Дочеконез 7–9 октября 43-го года. 9 октября 37-я эскадрилья 14-й истребительной группы под командованием майора Уильяма Л. Леверета перехватила эскадрилью из 27 Ju 87 над британской военно-морской группой. В последовавшем бою эта эскадрилья заявила о 16 сбитых Junkers Ju 87 и одном Ju 88: майор Леверетт – 7 (рекорд по количеству побед за один вылет в MTOI); лейтенант HT Ханна – 5 (став асом за один день); лейтенант Гомер Л. Спринкл – 3; лейтенант Роберт Марджисон – 1; и лейтенант Уэйн Л. Блю – 1 Ju 88.

14-я была переведена в Пятнадцатую воздушную армию в ноябре 1943 года и переведена на аэродром Триоло , Италия. [2] Она в основном занималась эскортной работой, выполняя множество миссий для прикрытия бомбардировщиков, участвующих в дальних операциях против стратегических целей в Италии, Франции, Германии, Чехословакии , Австрии, Венгрии, Югославии, Румынии и Болгарии. [2] Однако время от времени группа сопровождала средние бомбардировщики Двенадцатой воздушной армии. [ необходима цитата ] 2 апреля 1944 года 14-я истребительная группа получила благодарность за выдающиеся заслуги за отражение атак вражеских истребителей при сопровождении бомбардировщиков, атаковавших объекты по производству шарикоподшипников и самолетов в Штайре , Австрия, [7] что позволило бомбардировщикам поразить свои цели. [2]

В конце июля и начале августа 1944 года 14-й совершил челночные миссии в Россию и вернулся на свою итальянскую базу после трехдневного пребывания на советской базе в Украине . Вместе со своими эскортами P-51 они сбили тридцать немецких самолетов и уничтожили двенадцать на земле. Последняя челночная миссия Lightning была выполнена 4/6 августа. [ необходима цитата ]

Группа обеспечивала сопровождение разведывательных операций, поддерживала вторжение в Южную Францию ​​в августе 1944 года и неоднократно совершала дальние полеты для обстрела и бомбежек с пикирования автотранспортных средств, поездов, мостов, районов снабжения, аэродромов и скоплений войск в районе, простирающемся от Франции до Балкан. [2] 14-я истребительная группа была расформирована в Италии 9 сентября 1945 года. [2]

Воздушные победыЧислоПримечание
Штаб-квартира группы16[8]
37-я истребительная эскадрилья49,5[9]
48-я истребительная эскадрилья153[10]
49-я истребительная эскадрилья103,5[11]
Группа Всего315.83

Холодная война

Истребители F-84B Thunderjets 49-й истребительной эскадрильи в строю, март 1948 года.

Группа была вновь активирована в США 20 ноября 1946 года в Доу-Филд , штат Мэн [2] как часть Первого воздушного флота Командования ПВО (ADC). Ей были приписаны эскадрильи 37-й, 48-й и 49-й истребительных эскадрилий. 14-я истребительная группа была одной из первых групп AAF, приписанных к ADC.

Первоначально группа была оснащена излишками Republic P-47N Thunderbolts [7] и отвечала за противовоздушную оборону северо-востока США. В 1947 году стала первым подразделением, оснащенным Republic P-84B Thunderjets . Однако недостатки, обнаруженные во время испытаний Thunderjets, потребовали ограничений на новые самолеты, что ограничило их оперативное использование. Эти ограничения стали еще более острыми из-за трудностей в обслуживании и отсутствия обученного персонала по обслуживанию. [12] [13]

В июле 1947 года группа была развернута на авиабазе Мьюрок в Калифорнии для проведения ускоренных эксплуатационных испытаний новых F-84B перед приемкой. [ необходима цитата ] Первые серийные F-84B ВВС США прибыли в Доу 7 ноября; последний F-84B был доставлен в феврале 1948 года. В течение зимы 1947/48 года 14-я истребительная группа потеряла три F-84 в Доу. Результаты показали, что экстремально холодная погода на базе улучшила летно-технические характеристики самолета по сравнению с тем, что было обнаружено во время испытаний в Калифорнии, однако, поскольку температура снизилась весной 1948 года, уровень аварийности оставался высоким. [ необходима цитата ] В мае 1948 года весь флот группы был приземлен до тех пор, пока не будут проведены проверки каждого самолета, но прежние ограничения все еще действовали, когда самолеты вернулись в эксплуатацию. [12]

