Межштатная автомагистраль 10 в Техасе
I-10 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 877,455 миль [1] [а] (1412,127 км) | |||
| Существовал | 1959–настоящее время | |||
| НСЗ | Весь маршрут | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |    I-10 / US 85 / US 180 на границе со штатом Нью-Мексико | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Ист-Энд |  I-10 / US 90 на границе со штатом Луизиана | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Эль-Пасо , Хадспет , Калберсон , Джефф Дэвис , Ривз , Пекос , Крокетт , Саттон , Кимбл , Джиллеспи , Керр , Кендалл , Бехар , Гваделупе , Колдуэлл , Гонсалес , Файетт , Колорадо , Остин , Уоллер , Форт-Бенд , Харрис , Чемберс , Джефферсон , Оранж | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
.svg/1280px-I-10_(TX).svg.png)
Interstate 10 ( I-10 [b] ) — крупнейшая межштатная автомагистраль с востока на запад на юге США . В американском штате Техас она проходит на восток от Энтони , на границе с Нью-Мексико , через Эль-Пасо , Сан-Антонио и Хьюстон до границы с Луизианой в Ориндже . Техасский сегмент I-10, протяженностью чуть менее 880 миль (1420 км), обслуживаемый Департаментом транспорта Техаса , является самой длинной непрерывной бесплатной автомагистралью в Северной Америке , которая управляется одним органом власти. [3] Это также самый длинный участок межштатной автомагистрали с единым обозначением в пределах одного штата. [c] Отметка мили 880 и соответствующий ей номер съезда в Ориндже, штат Техас, являются отметкой мили и съездом с самым высоким номером на любой автомагистрали в Северной Америке. После завершения расширения в 2008 году часть шоссе к западу от Хьюстона теперь также считается самой широкой в мире, имея 26 полос, включая подъездные пути . [4]
Более трети длины I-10 находится в Техасе. Эль-Пасо, недалеко от границы штата Нью-Мексико, находится в 785 милях (1263 км) от западной конечной точки I-10 в Санта-Монике, Калифорния , что делает его ближе к Лос-Анджелесу , чем к Оранджу, Техас, который находится в 857 милях (1379 км) на границе штата Луизиана. Аналогично, Орандж находится всего в 789 милях (1270 км) от восточной конечной точки I-10 в Джексонвилле, Флорида .
Описание маршрута
Западный Техас
I-10 входит в Техас к северо-западу от Эль-Пасо около Энтони и идет на юг, вдоль US Route 85 (US 85) и US 180. US 85 разделяется в Западном Эль-Пасо на съезде 13 (Sunland Park Drive, Paisano Drive), где US 85 направляется на юг по Paisano Drive, через центр Эль-Пасо и заканчивается у моста Стэнтон-стрит и границы с Мексикой через местные улицы. По состоянию на лето 2016 года участок I-10, который проходит через Эль-Пасо, находился в разгаре крупного строительного проекта, который стремился связать North/South Desert Boulevard (западные фасадные дороги) с Gateway East и Gateway West (центральные и восточные фасадные дороги). Несколько миль фасадной дороги строились там, где раньше ее не было. I-10/US 180 продолжает поворачивать на восток в сторону центра Эль-Пасо. Затем I-10 встречается с I-110 и US 54 («Patriot Freeway» или «Северо-Южная автомагистраль») в сложной трехуровневой развязке, которую местные жители называют «Spaghetti Bowl». I-10 и US 180 расходятся к востоку от центра города на съезде 23B (Paisano Drive), поскольку US 180 направляется на северо-восток (соединяясь с US 62 и Paisano Drive в северном направлении), а I-10 — на юго-восток. Система дорог I-10 называется Desert Boulevard, где она проходит через Западный Эль-Пасо, и Gateway Boulevard, где она проходит через Центральный и Восточный Эль-Пасо. Среди этих участков шоссе. Gateway East Boulevard является самым длинным, он непрерывно простирается примерно на 22 мили (35 км). Продолжая движение в направлении Tornillo и Fabens , I-10 поворачивает на юго-восток и идет вдоль Рио-Гранде и мексиканской границы примерно на 60 миль (97 км).
Там, где I-10 выходит из Рио-Гранде, она идет в основном на восток. Непосредственно перед въездом в город Ван Хорн, на границе округов Хадспет и Калберсон, I-10 выходит из пояса горного времени и входит в пояс центрального времени . К востоку от Кента западная конечная точка I-20 пересекается с I-10. I-20 направляется на северо-восток в сторону района Даллас–Форт-Уэрт , а I-10 продолжает идти на восток. US 67 проходит рядом с I-10 на некотором участке; торговый коридор La Entrada al Pacifico является частью этого участка I-10. Возле Junction I-10 начинает курс более на юго-восток, поскольку он идет в сторону столичного района Сан-Антонио . Возле Comfort I-10 и US 87 начинают идти рядом друг с другом, пока не достигают Сан-Антонио .
Поскольку I-10 пересекает некоторые из самых сельских и малонаселенных частей Соединенных Штатов , в частности, регион Транс-Пекос , у нее есть несколько уникальных особенностей, которые отличают ее от других межштатных автомагистралей. I-10 — одна из немногих межштатных автомагистралей, которая имеет исключения в Стандартах межштатных автомагистралей , где есть перекрестки на одном уровне (дороги, пересекающие ее под углом 90 градусов, а не пересекающие через путепровод или подземный переход с въездами и съездами). Это дороги с частным доступом (в основном из крупных ранчо), и они встречаются на ограниченном участке в западном Техасе.
На участке от округа Керр до округа Эль-Пасо действует ограничение скорости в 80 миль в час (129 км/ч) , что было самым высоким показателем в стране [5] до открытия южного участка шоссе штата Техас 130 (SH 130) со скоростью 85 миль в час (137 км/ч) 24 октября 2012 года. [6]
Сан-Антонио и Центральный Техас
I-10 — самая загруженная автомагистраль в Сан-Антонио, по которой в среднем проезжает около 200 000 автомобилей в день. [7] На северо-западной стороне I-10 известна как автомагистраль Макдермотта, названная в честь Роберта Ф. Макдермотта , бывшего декана Военно-воздушной академии США , а также генерального директора базирующейся в Сан-Антонио компании USAA . Шоссе входит в город одновременно с US 87 с севера и идет больше в направлении север-юг в центр города, а не в направлении восток-запад, как указано на знаках межштатных автомагистралей. Участок I-10 от Ralph Fair Road ( FM 3351 ) до La Cantera Parkway включает полосы HOV для обоих направлений. [8] Северный участок от Loop 1604 до центра города обслуживает один из самых быстрорастущих районов города. Большая часть пригородных офисных помещений региона расположена вдоль коридора, как и штаб-квартира USAA, переработчика бензина и розничной торговли Valero , Южно-техасского медицинского центра , Техасского университета в Сан-Антонио (UTSA), Six Flags Fiesta Texas и магазинов в Ла-Кантера . I-10 впервые пересекает I-410 около Балконес-Хайтс , пригородного города в Сан-Антонио. Завершено строительство четырехуровневой развязки для размещения растущей северо-западной стороны. Тяжелая коммерческая застройка доминирует в ландшафте между I-410 и Loop 1604. Внутри I-410 маршрут выровнен с легкими промышленными и жилыми районами.
Когда I-10 направляется на юг в центр города, она разделяется на верхний уровень с тремя полосами в каждом направлении и нижний уровень с двумя полосами в каждом направлении. Было необходимо спроектировать автостраду таким образом, чтобы разместить объем трафика, направляющегося в центр города, и вписаться в узкий коридор, окруженный существующей инфраструктурой. I-10 встречается с I-35 на северо-западной стороне центра города и перекрывает I-35 на юге, образуя западную сторону кольца центра города. Номера съездов I-35 переносятся во время параллельности. I-10 и I-35 заканчивают свою параллельность на четырехуровневой развязке на юго-западной стороне центра города с пересечением с US 90 с запада. I-35 продолжается на юг, а I-10 и US 90 идут одновременно на восток, образуя южную сторону кольца центра города. Этот участок I-10 известен как шоссе Хосе Лопеса , названное в честь обладателя Медали Почета . Четырехуровневая развязка с I-37 находится примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от развязки с I-35. I-10 идет на восток от центра города через преимущественно жилые кварталы на восточной стороне Сан-Антонио. Совпадение I-10 с US 87 заканчивается к востоку от центра города, где US 87 идет на юг в сторону Виктории . Выезжая из Сан-Антонио, I-10 снова проходит мимо I-410 и Loop 1604. I-10 известна как Мемориальное шоссе 90-й пехотной дивизии на этом участке к востоку от Сан-Антонио. I-10 и US 90 продолжают свое параллельное движение, пока не расходятся в Сегине . Оттуда они продолжаются до Хьюстона почти параллельно друг другу с короткими участками перекрытия по маршруту.
