Шталаг Люфт III

Шталаг Люфт III
Немецкий : Stammlager Luft
Часть Люфтваффе
Саган , Нижняя Силезия, нацистская Германия (ныне Жагань, Польша)
Модель декораций, использовавшихся для съемок фильма «Большой побег». Она представляет собой уменьшенную версию одного из комплексов в Stalag Luft III . Сейчас модель находится в музее недалеко от того места, где располагался лагерь для военнопленных.
Шталаг Люфт III Показать карту Польши Шталаг Люфт III Показать карту Германии
Координаты	51°35′55″с.ш. 15°18′27″в.д. / 51,5986°с.ш. 15,3075°в.д. / 51,5986; 15,3075
Тип	Лагерь для военнопленных
Информация о сайте
Контролируется	Нацистская Германия
История сайта
В использовании	Март 1942 г. – Январь 1945 г.
Сражения/войны	Вторая мировая война
События	«Великий побег»
Информация о гарнизоне
Бывшие командиры	Оберст Фридрих Вильгельм фон Линдейнер-Вильдау
Жильцы	Экипажи самолетов союзников , включая британцев, канадцев, поляков, американцев, австралийцев, новозеландцев, норвежцев, чехов, южноафриканцев, французов, голландцев, бельгийцев, греков.

Stalag Luft III ( нем . Stammlager Luft III ; буквально «Главный лагерь, воздух, III»; SL III) — лагерь для военнопленных, организованный Люфтваффе во время Второй мировой войны , в котором содержались пленные военнослужащие ВВС западных союзников .

Лагерь был основан в марте 1942 года недалеко от города Саган, Нижняя Силезия , в тогдашней нацистской Германии (ныне Жагань , Польша), в 160 км (100 миль) к юго-востоку от Берлина . Место было выбрано потому, что его песчаная почва затрудняла побег военнопленных через туннели.

Он наиболее известен двумя планами побега военнопленных союзников. Один из них был в 1943 году и стал основой художественного фильма « Деревянная лошадь» (1950), основанного на книге беглеца Эрика Уильямса . Второй побег — так называемый «Великий побег» — в марте 1944 года был задуман командиром эскадрильи Роджером Бушеллом из Королевских военно-воздушных сил (RAF) и был одобрен старшим британским офицером в Stalag Luft III Гербертом Мэсси . Художественная версия побега была изображена в фильме «Великий побег» (1963), основанном на книге бывшего заключенного Пола Брикхилла . Лагерь был освобожден советскими войсками в январе 1945 года. На месте бывшего лагеря военнопленных сейчас находится «Музей лагеря заключенных Stalag Luft III». ^{[ необходима цитата ]}

Немецкие военные следовали практике, согласно которой каждое подразделение вооруженных сил отвечало за военнопленных эквивалентных подразделений. Таким образом, Люфтваффе обычно отвечало за любой взятый в плен летный экипаж союзников. Это включало захваченных морских летчиков, таких как члены британской военно-морской авиации . В нескольких случаях в Stalag Luft III также содержался персонал, не относящийся к военно-воздушным силам. ^{[ необходима цитата ]}

Stammlager Luft (дословно «Главный лагерь, воздух») — номенклатура Люфтваффе для лагеря военнопленных. Хотя изначально в лагере содержались только военнопленные, являвшиеся офицерами , он не был известен под обычными для таких лагерей терминами — Offizier Lager или Oflag . Позднее при расширении лагеря появились лагеря для унтер-офицеров (NCO).

Первый комплекс лагеря (Восточный комплекс) был завершен и открыт 21 марта 1942 года. Первыми военнопленными, или kriegies , как они сами себя называли (от Kriegsgefangene , немецкого «военнопленный»), которые были размещены в Stalag Luft III, были британские и другие офицеры Содружества, прибывшие в апреле 1942 года. Центральный комплекс был открыт 11 апреля 1942 года и первоначально содержал британских и других унтер-офицеров Содружества. К концу 1942 года их заменил персонал USAAF. Северный комплекс для британских летчиков (где позже произошел «Великий побег») открылся 29 марта 1943 года. Южный комплекс для американцев был открыт в сентябре 1943 года. Заключенные USAAF начали прибывать в лагерь в значительном количестве в следующем месяце, а Западный комплекс был открыт в июле 1944 года для офицеров США. Каждый комплекс состоял из пятнадцати одноэтажных бараков. В каждой комнате размером 3,0 м × 3,7 м (10 футов × 12 футов) спали пятнадцать человек на пяти трехъярусных койках. В конечном итоге лагерь вырос примерно до 24 га (60 акров) и вмещал около 2500 офицеров Королевских ВВС, около 7500 офицеров ВВС США и около 900 офицеров из других союзных ВВС, в общей сложности 10 949 заключенных, включая некоторых офицеров поддержки. ^{[1] [2]}

Тюремный лагерь имел ряд конструктивных особенностей, которые делали побег чрезвычайно сложным. Рытье туннелей для побега , в частности, было затруднено несколькими факторами: бараки, в которых размещались заключенные, были подняты примерно на 60 см (24 дюйма) от земли, чтобы охранникам было легче обнаружить туннелирование; лагерь был построен на земле с очень песчаным подпочвенным слоем; поверхностный слой почвы был темно-серым, поэтому его можно было легко обнаружить, если кто-то высыпал более яркий желтый песок, найденный под ним, на поверхность или даже просто имел его немного на своей одежде. Рыхлый, разрушающийся песок означал, что структурная целостность любого туннеля будет очень плохой. Третьей защитой от туннелирования было размещение микрофонов сейсмографа по периметру лагеря, которые, как ожидалось, должны были обнаружить любые звуки рытья.

Существовала солидная библиотека с учебными заведениями, где многие военнопленные готовились и сдавали экзамены по таким предметам, как языки, инженерия или право. Экзамены проводились Красным Крестом и контролировались такими учеными, как магистр Королевского колледжа, который был военнопленным в Luft III. Заключенные также построили театр и устраивали высококачественные двухнедельные представления, включавшие все текущие шоу Вест-Энда . ^[3] Заключенные использовали лагерный усилитель для трансляции новостной и музыкальной радиостанции, которую они назвали Station KRGY , сокращенно от Kriegsgefangener (военнопленные), а также издавали две газеты, Circuit и Kriegie Times , которые выходили четыре раза в неделю. ^[4]

Военнопленные использовали систему, при которой новички в лагере подвергались проверке, чтобы предотвратить проникновение в них немецких агентов. Любой военнопленный, за которого не могли поручиться два военнопленных, знавших заключенного в лицо, подвергался суровому допросу, а затем его постоянно сопровождали другие заключенные, пока он не считался настоящим союзным военнопленным. Несколько инфильтратов были обнаружены этим методом, и, как известно, ни один из них не избежал обнаружения в Luft III. ^{[ необходима цитата ]}

Немецких охранников военнопленные называли «головорезами», и, не подозревая о союзническом значении, они охотно принимали это прозвище, когда им говорили, что оно означает «немецкий офицер или унтер-офицер». ^[5] Немецких охранников повсюду сопровождали заключенные, которые использовали сложную систему сигналов, чтобы предупредить других об их местонахождении. Затем передвижения охранников тщательно записывались в бортовой журнал, который вел рота офицеров. Не имея возможности остановить то, что заключенные называли системой «дежурного пилота», немцы позволили ей продолжаться, и однажды книга была использована комендантом фон Линдейнером для выдвижения обвинений против двух охранников, которые сбежали с дежурства на несколько часов раньше. ^[6]

800 охранников лагеря Люфтваффе были либо слишком стары для боевых действий, либо молоды, выздоравливающие после длительных командировок или ранений. Поскольку охранники были военнослужащими Люфтваффе , с заключенными обращались гораздо лучше, чем с другими военнопленными в Германии. ^[4] Заместитель коменданта майор Густав Симолейт, профессор истории , географии и этнологии до войны, говорил на нескольких языках, включая английский, русский, польский и чешский. Переведенный в Саган в начале 1943 года, он проявил симпатию к союзным летчикам. Игнорируя запрет ^{[ требуется цитата ]} на оказание военных почестей военнопленным, он оказал полные воинские почести похоронам военнопленных Люфтваффе III, включая похороны еврейского летчика. ^[7]