Задачей 14-й эскадрильи, оснащенной истребителями F-84, была оборона северо-востока Соединенных Штатов [14] в дневное время и в хорошую погоду от Нью-Йорка на север до границы штатов Мэн и Нью-Брансуик , совместно с 52-й истребительной группой (всепогодной) на авиабазе Митчел , штат Нью-Йорк, которая использовала самолеты F-82 Twin Mustang для ночных операций и операций в ненастную погоду.

В августе 1947 года ВВС начали эксплуатационные испытания организации Wing-Base . В результате группа была назначена в 14-е истребительное крыло вместе с тремя вновь созданными группами поддержки. [15] Эта реорганизация была направлена ​​на объединение управления на авиабазах, [16] Это испытание подтвердило план Wing-Base к удовлетворению ВВС. [15]

В июле 1949 года группа отправила шестнадцать F-84B в Нью-Йорк для показательного полета в недавно открытом аэропорту Айдлуайлд . [ требуется ссылка ] Сокращенный президентом Трумэном оборонный бюджет 1949 года потребовал сокращения количества групп в ВВС до 48, и 2 октября 1949 года группа была расформирована. [2] [17] Ее самолеты F-84B были возвращены в Republic Aircraft для восстановления и перераспределения в подразделения Национальной гвардии . [ требуется ссылка ]

14-я истребительная группа F-102A Delta Dagger, 1959 г.

Группа была переименована в 14-ю истребительную группу (воздушная оборона) и вновь активизирована 18 августа 1955 года на авиабазе Итан Аллен , штат Вермонт [2] , чтобы заменить 517-ю группу воздушной обороны , чья миссия, оборудование и личный состав были переданы 14-й [18] в рамках проекта ADC «Стрела», который был разработан для возвращения в действующий список истребительных подразделений, которые составили памятные рекорды в двух мировых войнах. [19] Ее оперативным компонентом была 37-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS), которая уже была размещена в Итан Аллен. [20] Первоначально она была приписана к 4711 -му оборонительному крылу Командования воздушной обороны (ADC) [21] и оснащена самолетами-перехватчиками North American F-86D Sabre, оснащенными бортовыми радиолокационными станциями перехвата и ракетами Mighty Mouse . [22] Она также выступала в качестве принимающей организации для подразделений ВВС США в Этане Аллене и была назначена на несколько вспомогательных подразделений для выполнения этой обязанности. [23] [24] Она была переведена в 32-ю воздушную дивизию (обороны) 1 марта 1956 года. [21] Ее 37-я FIS была модернизирована в декабре 1957 года до перехватчика F-102 Delta Dagger [22] до тех пор, пока не была расформирована 1 мая 1960 года. [20] Группа свернула активные операции ВВС США в Этане Аллене и расформирована вместе со своими вспомогательными организациями в следующем месяце. [7] [25] [26]

Современная эпоха

Группа Beechcraft T-1A Jayhawk [примечание 3]
Формирование Northrop T-38C [примечание 4]

Находясь в бездействии, группа была переименована в 14-ю тактическую истребительную группу , но в декабре 1991 года была переименована в 14-ю оперативную группу (OG) и активирована в результате реорганизации 14-го учебно-летного крыла (FTW) в рамках программы USAF Objective Wing.

После активизации 14-й ОГ были переданы компоненты летной и оперативной поддержки 14-й FTW.

С момента своего создания группа обучала пилотов ВВС США и союзников базовым навыкам пилотирования [7] , а с 1993 по 2005 годы — основам истребителей [7] , используя самолеты AT-38. В 1993 году капитаны Кэти Макдональд и Эллен Маккиннон стали первыми женщинами на авиабазе Колумбус , которые закончили курс основ истребителей. [27] 27 января 1995 года второй лейтенант Келли Флинн окончила курс пилотирования в 14-й оперативной группе, став первой женщиной, прошедшей обучение в составе боевых расчетов B-52 Stratofortress . [1] Обучение основам истребителей в Колумбусе возобновилось 10 мая 2007 года с переводом 49-й учебной истребительной эскадрильи с авиабазы ​​Муди , штат Джорджия. [28]