Хьюстон и Восточный Техас
_from_the_overpass_for_McKee_Street_in_Houston,_Harris_County,_Texas.jpg/1280px-2019-07-20_10_18_17_View_west_along_Interstate_10_(Katy_Freeway)_from_the_overpass_for_McKee_Street_in_Houston,_Harris_County,_Texas.jpg)
От западного пригорода Кэти до центра города I-10 известна как шоссе Кэти в Хьюстоне . Этот участок был расширен в 2008 году до 26 полос, включая шесть полос подъездной дороги (фасадной/фидерной), которые оснащены светофорами и подъездными путями, и не имеют ограниченного доступа и, следовательно, технически не являются частью самой автострады, но непосредственно примыкают к ней. [9] Между Западной кольцевой дорогой и Западной петлей шоссе Кэти имеет базовую конфигурацию из 14 полос, по семь полос в каждом направлении. Это поперечное сечение расширяется за счет вспомогательных полос, полос съездов и включения подъездных дорог к фасаду, хотя эти полосы контролируются светофорами. Включая вспомогательные полосы, полосы съездов и дороги с подъездными путями, минимальное количество полос составляет 22 полосы. На этом участке ширина составляет 24 полосы в нескольких местах и до 26 полос к востоку от Gessner Road (12 основных полос, восемь полос подъездных дорог и шесть полос HOT / HOV на средней автостраде ). От границы округа Форт-Бенд до I-610 имеется минимум четыре основных полосы в каждом направлении. [10] Максимальное количество неразделенных полос в любой точке автострады составляет девять в восточном направлении, приближаясь к Antoine Drive (хотя это включает одну полосу только для съезда); это один из самых широких участков неразделенной автострады в одном направлении в мире. [11] Самая широкая полоса отвода, 556 футов (169 м), находится на пересечении Katy Freeway с Bunker Hill; [12] в этой точке планы расширения предусматривали шесть основных полос плюс две платные полосы в каждом направлении вместе с 10 полосами на подъездных/передних дорогах. Хотя на этом участке по-прежнему имеется 14 сквозных непрерывных полос через развязку Банкер-Хилл, если включить вспомогательные полосы, полосы съездов и подъездные пути к фасаду, фактическая разметка после строительства размечает 29 полос, включая все 26 запланированных полос плюс дополнительную полосу в каждом направлении для въезда или выезда с платных полос и еще одну поворотную полосу на подъездной дороге в восточном направлении. [13]
Между I-610 и I-45 к западу от центра города межштатная автомагистраль содержит не менее пяти основных полос в каждом направлении. До 2008 года этот участок традиционно был самым широким участком I-10 в районе Хьюстона и единственным со значительной частью ниже уровня земли. Проект, завершенный в 2014 году, добавил одну дополнительную вспомогательную полосу в каждом направлении между Shepherd Drive и Taylor Street. [ требуется ссылка ] Кроме того, восточная подъездная дорога, которая заканчивается на Studemont, была продлена до Taylor Street. Поскольку I-10 проходит через центр города, она пересекается с I-45 и I-69 / US 59. Обе развязки имеют левые съезды, что позволяет несколько раз менять полосы для сквозного движения. I-10 обеспечивает доступ к Minute Maid Park , домашней арене Houston Astros , а также проходит через кампус Университета Хьюстона в центре города .
Участок к востоку от центра Хьюстона официально известен как «Восточная автомагистраль», хотя местные жители широко знают его как «Восточная автомагистраль Бэйтауна» или в разговорной речи сокращенно «Зверь» из-за маркетинговой кампании Бэйтауна , [ требуется ссылка ] одного из крупнейших городов в районе Большого Хьюстона . I-10 достигает Бомонта на развязке с US 69/US 96/US 287 и идет одновременно с шоссе США на протяжении 2,63 мили (4,23 км) и снова поворачивает на восток на второй развязке. На Колледж-стрит (US 90) I-10 расширяется до восьми полос. I-10 снова встречается с US 90 около недавно реконструированного мемориального моста Пурпурное сердце через реку Нечес ; эти шоссе проходят одновременно оставшуюся часть пути через штат. I-10 достигает округа Ориндж и проходит через города Роуз-Сити , Видор , Пайнхерст и Ориндж . Business US 90-Y разделяется и возвращается к I-10 около моста через реку Сабина . У реки I-10 наконец покидает Техас и пересекает Луизиану .
История
Эль-Пасо и Западный Техас
I-10 заменила и идет одновременно с US 85 от границы штата Нью-Мексико до тех пор, пока они не расходятся на отметке 13 мили. Два шоссе идут параллельно друг другу на протяжении нескольких миль, пока US 85 не продолжит движение на юг к границе с Мексикой , а I-10 не повернет на восток к центру города Эль-Пасо . До системы межштатных автомагистралей US 85 шла одновременно с US 80 от границы Нью-Мексико до тех пор, пока они не разойдутся в центре города Эль-Пасо. Когда I-10 была построена в центре города Эль-Пасо, несколько кварталов были снесены, и для автострады была проложена траншея подземного основания. Теперь ряд путепроводов переносят ранее существовавшие улицы с севера на юг по участку I-10 с востока на запад через центр города. I-10 заменила US 80 через Эль-Пасо и на юго-восток и восток до нынешнего перекрестка I-10 и I-20 . US 80 по этому маршруту была полностью удалена из системы автомагистралей в пользу I-10. [14]
На пересечении с I-20 I-10 заменила US 290 на восток до нынешнего пересечения I-10 и US 290 к юго-востоку от Junction . Этот участок US 290 был удален из системы автомагистралей. [15] От этой точки до Comfort I-10 заменила SH 27. SH 27 все еще существует на этом участке, в основном параллельно I-10 на юг. От Comfort на юго-восток до San Antonio I-10 напрямую заменила US 87 .
Центральный Техас
I-10 в целом следует направлению US 87 на северо-западной стороне Сан-Антонио в центр города. Новое направление было построено к югу от центра города для автострады, поскольку было невозможно модернизировать поверхностные улицы в центре города, по которым следовали US 87 и US 90 до системы межштатных автомагистралей. К юго-востоку от центра города I-10 изгибается обратно на северо-восток, чтобы соединиться с направлением US 90 до межштатных автомагистралей.
Строительство участков I-10 шло полным ходом и было завершено до ввода шоссе в эксплуатацию в 1959 году. Участок от Culebra Road до Woodlawn Avenue открылся как первая автомагистраль в Сан-Антонио в 1949 году, но был подписан как US 87. Расширение и строительство продолжались в 1950-х годах, но основная часть строительства была осуществлена в 1960-х годах после ввода в эксплуатацию межштатной автомагистрали. Проект стоимостью 11 миллионов долларов по строительству развязки с I-37 был на тот момент крупнейшим единичным контрактом в истории государственной комиссии по автомагистралям. [16] Текущее выравнивание было завершено к 1968 году.
Быстрый рост Сан-Антонио привел к тому, что первоначальное шоссе быстро стало неадекватным, в результате чего оно находилось в состоянии постоянного строительства и расширения. В 1980-х годах часть к северо-западу от центра города была реконструирована с добавлением двухэтажной части, чтобы расширить автостраду до пяти полос в каждом направлении. В 1990 году на межштатной автомагистрали было всего две полосы в каждом направлении от кольца 1604 до того места, где двухэтажная автострада начинается недалеко от центра города. Недавнее строительство расширило автостраду до пяти полос в каждом направлении от кольца I-410 до самого центра города. Развязка I-10/I-410 была реконструирована в четырехуровневую развязку , которая была завершена в 2009 году, и новая развязка строится на I-10/кольце 1604, завершение которой ожидается к 2027 году. [17] [ ненадежный источник ]
Восточный Техас
При строительстве в 1960-х годах I-10 между Кэти и Хьюстоном, известная как шоссе Кэти, [18] была построена с шириной полос от шести до восьми, исключая боковые полосы, что было скромно по стандартам Хьюстона , поскольку существующий спрос на транспорт в сельскохозяйственной зоне Западного Хьюстона был относительно низким. По мере роста населения и экономической активности в этом районе увеличилось и транспортное движение, достигнув среднегодового суточного трафика (AADT) в 238 000 транспортных средств к западу от West Loop в 2001 году. [19]
В 2000 году возросший уровень трафика и заторы привели к утверждению планов по расширению автострады до 16 полос с пропускной способностью 200 000 автомобилей в день. Старая железная дорога, проходящая вдоль северной стороны автострады, была снесена в 2002 году в рамках подготовки к строительству, которое началось в 2004 году. Внутренние две полосы в каждом направлении между SH 6 и западной I-610, Katy Freeway Managed Lanes или Katy Tollway, были построены как платные полосы с высокой посещаемостью и управляются Управлением платных дорог округа Харрис . Участок к западу от SH 6 до границы округа Форт-Бенд — Харрис открылся в конце июня 2006 года. [20] Были перестроены два перекрестка ( Beltway 8 и I-610 ), добавлены пункты взимания платы, а также проведено озеленение в рамках проекта по благоустройству шоссе Хьюстона. Большая часть участка между кольцевой дорогой 8 и шоссе SH 6 была уложена к сентябрю 2006 года, а работы были завершены в октябре 2008 года.
_(crop).jpg/1280px-Orange_County,_Texas_Countyline-Louisiana_(2018-01-06)_(crop).jpg)
Плата за проезд по управляемым полосам варьируется в зависимости от загруженности транспортного средства, количества осей и времени суток. Транспортные средства с высокой загруженностью могут ездить бесплатно в определенное время. [21]
Сильное наводнение на реке Сабин произошло в марте 2016 года. Дни непрерывных проливных дождей в сочетании со спорным открытием плотины Толедо-Бенд и сбросом 207 000–208 000 куб. футов/с (5900–5900 м3 / с) в реку привели к закрытию I-10. [22] Уровень воды в Дьюивилле поднялся до рекордных за 130 лет высот, что побудило Департамент транспорта Техаса (TxDOT) и Департамент транспорта и развития Луизианы (LaDOTD) принять совместное решение закрыть I-10 на четыре дня около Оринджа . [23]
Большая часть I-10 между Хьюстоном и Бомонтом была закрыта в конце августа 2017 года, когда ураган Харви затопил Хьюстон и Восточный Техас рекордными осадками. [ необходима ссылка ] В 2020 году I-10 между Бомонтом и границей штата Луизиана была закрыта из-за мусора и сильного дождя, вызванного ураганами Дельта и Лора .
