355-е крыло

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "355th Wing" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

355-е крыло
Четыре самолета Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II из 355-й оперативной группы
Активный	1942–1946; 1955–1958; 1962–1970; 1971–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Истребитель
Часть	Воздушное боевое командование Пятнадцатая воздушная армия
Гарнизон/Штаб	База ВВС Дэвис-Монтан
Псевдоним(ы)	Steeple Morden Strafers (Вторая мировая война) PACAF Pride (Вьетнам)
Девиз(ы)	Наша сила всегда
Украшения	Благодарность за выдающиеся заслуги в бою, Президентская благодарность за выдающиеся заслуги в боевых действиях, Награда за выдающиеся заслуги в боевых действиях ВВС с эмблемой Combat V , Крест за храбрость Республики Вьетнам с пальмовой ветвью
Командиры
Действующий командующий	Полковник Скотт С. Миллс
Известные командиры	Джон Д. У. Корли Майкл Дуган Клейборн Х. Киннард-младший Джордж Б. Симлер Бад Андерсон Эверетт В. Стюарт Роберт Р. Скотт
Знаки отличия
Эмблема 355-го крыла (утверждена 16 марта 1943 г.) [1]
Первоначальный вид эмблемы, утвержденный

355-е крыло ( 355 WG ) — подразделение ВВС США , приписанное к Пятнадцатой воздушной армии Боевого командования ВВС . Оно базируется на авиабазе Дэвис-Монтен в Тусоне , штат Аризона , где эксплуатирует A-10 Thunderbolt II . Задача крыла — обеспечивать непосредственную авиационную поддержку (CAS), воздушное пресечение (AI), передовое управление воздушным движением (FAC), боевой поиск и спасение (CSAR), наземное тактическое управление воздушным движением и операции на авиабазе.

355-я истребительная группа была впервые сформирована 12 ноября 1942 года. Первоначально оснащенная Republic P-47 Thunderbolt , группа начала использовать North American P-51 Mustang весной 1944 года.

Группа находилась под командованием 65-го истребительного крыла VIII истребительного командования Восьмой воздушной армии . Идентификационным признаком группы самолетов были белые коки и полосы на капотах.

Группа состояла из следующих эскадрилий:

• 354-я истребительная эскадрилья (WR)
• 357-я истребительная эскадрилья (ОС)
• 358-я истребительная эскадрилья (ИИЭ)

355 FG совершил свой первый боевой вылет, истребительный зачистной полет над Бельгией, 14 сентября 1943 года и впоследствии служил в основном для сопровождения бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress / B-24, которые атаковали промышленные районы Берлина, сортировочные станции в Карлсруэ , аэродром в Нойберге, нефтеперерабатывающие заводы в Мисбурге, заводы синтетического масла в Гельзенкирхене , шлюзы в Миндене и другие цели. Группа также совершала истребительные зачистки, патрулирование местности и бомбардировки, поражая такие цели, как аэродромы, локомотивы, мосты, радиостанции и бронеавтомобили.

355-й быстро получил известность как « Steeple Morden Strafers », ссылаясь на его базу в Англии и его смертоносную точность на малой высоте. Истребительная группа уничтожила или повредила 1500 вражеских самолетов, что сделало ее лучшим штурмовым подразделением в VIII истребительном командовании во время Второй мировой войны .

5 апреля 1944 года, вскоре после пересменки с «Тандерболтов» на «Мустанги», группа успешно бомбила и обстреливала немецкие аэродромы во время снежного шквала. В ходе этой миссии было потеряно всего 2 самолета, за что группа была награждена Благодарностью за выдающиеся заслуги .

Группа обеспечивала истребительное прикрытие высадки союзных войск в Нормандии 6 июня 1944 года, а затем наносила удары по транспортным объектам, чтобы перерезать линии снабжения противника. Наносила удары по топливным складам, локомотивам и другим целям в поддержку наземных войск во время прорыва в Сен-Ло в июле.