Еда всегда была предметом беспокойства для военнопленных. Рекомендуемая суточная норма потребления для здорового неактивного взрослого мужчины составляет 2150  ккал (9000 кДж). ^[8] Luft III выдал «нерабочие» немецкие гражданские пайки, которые позволяли потреблять 1928 ккал (8070 кДж) в день, а остаток составляли посылки американского, канадского и британского Красного Креста и предметы, отправляемые военнопленным их семьями. ^{[4] [9]} Как было принято в большинстве лагерей, посылки Красного Креста и отдельные лица объединялись и распределялись между мужчинами поровну. В лагере также существовала официальная внутренняя система бартера под названием Foodacco — военнопленные сдавали излишки товаров за «баллы», которые можно было «потратить» на другие предметы. ^[10] Немцы выплачивали пленным офицерам эквивалент их зарплаты во внутренней лагерной валюте ( Lagergeld ), которая использовалась для покупки товаров, предоставленных немецкой администрацией. Каждые три месяца в столовой выставлялось на продажу слабое пиво . Поскольку унтер-офицеры (NCO) не получали никакой «зарплаты», в лагерях было обычной практикой, что офицеры предоставляли одну треть для их использования, но в Luft III все Lagergeld были объединены для общих покупок. Поскольку политика британского правительства заключалась в вычете лагерной зарплаты из военной зарплаты заключенных, общий пул избегал практики в других лагерях, когда американские офицеры вносили вклад в закупки британских столовых. ^[4]

Stalag Luft III имел наиболее организованную программу отдыха среди всех лагерей для военнопленных в Германии. В каждом комплексе были спортивные площадки и волейбольные площадки. Заключенные занимались баскетболом, софтболом, боксом, тач-футболом, волейболом, настольным теннисом и фехтованием, для большинства из них были организованы лиги. Бассейн размером 6,1 м × 6,7 м × 1,5 м (20 футов × 22 фута × 5 футов), использовавшийся для хранения воды для пожаротушения, иногда был доступен для купания. ^[4]

Как описывает Дж. Фрэнк Диггс , многие удобства стали возможны благодаря шведскому юристу Генри Сёдербергу, который был представителем YMCA в этом районе и часто привозил в лагеря спортивный инвентарь, предметы религиозного культа, необходимые для работы капелланов, средства для оркестра и группы в каждом лагере, а также хорошо оборудованную библиотеку. ^{[11] [12]}

Специалисты-наблюдатели из Исследовательского центра телекоммуникаций добровольно летали на бомбардировочные миссии для проведения радио- и радиолокационных наблюдений. Наблюдатели получали комиссионные Королевских ВВС в случае, если они пропадали или попадали в плен во время операций, чтобы их присутствие не подвергалось сомнению. Говард Кундалл, Королевские ВВС, добровольно вызвался на ночную бомбардировочную миссию, во время которой Кундалл должен был вести наблюдения над Францией. Кундалл и весь экипаж были вынуждены выпрыгнуть с парашютом рано утром 4 ноября 1941 года. Весь экипаж выжил и был взят в плен, за исключением второго пилота, который незамеченным сбежал в Испанию. Немцы не знали, что Кундалл был дополнительным, нестандартным членом экипажа и что второй пилот пропал без вести. Они считали, что захватили всех членов стандартного экипажа бомбардировщика. Специализированные знания Кундалла в области британских радаров сделали бы его потенциально ценным источником информации для немцев. Из-за убеждения немцев, что они захватили стандартный экипаж бомбардировщика, они не подозревали об истинной природе обязанностей Кундалла. Находясь в Stalag Luft III, Кундалл скрывал свои знания о новых радарных устройствах. Он также построил радиопередатчик, с помощью которого он открыл связь между лагерем и Лондоном, поддерживая передатчик даже во время последних маршей на запад в 1945 году, когда немцы консолидировали лагеря для военнопленных на поздних этапах войны. Таким образом, он передавал информацию от захваченных экипажей самолетов об их опыте с немецкой ночной обороной, помогая бомбардировке наступления изнутри лагеря. ^[13]

Получив информацию о необходимости и методах через аналогичные британские программы, были предприняты секретные попытки обучить американские летные экипажи писать тайные письма домой из лагерей для военнопленных. В США это были MIS-X и PO Box 1142, работавшие из Форт-Ханта в Вирджинии, а также секретная программа отправки в лагеря средств для побега, замаскированных внутри посылок от двух тайных агентств по оказанию помощи. Они отправлялись американским заключенным во многие лагеря, включая Stalag Luft III. Американские военнопленные в Stalag Luft III были перемещены за несколько недель до попытки «Великого побега» и не смогли принять в ней участие.

Еще более секретной, чем стратегическая программа допросов, была программа побега и уклонения (E&E) Форт-Ханта (MIS_X). Даже комендант форта не знал об этой миссии по подготовке американских военнослужащих к избеганию плена и, в случае плена, к побегу, смоделированной по образцу британской программы. Одной из задач программы E&E было создание карт районов, куда направлялись бомбардировщики, чтобы сбитые летчики могли использовать их, чтобы найти дорогу обратно. Шелковые карты, созданные в PO Box 1142, были переданы ВВС, и было изготовлено пять миллионов значков для униформы со скрытыми компасами. В течение пяти месяцев до побега в марте 1944 года MIS-X отправляла в лагерь средства помощи при побеге. ^[14]

Первый побег произошел в октябре 1943 года в Восточном комплексе. Придумав современного троянского коня , kriegies (заключенные) построили гимнастического коня для прыжков в основном из фанеры из посылок Красного Креста. Конь был предназначен для сокрытия людей, инструментов и контейнеров с землей. Каждый день коня выводили на одно и то же место у периметрального ограждения, и пока заключенные проводили гимнастические упражнения наверху, рыли туннель. В конце каждого дня над входом в туннель устанавливали деревянную доску и засыпали ее землей. Гимнастика маскировала истинное предназначение коня для прыжков и не давала микрофонам услышать звук рытья. В течение трех месяцев лейтенант Майкл Коднер , лейтенант авиации Эрик Уильямс и лейтенант авиации Оливер Филпот , сменяясь по одному или два землекопа за раз, вырыли более 30 м (100 футов) туннеля, используя чаши в качестве лопат и металлические стержни, чтобы протыкать поверхность земли для создания воздушных отверстий. Никакие подпорки не использовались, кроме как около входа. Вечером 19 октября 1943 года Коднер, Уильямс и Филпот совершили побег. ^[15] Уильямс и Коднер смогли добраться до порта Штеттин , где они спрятались на датском судне и в конечном итоге вернулись в Великобританию. Филпот, выдавая себя за норвежского производителя маргарина, смог сесть на поезд до Данцига (ныне Гданьск ), а оттуда спрятался на шведском судне, направлявшемся в Стокгольм , откуда он был репатриирован в Великобританию. Рассказы об этом побеге были записаны в книге Уильямса «Goon in the Block » (позднее переименованной в «The Wooden Horse »), в книге Филпота « Stolen Journey» и в фильме 1950 года «The Wooden Horse» . ^[16]

В марте 1943 года командир эскадрильи Роджер Бушелл задумал план массового побега из Северного комплекса, который состоялся в ночь с 24 на 25 марта 1944 года. ^[3] Он содержался вместе с другими британскими и стран Содружества летчиками и руководил Комитетом по побегу, который управлял всеми возможностями побега из Северного комплекса. Используя свое юридическое прошлое для представления своей схемы, Бушелл созвал собрание Комитета по побегу, чтобы защитить свой план.

Все здесь, в этой комнате, живут взаймы. По справедливости мы все должны быть мертвы! Единственная причина, по которой Бог дал нам эту дополнительную порцию жизни, заключается в том, что мы можем превратить жизнь гуннов в ад  [...] В Северном комплексе мы концентрируем наши усилия на завершении и побеге через один главный туннель. Туннели частных предприятий не допускаются. Будут вырыты три чертовски глубоких, чертовски длинных туннеля — Том, Дик и Гарри. Один из них добьется успеха! ^[17]

Капитан группы Герберт Мэсси , как старший британский офицер, санкционировал попытку побега, которая имела бы хорошие шансы на успех; на самом деле, одновременное рытье трех туннелей стало бы преимуществом, если бы любой из них был обнаружен, потому что охранники вряд ли могли себе представить, что еще два уже вовсю идут. ^[18] Самым радикальным аспектом плана был не масштаб строительства, а количество людей, которые должны были пройти через туннели. В то время как предыдущие попытки включали до 20 человек, в этом случае Бушелл предлагал вывести более 200 человек, все в гражданской одежде, а некоторые с поддельными документами и оборудованием для побега. Поскольку эта попытка побега была беспрецедентной по масштабу, она потребовала бы беспрецедентной организации. Как вдохновитель Великого побега, Роджер Бушелл унаследовал кодовое имя «Большой Икс». ^[17] В строительстве туннелей было задействовано более 600 заключенных. ^[3]

Для побега были вырыты три туннеля: Том , Дик и Гарри . Операция была настолько секретной, что все должны были называть каждый туннель по его названию. Бушелл отнесся к этому так серьезно, что пригрозил военным трибуналом любому, кто хотя бы произнесет слово «туннель». ^[19] Том начинался в темном углу рядом с трубой печи в бараке 123 и тянулся на запад в лес. Его нашли немцы и взорвали динамитом. Вход в Дика был спрятан в сливном колодце в умывальной барака 122 и имел самый безопасный люк. Он должен был вести в том же направлении, что и Том , и заключенные решили, что барак не будет подозреваемым местом для туннеля, поскольку он находился дальше от проволоки, чем другие. Дик был оставлен для целей побега, потому что территория, где он должен был выйти на поверхность, была расчищена для расширения лагеря. Дик использовался для хранения почвы и припасов, а также как мастерская.