Выйти из списка
| Графство | Расположение | ми [24] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эль-Пасо | Энтони | 0.000 | 0.000 |  I-10 запад ( US 85 север / US 180 запад) – Лас-Крусес | Продолжение в Нью-Мексико | |||
| 0,007– 1,612 | 0,011– 2,594 | 0 |  FM 1905 – Энтони | |||||
| 0,644– 2,020 | 1.036– 3.251 | Туристический информационный центр; выход 1 (в восточном направлении) | ||||||
| Канутильо | 2.657– 3.434 | 4.276– 5.526 | 2 |  Отрезок 37 (Vinton Road) / Westway Drive | ||||
| Эль-Пасо | 4.881– 5.196 | 7,855– 8,362 | 5 | Станция проверки | Только в восточном направлении | |||
| 5.858– 6.679 | 9.428– 10.749 | 6А |     Кольцо 375 на восток (Трансмаунтин Роуд) / Отрезок 16 на юг | Обозначается как выход 6 в восточном направлении. | ||||
| 6.922 | 11.140 | 6Б | Кольцо 375 на восток (Трансмаунтин Роуд) | Съезд на запад и въезд на восток; съезд 11B с кольца 375 в западном направлении на I-10 в западном направлении; конечная точка кольца 375 против часовой стрелки. | ||||
| 7.573– 8.451 | 12.188– 13.601 | 8 |  SH 178 (Арткрафт-роуд) / Пасео-дель-Норте | |||||
| 8.782– 10.241 | 14.133– 16.481 | 9 | Редд Роуд | |||||
| 10.821– 11.422 | 17.415– 18.382 | 11 |  SH 20 (Меса-стрит) / Торн-авеню | Thorn Avenue не имеет знака восточного направления | ||||
| 12.642– 12.749 | 20.345– 20.518 | 12 | Реслер Драйв | Закрыто; бывший съезд на запад и въезд на восток теперь являются частью US 85/SH Loop 375 | ||||
| 12.025– 14.525 | 19.352– 23.376 | 13 | US 85 / Loop 375 (Paisano Drive) / Sunland Park Drive / Resler Drive | Восточный конец параллельного движения US 85; конечная точка по часовой стрелке кольца SH 375 (Loop 375); US 85 (Paisano Drive) не обозначен как западное направление; Resler Drive не обозначен как восточное направление | ||||
| 15.826– 16.271 | 25.469– 26.186 | 16 | Исполнительный центр Бульвар | |||||
| 17.689– 18.335 | 28.468– 29.507 | 18А | Шустер Авеню, Университет Авеню – Техасский университет в Эль-Пасо | |||||
| 18.444– 18.815 | 29.683– 30.280 | 18Б | Порфирио Диас-стрит, Франклин-авеню | Нет западного входа | ||||
| 19.029– 19.792 | 30.624– 31.852 | 19А | SH 20 (Mesa Street) – центр города Эль-Пасо , конференц-центр , туристическая информация, район искусств | Обозначен как съезд 19 в восточном направлении; движение на восток въезжает в центр города через авеню Вайоминг. | ||||
| 19.922 | 32.061 | 19Б | Центр города Эль-Пасо , конференц-центр , туристическая информация, район искусств | Только выезд на запад; доступ в центр города через Миссури-авеню | ||||
| 20.108– 21.940 | 32.361– 35.309 | 20 | Даллас-стрит, Коттон-стрит | |||||
| 20.938– 21.923 | 33.696– 35.282 | 21 | Улица Пьедрас | |||||
| 21.536– 22.463 | 34.659– 36.151 | 22А |  Кольцо 478 (улица Копия) | |||||
| 21.847– 23.058 | 35.159– 37.108 | 22Б |    US 54 на восток (Patriot Freeway) / I-110 на юг – Аламогордо , Форт-Блисс , Хуарес | US 54 съезд 21; I-110 съезд 21A | ||||
| 22.657– 23.365 | 36.463– 37.602 | 23А | Рэйнольдс-стрит | |||||
| 23.254– 24.001 | 37.424– 38.626 | 23Б |  US 62 / US 180 на восток (Paisano Drive) / Chelsea Street | Восточная часть параллелизма US 180 | ||||
| 23.787– 24.980 | 38.281– 40.201 | 24 | Джеронимо Драйв, Троубридж Драйв | Обозначены как съезды 24A (Trowbridge) и 24B (Geronimo) в восточном направлении. | ||||
| 25.369– 26.520 | 40.827– 42.680 | 25 |  Бульвар Эйрвэй - аэропорт Эль-Пасо | |||||
| 25.790– 27.326 | 41.505– 43.977 | 26 | Бульвар Хокинса | |||||
| Гейтвэй Бульвар Вест | Только вход в западном направлении | |||||||
| 26.793 | 43.119 | 27 | Хантер Драйв, Виконт Бульвар | Выход на восток и вход на запад; доступ на запад осуществляется через выход 28А. | ||||
| 27.811– 28.463 | 44.757– 45.807 | 28А |   FM 2316 (бульвар Макрей) / Sumac Drive / бульвар Виконт | Доступ к Del Sol Medical Center-East; Sumac Drive не имеет знака направления на запад, Viscount Boulevard не имеет знака направления на восток | ||||
| 28.717– 29.316 | 46.216– 47.180 | 28Б | Ярбро Драйв, Сумак Драйв | |||||
| 29.660 | 47.733 | 29 | Ломаленд Драйв | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ в западном направлении осуществляется через выход 30. | ||||
| 30.047– 31.546 | 48.356– 50.768 | 30 | Ли Тревино Драйв, Ломаланд Драйв | Lomaland Drive не имеет знака восточного направления | ||||
| 31.487– 32.937 | 50.673– 53.007 | 32 |  FM 659 (шоссе Сарагоса, шоссе Джорджа Дитера) | |||||
| 33.800 | 54.396 | 33 | Дон Хаскинс Драйв | Только выход на запад | ||||
| 33.218– 34.395 | 53.459– 55.353 | 34 | Кольцо 375 / Америкас Авеню, Джо Баттл Бульвар | Обозначены как съезды 34A (кольцевая развязка 375) и 34B (Америкас Авеню, Джо Баттл Бульвар) | ||||
| Сокорро | 34.970– 35.868 | 56.279– 57.724 | 35 | Бульвар Истлейк | ||||
| 36.847– 38.464 | 59.299– 61.902 | 37 |  FM 1281 (бульвар Горизонт) – Горизонт Сити , Сокорро | |||||
| Клинт | 42.438– 43.068 | 68.297– 69.311 | 42 |  FM 1110 – Клинт , Сан-Элизарио | ||||
| Фабенс | 49.206– 49.595 | 79.189– 79.815 | 49 |  FM 793 – Фабенс | ||||
| | 50.302– 50.993 | 80,953– 82,065 | Зона безопасного отдыха округа Эль-Пасо | для этого выхода нет номера выхода | ||||
| Торнильо | 55.215– 55.671 | 88,860– 89,594 | 55 | Торнильо | ||||
| Хадспет | Форт Хэнкок | 68.1 | 109.6 | 68 | Дорога Акала | |||
| 72.3 | 116.4 | 72 |  Отрог 148 – Форт Хэнкок | |||||
| 78.4 | 126.2 | 78 |  SH 20 запад – МакНэри | |||||
| | 81,6 | 131.3 | 81 |  ФМ 2217 | ||||
| | 85.1 | 137.0 | 85 | Дорога Эсперанса | ||||
| | 87,6 | 141.0 | 87 |  ФМ 34 | ||||
| | 95,4 | 153,5 | 95 | Дорога Фронтедж | Выход и вход в восточном направлении | |||
| | 98.9 | 159.2 | 99 | Дорога Ласка | ||||
| Сьерра-Бланка | 105.6 | 169,9 | 105 |   I-10 BL восток (улица Эль-Пасо) | Обозначается как съезд 106 в западном направлении. | |||
| 106.9 | 172.0 | 107 |  RM 1111 (авеню Сьерра-Бланка) | |||||
| 108.5 | 174,6 | 108 |  I-10 BL запад – Сьерра-Бланка | Только выход на запад | ||||
| Алламур | 128.9 | 207.4 | 129 | Алламор | ||||
| | 132.7 | 213.6 | 133 | Дорога Фронтедж | Выход и вход в западном направлении | |||
| Калберсон | Ван Хорн | 137,8 | 221,8 | 138 | I-10 BL восток / проезд к полю для гольфа | |||
| 139,7 | 224,8 | 140А |  US 90 / SH 54 (Van Horn Drive) – Валентайн , Марфа , Алпайн | Доступ к аэропорту округа Калберсон | ||||
| 140,6 | 226.3 | 140Б | I-10 BL запад (Росс Драйв) | |||||
| Дикая Лошадь | 146.3 | 235,4 | 146 | Дорога дикой лошади | ||||
| Мичиган Флэт | 152.9 | 246.1 | 153 | Мичиган Флэт | ||||
| Плато | 159.4 | 256,5 | 159 | Плато | ||||
| Борачо | 166.0 | 267.2 | 166 | Станция Борачо | ||||
| | 172.6 | 277,8 | 173 | Дорога Хердс-Дроу | ||||
| Кент | 176.3 | 283,7 | 176 |   SH 118 / RM 2424 – Кент , Форт-Дэвис | ||||
| Джефф Дэвис | | 181.1 | 291,5 | 181 | Черри-Крик-роуд | |||
| | 183,6 | 295,5 | 184 | Спрингхиллс | ||||
| Ривз | | 186.2 | 299,7 | 186 |  I-10 восток – Сан-Антонио | Левый выезд на запад и левый въезд на восток; обеспечивает доступ к I-10 на восток для путешественников, прибывающих с I-20 на запад. | ||