355-я истребительная группа выполнила свой последний боевой вылет 25 апреля 1945 года. 3 июля группа была переведена в Габлинген, Германия, для службы в ВВС США в Европе в составе оккупационной армии. Переведена без личного состава и оборудования в Митчел-Филд, Нью-Йорк, 1 августа 1946 года. Она была расформирована 20 ноября ^[1] из-за политики ВВС по сохранению только малочисленных групп на действительной службе после войны, а ее миссия, личный состав и оборудование были переданы 14-й истребительной группе , которая была одновременно активирована.

Асы 355-го пехотного полка ^{[2] [3]}

В августе 1955 года группа была переименована в 355-ю истребительную группу (воздушная оборона) и возобновлена ​​как часть проекта «Стрела» Командования воздушной обороны , который был разработан для возвращения в активный список истребительных подразделений, которые составили памятные рекорды в двух мировых войнах. ^[4] Группа заменила 516-ю группу воздушной обороны и приняла ее миссию, личный состав и оборудование в аэропорту Макги Тайсон , недалеко от Ноксвилла , штат Теннесси. 469-я эскадрилья истребителей-перехватчиков 516-й была переподчинена группе, ^[5] в то время как 354-я эскадрилья истребителей-перехватчиков на бумаге переехала с авиабазы ​​Окснард , Калифорния, чтобы принять самолеты 460-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , которая переехала без личного состава и оборудования в международный аэропорт Портленда , штат Орегон. ^{[6] [7]} Группа служила в качестве принимающей организации ВВС США для действующих подразделений в Макги Тайсон и была назначена на ряд подразделений по техническому обслуживанию и поддержке для выполнения этой функции. ^{[8] [9] [10]}

354-я и 469-я эскадрильи летали на оснащенных радаром и вооруженных ракетами Mighty Mouse самолетах North American F-86D Sabre . ^{[5] [11]} Группа сосредоточилась на защите атомного завода Oak Ridge и алюминиевого завода Alcoa . ^[12] В июле 1957 года 355-я была сокращена до одной истребительной эскадрильи, когда 469-я была расформирована. Регулярные операции ВВС в Макги-Тайсон закончились 8 января 1958 года, когда 355-я группа и 354-я эскадрилья были расформированы, ^{[1] [6]} и база была передана Национальной гвардии ВВС Теннесси , которая организовала там 134-ю истребительную группу месяцем ранее.

13 апреля 1962 года на авиабазе Джордж, штат Калифорния, было создано и активировано 355-е тактическое истребительное крыло , оснащенное новыми самолетами F-105 Thunderchief . После периода организации в Джордже крыло было направлено на авиабазу Макконнелл, штат Канзас, став базовым подразделением на этой базе.

Подразделение было переведено на базу Королевских ВВС Таиланда в Тахли в Таиланде в 1965 году. В течение следующих пяти лет оно совершило более 101 000 боевых вылетов над Северным Вьетнамом , сбросив 202 596 тонн бомб и уничтожив 12 675 целей. Пилотам крыла засчитали двадцать сбитых в воздухе самолетов МиГ и восемь самолетов, уничтоженных на земле. Прозванное « Гордостью PACAF », подразделение получило три Благодарности Президента и три Премии за выдающиеся заслуги ВВС с боевой эмблемой «V». Также примечательно, что из двенадцати летчиков, награжденных Медалью Почета во время войны во Вьетнаме , двое принадлежали к 355-му тактическому истребительному крылу: майоры Мерлин Х. Детлефсен и Лео К. Торснесс .

355-й полк был расформирован в Тахли 10 декабря 1970 года в рамках вывода войск США из Юго-Восточной Азии в начале 1970-х годов.

355-я эскадрилья была восстановлена ​​на авиабазе Дэвис-Монтан в 1971 году и была назначена в тактическое авиационное командование . Первоначально крыло имело четыре эскадрильи (333-ю, 354-ю, 357-ю и 358-ю), оснащенные новыми самолетами наземной авиационной поддержки A-7D Corsair II . Она достигла статуса оперативной готовности в 1972 году. В конце 1972 года 354-я тактическая истребительная эскадрилья разместила свои Corsair на базе Королевских ВВС Таиланда Корат, Таиланд, и была прикреплена к 354-му тактическому истребительному крылу (передовой эшелон), которое было развернуто в Корате с авиабазы ​​Миртл-Бич, Южная Каролина. Из Кората 354-й, а позднее 357-й, сменивший 354-ю тактическую истребительную эскадрилью в июне 1973 года, вели боевые действия сначала в Южном Вьетнаме, а затем в 1973 году в Камбодже, поддерживая правительство Лон Нола до 15 августа 1973 года, когда боевые действия США в Юго-Восточной Азии были остановлены Конгрессом.