Полковник Стэн Лори принял командование группой в июле 2016 года. [29] Сегодня шесть эскадрилий группы отвечают за 52-недельную миссию Specialized Undergraduate Pilot Training (SUPT) на авиабазе Колумбус [7] для офицеров ВВС США и международных офицеров. Группа использует парк самолетов Beechcraft T-6 Texan II , Northrop T-38 Talon и Raytheon T-1 Jayhawk и летные тренажеры. Ее 250 самолетов летают около 90 000 часов в год в 11 500 квадратных миль (30 000 км 2 ) воздушного пространства.

Родословная

  • Сформирована как 14-я истребительная группа преследования 20 ноября 1940 года [2]
Активирован 15 января 1941 г. [2]
Переименована в 14-ю истребительную группу (двухмоторную) 15 мая 1942 года [30]
Переименована в 14-ю истребительную группу , двухмоторную, 28 февраля 1944 г. [30]
Расформирован 9 сентября 1945 г. [2]
  • Переименована в 14-ю истребительную группу , одномоторная
Активирован 20 ноября 1946 г. [2]
Переименована в 14-ю истребительную группу , реактивная , примерно 24 мая 1948 г. [31]
Расформирован 2 октября 1949 г. [2]
  • Переименована в 14-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 года [2]
Активирован 18 августа 1955 г. [2]
Прекращено и дезактивировано 25 июня 1960 г.
  • Переименована в 14-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (подразделение оставалось бездействующим)
  • Переименована в 14-ю оперативную группу 9 декабря 1991 г.
Активирован 15 декабря 1991 г.

Задания

Компоненты

Оперативные эскадрильи

  • 37-я истребительная эскадрилья (позднее 37-я истребительно-перехватывающая эскадрилья; 37-я учебная летная эскадрилья): 1 марта 1943 г. – 9 сентября 1945 г.; 20 ноября 1946 г. – 2 октября 1949 г.; 18 августа 1955 г. – 1 мая 1960 г.; 15 декабря 1991 г. – настоящее время [32]
  • 41-я учебная летная эскадрилья : 1 октября 1998 г. – настоящее время [33]
  • 43-я учебная летная эскадрилья : 15 декабря 1991 г. – 1 октября 1992 г. [34]
  • 48-я истребительная эскадрилья (позднее 48-я истребительная эскадрилья; 48-я учебная летная эскадрилья): 15 января 1941 г. – 9 сентября 1945 г.; 20 ноября 1946 г. – 2 октября 1949 г.; 1 июля 1996 г. – настоящее время [35]
  • 49-я истребительная эскадрилья (позднее 49-я истребительная эскадрилья; 49-я учебная летная эскадрилья; 49-я учебная истребительная эскадрилья): 15 января 1941 г. – 9 сентября 1945 г.; 20 ноября 1946 г. – 2 октября 1949 г.; 15 декабря 1991 г. – 18 сентября 1992 г.; 1 июля 1993 г. – 10 октября 2000 г.; 10 мая 2007 г. – настоящее время [28]
  • 50-я истребительная эскадрилья (позднее 50-я истребительная эскадрилья; 50-я учебная летная эскадрилья): 15 января 1941 г. – 14 ноября 1942 г.; 15 декабря 1991 г. – настоящее время [36]

Подразделения поддержки

  • 14-й госпиталь ВВС США [23] (позднее амбулатория ВВС США), [37] 18 августа 1955 г. – 25 июня 1960 г.
  • 14-я авиабаза эскадрилья, [24] 18 августа 1955 г. – 25 июня 1960 г.
  • 14-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 8 июля 1957 г. – 25 июня 1960 г. [25]
  • 14-я эскадрон материального обеспечения, 18 августа 1955 г. – 25 июня 1960 г. [26]
  • 14-я эскадрилья оперативной поддержки, 15 декабря 1991 г. – настоящее время