Harry , который начался в бараке 104, прошел под Vorlager (где находилась немецкая административная зона), больничным бараком и изоляторами, чтобы выйти в лес на северной окраине лагеря. ^[20] Вход в Harry был спрятан под печью. В конечном итоге использованный для побега, он был обнаружен, когда побег был в процессе, и только 76 из запланированных 220 заключенных были освобождены. Немцы засыпали его сточными водами и песком и заделали цементом. После побега заключенные начали рыть еще один туннель под названием George , но он был заброшен, когда лагерь был эвакуирован.

Туннели были очень глубокими – около 9 м (30 футов) ниже поверхности. Они были очень маленькими, всего 0,6 м (2 фута) в квадрате, хотя более крупные камеры были вырыты для размещения воздушного насоса, мастерской и промежуточных постов вдоль каждого туннеля. Песчаные стены были укреплены кусками дерева, собранными со всего лагеря, в основном с кроватей заключенных (из примерно двадцати досок, изначально поддерживавших каждый матрас, на каждой кровати осталось только около восьми). Другая деревянная мебель также была собрана. ^[21]

Также использовались и другие материалы, например, жестяные банки Клима , в которых хранилось сухое молоко, поставляемое Красным Крестом для заключенных. Металл в банках можно было превратить в различные инструменты и предметы, такие как совки и лампы, последние заправлялись жиром, снятым с супа, подаваемого в лагере, и собирались в крошечные жестяные сосуды с фитилями, сделанными из изношенной одежды. ^[21] Основное применение жестяных банок Клима заключалось в обширных вентиляционных каналах во всех трех туннелях. ^[22]

По мере того, как туннели становились длиннее, ряд технических новшеств сделал работу проще и безопаснее. Был построен насос для подачи свежего воздуха по воздуховодам, изобретенный командиром эскадрильи Бобом Нельсоном из 37-й эскадрильи . Насосы были сделаны из странных предметов, включая части кроватей, хоккейных клюшек и рюкзаков , а также консервных банок Klim. ^[21]

Обычным методом избавления от песка, оставшегося после раскопок, было его незаметное разбрасывание по поверхности. Внутри брюк заключенных были прикреплены небольшие мешочки из полотенец или длинных трусов; когда они ходили, песок можно было разбрасывать. Иногда они сбрасывали песок в небольшие сады, за которыми им разрешалось ухаживать. Когда один заключенный перекапывал землю, другой высыпал песок, пока они оба, казалось, разговаривали. ^[21] Заключенные носили шинели , чтобы скрыть выпуклости от песка, и их называли «пингвинами» из-за их предполагаемого сходства. В солнечные месяцы песок можно было выносить наружу и рассыпать в одеялах, используемых для принятия солнечных ванн; более 200 из них были использованы для совершения примерно 25 000 поездок. ^[3]

Немцы знали, что что-то происходит, но обнаружили туннели лишь гораздо позже. ^[23] Чтобы пресечь попытку побега, девятнадцать главных подозреваемых были без предупреждения переведены в Stalag VIIIC. Из них только шестеро были вовлечены в строительство туннелей. Один из них, канадец по имени Уолли Флуди , на самом деле изначально отвечал за рытье и маскировку до своего перевода.

В конце концов заключенные почувствовали, что больше не могут выбрасывать песок на поверхность, потому что немцы стали слишком эффективно ловить их на этом. После того, как запланированная точка выхода Дика была закрыта новым расширением лагеря, было принято решение начать его засыпать. Поскольку вход в туннель был очень хорошо спрятан, Дик также использовался как склад для таких предметов, как карты, почтовые марки, поддельные разрешения на поездку, компасы и одежда. ^[24] Некоторые охранники сотрудничали, предоставляя железнодорожные расписания, карты и множество официальных бумаг, чтобы их можно было подделать. Некоторую настоящую гражданскую одежду удалось получить, подкупив немецкий персонал сигаретами, кофе или шоколадом. Ее использовали сбежавшие заключенные, чтобы легче было выезжать из лагеря, особенно на поезде. ^[21]

Заключенные не могли спрятать песок, а снежный покров делал невозможным его незаметное рассеивание. ^[3] Под сиденьями в театре было большое пустое пространство, но когда его строили, заключенные дали слово не злоупотреблять материалами; система условно-досрочного освобождения считалась неприкосновенной. Были проведены внутренние «юридические консультации», и старшие британские офицеры («SBOs») решили, что построенное здание не подпадает под систему условно-досрочного освобождения. Сиденье в заднем ряду было закреплено на петлях, и проблема рассеивания песка была решена. ^[25]

Немецкие лагеря для военнопленных начали принимать большее количество американских заключенных. ^[4] Немцы решили, что новые лагеря будут построены специально для американских летчиков. Чтобы позволить сбежать как можно большему количеству людей, включая американцев, усилия по оставшимся двум туннелям были увеличены. Это привлекло внимание охраны, и в сентябре 1943 года вход в Том стал 98-м туннелем, обнаруженным в лагере; ^[26] охранники в лесу видели, как из хижины, где он находился, вывозили песок. Работа над Гарри прекратилась и не возобновлялась до января 1944 года. ^{[3] [21]}

«Гарри» был наконец готов в марте 1944 года. К тому времени американцы, некоторые из которых работали над «Томом», были уволены; несмотря на то, что в голливудском фильме изображены трое, в «Великом побеге» участвовал только один американец, майор Джонни Додж , и он стал гражданином Великобритании. Ранее побег планировался на лето из-за хорошей погоды, но в начале 1944 года гестапо посетило лагерь и приказало усилить меры по обнаружению побегов. Вместо того чтобы рисковать и ждать, пока их туннель обнаружат, Бушелл приказал предпринять попытку, как только она будет готова. Многие немцы охотно помогали в самом побеге. Фильм предполагает, что фальсификаторы могли изготовить почти точные копии практически любого пропуска, который использовался в нацистской Германии. На самом деле фальсификаторы получили большую помощь от немцев, которые жили за много сотен миль на другом конце страны. Несколько немецких охранников, которые были открытыми антинацистами, также охотно давали заключенным предметы и оказывали любую помощь, чтобы помочь им сбежать. ^[27]

По их плану, из 600 человек, работавших на туннелях, только 200 могли сбежать. Заключенные были разделены на две группы. Первой группе из 100 человек, называемых «серийными преступниками», было гарантировано место, и в нее вошли 30 человек, которые хорошо говорили по-немецки или имели историю побегов, и еще 70 человек, которые, как считалось, вложили больше всего труда в туннели. Вторая группа, которая, как считалось, имела гораздо меньше шансов на успех, была выбрана путем жеребьевки; их называли «хард-арсерами», им приходилось путешествовать ночью, поскольку они плохо говорили по-немецки или вообще не говорили, и были оснащены только самыми простыми поддельными документами и оборудованием. ^[3]

Заключенные ждали около недели безлунной ночи, и в пятницу 24 марта началась попытка побега. С наступлением ночи те, кому было выделено место, переместились в барак 104. К несчастью для заключенных, люк выхода Гарри замерз намертво, и его освобождение задержало побег на полтора часа. Затем было обнаружено, что туннель не дошел до близлежащего леса; в 22:30 первый человек вышел прямо перед линией деревьев рядом с сторожевой вышкой. (По словам Алана Берджесса в его книге «Самый длинный туннель», туннель достиг леса, как и планировалось, но первые несколько деревьев были слишком редкими, чтобы обеспечить надлежащее укрытие). Поскольку температура была ниже нуля, а на земле лежал снег, темный след создавался ползком в укрытие. Чтобы не быть замеченными часовыми, побеги были сокращены примерно до десяти в час, а не одного в минуту, как планировалось. В конце концов, было отправлено сообщение, что никто из тех, кому выдали номер выше 100, не сможет сбежать до рассвета. Поскольку их расстреляют, если поймают при попытке вернуться в свои бараки, эти люди снова переоделись в свою форму и немного поспали. Затем из-за воздушного налета отключилось электрическое освещение лагеря (и туннеля), что еще больше замедлило побег. Около часа ночи туннель обрушился, и его пришлось ремонтировать.