Выйдя из Таиланда в 1974 году, крыло начало отправлять свои Corsairs в ВВС Национальной гвардии и переходить на новые A-10 Thunderbolt II . К 1979 году крыло полностью перешло на A-10 и достигло статуса оперативной готовности. 1 сентября 1979 года Тактическое авиационное командование сняло 355-е с развертывания и переименовало его в 355-е тактическое учебное крыло, став подразделением оперативной подготовки A-10 Thunderbolt II ВВС США.

В 1984 году 355-я истребительная группа была объединена с крылом, что дало 355-му тактическому учебному крылу историю, почести и родословную организации времен Второй мировой и Холодной войн.

Когда крыло вошло в 1990-е, оно продолжало тренировать экипажи A-10 для заданий в подразделениях в Соединенных Штатах, Англии и Южной Корее. 355-е крыло регулярно принимало участие в учениях по воздушной поддержке, таких как Air Warrior, и соревнованиях по оружию, таких как Long Rifle, в которых оно неизменно получало высшие награды A-10. Однако превосходство крыла не ограничивалось кабиной; в 1990 году оно получило награду TAC Commander's Award за лучшее обслуживание самолетов в категории A-10 третий год подряд.

Программа подготовки крыла окупилась, когда в 1990 году эскадрильи были развернуты в международном аэропорту короля Фахда в Саудовской Аравии, будучи приписанными к 354-му тактическому истребительному крылу (временному) во время операции «Щит пустыни». В 1991 году во время операции «Буря в пустыне» , когда обученные в 355-м пилоты A-10 уничтожили 1000 танков , 2000 транспортных средств, 1200 артиллерийских орудий и два вертолета . Хотя крыло в целом не было развернуто в Персидском заливе , более 250 членов пополнили силы на театре военных действий и восполнили нехватку в Соединенных Штатах.

1 октября 1991 года 355-е тактическое учебное крыло было переименовано в 355-е истребительное крыло в соответствии с концепцией «Объективное крыло», принятой ВВС, поскольку границы между тактическими и стратегическими силами размылись, и руководство ВВС начало объединять эти силы под командованием воздушного боя . Летающие компоненты крыла были переподчинены недавно созданной 355-й оперативной группе . В рамках этой реструктуризации 1 мая 1992 года 355-е стало составным крылом, вобравшим в себя элементы 602-го крыла управления авиацией, 41-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы и большинства других видов деятельности, в настоящее время действующих на авиабазе Дэвис-Монтан. С учетом этих разнообразных подразделений в составе организации обозначение было изменено на 355-е крыло 1 мая 1992 года.

Эпоха подошла к концу, когда 30 сентября 2002 года 42-я воздушно-десантная эскадрилья командования и управления была объявлена ​​неактивной. Затем 1 октября 2002 года 355-е крыло подверглось масштабной реорганизации сил. В ходе этой реорганизации к существующей структуре крыла были добавлены новые эскадрильи, а некоторые эскадрильи были переформированы под командованием новых командиров групп. 355-е крыло также унаследовало 48-ю, 55-ю и 79-ю спасательные эскадрильи, оснащенные самолетами HC-130 и вертолетами HH-60 .

Еще одно изменение привело к тому, что 41-я и 43-я эскадрильи радиоэлектронной борьбы перешли под оперативное управление 55-й группы радиоэлектронной борьбы , 55-го крыла на авиабазе Оффутт в Небраске . 1 октября 2003 года три боевые поисково-спасательные эскадрильи перешли под командование 563-й спасательной группы . 2 января 2019 года 355-е истребительное крыло было переименовано в 355-е крыло. ^[13]

В настоящее время 355-е истребительное крыло предоставляет авиационную поддержку командирам экспедиционных подразделений, участвующим в операциях по всему миру в рамках глобальной войны с терроризмом .