| 186,8 | 300,6 | 187 |  I-20 на восток – Форт-Уэрт , Даллас | Нет въезда на восток; левый выезд на восток; нет номера выезда на восток; Форт-Уэрт не обозначен как въезд на запад; западная конечная точка I-20 | ||||
| | 187,6 | 301.9 | 188 | Дорога Гиффина | ||||
| | 192.3 | 309,5 | 192 |  FM 3078 восток – Тояхвейл , Форт-Дэвис | ||||
| Балморея | 206.0 | 331,5 | 206 |  I-10 BL восток / FM 2903 – Тоях , Балмореа | ||||
| 209.0 | 336.4 | 209 |  I-10 BL запад / SH 17 юг – Балмореа , Форт-Дэвис | Западный конец SH 17 параллелизм | ||||
| Сарагоса | 211.5 | 340,4 | 212 |  SH 17 / FM 2448 – Пекос | Восточный конец SH 17 параллелизм | |||
| | 213,8 | 344.1 | 214 | ФМ 2448 | Выход на запад и вход на восток | |||
| | 221.7 | 356.8 | 222 | Дорога Хуфс | ||||
| Пекос | | 229.1 | 368.7 | 229 | Хови Роуд | |||
| | 235.2 | 378,5 | 235 | Мендель Роуд | ||||
| | 240,8 | 387,5 | 241 | Кеннеди Роуд | ||||
| | 245,9 | 395,7 | 246 | Файерстоун Роуд | ||||
| | 248.1 | 399.3 | 248 |   US 67 юг / FM 1776 – Алпайн , Марфа , Пресидио , Государственный университет Сул Росс | Западный конец параллелизма US 67 | |||
| | 252.3 | 406.0 | 253 |  ФМ 2037 | ||||
| Форт Стоктон | 256.2 | 412.3 | 256 | I-10 BL на восток – Форт-Стоктон | ||||
| 257.0 | 413.6 | 257 |  US 285 – Пекос , Сандерсон | Нет въезда на запад, доступ к аэропорту округа Форт-Стоктон-Пекос | ||||
| 258,5 | 416.0 | 259Б |  SH 18 – Монаханс | Обозначается как съезд 259 в восточном направлении, доступ к больнице Pecos County Memorial Hospital. | ||||
| 259.3 | 417.3 | 259А |  ФМ 1053 | Доступ на восток осуществляется через съезд 259. | ||||
| 260,8 | 419.7 | 261 |  I-10 BL запад / US 385 юг – Форт Стоктон , Марафон | Западный конец параллелизма US 385 | ||||
| | 263,8 | 424,5 | 264 | Уорнок-роуд | ||||
| | 271,5 | 436.9 | 272 | Университетская дорога | ||||
| | 272,6 | 438,7 | 273 |  США 67 север / США 385 север – Сан-Анджело , МакКейми | Восточная часть параллельного движения по шоссе US 67/US 385; въезда на восток нет | |||
| | 276,6 | 445.1 | 277 |  РМ 2023 | ||||
| | 284,4 | 457.7 | 285 | Маккензи Роуд | ||||
| | 287,5 | 462.7 | 288 | Лигон Роуд | ||||
| Бейкерсфилд | 294.1 | 473.3 | 294 |  FM 11 – Бейкерсфилд | ||||
| | 298.4 | 480.2 | 298 |  2886 ринггитов | ||||
| | 306.8 | 493,7 | 307 |    US 190 до FM 305 – Иран , МакКейми | ||||
| | 314.3 | 505.8 | 314 | Дорога Фронтедж | ||||
| | 319,9 | 514.8 | 320 | |||||
| | 324,8 | 522.7 | 325 |   SH 290 / SH 349 – Иран , Шеффилд | ||||
| Крокетт | | 327,8 | 527,5 | 328 | Окружная дорога 307 | |||
| | 336.7 | 541.9 | 337 | Дорога округа 305 | ||||
| | 343.1 | 552.2 | 343 | SH 290 запад – Шеффилд | ||||
| | 349,5 | 562,5 | 350 |  RM 2398 (округ Роуд 405) | ||||
| | 360,8 | 580,7 | 361 |  2083 ринггита | ||||
| Озона | 363,4 | 584,8 | 363 |  Петля 466 / RM 2398 – Озона | ||||
| 365.2 | 587.7 | 365 |  SH 163 – Стерлинг-Сити , Комсток | Доступ к муниципальному аэропорту Озона | ||||
| 367,5 | 591.4 | 368 | Петля 466 – Озона | |||||
| | 371,8 | 598.4 | 372 | Тейлор Бокс Роуд | ||||
| Саттон | | 380,9 | 613.0 | 381 |  РМ 1312 | Выход на восток и вход на запад | ||
| | 387.3 | 623.3 | 388 | Выход на запад и вход на восток | ||||
| | 391.8 | 630,5 | 392 |  RM 1989 ( Пещеры Сонора- роуд) по RM 1312 | ||||
| Сонора | 399.3 | 642.6 | 399 |  Петля 467 – Сонора | Выход на восток и вход на запад | |||
| 400.0 | 643,7 | 400 |  США 277 — Сан-Анджело , Дель-Рио | Доступ к муниципальному аэропорту Соноры | ||||
| 403.8 | 649,9 | 404 |   Loop 467 / RM 864 / RM 3130 – Сонора , Форт Маккаветт | |||||
| | 411.8 | 662.7 | 412 |  RM 3307 / Окружная дорога 305 | Ранее подписано «На RM 3130 / Allison Road» | |||
| | 420.0 | 675,9 | 420 | RM 3130 / Окружная дорога 306 | ||||
| | 428.4 | 689.4 | 429 | Дорога округа 306 до RM 3130 | Ранее подписано «На RM 3130 / Harrell Road» | |||
| Кимбл | Рузвельт | 436.9 | 703.1 | 437 |  Кольцо 291 на восток – Рузвельт | Выход на восток и вход на запад | ||
| 438.2 | 705.2 | 438 | Петля 291 – Рузвельт | Выход на запад и вход на восток | ||||
| | 440,7 | 709.2 | 442 |  Кольцо 291 на запад до RM 1674 – Форт Маккаветт | Кольцо 291 не имеет знака «западное направление» | |||
| | 444,8 | 715.8 | 445 | РМ 1674 | Выход на восток и вход на запад | |||
| | 451.1 | 726.0 | 451 |  RM 2291 (Клео Роуд) | ||||
| Перекресток | 455.4 | 732.9 | 456 |    US 83 север / US 377 до кольца 481 – развязка , Менар | Западный конец параллельного движения US 83, доступ к больнице Кимбла | |||
| 457.3 | 736.0 | 457 |  FM 2169 (улица Мартинес) – перекресток | |||||
| 459,8 | 740.0 | 460 | Кольцо 481 – перекресток , Техасский технический университет, центр на перекрестке | Выход на запад и вход на восток | ||||
| | 461,5 | 742.7 | 462 | US 83 юг – Лики | Восточная часть параллелизма US 83 | |||
| Сеговия | 464,5 | 747,5 | 465 | FM 2169 – Сеговия | ||||
| | 471.3 | 758,5 | 472 |  RM 479 / FM 2169 / Старая дорога Сеговии | ||||
| | 475,6 | 765.4 | 476 | Стэпп Ранч Роуд | Выход на восток и вход на запад | |||
| | 476.6 | 767.0 | 477 |  US 290 на восток – Фредериксбург | ||||
| Керр | | 483,9 | 778.8 | 484 | Мидуэй Роуд | |||
| Горный Дом | 487,5 | 784.6 | 488 |  SH 27 – Маунтин-Хоум , Ингрэм | ||||
| 489,8 | 788.3 | 490 |  SH 41 – Горный дом , Рокспрингс | |||||
| | 491.8 | 791.5 | 492 | 479 ринггитов | ||||
| Гиллеспи | Нет крупных развязок | |||||||
| Керр | | 501.1 | 806.4 | 501 |  ФМ 1338 | |||
| Керрвилль | 504.8 | 812.4 | 505 |  RM 783 – Харпер , Керрвилл | ||||
| 507.7 | 817.1 | 508 |  SH 16 – Керрвилл | Доступ в Региональный медицинский центр Петерсона, Медицинский центр Керрвилля по делам ветеранов | ||||
| | 519,5 | 836.1 | 520 |  ФМ 1341 | ||||
| Кендалл | Комфорт | 522 | Норт-Крик-роуд | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 522.4 | 840,7 | 523 |   US 87 север / Автобус. US 87 юг – Сан-Анджело , Комфорт , Фредериксбург | Западный конец параллелизма US 87 | ||||
| 524.0 | 843.3 | 524 |  Автобус. US 87 север / FM 1621 – Comfort , Waring | |||||
| | 526.6 | 847,5 | 527 |  FM 1621 / FM 289 – Уоринг | Доступ на восток осуществляется через съезд 524. | |||
| | 532.7 | 857.3 | 533 | FM 289 – Благосостояние | ||||
| Берне | 536.9 | 864.1 | 537 | Автобус. US 87 юг – Берн | Деловой маршрут | |||
| 537,6 | 865.2 | 538 | Дорога Рейнджер-Крик | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 538.7 | 867.0 | 539 | Джонс Роуд | |||||
| 540.1 | 869.2 | 540 |  SH 46 – Нью-Браунфелс , Бандера | Доступ в больницу Берн-Методист | ||||
| 541,8 | 871.9 | 542 | Автобус. US 87 север – Берн | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 542.8 | 873,6 | 543 | Дорога Берн-Стейдж, дорога Каскад-Кэвернс | |||||
| Бехар | Ранчо Фэр-Оукс | 544,6 | 876.4 | 545 | Balcones Creek Road, Dietz Elkhorn Road | |||
| 546.1 | 878.9 | 546 | Fair Oaks Parkway, Tarpon Drive | |||||