Несмотря на эти проблемы, 76 человек проползли к свободе, пока в 4:55 утра 25 марта 77-й человек не был замечен одним из охранников. Те, кто уже был на деревьях, побежали, в то время как новозеландский командир эскадрильи Леонард Генри Трент VC, который только что достиг линии деревьев, встал и сдался. Охранники понятия не имели, где находится вход в туннель, поэтому они начали обыскивать хижины, давая людям время сжечь свои поддельные документы. Хижина 104 была одной из последних, которые были обысканы, и, несмотря на использование собак, охранники не смогли найти вход. Наконец, немецкий охранник Чарли Пильц прополз обратно через туннель, но оказался в ловушке в конце лагеря; он начал звать на помощь, и заключенные открыли вход, чтобы выпустить его, наконец раскрыв его местонахождение.

Первой проблемой для беглецов было то, что большинство не могли найти дорогу на железнодорожную станцию, пока дневной свет не показал, что она находится в нише боковой стены в подземном пешеходном туннеле. В результате многие из них опоздали на свои ночные поезда и решили либо пройти через всю страну, либо подождать на платформе при свете дня. Еще одной непредвиденной проблемой было то, что март 1944 года был самым холодным мартом в регионе за тридцать лет, со снегом глубиной до пяти футов (1,5 м), поэтому у беглецов не было выбора, кроме как покинуть укрытие лесов и полей и остаться на дорогах. ^[3]

Национальности 50 казненных заключенных

20 британских

6 канадских

6 Польский

5 австралийский

3 Южноафриканский

2 новозеландца

2 норвежских

1 аргентинец [а]

1 бельгиец

1 Чехословацкий

1 французский

1 греческий

1 литовский

После побега немцы провели инвентаризацию лагеря и выяснили, насколько масштабной была операция. Пропало четыре тысячи досок для кроватей, а также 90 полных двухъярусных кроватей, 635 матрасов, 192 покрывала, 161 наволочка, 52 стола на двадцать человек, 10 односпальных столов, 34 стула, 76 скамеек, 1212 валиков для кроватей, 1370 планок для бисера, 1219 ножей, 478 ложек, 582 вилки, 69 ламп, 246 канистр для воды, 30 лопат, 300 м (1000 футов) электрического провода, 180 м (600 футов) веревки и 3424 полотенца. Было использовано 1700 одеял, а также более 1400 банок «Клим» . ^[21] Электрический кабель был украден после того, как его оставили без присмотра немецкие рабочие; поскольку они не сообщили о краже, их казнило гестапо. ^[30] После этого на каждую кровать было поставлено только девять досок, которые регулярно пересчитывались охранниками. ^{[ необходима цитата ]}

Из 76 беглецов 73 были схвачены. Адольф Гитлер изначально хотел, чтобы каждый пойманный офицер был расстрелян. Герман Геринг , фельдмаршал Вильгельм Кейтель , генерал-майор Вестхофф и генерал-майор Ганс фон Гревениц (инспектор, отвечающий за военнопленных) ^[31] указали Гитлеру, что резня может повлечь за собой репрессии против немецких пилотов, оказавшихся в руках союзников. Гитлер согласился, но настоял на том, чтобы «больше половины» были расстреляны, в конечном итоге приказав главе СС Генриху Гиммлеру казнить более половины беглецов. Гиммлер передал выбор генералу Артуру Небе , и пятьдесят были казнены поодиночке или парами. ^{[3] [32]} Роджер Бушелл, руководитель побега, был застрелен сотрудником гестапо Эмилем Шульцем недалеко от того, что сегодня является авиабазой Рамштайн, недалеко от Кайзерслаутерна , Германия. ^[33] Говорят, что Боб Нельсон был пощажен гестапо, потому что они, возможно, считали, что он был родственником своего тезки адмирала Нельсона . Его друга Дика Черчилля, вероятно, пощадили из-за его фамилии, общей с британским премьер-министром . ^[34]

Семнадцать захваченных беглецов были возвращены в лагерь Шталаг Люфт III.

Двое захваченных беглецов были отправлены в Офлаг IV-C в замке Колдиц , а четверо ( Гарри Дэй , Сидни Доуз , Бертрам Джеймс и Джонни Додж ) были отправлены в концентрационный лагерь Заксенхаузен , где один из них пошутил: «Единственный выход отсюда — через дымоход». ^[35] Им удалось прорыть туннель и сбежать три месяца спустя, хотя их снова поймали и вернули; ^{[3] [32]}

Удачных побегов удалось совершить трем:

• Пер Бергсланд , норвежский пилот 332-й эскадрильи Королевских ВВС , беглец № 44
• Йенс Мюллер , норвежский пилот 331-й эскадрильи Королевских ВВС , беглец № 43
• Брэм ван дер Сток , голландский пилот 41-й эскадрильи Королевских ВВС , беглец № 18.

Бергсланд и Мюллер бежали вместе и добрались до нейтральной Швеции на поезде и лодке с помощью дружелюбных шведских моряков. ^[36] Ван дер Сток, которому Комитет по побегам предоставил одно из первых мест благодаря его знанию языка и навыкам побега, проделал большую часть оккупированной Европы с помощью французского Сопротивления, прежде чем нашел безопасность в британском консульстве в Испании . ^[32]

Гестапо расследовало побег, и хотя это не дало никаких существенных новых сведений, комендант лагеря фон Линдейнер-Вильдау был отстранен и ему угрожал военный трибунал. Симулируя психическое заболевание, чтобы избежать тюремного заключения, он позже был ранен советскими войсками, наступавшими на Берлин, исполняя обязанности заместителя командира пехотного подразделения. Он сдался британским войскам, когда война закончилась, и в течение двух лет был военнопленным в лагере для военнопленных, известном как « Лондонская клетка ». Он давал показания во время расследования британским Специальным следственным отделом (SIB) убийств в лагере Stalag Luft III . Первоначально один из личных сотрудников Геринга, после того как ему отказали в отставке, фон Линдейнер был назначен комендантом Сагана. Он следовал Женевским соглашениям относительно обращения с военнопленными и завоевал уважение старших заключенных. ^[7] Он был репатриирован в 1947 году и умер в 1963 году в возрасте 82 лет.

6 апреля 1944 года новый комендант лагеря оберстлейтенант Эрих Кордес сообщил Мэсси, что получил официальное сообщение от немецкого верховного командования о том, что 41 из беглецов были расстреляны при сопротивлении аресту. Сам Мэсси был репатриирован по состоянию здоровья несколько дней спустя.

В последующие дни заключенные собрали имена 47 заключенных, которых они считали пропавшими без вести. 15 апреля (17 апреля в некоторых источниках. Красный Крест посетил лагерь 22 мая 1944 года. Предыдущий визит состоялся 26 июля 1943 года) новый старший британский офицер, капитан группы Дуглас Уилсон ( RAAF ), тайно передал список этих имен официальному посетителю из Швейцарского Красного Креста . ^[37]

Вскоре Кордеса сменил оберст Вернер Браун. Браун был потрясен тем, что так много беглецов было убито, и разрешил оставшимся там заключенным построить мемориал, в чем он также принял участие — мемориал до сих пор стоит на своем первоначальном месте.

Британское правительство узнало о смертях во время планового визита в лагерь швейцарских властей в качестве защитника в мае. Министр иностранных дел Энтони Иден объявил эту новость Палате общин 19 мая 1944 года . ^{[38] [39]} Вскоре после этого репатриированный Мэсси прибыл в Великобританию и проинформировал правительство о судьбе беглецов. 23 июня Иден проинформировал парламент, пообещав, что по окончании войны виновные будут привлечены к образцовому правосудию. ^[40]

Генерал Артур Небе , который, как полагают, отбирал летчиков для расстрела, был замешан в заговоре 20 июля с целью убийства Гитлера и был казнен нацистскими властями в 1945 году.