Станции

Награды и кампании

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Выдающееся подразделение2 апреля 1944 г.14-я истребительная группа, Австрия [7]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 1992 г. – 30 июня 1994 г.14-я оперативная группа [7]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 1999 г. – 30 июня 2001 г.14-я оперативная группа [7]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2001 г. – 30 июня 2002 г.14-я оперативная группа [7]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2002 г. – 30 июня 2004 г.14-я оперативная группа [7]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2004 г. – 30 июня 2006 г.14-я оперативная группа [7]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2006 г. – 30 июня 2007 г.14-я оперативная группа [40]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2007 г. – 30 июня 2009 г.14-я оперативная группа [40]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2009 г. – 30 июня 2010 г.14-я оперативная группа [40]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 2010 г. – 30 июня 2011 г.14-я оперативная группа [40]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушный бой, театр военных действий EAME18 августа 1942 г. – 11 мая 1945 г.14-я истребительная группа [2]
Воздушное наступление, Европа18 августа 1942 г. – 5 июня 1944 г.14-я истребительная группа [2]
Тунис12 ноября 1942 г. – 13 мая 1943 г.14-я истребительная группа [2]
Сицилия14 мая 1943 г. – 17 августа 1943 г.14-я истребительная группа [2]
Неаполь-Фоджа18 августа 1943 г. – 21 января 1944 г.14-я истребительная группа [2]
Рим-Арно22 января 1944 г. – 9 сентября 1944 г.14-я истребительная группа [2]
Северная Франция25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.14-я истребительная группа [2]
Южная Франция15 августа 1944 г. – 14 сентября 1944 г.14-я истребительная группа [2]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.14-я истребительная группа [2]
Рейнская область15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.14-я истребительная группа [2]
Центральная Европа22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.14-я истребительная группа [2]
Долина реки По3 апреля 1945 г. – 8 мая 1945 г.14-я истребительная группа [2]

Самолеты

  • Кертисс P-40 Warhawk (1941)
  • Северский P-43 Lancer (1941)
  • P-66 Авангард (1941)
  • Локхид P-38 «Лайтнинг» (1941–1945)
  • Республиканский P-47 «Тандерболт» (1946–1949)
  • Республика F-84 Тандерджет (1947–1949)
  • Североамериканский F-86D Sabre (1955–1958)
  • Convair F-102A Delta Dagger (1958–1960)
  • Convair TF-102B Delta Dagger (1958–1960)
  • Твит Cessna T-37 (1991–2008)
  • Northrop T-38 Talon (1991–настоящее время)
  • Northrop AT-38 Talon (1991–2000 и 2007–настоящее время)
  • T-1 Jayhawk (1996–настоящее время)
  • T-6 Texan II (2006–настоящее время)
  • A-29 Super Tucano (неизвестно)

Смотрите также

Ссылки

Библиография

На Викискладе есть медиафайлы по теме 14-я оперативная группа (ВВС США) .
  • Андерсон, капитан Барри (январь 1985 г.). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История Континентального командования ПВО и Командования ПВО с июля по декабрь 1955 г., Директорат исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, CO, (1956)
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 31 марта 2012 г. .
  • Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. стр. 59. LCCN  48003657.
  • Knaack, Marcelle Size (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Том 1, Истребители после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 978-0-912799-19-3.
  • Knaack, Marcelle Size (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945-1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ньютон, Уэсли П. младший; Сеннинг, Кэлвин Ф. (1963). «Кредиты ВВС США за уничтожение вражеских самолетов, Вторая мировая война, Историческое исследование ВВС США № 85» (PDF) . Научно-исследовательский институт, Исторический отдел ВВС США, Университет авиации.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Дальнейшее чтение
  • Ганс, Дэвид М. (2022). Дневник войны пятнадцатых ВВС, Бомбардировки в цифрах. First Mountain Belgians Publishing. ISBN 978-1-7343806-1-3.
  • Гесс, Уильям Н. (1998). Сага о 14-й истребительной группе . Сент-Пол, Миннесота: Specialty Press.
  • Ламберт, Джон В. (2008). 14-я истребительная группа во Второй мировой войне . Atglen, PA: Schiffer. ISBN 978-0-7643-2921-0.