Все подразделения базируются на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона . ^[14]

355-я истребительная группа

• Создана как 355-я истребительная группа и сформирована 12 ноября 1942 г.

Расформирован 20 ноября 1946 г.

• Переименована в 355-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.

Активирован 18 августа 1955 г.

Расформирован 8 января 1958 г.

• Объединено с 355-м тактическим истребительным крылом в 355-е тактическое истребительное крыло 31 января 1984 года ^[1]

355-й истребительный авиаполк

• Создан как 355-й тактический истребительный авиаполк 13 апреля 1962 года (не организован)

Организован 8 июля 1962 г.

Расформирован 10 декабря 1970 г.

• Активирован 1 июля 1971 г.

1 сентября 1979 года переименовано в 355-е тактическое учебное крыло.

• 31 января 1984 года объединена с 355-й истребительной авиагруппой.

1 октября 1991 года переименован в 355-й истребительный авиаполк.

Переименовано в 355-е крыло 1 мая 1992 г.

Переименован в 355-е истребительное крыло 26 апреля 2007 года ^[1]

Переименован в 355-е крыло 2 января 2019 г.

Крылья

• 4453d крыло боевой подготовки экипажей: придано 1 июля – 30 сентября 1971 года.

Группы

• 1-я группа воздушной поддержки: 15 июня 1992 г. – 1 февраля 1994 г.
• 3-я группа воздушной поддержки: 15 июня 1992 г. – 1 февраля 1994 г.
• 355-я оперативная группа : 1 мая 1992 г. – настоящее время
• 563d Rescue Group : 1 октября 2018 г. – настоящее время

Эскадрильи

• 11-я тактическая эскадрилья беспилотников : 1 июля 1971 г. – 1 июля 1976 г.
• 35-я тактическая истребительная эскадрилья : придана 8-му корпусу 9 ноября 1965 г.
• 40-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 октября 1971 г. – 1 июня 1972 г.
• 41-я тактическая разведывательная эскадрилья (позднее 41-я тактическая радиоэлектронная борьба): придана 8 ноября 1965 г. – 18 сентября 1966 г. и 8–14 августа 1967 г., назначена 15 августа 1967 г. – 31 октября 1969 г.
• 42-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы (позднее 42-я воздушная эскадрилья командования и управления): 1 января 1968 г. – 15 октября 1970 г. (выделена примерно с 23 сентября по 15 октября 1970 г.), 1 июля 1994 г. – 30 сентября 2002 г.
• 44-я тактическая истребительная эскадрилья : 15 октября 1969 г. – 10 декабря 1970 г.
• 333-я тактическая истребительная эскадрилья (позднее 333-я тактическая истребительная учебная эскадрилья: 4 декабря 1965 г. – 10 декабря 1970 г.; 31 июля 1971 г. – 15 февраля 1991 г.
• 334-я тактическая истребительная эскадрилья : придана 8 ноября 1965 г. – 5 февраля 1966 г.
• 335-я тактическая истребительная эскадрилья : придана 8 ноября – 6 декабря 1965 г.
• 354-я истребительная эскадрилья (позднее 354-я истребительно-перехватывающая эскадрилья, 354-я тактическая истребительная эскадрилья, 354-я тактическая истребительная учебная эскадрилья): 12 ноября 1942 г. – 20 ноября 1946 г.; 18 августа 1955 г. – 8 января 1958 г.; 8 июля 1962 г. – 8 ноября 1965 г. (выделена 24 января – 21 февраля 1964 г., 2 мая – ок. 20 сентября 1964 г., 3 марта – 12 июня 1965 г.); 27 ноября 1965 г. – 10 декабря 1970 г.; 1 июля 1971 г. – 30 апреля 1982 г. (выделена 12 января – 5 июля 1973 г. и 22 января – 9 февраля 1979 г.)
• 357-я истребительная (позднее 357-я тактическая истребительная; 357-я учебная тактическая истребительная) эскадрилья : 12 ноября 1942 г. – 20 ноября 1946 г.; 8 июля 1962 г. – 8 ноября 1965 г. (выделена 9 августа – 12 декабря 1964 г., 12 июня – 8 ноября 1965 г.); 29 января 1966 г. – 10 декабря 1970 г.; 1 июля 1971 г. – 1 мая 1992 г.
• 358-я истребительная (позднее 56-я разведывательная, метеорологическая; 358-я тактическая истребительная; 358-я учебная тактическая истребительная) эскадрилья : 12 ноября 1942 г. – 20 ноября 1946 г.; 1 июня 1972 г. – 1 мая 1992 г. (выделена 28 декабря 1973 г. – 15 мая 1974 г.), расформирована в феврале 2014 г.
• 421-я тактическая истребительная эскадрилья : 8 июля 1962 г. – 8 ноября 1965 г. (выделена 15 сентября – 23 ноября 1964 г. и 7 апреля – 20 августа 1965 г.)
• 469-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (позднее 469-я тактическая истребительная эскадрилья): 18 августа 1955 г. – 8 января 1958 г.; 8 июля 1962 г. – 8 ноября 1965 г. (выделена 30 ноября 1964 г. – 13 марта 1965 г.)
• 562-я тактическая истребительная эскадрилья : придана 8 ноября — ок. 4 декабря 1965 г.
• 4455-й учебный боевой расчет: прикомандирован 1–8 октября 1971 г.
• 6460-й тактический разведывательный полк (позднее 6460-й тактический полк радиоэлектронной борьбы): придан 8 июня — 18 сентября 1966 г. и 8–14 августа 1967 г., назначен 15 августа 1967 г. — 1 января 1968 г.
• Отряд 1, 428-я тактическая истребительная эскадрилья : придан 17 марта – 19 ноября 1968 года.