После окончания войны командир полка Вильфред Боуз из Отдела специальных расследований полиции Королевских ВВС (SIB) начал расследование Великого побега и начал охоту на немецких военнослужащих, считавшихся ответственными за убийство беглецов. ^[41] В результате несколько бывших сотрудников гестапо и военнослужащих были осуждены за военные преступления .

Полковник Телфорд Тейлор был американским обвинителем в деле Германского верховного командования на Нюрнбергском процессе . В обвинительном заключении Генеральный штаб армии и Верховное командование германских вооруженных сил рассматривались как преступные организации; свидетелями были несколько выживших немецких фельдмаршалов и их штабных офицеров. ^[42] Одним из обвинений было убийство пятидесяти. ^[43] Полковник Люфтваффе Бернд фон Браухич, служивший в штабе рейхсмаршала Германа Геринга, был допрошен капитаном Горацием Ханом об убийствах. ^{[44] Несколько офицеров гестапо} , ответственных за убийства , были казнены или заключены в тюрьму.

В 1964 году правительство Западной Германии согласилось предоставить миллион фунтов в качестве компенсации британским жертвам нацизма, среди которых были и выжившие после побега из Stalag Luft III. Однако многие бывшие британские военнопленные, включая многих из тех, кто был заключен в Stalag Luft III, получили отказ, что привело к политической полемике, известной как «Дело Заксенхаузена» в 1967 году. ^[45]

• Командир эскадрильи BA "Jimmy" James MC , RAF был сбит над Нидерландами 5 июня 1940 года и впоследствии участвовал в 13 попытках побега из различных лагерей и тюрем, включая "Великий побег" и последующий побег из концлагеря Заксенхаузен. Он написал отчет об этих побегах и своей роли в строительстве туннелей в своей книге 1983 года Moonless Night . Он отвечал за рассеивание туннелей в театре. Он умер 18 января 2008 года в возрасте 92 лет. ^[46]
• Лейтенант авиации Бернард «Поп» Грин , Королевские ВВС, был одним из беглецов, который был схвачен немцами и отправлен обратно в лагерь для военнопленных «Шталаг Люфт III». Он пережил войну и вернулся домой в Бакингемшир . Он умер 2 ноября 1971 года. ^[47] Грин был самым старым человеком, участвовавшим в побеге, ему было 56 лет, он родился в 1887 году. Его внук Лоуренс Грин написал о нем книгу в 2012 году под названием « Великая война к великому побегу: две войны лейтенанта авиации Бернарда «Попа» Грина MC» . ^[48]
• Лейтенант авиации Тони Бетелл был офицером Королевских ВВС, сбитым и взятым в плен в Нидерландах 7 декабря 1942 года. Он был доставлен в Stalag Luft III и в возрасте 21 года стал самым молодым человеком, сбежавшим через туннель «Гарри» 24 марта 1944 года. Он был схвачен 28 марта и допрошен гестапо, прежде чем был возвращен в Stalag Luft III, где он провел свой 22-й день рождения (9 апреля 1944 года) в карцере. Он умер у себя дома в Канаде в 2004 году. В честь своего мужа Лорна Бетелл пожертвовала 2 000 000 долларов и организовала сбор средств, который привел к открытию хосписа Бетелл в 2010 году. ^[49]
• Джек Харрисон , один из 200 участников Большого побега, умер 4 июня 2010 года в возрасте 97 лет. ^{[50] [51]}
• Лес Бродерик, который следил за входом в туннель «Дик», умер 8 апреля 2013 года в возрасте 91 года. Он был в группе из трех человек, которые сбежали из туннеля «Гарри», но были пойманы, когда коттедж, в котором они надеялись отдохнуть, оказался полным солдат. ^[52]
• Кен Риз, землекоп, был в туннеле, когда побег был обнаружен. Позже он жил в Северном Уэльсе и умер в возрасте 93 лет 30 августа 2014 года. Его книга называется « Ложись в темноте и слушай» . ^{[53] [54]}
• Летчик-офицер Гордон Кинг из Эдмонтона, Альберта , Канада, ^[55] был номером 141, кто сбежал, и управлял насосом, чтобы подать воздух в туннель. Говоря откровенно о своем большом числе и, как следствие, невозможности выбраться из туннеля той ночью, он сказал, что считает себя счастливчиком. Кинг был сбит над Германией в 1943 году и провел остаток войны в качестве пленника. Он участвовал в телесериале Battle Scars в своем родном городе Эдмонтон. ^[55] Он умер 16 июля 2020 года в возрасте 100 лет. ^[56]
• Джек Лайон, номер 79 в списке, отпраздновал свой 100-й день рождения в 2017 году. ^[57] Он умер 12 марта 2019 года в возрасте 101 года.
• Пол Ройл , пилот Bristol Blenheim , дал интервью в марте 2014 года в рамках 70-й годовщины побега, проживая в Перте, Австралия, в возрасте 100 лет. Он преуменьшил значение побега и не утверждал, что сделал что-то необычное, сказав: «Хотя мы все надеялись на будущее, нам повезло, что мы получили будущее. В конце концов мы победили немцев, и это было все». Ройл умер в возрасте 101 года в августе 2015 года. ^[58]
• Дик Черчилль был последним выжившим из 76 беглецов до своей смерти 15 февраля 2019 года; ^{[59] [60]} тогдашний командир эскадрильи Королевских ВВС, он был среди 23, не казненных нацистами. ^{[34] [58]} Черчилль, пилот бомбардировщика Handley Page Hampden , был обнаружен после побега прячущимся на сеновале. В интервью 2014 года в возрасте 94 лет он сказал, что был совершенно уверен, что его пощадили, потому что его похитители думали, что он может быть родственником британского премьер-министра Уинстона Черчилля . ^[34]
• Чарльз Кларк был офицером Королевских ВВС, служившим бомбардировщиком. После того, как его бомбардировщик Ланкастер потерпел крушение, он был схвачен и отправлен в лагерь Stalag Luft III, прибыв туда за несколько недель до Великого побега. Он не принимал участия в самом побеге, но помогал подделывать документы и выступал в качестве «наблюдателя». Позже он принял участие в марше-броске, прежде чем его освободили. Он остался в Королевских ВВС после войны, достигнув звания коммодора авиации. Он вернулся в лагерь в более позднем возрасте и помог построить копию хижины 104 (где начинался туннель Великого побега). Он также повторял марш-бросок в каждую годовщину. Он умер 7 мая 2019 года. ^{[61] [62] [63]}

Незадолго до полуночи 27 января 1945 года, когда советские войска находились всего в 26 км (16 милях), оставшиеся 11 000 военнопленных были выведены из лагеря в конечный пункт назначения Шпремберг . ^[64] При низких температурах и 15 см (6 дюймов) снега 2000 заключенных были назначены для расчистки дороги перед основной группой. После 55-километрового (34 мили) марша военнопленные прибыли в Бад-Мускау , где они отдыхали в течение 30 часов, прежде чем пройти оставшиеся 26 км (16 миль) до Шпремберга. 31 января заключенные Южного комплекса и 200 человек из Западного комплекса были отправлены поездом в Шталаг VII-A в Моосбурге, а 7 февраля — заключенные Центрального комплекса. Тридцать два заключенных сбежали во время марша в Моосбург, но все были пойманы. ^[65] Северный, Восточный и оставшиеся Западные заключенные лагеря в Шпремберге были отправлены либо в Шталаг XIII-D в Нюрнберге 2 февраля, либо в Марлаг унд Милаг Норд в Вестертимке . ^[64]

С приближением американских войск 13 апреля американские заключенные из XIII-D были отправлены в Stalag VII-A. Хотя большинство достигло VII-A 20 апреля, многие покинули лагерь по пути, поскольку немецкая охрана не пыталась их остановить. Построенный для содержания 14 000 военнопленных, Stalag VII-A теперь содержал 130 000 человек из эвакуированных шталагов, 500 из которых жили в бараках, рассчитанных на 200 человек. Некоторые предпочли жить в палатках, а другие спали в траншеях-щелях для защиты от воздушных налетов. ^[66] 14-я бронетанковая дивизия США освободила заключенных VII-A 29 апреля. ^[4] В книге Кеннета У. Симмонса «Kriegie» (1960) ярко описывается жизнь военнопленных в американском отделении лагеря Stalag Luft III в последние месяцы войны, закончившаяся зимним маршем из лагеря перед наступающими советскими войсками и в конечном итоге освобождением.