Примечания

Пояснительные записки
  1. ^ Группа использует эмблему крыла с обозначением группы на свитке. Робертсон
  2. ↑ Самолет — Lockheed P-38F-5-LO, серийный номер 42-12596.
  3. ↑ Серийный номер 93-644
  4. ↑ Самолеты из 50-й учебно-летной эскадрильи. 66-4327, 68–8162 и 68-8187 идентифицируются.
Сноски
  1. ^ ab Robertson, Patsy (23 августа 2011 г.). "Информационный листок 14-го учебно-летного крыла (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 11 октября 2014 г.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am Maurer, Combat Units , стр. 57–58
  3. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 215–216.
  4. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 160–161.
  5. ↑ Маурер, Боевые части , стр. 220–221.
  6. ^ "Аннотация, История 14 истребительной группы по май 1943 года". Индекс истории ВВС . Получено 20 июля 2012 года .
  7. ^ abcdefghijklmn Робертсон, Пэтси (6 февраля 2015 г.). "Информационный листок 14 Operations Group (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  8. ^ Ньютон и Сеннинг, стр. 534
  9. ^ Ньютон и Сеннинг, стр. 544–545.
  10. ^ Ньютон и Сеннинг, стр. 552–553.
  11. ^ Ньютон и Сеннинг, стр. 553–555.
  12. ^ ab Knaack, Истребители после Второй мировой войны , стр. 26
  13. ^ "Аннотация, История 14 истребительной группы Янв–Дек 1947". Индекс истории ВВС . Получено 10 июля 2012 г.
  14. ^ "Abstract, History 14 Fighter Group Apr–Jun 1948". Air Force History Index . Получено 20 июля 2012 .
  15. ^ ab Ravenstein, стр. 10
  16. ↑ Госс, в Craven & Cate, т. VI, стр. 59
  17. ^ Кнаак, Бомбардировщики после Второй мировой войны , стр. 25
  18. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 82
  19. ^ Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, с. 6
  20. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 176
  21. ^ ab Cornett & Johnson, стр. 70
  22. ^ ab Cornett & Johnson, стр. 115
  23. ^ ab "Abstract, History 14 Infirmary Jul–Dec 1955". Air Force History Index . Получено 20 июля 2012 г.
  24. ^ ab См. «Аннотация, История 14-й авиабазы ​​1958–1959». Индекс истории ВВС . Получено 20 июля 2012 г.
  25. ^ ab Cornett & Johnson, стр. 135
  26. ^ ab Cornett & Johnson, стр. 145
  27. ^ "Аннотация, История 14-го учебного летного крыла, июль–декабрь 1993 г.". Индекс истории ВВС . Получено 20 июля 2012 г.
  28. ^ ab Robertson, Patsy (14 апреля 2014 г.). "Информационный листок 49-й учебной эскадрильи истребителей (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  29. ^ "Лоури берет 14-е OG-правление". 14-е учебное летное крыло, связи с общественностью. 15 июля 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  30. ^ ab "Abstract, History 14 Fighter Group 1941–1949". Air Force History Index . Получено 20 июля 2012 г.
  31. ^ См. «Аннотация, История 14 истребительной группы, май 1949 г.». Указатель истории ВВС . Получено 20 июля 2012 г.
  32. ^ Робертсон, Пэтси (14 апреля 2014 г.). «Информационный листок 37-й учебной летной эскадрильи (AETC)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  33. ^ Робертсон, Пэтси (14 апреля 2014 г.). «Информационный листок 41-й учебной летной эскадрильи (AETC)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  34. ^ Робертсон, Пэтси (23 ноября 2009 г.). "Информационный листок 43-й учебной летной эскадрильи (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 19 июля 2012 г.
  35. ^ Робертсон, Пэтси (14 апреля 2014 г.). «Информационный листок 48-й учебной летной эскадрильи (AETC)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  36. ^ Робертсон, Пэтси (3 апреля 2016 г.). "Информационный листок 50-й учебной летной эскадрильи (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  37. ↑ См . «Аннотация, История 14 Диспансер Янв–Июль 1957». Индекс истории ВВС . Получено 22 июля 2012 г.
  38. ↑ Станции до 1955 года указаны в Maurer, Combat Units , стр. 58.
  39. ^ Андерсон перечисляет номера станций
  40. ^ abcd Программа признания ВВС, награды подразделений. Получено 20 июля 2012 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=14th_Operations_Group&oldid=1228414338"