| 548.2 | 882.2 | 548 | Old Fredericksburg Road, Buckskin Drive | |||||
| Леон Спрингс | 549,5 | 884.3 | 550 |  FM 3351 (Ральф Фэр Роуд) | ||||
| Сан-Антонио | 550,6 | 886.1 | 551 | Boerne Stage Road – Леон-Спрингс | Доступ на восток осуществляется через съезд 550. | |||
| 552.9 | 889.8 | 552 | Доминион Драйв | |||||
| 553,8 | 891.3 | 554 | Кэмп Буллис Роуд | |||||
| 553,9 | 891.4 | 555 | Ла Кантера Бульвар – Фиеста Техас | |||||
| 555.3 | 893.7 | 556А |  Кольцо 1604 (кольцо Андерсона) | |||||
| 555,8 | 894.5 | 556Б |  Дорога Фронтедж | Доступ к парковке и перехватывающей парковке | ||||
| 557.0 | 896.4 | 557 | UTSA Boulevard – Техасский университет в Сан-Антонио | Бывший Спёр 53 | ||||
| 557.4 | 897.0 | 558 | Дорога Де Завала | |||||
| 558.3 | 898.5 | 559 |  Отрезок 345 на юг (дорога Фредериксбург) | Выход на восток и вход на запад; доступ к Южно-Техасскому медицинскому центру. | ||||
| 558.9 | 899,5 | 560А | Дорога Хюбнер | Обозначается как съезд 560 в западном направлении; доступ к Южно-Техасскому медицинскому центру. | ||||
| 559,8 | 900.9 | 560Б | Дорога Фронтедж | Выход и вход в восточном направлении | ||||
| 560.3 | 901.7 | 561 | Дорога Вюрцбах | Доступ к Южно-Техасскому медицинскому центру | ||||
| 561.3 | 903.3 | 562 | Медицинский проезд | Доступ на запад осуществляется через съезд 561; доступ к Южно-Техасскому медицинскому центру. | ||||
| 562.7 | 905.6 | 563 | Каллаган-роуд | Доступ на восток осуществляется через съезд 562. | ||||
| 562.8 | 905.7 | 564 |  I-410 (кольцевая трасса Конналли) | Съезд 16 с I-410; доступ к международному аэропорту Сан-Антонио | ||||
| 563.0 | 906.1 | 565А | Кроссроудс Бульвар – Балконс Хайтс | Доступ в Методистскую техасскую больницу | ||||
| 564.3 | 908.2 | 565Б | Вэнс Джексон Роуд | |||||
| 565.2 | 909.6 | 566А | Западный проспект | |||||
| 566.0 | 910.9 | 566Б | Фресно Драйв | |||||
| 566.2 | 911.2 | 566С | Авеню Хильдебранд, авеню Фултон | Обозначается как съезд 567A в западном направлении. | ||||
| 567.3 | 913.0 | 567 |  Кольцо 345 (Фредериксбург Роуд) / Вудлон Авеню | Обозначается как выход 567B в западном направлении; выход в западном направлении через нижний уровень | ||||
| 568.1 | 914.3 | 568А | Цинциннати Авеню | Выход на запад через нижний уровень и вход на восток через нижний уровень | ||||
| 568,5 | 914.9 | 568Б |  Шпора 421 (авеню Кулебра) - Бандера | Обозначается как съезд 568 в восточном направлении; доступ через верхний уровень. | ||||
| 568.7 | 915.2 | 569А | Колорадо-стрит | Обозначен как выход 569 в западном направлении; доступ через нижний уровень; въезда в восточном направлении нет. | ||||
| 569.0 | 915.7 | 569Б | Фрио-стрит - центр Сан-Антонио. | Выход в восточном направлении через нижний уровень и вход через нижний уровень | ||||
| 569.1 | 915.9 | 569С | Улица Санта-Роза – центр Сан-Антонио | Выход в восточном направлении через верхний уровень и вход в западном направлении через верхний уровень | ||||
| 569,6 | 916.7 | 570 |   I-35 север (Pan Am Expressway) – Остин | Параллельный участок западного конца I-35; нет номера съезда в западном направлении (параллельный участок использует номера съездов I-35); съезд I-35 156 в южном направлении | ||||
| См . I-35 | ||||||||
| 572.2 | 920.9 | 572 | US 90 west (Rodriguez Freeway) – Дель Рио , база ВВС Лэкленд , Порт Сан Антонио | Западный конец США 90 параллелизм | ||||
| 572.4 | 921.2 | I-35 на юг (Pan Am Expressway) – Ларедо | Восточный конец параллельной трассы I-35; съезд 153 в северном направлении | |||||
| 573.0 | 922.2 | 573 |  До съезда 536 (Рузвельт Авеню) / Пробандт Стрит | |||||
| 574.1 | 923.9 | 574 |    I-37 / US 281 (шоссе Адамса) – Корпус-Кристи , Джонсон-Сити , центр Сан-Антонио , Аламо | Съезд 139 с I-37, доступ к станции Amtrak в Сан-Антонио | ||||
| 574.9 | 925.2 | 575 | Пайн-стрит, Хакберри-стрит | |||||
| 575.1 | 925,5 | 576 | Авеню Нью-Браунфелс, улица Геверс | |||||
| 576,5 | 927.8 | 577 | Южный маршрут 87 (Роланд Авеню) – Виктория | Восточная часть параллелизма US 87 | ||||
| 577.4 | 929.2 | 578 | Пекан Вэлли Драйв, ML Кинг Драйв | |||||
| 578,5 | 931.0 | 579 | Хьюстон-стрит, Коммерс-стрит | |||||
| 579,6 | 932.8 | 580 |  Кольцо 13 (WW White Road) | |||||
| 580,4 | 934.1 | 581 |  I-410 (кольцевая дорога Конналли) / SH 130 на юг | Западный конец параллельного шоссе SH 130; съезд 33 с I-410; идет переход с клеверного листа на стековый обмен . | ||||
| 581.4 | 935.7 | 582 | Акерман Роуд – Кирби | Нет доступа с I-10 в восточном направлении, съезд с I-410 на I-10 в восточном направлении | ||||
| 581.7 | 936.2 | 583 | Фостер Роуд | |||||
| 582.6 | 937.6 | 584 | Вудлейк Парквэй | |||||
| 585.2 | 941.8 | 585 |  FM 1516 – Конверс | |||||
| 586.8 | 944.4 | 587 | Кольцо 1604 (кольцо Андерсона) – авиабаза Рэндольф , Юниверсал-Сити | |||||
| 588.6 | 947.3 | 589 | Грейтаун-роуд, Пфейл-роуд | |||||
| 591.2 | 951.4 | 591 |  FM 1518 – Шерц | |||||
| Конверс | 593.1 | 954.5 | 593 |  FM 2538 (Трейнер Хейл Роуд) | ||||
| Гваделупе | Марион | 594,8 | 957.2 | 595 | Дорога Зюэль | |||
| 596.7 | 960.3 | 597 | Дорога Санта-Клара | |||||
| 598.5 | 963.2 | 599 |  FM 465 – Мэрион | |||||
| | 600.1 | 965,8 | 600 | Шваб-роуд | ||||
| | 601.0 | 967.2 | 601 |  FM 775 – Новый Берлин , Ла Верния | ||||
| Сегуин | 602.9 | 970.3 | 603 |  US 90 на восток до US 90 Alt. – Сегин | Восточный конец параллельного движения US 90; выезд на восток и въезд на запад | |||
| 603.8 | 971.7 | 604 |  FM 725 – Озеро Маккуини | |||||
| 604.9 | 973,5 | 605 |  ФМ 464 | |||||
| 606.4 | 975.9 | 607 |  SH 46 / FM 78 – Нью-Браунфелс , Лейк-Маккуини | |||||
| 608.3 | 979.0 | 609 |  Автобус SH 123 (улица Остин) | |||||
| 609,5 | 980,9 | 610 | SH 123 – Сан-Маркос , Стокдейл | |||||
| 611.5 | 984.1 | 612 | US 90 – Сегуин | |||||
| 613,8 | 987.8 | 614 |  Платная дорога SH 130 на север – Остин , Уэйко | Восточный конец SH 130 параллелизм | ||||
| Кингсбери | 616.8 | 992.6 | 617 |  FM 2438 – Кингсбери | ||||
| 619.2 | 996.5 | 619 | Зона безопасного отдыха округа Гваделупе | Обозначается как съезд 618 в восточном направлении. | ||||
| 619,6 | 997.1 | 620 |  FM 1104 – Кингсбери | |||||
| | 625.2 | 1,006.2 | 625 | Дорога Дарст-Филд | ||||
| Люлинг | 627.4 | 1,009.7 | 628 |  SH 80 – Никсон , Лулинг , Сан-Маркос | ||||
| Гонсалес | Нет крупных развязок | |||||||
| Колдуэлл | Люлинг | 631.6 | 1,016.5 | 632 |  США 183 - США 90 - Гонсалес , Куэро , Лулинг , Локхарт , Остин | |||
| Гонсалес | | 636.8 | 1,024.8 | 637 |  FM 794 – Харвуд | |||
| | 642.3 | 1,033.7 | 642 |  SH 304 – Бастроп , Гонсалес | ||||
| | 649.0 | 1,044.5 | 649 |  SH 97 – Уэлдер , Гонсалес | ||||
| | 652.4 | 1,049.9 | 653 | США 90 – Уэлдер | ||||
| Файетт | Флатония | 661.2 | 1,064.1 | 661 |   SH 95 / FM 609 – Флатония , Смитвилл , Ла-Грейндж , Молтон , Шайнер | |||
| | 667.6 | 1,074.4 | 668 |  FM 2238 – Английский | ||||
| Шуленбург | 673,6 | 1,084.1 | 674 |  США 77 - Шуленбург , Ла Гранж | ||||
| | 676.9 | 1,089.4 | 677 | США 90 | ||||