This section needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources in this section. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Stalag Luft III" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2018) (Learn how and when to remove this message)

Среди известных военнослужащих, содержавшихся в лагере Stalag Luft III, были:

• Летчик-истребитель Роланд Бимонт , позднее летавший на самолетах English Electric Canberra и English Electric Lightning в качестве летчика-испытателя , прибыл в Stalag Luft III сразу после «Великого побега», будучи сбитым на своем Hawker Tempest огнем с земли во время атаки на воинский эшелон около Бохолта во время своего 492-го боевого вылета.
• Австралийский журналист Пол Брикхилл был заключенным в Stalag Luft III с 1943 года до освобождения. В 1950 году он написал «Великий побег» , первый подробный отчет о побеге, который позже был экранизирован; и продолжил вести хронику жизни Дугласа Бейдера в «Дотянуться до неба» и усилий 617-й эскадрильи «Разрушителей плотин» .
• Йозеф Брикс , чехословацкий летчик-истребитель Королевских ВВС и серийный беглец, содержался в лагере Stalag Luft III с августа 1943 по июль 1944 года. ^[67]
• Полковник Дарр Алкире , командующий 449-й бомбардировочной группой. Старший офицер, командовавший Западным соединением с апреля 1944 года до освобождения в апреле 1945 года. Будущий бригадный генерал и кавалер Серебряной звезды .
• Офицер ВВС Великобритании Рэй Грейстон, один из «разрушителей плотин», бомбивших плотину Эдер , был заключенным лагеря для военнопленных «Шталаг Люфт III» с 1943 по 1945 год. ^[68]
• Лейтенант авиации Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF) Джордж Харш был членом исполнительного комитета Большого побега и «офицером безопасности» лагеря. Он был одним из 19 «подозреваемых», переведенных в лагерь Белария незадолго до побега. Родившийся в 1910 году в богатой и известной семье в американском штате Джорджия, Харш, студент-медик, был приговорен к пожизненному заключению в 1929 году за сознавшееся убийство бакалейщика в порыве страсти. Он спас жизнь другому заключенному, выполнив экстренную аппендэктомию , за что губернатор Джорджии Юджин Талмадж освободил его условно-досрочно в ноябре 1940 года и, наконец, даровал ему полное помилование. Затем он присоединился к RCAF в качестве хвостового стрелка и после того, как его сбили в 1942 году, был отправлен в Stalag Luft III. В 1971 году он опубликовал свою автобиографию, которая с тех пор была переведена на немецкий и русский языки. ^[69]
• Джордж Дж. Айлс , офицер ВВС США и летчик-истребитель 99-й истребительной эскадрильи 332-й истребительной группы (« Летчики Таскиги» или «Красные хвосты») ^[70]. Переведен в Нюрнберг-Лангвассер, а затем в многонациональный лагерь для военнопленных площадью 86 акров , Шталаг VII-A , крупнейший лагерь для военнопленных в нацистской Германии.
• Лейтенант Александр Джефферсон из 332-й истребительной группы , «Красные хвосты» летчиков Таскиги, базировавшихся на аэродроме Рамителли недалеко от Фоджи, Италия. Во время своей 19-й миссии над Тулоном, на юге Франции, 12 августа 1944 года, во время атаки на радарную установку он был сбит. Спрыгнув с парашютом в безопасное место и приземлившись в лесу, он был немедленно схвачен нацистскими наземными войсками и был похоронен в Stalag Luft III после Великого побега. Позже он был переведен в Stalag VII-A, недалеко от Дахау. После того, как русская армия вошла в Польшу, немцы отправили заключенных в Мюнхен, где их освободила Третья армия США генерала Джорджа Паттона.
• Дэвид М. Джонс , командир 319-й бомбардировочной группы в Северной Африке, был заключенным в Stalag Luft III в течение двух с половиной лет. Согласно его биографии, он возглавлял команду по раскопкам на Гарри . В начале 1942 года Джонс принял участие в рейде Дулиттла на Японию, предпринятом в ответ на нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 года .
• Командир эскадрильи Фил Ламасон из Королевских военно-воздушных сил Новой Зеландии , который также был старшим офицером, командовавшим 168 летчиками союзников, первоначально содержавшимися в концентрационном лагере Бухенвальд .
• Сержант Fl Натан «Нат» Лиман, беглец MiD, пытался сбежать из Stalag Luft III, и позже был переведен в Heydekrug. Считается, что персонаж «халявщика» в фильме, которого играет Джеймс Гарнер, основан на Нате. См. статью Мартина Шугармана из AJEX в Jewish Virtual Library и на веб-странице JHSE в разделе исследовательских статей.
• Командир эскадрильи Джеффри Дуглас Лейланд, правнук британского судоходного магната Фредерика Ричардса Лейланда , был сбит и взят в плен в Голландии в июне 1942 года. Он провел остаток войны в лагере для военнопленных Stalag Luft III, проверяя поступающих военнопленных.
• Майор П. П. Кумарамангалам из британской индийской армии , будущий главнокомандующий индийской армией .
• Лейтенант авиации Гордон "Лось" Миллер из Королевских ВВС Канады помогал каждый день переносить Деревянную Лошадь туда и обратно под немецкими пушками, не колеблясь под тяжестью двух скрытых землекопов и дневного запаса земли. Он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за ремонт поврежденного Vickers Wellington в полете и предоставление экипажу возможности спуститься на парашютах в безопасное место. ^[71]
• Роберт М. Полич-старший, также из Военно-воздушных сил США , награжденный Крестом за выдающиеся летные заслуги ; позже снялся в короткометражном фильме « Красный лидер в огне» , который был представлен на фестивале короткометражных фильмов «Величайшее поколение Миннесоты» в 2008 году. ^[72]
• Полковник Делмар Т. Спайви , который некоторое время был старшим американским офицером («SAO»), был захвачен в плен 12 августа 1943 года во время полета в качестве наблюдателя на Boeing B-17 Flying Fortress 407- й бомбардировочной эскадрильи 92 -й бомбардировочной группы . ^{[73] [74] [75]} Как эксперт ВВС США по воздушной стрельбе, Спайви был на задании по оценке возможных улучшений орудийных башен. ^[76] Спайви принял командование в качестве SAO в Центральном комплексе в августе 1943 года. Пораженный изобретательностью заключенных, он создал тщательно закодированную историю лагеря, чтобы будущим военнопленным не пришлось «изобретать велосипед». Эта тщательно спрятанная запись была извлечена и перевезена с немалым риском, когда лагерь был спешно эвакуирован в конце января 1945 года, когда немцы уводили заключенных от быстро наступающих советских армий. Документы послужили основой и первоначальным импульсом для Stalag Luft III – The Secret Story , полной истории лагеря, написанной полковником Артуром А. Дюраном, ВВС США (в отставке). ^[77]
• Командир эскадрильи Роберт Стэнфорд Так , британский летчик-ас с 29 победами, был заключен в тюрьму в Сагане незадолго до Великого побега; подозреваемый в том, что он был главарем, он был переведен в Беларию, что, по словам Така, спасло ему жизнь. (Его наставник, Роджер Бушелл, был среди расстрелянных после Великого побега). Так в конце концов сумел сбежать 1 февраля 1945 года во время эвакуации лагеря с помощью польского летчика Королевских ВВС Збигнева Кушжиньского. Оба добрались до советских позиций. ^[78]
• Лейтенант авиации Уолли Флуди , канадец, сбитый на своем самолете Supermarine Spitfire , также был заключен в тюрьму в Сагане незадолго до Великого побега; он был одним из 19 переведенных в Беларию. Роджер Бушелл назначил Флуди ответственным за рытье и маскировку. В конце войны Флуди дал показания об условиях в лагерях для военнопленных на Нюрнбергском процессе . В начале 1962 года Флуди получил телефонный звонок от кинорежиссера Джона Стерджеса . Флуди рассказали о фильме, который Стерджес планировал снять по книге Пола Брикхилла, австралийского летчика, который провел время в Stalag Luft III. Флуди согласился стать техническим консультантом художественного фильма 1963 года « Великий побег ». Его обычно считают реальным аналогом вымышленного «короля туннелей» из этого фильма, Дэнни Велински, которого сыграл Чарльз Бронсон . Вернувшись к гражданской жизни, Флоди стал бизнесменом и соучредителем Ассоциации военнопленных Королевских канадских ВВС. Он умер в Торонто , Онтарио, 25 сентября 1989 года.
• Бригадный генерал Артур В. Ванаман , самый высокопоставленный офицер ВВС США, захваченный в плен на Европейском театре военных действий . Ванаман, офицер разведки, сменил Спайви на посту старшего оперативного офицера в середине 1944 года. Он, как и Спайви, был захвачен после полета в качестве наблюдателя на бомбардировке. Экипаж посоветовал Ванаману выпрыгнуть с парашютом после того, как его самолет был поражен зенитной артиллерией и наполнился дымом. По иронии судьбы, это произошло из-за возгорания безвредного дымового маркера, и бомбардировщик благополучно вернулся на базу.
• Полковник Джерри М. Сейдж , лидер партизан и диверсант, известный как «Тихая смерть» и «Король прохлады», служивший в OSS Уильяма «Дикого Билла» Донована (предшественника ЦРУ) во время Второй мировой войны. Он работал в течение пятнадцати месяцев над огромным проектом из трех туннелей, известным в книге и фильме как «Великий побег», и отвечал за сокрытие более 200 000 фунтов золотого песка от немецких «хорьков». В 1960-х годах он служил командиром 10-й группы специального назначения армии США (воздушно-десантных) в Бад-Тёльце в Баварии. ^[79]
• Питер Стивенс , единственный известный немецко-еврейский пилот бомбардировщика в Королевских ВВС. Стивенс (урожденный Георг Франц Хайн в Ганновере) был беженцем, проживавшим в Лондоне в начале военных действий, и взял себе личность погибшего лондонского одноклассника, чтобы поступить на службу. Как пилот Handley Page Hampden , он совершил 22 боевых вылета, прежде чем его самолет был сбит зенитной артиллерией над Берлином, и совершил вынужденную посадку (без топлива) недалеко от Амстердама 8 сентября 1941 года. Будучи военнопленным, он совершил девять попыток побега и был одним из 69 членов Королевских ВВС, награжденных Военным крестом во Второй мировой войне. Стивенс был главой контактов (выпрашивания) для организации «X» в Восточном комплексе Stalag Luft III с 22 апреля 1943 года до его эвакуации в конце января 1945 года.
• Николас Алкемаде , английский стрелок-истребитель Королевских ВВС, выживший при свободном падении с высоты 18 000 футов (5490 м).

