United States Navigation Company была основана Эдвардом Карлом Вильгельмом Ольснером (1888-1973) в Нью-Йорке в 1917 году. Ольснер был немцем прусского происхождения (родился в Белостоке, Подляское воеводство, Польша), который приехал в Америку в 1908 году. В 1915 году стал менеджером нью-йоркского офиса Hamburg America Line . В 1917 году он стал пароходным брокером, затем основал собственную пароходную брокерскую фирму United States Navigation Company. Первыми клиентами United States Navigation Company были Hamburg-American Line и North German Lloyd Line . Затем Ольснер вступил в совместное предприятие с Biehl & Company, фрахтуя суда, которые обслуживали порты Мексиканского залива . United States Navigation Company прошла путь от простого судового брокера до судовладельца, купив в 1885 году SS City of Salisbury , 397-тонное грузовое судно. 7 марта 1973 года Олснер умер, он и его жена Ева были на отдыхе в Торремолиносе, Испания . United States Navigation Company продолжила вести бизнес. В 1979 году United States Navigation Company была продана и в 1981 году закрыта. United States Navigation Company поддерживала усилия Второй мировой войны своим судном и как оператор судов, принадлежащих Соединенным Штатам. [4] [5] [6]
United States Navigation Company была американским брокером для ряда судоходных линий : [7]
В 1945 году компании United States Navigation Co. и Marine Services Company Limited основали дочернюю компанию Canada South Africa Line в Монреале , Канада. [8]
На пике своего развития в 1950 году компания United States Navigation Company имела 75 судов, многие из которых были излишками судов времен Второй мировой войны.
Howard L. Gibson 14 октября 1944 года загорелся после столкновения с Geo. W. McKnight, был отбуксирован в Касабланку , затем в Нью-Йорк, но ущерб не был восстановлен [18]
^ "Эдвард К. Олснер '37". Princeton Alumni Weekly . 21 января 2016 г.
^ "Джон Уильям Олснер". Valley News . 28 июля 2013 г.
^ «Арни Портокарреро – Общество исследований американского бейсбола».
^ Записи и резюме Апелляционного отдела штата Нью-Йорк A-107
↑ NY Times 30 сентября 1950 г., стр. 20, Приобретенные излишки кораблей типа «Либерти».
↑ «Корабли Либерти Второй мировой войны», Грег Х. Уильямс
^ NY Times, ЯЗЫКОВАЯ СМЕСЬ ОТМЕЧАЕТ КОРАБЕЛЬНОЕ ОФИС; US Navigation является агентом для 6 линий под иностранным флагом, а также управляет собственным сервисом, 1 декабря 1952 г.
^ «Послевоенные годы – расширение видения, 1945» (PDF) .
^ "Линчеватели Морского переулка" . www.armed-guard.com .
↑ Вооружённая охрана ВМС США во время Второй мировой войны и торговый флот США во время Второй мировой войны, 2007-2014 гг., корабль проекта «Либерти», почтовый ящик 25846, станция Хайлендтаун, Балтимор, Мэриленд [1]
^ «Операторы пароходных компаний американских флагманских судов во время Второй мировой войны». www.usmm.org .
^ Виктор Линн Лайнс, Город Солсбери
^ mariners-l.co.uk LibShipsF
^ "LibShipsE".
^ "LibShipsW".
^ "LibShipsW".
^ mariners-l.co.uk LibShipsH
^ "LibShipsH".
^ "LibShipsC".
^ mariners-l.co.uk LibShipsD
^ mariners-l.co.uk LibShipsJ
^ mariners-l.co.uk LibShipsJ
^ mariners-l.co.uk vicshipsK
^ mariners-l.co.uk викшипС
^ mariners-l.co.uk vicshipsT
^ "Разные вспомогательные средства (AG)". www.navsource.org .