| Колорадо | Веймар | 681.4 | 1,096.6 | 682 |  FM 155 – Веймар , Ла-Грейндж | |||
| | 689.1 | 1,109.0 | 689 | США 90 / Хаттерманн Лейн | ||||
| | 692 | Зона безопасного отдыха округа Колорадо | ||||||
| | 692.5 | 1,114.5 | 693 |   FM 2434 до SH 71 на запад – Глидден , Ла-Грейндж | ||||
| Колумбус | 693,8 | 1,116.6 | 695 | SH 71 запад – Ла Гранж , Остин | Западный конец SH 71 параллелизм; нет выхода в восточном направлении | |||
| 695.6 | 1,119.5 | 696 | SH 71 восток / Автобус. SH 71 – Колумбус , Эль Кампо | Восточный конец SH 71 параллелизм | ||||
| | 698.1 | 1,123.5 | 698 | US 90 west / Alleyton Road – Колумбус | Западный конец США 90 параллелизм | |||
| | 699.4 | 1,125.6 | 699 |  FM 102 – Игл-Лейк | ||||
| | 703.5 | 1,132.2 | 704 |  FM 949 – Бернардо , Кэт Спринг | ||||
| | 708.9 | 1,140.9 | 709 |  FM 2761 / Бернардо Роуд – Бернардо | ||||
| Остин | | 711.3 | 1,144.7 | 713 | Бекендорф-роуд | |||
| Сили | 715.5 | 1,151.5 | 716 | Дорога Пайка | ||||
| 717.5 | 1,154.7 | 718 |  США 90 восток / FM 3538 | Восточная часть параллелизма US 90 | ||||
| 719.3 | 1,157.6 | 720 |  SH 36 – Сили , Розенберг , Беллвилл | |||||
| 720.2 | 1,159.0 | 720А | Аутлет-центр Драйв | Только выход в восточном направлении | ||||
| 721.5 | 1,161.1 | 721 | США 90 запад | Западный конец параллельного движения US 90; выезд на запад и въезд на восток | ||||
| Сан-Фелипе | 722.2 | 1,162.3 | 723 |  FM 1458 – Сан-Фелипе , Фридек | ||||
| | 724.7 | 1,166.3 | 725 | Дорога Млчак | Доступ на восток осуществляется через съезд 723. | |||
| | 725.4 | 1,167.4 | 726 | Дорога Чу | Выход на восток и вход на запад | |||
| Уоллер | | 727.8 | 1,171.3 | 729 | Peach Ridge Road, Donigan Road ( US 90 на восток) | Восточный конец параллельного движения US 90; обозначен как съезд 730 в западном направлении | ||
| Брукшир | 731.1 | 1,176.6 | 731 |  FM 1489 (Koomey Road) – Саймонтон | ||||
| 731.9 | 1,177.9 | 732 |  FM 359 – Брукшир , Фулшер | |||||
| | 733,9 | 1,181.1 | 734 | Лесная дорога | ||||
| Кэти | 735.0 | 1,182.9 | 735 | Igloo Road, бульвар Jordan Ranch | Нет западного входа | |||
| 736.1 | 1,184.6 | 737 | Педерсон Роуд | |||||
| 738.4 | 1,188.3 | 739 | Кейн-Айленд Парквэй | |||||
| Форт-Бенд | 739.1 | 1,189.5 | 740 |  ФМ 1463 | Нет выезда на восток | |||
| 739,8 | 1,190.6 | 741 | Пин Оук Роуд | Доступ на запад осуществляется через съезд 740. | ||||
| Харрис | 741.1 | 1,192.7 | US 90 west / бульвар Кэти Миллс | Западный конец параллельного движения US 90; выезд на запад и въезд на восток | ||||
| 741.5 | 1,193.3 | 742 | Дорога округа Кэти-Форт-Бенд | Доступ на восток осуществляется через съезд 741. | ||||
| 741.8 | 1,193.8 | 743А |  SH 99 (Фронтедж Роуд) | Обозначается как съезд 743 в западном направлении; доступ к больнице Memorial Hermann Katy Hospital. | ||||
| 742.3 | 1,194.6 | 743Б |  Платная дорога SH 99 на север / SH 99 на юг (Гранд Парквей) | |||||
| 743.2 | 1,196.1 | 745 | Мейсон Роуд | |||||
| 744,6 | 1,198.3 | 746 | Бульвар Вестгрин | |||||
| 745,5 | 1,199.8 | 747А | Фрай-роуд | |||||
| 746.5 | 1,201.4 | 747Б | Тепличная дорога | |||||
| Хьюстон | 747.3 | 1,202.7 | 748 | Дорога Баркер–Сайпресс | Доступ к аэропорту Западного Хьюстона и больнице Методистского Западного Хьюстона | |||
| 748.6 | 1,204.8 | 750 | Бульвар Парк Тен | |||||
| 749,8 | 1,206.7 | 751 |  Ш 6 | Бывший министр иностранных дел 1960 г. | ||||
| 750,6 | 1,208.0 | — |    Начинается въезд на платную трассу I-10 (платная трасса Katy) | Западный конец платной дороги Кэти | ||||
| 751.4 | 1,209.3 | — | Парк и перехватывающая поездка Аддикс | Развязка только для платной дороги Katy Tollway | ||||
| 751.1 | 1,208.8 | 753А | Элдридж Парквэй | |||||
| 752.6 | 1,211.2 | 753Б | Молочные продукты Эшфорд Роуд | |||||
| 753.3 | 1,212.3 | 754 | Кирквуд-роуд | |||||
| 754.3 | 1,213.9 | 755 | Уилкрест Драйв | |||||
| 755,8 | 1,216.3 | 756А |  Кольцевая дорога 8 (Фронтедж Роуд) | Доступ на восток осуществляется через съезд 755. | ||||
| 755.1 | 1,215.2 | 756Б |  Платная дорога Сэма Хьюстона | Обозначается как съезд 756 в восточном направлении. | ||||
| 755,9 | 1,216.5 | 757 | Дорога Гесснера | Доступ в Мемориальный городской медицинский центр имени Германа | ||||
| 757.2 | 1,218.6 | 758 | Банкер-Хилл-роуд | |||||
| 757.9 | 1,219.7 | 759А | Блэлок Роуд, Эхо Лейн | Обозначается как съезд 759 в восточном направлении. | ||||
| 758.7 | 1,221.0 | 759Б | Кэмпбелл Роуд | Доступ на восток осуществляется через съезд 759. | ||||
| 758.8 | 1,221.2 | 760 | Бингл-роуд, Восс-роуд | |||||
| 759,7 | 1,222.6 | 761А | Wirt Road, Chimney Rock Road | Обозначается как съезд 761 в восточном направлении. | ||||
| 761.0 | 1,224.7 | 761Б | Антуан Драйв, Силбер Роуд | Доступ на восток осуществляется через съезд 761. | ||||
| 760,7 | 1,224.2 | — | North Post Oak Road – Северо-Западный транзитный центр | Съезд только на восток для Katy Tollway | ||||
| 761,5 | 1,225.5 | — |  Платная трасса I-10 заканчивается (платная трасса Katy) | Восточный конец платной дороги Кэти | ||||
| 761.0 | 1,224.7 | 762 | Silber Road, North Post Oak Road, Katy Road | Обозначен как съезд 762B в западном направлении; Katy Road не обозначен как съезд в восточном направлении | ||||
| 762.0 | 1,226.3 | 763 |  I-610 (Западное кольцевое шоссе) | Съезд 11 с I-610; въезд с I-610 на юг включает прямой въездной пандус с шоссе US 290 (северо-западное шоссе) | ||||
| 762.8 | 1,227.6 | ♦ | US 290 (скоростные полосы) | съезд для автомобилей с ограниченным доступом/платный съезд; съезд в западном направлении и въезд в восточном направлении | ||||
| 763,5 | 1,228.7 | 764 | Вашингтон Авеню , Уэсткотт Стрит | В выходные дни в ноябре 2023 года доступ возможен только по главной дороге (все съезды закрыты). | ||||
| 764.3 | 1,230.0 | 765А | ТЦ Jester Boulevard | |||||
| 764.6 | 1,230.5 | 765Б | Дарем Драйв, Шеперд Драйв, Паттерсон Стрит | |||||
| 765.3 | 1,231.6 | 766 | Йель-стрит, бульвар Хайтс | |||||
| 765,8 | 1,232.4 | 767А | Стьюдемонт Драйв | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 766.5 | 1,233.6 | 767Б | Тейлор Стрит | |||||
| 767,3– 767,7 | 1,234.8– 1,235.5 | 768 |  I-45 (Северная автомагистраль, автомагистраль залива) – Даллас , Галвестон | Обозначены как съезды 768A (север) и 768B (юг); левые съезды в восточном направлении; съезд 48 с I-45 | ||||
| 768.1 | 1,236.1 | 769А | Смит-стрит – центр Хьюстона | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, доступ к станции Хьюстон Амтрак | ||||
| 768.5 | 1,236.8 | 769Б | Улица Сан-Хасинто/Мейн-стрит | Выход на запад и вход на восток, доступ к станции Хьюстон Амтрак | ||||
| 768.6 | 1,236.9 | 769С | Улица Макки, улица Харди | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 769.1– 769.4 | 1,237.7– 1,238.2 | 770 |   I-69 / US 59 (Eastex Freeway) – Виктория , Кливленд | Съезд 132 с I-69/US 59; обозначен как съезды 770A (юг) и 770C (север) | ||||
| 769.3 | 1,238.1 | 770Б | Дженсен Драйв, Медоу Стрит, Грегг Стрит | |||||