Некоторые из заключенных лагеря Stalag Luft III впоследствии сделали блестящую карьеру в индустрии развлечений и спорта:

• Британский актер Питер Баттерворт и английский писатель Тэлбот Ротвелл оба были заключенными; они подружились и позже работали вместе над фильмами «Carry On» . Баттерворт был одним из прыгунов, прикрывавших беглецов во время побега, изображенного в книге и фильме «Деревянная лошадь» . ^[80] После войны, уже будучи состоявшимся актером, Баттерворт прошел прослушивание, но, по словам создателей фильма, «не выглядел убедительно героически или достаточно атлетично». ^[81]
• Британский актер Руперт Дэвис сыграл множество ролей в постановках театра в лагере; его самыми известными ролями в кино и на телевидении, возможно, являются инспектор Мегрэ в сериале BBC «Мегрэ» , который транслировался в течение 52 эпизодов с 1960 по 1963 год, и Джордж Смайли в фильме «Шпион, пришедший с холода» .
• Английский писатель и телеведущий Хью Фалькус был заключенным в Stalag Luft III примерно с 1943 года, после того как его Spitfire был сбит над Францией. Сообщается, что Фалькус работал над 13 туннелями для побега во время своего пребывания в плену, хотя официально он никогда не числился беглецом. ^[82]
• Американский писатель и сценарист Лен Джованнитти содержался в Центральном комплексе Stalag Luft III. Штурман 742-й бомбардировочной эскадрильи 455 -й бомбардировочной группы Пятнадцатых воздушных сил , он был на своем 50-м задании, когда его Consolidated B-24 Liberator был сбит над Австрией 26 июня 1944 года. Будучи военнопленным почти год, он описал свой опыт, включая зимний марш в Германию и освобождение в Баварии, в романе, который он написал между апрелем 1953 года и маем 1957 года, « Заключенные Combine D» , опубликованном Henry Holt and Company (ASIN: B0007E6KMG).
• Карибский/британский адвокат и артист Сай Грант , родившийся в Британской Гвиане , служил лейтенантом авиации в Королевских ВВС и провел два года в качестве военнопленного, включая время в лагере Stalag Luft III. После войны он получил квалификацию адвоката , но затем стал певцом, актером и писателем. Он был первым чернокожим человеком, которого регулярно видели на британском телевидении, исполнявшим новости под названием «актуальные калипсо » (каламбур на слово «тропический») в программе BBC Tonight . ^{[83] [84]}
• В лагере также находился Уолли Киннан , один из первых известных метеорологов, работавших на телевидении США.
• Пичер канадской Главной лиги бейсбола Фил Марчилдон провел девять месяцев в лагере. Он возобновил свою бейсбольную карьеру после войны, выиграв 19 игр за команду Philadelphia Athletics в 1947 году.
• Узником лагеря был американский детский телеведущий Рэй Рейнер .

Заключенные лагеря Stalag Luft III также стали заниматься политикой:

• Джастин О'Бирн , который провел более трех лет в качестве военнопленного, представлял Тасманию в австралийском Сенате в течение 34 лет и был президентом Сената . ^[85]
• Профессор Бэзил Чабб , автор и преподаватель политологии, провел там 15 месяцев после того, как его сбили над Германией. ^[86]
• Фредерик Ирвинг , впоследствии американский дипломат и государственный служащий.
• Чарльз В. Сэндман-младший , штурман ВВС США, провел более семи месяцев в лагере Stalag Luft III. Сэндман прибыл в лагерь весом около 86 кг (190 фунтов) и покинул его весом 57 кг (125 фунтов). В своем дневнике Сэндман описывает суровые зимы и борьбу за продовольственные пайки, отправленные Американским Красным Крестом. После войны он был избран в Палату представителей США от Нью-Джерси и подвергся критике за поддержку президента Никсона во время Уотергейтского скандала.
• Питер Томас , позже ставший лордом Томасом Гвидирским после политической карьеры в качестве валлийского консервативного политика и министра кабинета министров Великобритании при Эдварде Хите , провел четыре года в качестве военнопленного, включая заключение в лагере для военнопленных Stalag Luft III.
• Энтони Барбер , позднее барон Барбер, стал британским консервативным политиком, занимавшим пост канцлера казначейства с 1970 по 1974 год.

Пол Брикхилл был австралийским пилотом Spitfire , сбитым в 1943 году над Тунисом и ставшим военнопленным. Находясь в заключении в Stalag Luft III, он участвовал в попытке побега. Он не принимал участия в прокладке туннелей, но отвечал за «марионеток», эстафетные команды, которые предупреждали заключенных о том, что немецкие поисковые группы вошли в лагерь. Первоначально он должен был стать одним из первых сбежавших, но когда выяснилось, что он страдает клаустрофобией , его опустили в конец списка. Позже он сказал, что это, вероятно, спасло ему жизнь. После войны Брикхилл написал «Побег в опасность» в соавторстве с Конрадом Нортоном в 1946 году. После этого Брикхилл написал более масштабное исследование и первый крупный отчет о побеге, « Великий побег» , опубликованный в 1950 году. Эта книга привлекла внимание широкой общественности к лагерю и побегу и легла в основу одноименного фильма , выпущенного в 1963 году. В фильме было множество фактических компромиссов для усиления его коммерческой привлекательности, например, включение американцев в число беглецов (ни один из которых на самом деле не был американцем). Хотя некоторые персонажи были вымышленными, многие были основаны на реальных людях или были их амальгамами. Фактических побегов на мотоцикле или самолете не было; эпизод фильма, включающий побег на немецком учебном самолете, мог быть вдохновлен побегом Боба Гувера из лагеря для военнопленных Luft I на Fw 190. ^[87] Кроме того, пойманные заключенные не были казнены в одном месте в одно и то же время. Фильм популяризировал историю и память о пятидесяти казненных летчиках, несмотря на свои неточности. ^[88] Лагерь военнопленных на самом деле официально назывался «Stalag Luft 3» немцами в их документации и на идентификационных жетонах, выданных заключенным, и Пол Брикхилл в своих ранних работах о побеге также писал его так. Для The Great Escape английские редакторы Brickhill изменили название на «Stalag Luft III». Влияние The Great Escape на массовую культуру привело к тому, что название лагеря по-прежнему форматируется как «Stalag Luft III». ^[89]

Эрик Уильямс был штурманом на сбитом бомбардировщике, который содержался в Stalag Luft III. После войны, во время долгого морского путешествия домой, Уильямс написал Goon in the Block , короткую книгу, основанную на его опыте. Четыре года спустя, в 1949 году, он переписал ее в более длинное повествование от третьего лица под названием The Wooden Horse , ^[90] которая была экранизирована как The Wooden Horse в 1950 году. Он включил много деталей, опущенных в своей первой книге, но изменил свое имя на «Питер Ховард», Майкл Коднер на «Джон Клинтон» и Оливер Филпот на «Филип Роу». Уильямс также написал приквел, The Tunnel , расширенное исследование менталитета жизни военнопленного. Хотя это и не роман о побеге, он показывает глубокое желание побега и исследует способы, которыми лагерная жизнь влияла на эмоции мужчин.