• Авиабаза Орландо , Флорида, 12 ноября 1942 г.
• Аэропорт Норфолк , Вирджиния, 19 февраля 1943 г.
• Муниципальный аэропорт Филадельфии , Пенсильвания, 4 марта – 16 июня 1943 г.
• RAF Steeple Morden (база 122 ВВС США), ^[16] Англия, 6 июля 1943 г.
• База ВВС Габлинген (R-77), ^[17] Германия, 10 июля 1945 г.
• База ВВС Швайнфурт (R-25), ^[17] Германия, 15 апреля 1946 г.
• Митчел Филд , Нью-Йорк, 1 августа – 20 ноября 1946 г.
• Авиабаза Макги Тайсон, Теннесси, 20 июня 1955 г. – 8 января 1958 г.
• Авиабаза Джордж , Калифорния, 8 июля 1962 г.
• Авиабаза Макконнелл , Канзас , 21 июля 1964 г. – октябрь 1965 г.
• База Королевских ВВС Таиланда Тахли , Таиланд, 8 ноября 1965 г. - 10 декабря 1970 г.
• Авиабаза Дэвис-Монтен , Аризона, 1 июля 1971 г. – настоящее время ^[1]

• В телесериале «Западное крыло » начальник штаба Белого дома Лео МакГарри летал на F-105 в составе 355-го тактического истребительного крыла во время войны во Вьетнаме. В эпизоде ​​пятого сезона «An Khe» показана его миссия над Юго-Восточной Азией , в ходе которой его сбивают, но он избегает плена. ^[18]

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
• Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История Континентального командования ПВО и Командования ПВО с июля по декабрь 1955 г., Директорат исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, CO, (1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 23 марта 2012 г. .
• Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Исторический исследовательский центр ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2016 г.{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
• Маршалл, Уильям. Ангелы, бульдоги и драконы: 355-я истребительная группа во Второй мировой войне . Меса, Аризона: Музей истребителей Кэмпион, 1984.
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Уэллс, Кен. Steeple Morden Strafers: 355th Fighter Group, 1943–1945 . Балдон, Хартфордшир, Великобритания: Egon Publishing Ltd., 1994.

• Домашняя страница авиабазы ​​Дэвис-Монтан