| 770.4 | 1,239.8 | 771А | Уэйко Стрит | |||||
| 770,9 | 1,240.6 | 771Б | Локвуд Драйв | Нет западного входа | ||||
| 771.5 | 1,241.6 | 772 | Улица Кресс, улица Латроп | |||||
| 772.5 | 1,243.2 | 773А | US 90 Alt. (Норт-Уэйсайд-Драйв) | |||||
| 772.9 | 1,243.9 | 773Б | Маккарти Драйв | |||||
| 773,7 | 1,245.1 | 774 | Геллхорн Драйв | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 773,9 | 1,245.5 | 775А | I-610 (Восточное кольцевое шоссе) | I-610 съезд 26 | ||||
| 774.1 | 1,245.8 | 775Б | US 90 на восток (Crosby Freeway) – Liberty | Восточный конец параллельного движения US 90; выезд на восток и въезд на запад | ||||
| 775.1 | 1,247.4 | 776А | Mercury Drive – Хасинто-Сити , Галена-Парк | |||||
| 775,5 | 1,248.0 | 776Б | Улица Джона Ралстона, Холланд Авеню | |||||
| 776.4 | 1,249.5 | 778А |  FM 526 (Федеральная дорога) | Доступ на запад осуществляется через съезд 778. | ||||
| 777.6 | 1,251.4 | 778Б | Нормандская улица | Обозначается как съезд 778 в западном направлении. | ||||
| 778.5 | 1,252.9 | 779А | Вестмонт-стрит | Только выход на запад | ||||
| 778.6 | 1,253.0 | 779Б | Маркет-стрит-роуд / Ювалде-роуд | Обозначается как съезд 780 в восточном направлении; доступ к Восточному региональному медицинскому центру Хьюстона. | ||||
| Просмотр канала | 779,6 | 1,254.6 | 780 | Фрипорт-стрит | Доступ на восток осуществляется через съезд 779B. | |||
| 780.1 | 1,255.4 | 781А | Кольцевая дорога 8 (Фронтедж Роуд) | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 780,5 | 1,256.1 | 781 |  Кольцевая дорога 8 (Sam Houston Parkway) до платной автомагистрали Sam Houston Tollway | Обозначается как съезд 781B в восточном направлении и 781A в западном направлении; кольцевая дорога 8 в южном направлении обеспечивает доступ к платной дороге Сэма Хьюстона, включая платный мост. | ||||
| 781.3 | 1,257.4 | 781Б | Маркет-стрит | Только выход на запад | ||||
| 781.2 | 1,257.2 | 782 | Авеню Делл Дейл | Нет западного входа | ||||
| 782.2 | 1,258.8 | 783 | Шелдон Роуд | |||||
| 783.1 | 1,260.3 | 784 | Cedar Lane, Bayou Drive | |||||
| 784.4 | 1,262.4 | 785 | Магнолия Авеню | |||||
| 785,5 | 1,264.1 | 786 | Монмут Драйв | |||||
| Бэйтаун | 787.0 | 1,266.6 | 787 | Дорога Кросби-Линчбург | ||||
| 787.5 | 1,267.4 | 788 |  Отрог 330 на восток – Бейтаун | Доступ на запад осуществляется через съезд 787. | ||||
| 788.5 | 1,269.0 | 789 | Томпсон Роуд | |||||
| 789.2 | 1,270.1 | 790 | Дорога до школы Эллис | Только выход на запад | ||||
| 789.9 | 1,271.2 | 790 | Дорога Уэйд | Доступ на запад осуществляется через съезд 791. | ||||
| 790.6 | 1,272.3 | 791 | Дорога Джона Мартина | |||||
| 791.5 | 1,273.8 | 792 | Гарт Роуд | Доступ в методистскую больницу Сан-Хасинто | ||||
| 792.6 | 1,275.6 | 793 | Северная Главная Улица | |||||
| 794.1 | 1,278.0 | 795 | Дорога Сьоландер | |||||
| 795.2 | 1,279.8 | 796 | Дорога Фронтедж | Обозначается как съезд 796B в западном направлении. | ||||
| Палаты | Мон-Бельвью | 796.7 | 1,282.2 | 798 |  SH 146 – Мон-Бельвью , Бэйтаун , Дейтон | Обозначается как съезд 797 в восточном направлении. | ||
| 798.6 | 1,285.2 | 799 | Платная дорога SH 99 (Гранд Парквэй) | Доступ к Гранд-Паркуэй по главным дорогам; платная трасса SH 99 в северном направлении открыта в мае 2022 года. | ||||
| 799.9 | 1,287.3 | 800 |  FM 3180 (Игл Драйв) | |||||
| Бухта | 802.4 | 1,291.3 | 803 |  FM 565 – Бухта , Олд-Ривер-Уинфри | ||||
| | 804.6 | 1,294.9 | 805 | Разворот лодочного спуска на реке Тринити | Выход на восток и вход на запад | |||
| | 805.7 | 1,296.6 | 806 | Дорога Фронтедж | Только вход в западном направлении | |||
| | 806.4 | 1,297.8 | 807 | Уоллисвилл | ||||
| | 809.0 | 1,302.0 | 810 |  FM 563 – Анауак , Либерти | ||||
| | 810.6 | 1,304.5 | 811 | Поворот в Черепашьем заливе | Только выход в восточном направлении | |||
| | 811.2 | 1,305.5 | 813 |  SH 61 – Ханкамер , Анауак | Обозначается как съезд 812 в восточном направлении. | |||
| | 814.0 | 1,310.0 | 815 | Frontage Road, Wallace Road — зона отдыха | Обозначен как съезд 814 в восточном направлении; зоны отдыха у соответствующей Frontage Road в каждом направлении | |||
| | 816.0 | 1,313.2 | 817 |  ФМ 1724 | ||||
| | 818.3 | 1,316.9 | 819 | Дженкинс-роуд | ||||
| | 821.8 | 1,322.6 | 822 |  ФМ 1410 | ||||
| Винни | 826.5 | 1,330.1 | 827 |  ФМ 1406 | ||||
| 827.4 | 1,331.6 | 828 |   SH 73 / SH 124 – Винни , Порт-Артур | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 827.9 | 1,332.4 | 829 |  FM 1663 по SH 73 / SH 124 – Винни , Галвестон | |||||
| 831 | Дорога на остров Браш | Выход открыт в феврале 2022 г. | ||||||
| Джефферсон | | 832.3 | 1,339.5 | 833 | Хэмшир-роуд | |||
| | 837.7 | 1,348.1 | 838 |  FM 365 – Фаннетт , Ном | ||||
| | 842.8 | 1,356.4 | 843 | Смит-роуд | ||||
| Бомонт | 844.4 | 1,358.9 | 845 |  FM 364 (Основной привод) | Доступ на запад осуществляется через съезд 847. | |||
| 846.1 | 1,361.7 | 847 | Брукс-роуд | Доступ на восток осуществляется через съезд 845. | ||||
| 847,5 | 1,363.9 | 848 | Уолден Роуд | |||||
| 848.6 | 1,365.7 | 849 |    США 69 юг / США 96 юг / США 287 юг – Порт-Артур | Западная часть параллельного движения по шоссе US 69/US 96/US 287; доступ к региональному аэропорту Джека Брукса | ||||
| 849,5 | 1,367.1 | 850 | Бульвар Вашингтона | Доступ на восток осуществляется через съезд 849. | ||||
| 850.1 | 1,368.1 | 851 | US 90 (Колледж-стрит) – Либерти | Западная часть параллельного движения US 90; доступ к больнице Baptist Beaumont Hospital | ||||
| 851.5 | 1,370.4 | 852А | Лорел Авеню | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 850,5 | 1,368.7 | 852Б | Авеню Колдер, авеню Харрисон, авеню Глэдис | |||||
| 851.7 | 1,370.7 | 853А | США 69 север / США 96 север / США 287 север – Лафкин , Джаспер | Восточная часть параллелизма US 69/US 96/US 287 | ||||
| 852.2 | 1,371.5 | 853Б | 11-я улица | |||||
| 852.9 | 1,372.6 | 853С | 7-я улица | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 853.4 | 1,373.4 | 854 |  Отрог 380 (ML King Parkway) | |||||
| 854.2 | 1,374.7 | 855А | Уиллоу-стрит – центр города Бомонт | |||||
| 854.3 | 1,374.9 | 855Б | Магнолия Авеню, Пайн Стрит | Доступ на восток осуществляется через съезд 854. | ||||
| Река Нечес | Мемориальный мост Пурпурное сердце [25] | |||||||
| Апельсин | | 855.3 | 1,376.5 | 856 | Старое шоссе 90 – Роуз-Сити | Выход на восток и вход на запад | ||
| Город Роуз | 857.3 | 1,379.7 | 858 | Ашер Тюнинг – Роуз Сити | ||||
| 858.3 | 1,381.3 | 859 | Дорога Дьюитт, разворот Боннер, разворот Ашер | |||||
| Видор | 859,5 | 1,383.2 | 860 |  FM 105 (Северная Главная Улица) – Видор | Доступ на запад осуществляется через съезд 861. | |||
| 860.4 | 1,384.7 | 861 | Трамвайная дорога, старое шоссе | Доступ на запад осуществляется через съезд 862B. | ||||
| 860.6 | 1,385.0 | 861А |  SH 12 – Морисвилль , Дьюивилль | Выход в западном направлении обозначен как выход 862B | ||||
| 861.8 | 1,386.9 | 862А | Timberlane Drive, Лейксайд-стрит | Только выход в восточном направлении | ||||