В качестве возможной дани уважения реальному заключенному лагеря Stalag Luft III Говарду Кундаллу, вымышленный американский штаб-сержант Кинчлоу из американской телевизионной пародии 1960-х годов « Герои Хогана» управляет тайным радиопередатчиком и приемником из лагеря для военнопленных («Шталаг 13»). Кинчлоу может использовать свое радиооборудование, чтобы связаться с Лондоном, как это делал Говард Кундалл.

Поиски виновных в убийстве офицеров союзников и последующие судебные процессы были показаны в телевизионном фильме 1988 года под названием « Великий побег II: Нерассказанная история» . ^[91] Убийство пленных в этом фильме более точно, чем в оригинале 1963 года, причем военнопленных расстреливали поодиночке или парами, но другие части фильма являются вымышленными.

Лагерь стал основой для однопользовательской миссии и многопользовательской карты в первой видеоигре Call of Duty . Большинство зданий и сторожевых вышек были идентичны лагерю, а однопользовательская миссия включала спасение британского офицера из тюремной камеры, которая очень напоминала здание одиночного заключения лагеря. Stalag Luft также является игровым лагерем военнопленных в компьютерной и Xbox-игре The Escapists , но с немного другим названием "Stalag Flucht".

The Great Escape — видеоигра , которая разделяет название и сюжет, похожие на фильм. для компьютера Sinclair ZX Spectrum, выпущенная Ocean Software в 1986 году, ^[92] и позже портированная для компьютеров Commodore 64 , Amstrad CPC и DOS . Окружение игры было похоже на реальный лагерь, но предполагаемое местоположение было в Северной Германии, а одна сторона лагеря выходила на Северное море. Версия The Great Escape для Spectrum заняла 23-е место в официальном топе Your Sinclair 100 , ^[93]

The Great Escape также была игрой для Xbox и PlayStation 2 , выпущенной в 2003 году. Сюжетная линия следует за фильмом 1963 года, за исключением того, что в игре есть уровни, в которых показаны некоторые из первых поимок персонажа и его ранние попытки побега, а также измененная концовка.

DVD встречи 1983 года в Чикаго включает реконструкцию допроса между Гансом Шарффом , мастером -следователем Люфтваффе, известным своим тонким подходом, и американским летчиком-асом Фрэнсисом Габрески. Ведущим этого сегмента является Рэй Толливер, автор книги «Допрашивающий». Также включены короткие интервью с некоторыми бывшими военнопленными.

В последних эпизодах мини-сериала Apple TV « Мастера воздуха» показан лагерь Stalag Luft III; майоры Гейл «Бак» Клевен и Джон «Баки» Иган, а также другие военнослужащие 100-й бомбардировочной группы были заключенными лагеря после катастрофических налетов на Бремен и Мюнстер в октябре 1943 года, вплоть до его окончательного закрытия.

• Кристофер Хаттон , британский летчик, который изобрел средства эвакуации
• Побег из тюрьмы Коура , крупнейший побег из тюрьмы во время Второй мировой войны
• «Герои Хогана» , ситком 1965–1971 годов, действие которого происходит в лагере для военнопленных во время Второй мировой войны.
• Island Farm , место «Великого немецкого побега»
• МИ-9 , секретный отдел британского военного министерства, занимавшийся оказанием помощи союзным военнопленным в побегах
• MIS-X , подразделение Министерства обороны США , занимающееся оказанием помощи американским военнопленным в побегах
• Шталаг 17 , фильм 1953 года о летчиках в вымышленном лагере для военнопленных.
• Шталаг Люфт I , лагерь для военнопленных недалеко от Барта
• Шталаг VIII-B , печально известный лагерь для военнопленных, созданный, когда Шталаг Люфт III стал переполненным.
• Офлаг — тип немецкого лагеря для военнопленных офицеров.
• Мастера эфира , сериал Apple TV+

• Эш, Уильям (2005). Under the Wire . Bantam. ISBN 0-593-05408-3.
• Баррис, Тед (2013). Великий побег: канадская история . Томас Аллен. ISBN 978-1-77102-272-9.
• Брикхилл, Пол (1950). Великий побег . Нью-Йорк: Нортон. ISBN 9780393325799.
• Берджесс, Алан (1990). Самый длинный туннель . Нью-Йорк: Naval Institute Press. ISBN 1591140978.
• Кэрролл, Тим (2004). Великие беглецы . Основные издательства. ISBN 1-84018-904-5.
• Кларк, Альберт Паттон (2005). 33 месяца в качестве военнопленного в Stalag Luft III: летчик Второй мировой войны рассказывает свою историю . Голден, Колорадо: Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0.
• Дэндо-Коллинз, Стивен (2016). Создатель героев, биография Пола Брикхилла . Сидней: Penguin Random House. ISBN 978-0-85798-812-6.
• Дюран, Артур А. (1989). Шталаг Люфт III . ISBN Патрика Стивенса Лтд. 1-85260-248-1.
• Фут, MRD ; Лэнгли, Джеймс (1979). МИ9: Побег и уклонение 1939–1945 . Лондон: The Bodley Head. ISBN 978-0-316-28840-8.
• Джеймс, BA "Джимми" (1983). Moonless Night . Лондон: William Kimber.Доступно в более позднем издании OCLC  19469692
• Козак-Холланд, Марк. Проект Уроки Большого Побега (Шталаг Люфт III). Архивировано из оригинала 1 января 2008 г.Заключенные формально структурировали свою работу как проект. В этой книге анализируются их усилия с использованием современных методов управления проектами.
• Миллар, Джордж (1947). Рогатый голубь . Лондон: Heinemann.Доступно в более позднем издании OCLC  51108963
• Никол, Джон; Реннелл, Тони (2002). Последний побег. Лондон: Penguin. Архивировано из оригинала 20 февраля 2014 года.
• Риз, Кен; Аррандейл, Карен (2004). Лежи в темноте и слушай: выдающиеся подвиги пилота бомбардировщика Второй мировой войны и великого беглеца . Grub Street. ISBN 978-1-904010-77-7.
• Уолтерс, Гай (2013). Настоящий великий побег . Лондон: Bantam Press. ISBN 978-0-593-07190-8.
• Янгер, Кэлтон (1956). No Flight from the Cage . Фредерик Мюллер. ISBN 0-352-30828-1.

• Дойл, Питер; Прингл, Джейми; Бабиц, Лоуренс Э. (2013). «Stalag Luft III: археология лагеря беглецов». Военнопленные: археология, память и наследие массового интернирования 19-го и 20-го веков . Springer. стр. 129–144. ISBN 978-1-4614-4166-3.

Викискладе есть медиафайлы по теме Шталаг Люфт III .

• Веб-сайт музея Жагань
• StalagLuft3.com — основной источник информации о Stalag Luft III, The Great Escape и The Long March
• «Великий побег из шталага Люфт 3». Ассоциация 392-й бомбардировочной группы.
• Деревянный конный набор для побега Архивировано 12 мая 2013 г. в Wayback Machine, представленном в Имперском военном музее
• Интерактивная карта туннеля «Гарри» с веб-сайта, сопровождающего документальный фильм Nova «Великий побег», впервые показанный на PBS 5 июня 2007 г.
• B24.net
• StalagLuftIII.net
• История Сая Итона
• Устное интервью с рядовым армии США Ричардом Эндрюсом, содержавшимся в лагере для военнопленных «Шталаг Люфт III» в рамках проекта по истории ветеранов Центрального университета штата Коннектикут.
• Рассказ командира эскадрильи Кена Риза о Stalag Luft III из первых уст
• Большой побег (PBS Nova)
• «Расстрелян после побега»; имена казненных, опубликованные в выпуске Flight за май 1944 г.
• Новая публикация с личными фотографиями со съемок фильма «Большой побег» и документами оператора 2-го отряда Вальтера Римла
• Статья о побеге в Popular Science, октябрь 1945 г. (стр. 82)
• Stalag Luft 3 в цифровом архиве Международного центра бомбардировочного командования.