| 863.2 | 1,389.2 | 864 |   FM 1132 (Эванджелин Драйв) / FM 1135 (Киши Роуд) | |||||
| 864.6 | 1,391.4 | 865 | Доти-роуд | Только выход на запад | ||||
| 866.5 | 1,394.5 | 867 | Дорога Фронтедж | Только выход в восточном направлении | ||||
| | 867.7 | 1,396.4 | 869 |  FM 1442 – Мост-Сити | ||||
| | 869.2 | 1,398.8 | 870 |  ФМ 1136 | ||||
| | 871.3 | 1,402.2 | 872 | Норт-Мимоза-Лейн, Джексон-Драйв | Только выход на запад | |||
| Апельсин | 871.8 | 1,403.0 | 873 |  SH 62 / SH 73 – Бридж-Сити , Порт-Артур , Морисвилл | ||||
| 872.4 | 1,404.0 | 874А | Автобус. US 90 на восток – Pinehurst | Выход на восток и вход на запад; вход на восток осуществляется через Womack Road. | ||||
| 873.3 | 1,405.4 | 875 | Дорога Вомак | Выход на запад и вход на восток | ||||
| Линия Оранж – Пайнхерст | 873,5 | 1,405.8 |  FM 3247 (ML King Jr. Drive) | Обозначен как съезд 874 в восточном направлении; отдельный съезд в западном направлении с Womack Road; доступ к больнице Baptist Orange Hospital. | ||||
| 874.7 | 1,407.7 | Вудларк-стрит | Только въезд и выезд в восточном направлении | |||||
| Апельсин | 875.7 | 1,409.3 | 876 | Frontage Road – Адамс-Байу | Закрыто на строительство; обычно выезд только в западном направлении | |||
| 875,8 | 1,409.5 | 877 |  SH 87 (16th Street) – Ориндж , Ньютон | Нет выезда на запад (закрыто на строительство) | ||||
| 877.1 | 1,411.6 | 878 | Автобус. US 90 west (Simmons Drive) | |||||
| 878.7 | 1,414.1 | 879 | Техасский туристический информационный центр | Доступ на восток осуществляется через съезд 880. | ||||
| 879.0 | 1,414.6 | 880 | Поворот реки Сабин | Выход на восток и вход на запад | ||||
| Река Сабина | 879,6 | 1,415.6 | Линия Техас – Луизиана | |||||
| I-10 на восток / US 90 на восток – Лейк-Чарльз | Продолжение в Луизиане | |||||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
Связанные автомагистрали
I-10 имеет четыре деловых кольца в пределах штата. Все эти маршруты находятся в дальнем западном регионе Транс-Пекос . Эти маршруты расположены вдоль бывших маршрутов US 80 и US 290 и включают Bus. I-10-C в Сьерра-Бланке , Bus. I-10-D в Ван-Хорне , Bus. I-10-F в Балморе и Bus. I-10-G в Форт-Стоктоне .
На трассе I-10 в Техасе есть три вспомогательных маршрута:
I-110 : ответвление в Эль-Пасо, обеспечивающее сообщение через Мост Америк с Сьюдад-Хуаресом в Мексике.- I-410 : Connally Loop, кольцевая дорога вокруг Сан-Антонио
- I-610 : Внутренняя кольцевая дорога вокруг Хьюстона
Смотрите также
.svg){kind=link}
_from_the_overpass_for_McKee_Street_in_Houston,_Harris_County,_Texas.jpg){kind=link}
_(crop).jpg){kind=link}
Примечания
- ^ Указанный сертифицированный пробег короче фактического, поскольку TxDOT считает, что I-10 прерывается, а не совпадает с I-35 в Сан-Антонио.
- ↑ Некоторые источники используют «IH-10», поскольку «IH» — это аббревиатура, используемая Техасским департаментом транспорта для межштатных автомагистралей. [2]
- ^ Американское шоссе 83 примерно на 10 миль (16 км) длиннее, чем I-10 в пределах Техаса.
Ссылки
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Межгосударственное шоссе № 10". Файлы обозначения шоссе . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 сентября 2006 г.
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Глоссарий обозначений автомагистралей". Департамент транспорта Техаса . Получено 20 мая 2020 г.
- ^ Техасский консультативный комитет (август 2011 г.). Торговля людьми в Техасе: необходимы дополнительные ресурсы и решимость, чтобы остановить всплеск современного рабства (отчет). Комиссия США по гражданским правам. стр. 4. Получено 13 сентября 2018 г.
- ^ Кристиан, Кэрол (13 мая 2015 г.). «Право хвастаться или стыдиться? Шоссе Кэти на кольцевой дороге 8 является самым широким в мире». Houston Chronicle . Hearst . Получено 4 января 2016 г.Обратите внимание, что в Китае на подъездных путях к автомагистрали имеется 50-полосный пункт взимания платы.
- ^ Фернандес, Мэнни (10 сентября 2012 г.). «Возвращение звания самого быстрого в стране». The New York Times . Получено 6 июня 2015 г.
- ^ "85 миль в час! Техас откроет платную автомагистраль с самым высоким ограничением скорости в стране". NBC News . 6 сентября 2012 г. Получено 6 июня 2015 г.
- ^ Карта дорожного движения округа Сан-Антонио 2004 года (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2012 года . Получено 20 сентября 2006 года .
- ↑ Паттон, Мэри Клэр (19 октября 2020 г.). «2-я полоса движения HOV в округе Бехар теперь открыта». KSAT-TV . Получено 21 августа 2022 г. .
- ↑ Схематический план: IH 10 Katy Frwy, IH 10 at Bunker Hill Road (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2014 г.
- ^ "Lane Configurations". Katy Freeway . Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г.
- ^ "Interstate 10 lanes at Antoine Drive" (Карта). Google Maps . Получено 21 сентября 2006 г.
- ^ Слотбум, Эрик (2003). Автострады Хьюстона: историческое и визуальное путешествие (PDF) . [Sl]: OF Slotboom. стр. 214. ISBN 978-0974160535. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2015 г. . Получено 20 января 2015 г. .
- ^ Microsoft ; Nokia . "9669 I-10, Houston, TX 77024" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 20 января 2015 г. .
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "US Highway No. 80". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 сентября 2006 г.
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "US Highway No. 290". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 сентября 2006 г.
- ^ "Проект ЮАР, главная работа на одной дороге". Austin Statesman . 2 апреля 1965 г. ProQuest 1521826279. (требуется подписка)
- ↑ Перселл, Брайан (6 декабря 2010 г.). «Система автострад Сан-Антонио: история». Страницы руководства по шоссе Техаса . Получено 13 июля 2013 г.
- ^ "Katy Freeway Opens (1968)". Техасский архив движущегося изображения . Получено 2 декабря 2019 г.
- ^ "24 Hour Saturation Counts". Департамент транспорта H-GAC. Архивировано из оригинала 8 августа 2006 года . Получено 20 сентября 2006 года .
- ^ "Губернатор Перри и представитель Калберсон присоединяются к TxDOT для разрезания ленточки Кэти Фрви" (пресс-релиз). Офис общественной информации Кэти Фривей. 26 июня 2006 г. Получено 20 сентября 2006 г.
- ^ "Информация о платных дорогах". Управление платных дорог округа Харрис . Получено 2 октября 2012 г.
- ↑ Manning, Johnathan (10 марта 2016 г.). «Вода бушует с плотины Toledo Bend с рекордной скоростью». Lake Charles, LA: KPLC-TV . Получено 26 августа 2016 г.
- ↑ Уэллс, Карли Коллат (19 марта 2016 г.). «I-10 закрыта на линии Техас–Луизиана на 4-й день из-за наводнения». The Times-Picayune . Новый Орлеан . Получено 26 августа 2016 г. .
- ^ Департамент транспорта Техаса (2018). "Считывание LRS карты планирования штата (ArcGIS)" . Получено 4 октября 2019 г. .
- ^ "Texas Purple Heart Entities". Военный орден Пурпурного сердца . Получено 5 октября 2023 г.
Внешние ссылки
