Рафаэль Матос

Рафаэль Матос
Рафаэль Матос на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в первый день квалификации гонки 500 миль 2011 года
Национальность	бразильский
Рожденный	( 1981-08-28 )28 августа 1981 г. (43 года) Белу-Оризонти , Бразилия
Карьера в серии IndyCar
Дебютный сезон	2009
Текущая команда	Гонки АФС
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	17
Бывшие команды	гонки на драконах де Ферран
Начинается	34
Победы	0
Поляки	0
Лучший результат	13 место в 2009 году
Предыдущие серии
2008 2006–2007 2004–2005 2002–2003	Firestone Indy Lights Champ Car Atlantic Series A1 Grand Prix Star Mazda Series Skip Barber Formula Dodge Series
Чемпионские титулы
2008 2007 2005 2003	Серия Firestone Indy Lights Champ Car Atlantic Series Star Mazda Series Skip Barber Formula Dodge
Награды
2009	Новичок года серии IndyCar

Рафаэль Матос (родился 28 августа 1981 года) — бразильский профессиональный гонщик. Он был чемпионом Firestone Indy Lights Series 2008 года и чемпионом Champ Car Atlantic Series 2007 года . Он живет в Майами . Иногда его также называют Рафа Матос.

Родившийся в Белу-Оризонти , Матос приехал в Соединенные Штаты в 2002 году после картинга в Бразилии и начал соревноваться в Skip Barber Formula Dodge, выиграв чемпионат в 2003 году. В 2004 году он перешел в Star Mazda Series , а в 2005 году выиграл чемпионат Star Mazda. В 2006 году он перешел в Champ Car Atlantic Championship Series, где выступал за команду Sierra Sierra и одержал одну победу на пути к 4-му месту в зачете очков.

Он также участвовал в 4 гонках Indy Pro Series за Guthrie Racing и выиграл две гонки, состоявшиеся в марте в Сент-Питерсберге, Флорида . Осенью он был назван гонщиком A1 Team Brazil в серии A1 Grand Prix и дебютировал в гонке серии в Пекине в сезоне 2006–2007. Он участвовал в гонках Lola B07/40 - Mazda в 12 часах Себринга 2007 года и Petit Le Mans 2007 года . ^[1]

Матос продолжил выступать за команду Sierra Sierra в Атлантике в 2007 году и завоевал чемпионский титул за несколько оставшихся гонок сезона, обеспечив себе «стипендию» в размере 2 миллионов долларов на участие в Champ Car в сезоне 2008 года .

Однако Матос решил отказаться от стипендии и подписать контракт с Andretti Green Racing, чтобы участвовать в гонках серии Firestone Indy Lights Series лиги Indy Racing League в 2008 году, где он выиграл чемпионат серии. ^[2]

До сезона Indy Lights 2008 года он управлял Mazda RX-8 за команду SpeedSource в гонке Rolex 24 в Дайтоне, заняв первое место в классе GT и 9-е место в общем зачете, разделив автомобиль с Ником Хэмом, Дэвидом Хаскеллом и Сильвеном Тремблеем. После сезона он управлял Michael Shank Racing в победной команде в классе DP (с Яном Джеймсом и Джоном Пью) на SunRichGourmet.com 1000 в Miller Motorsports Park .

Матос участвовал в полном сезоне IndyCar Series 2009 года за команду Luczo-Dragon Racing. ^[3] Он квалифицировался третьим в своей второй гонке, Long Beach Grand Prix , и финишировал восьмым. Он был самым быстрым новичком в квалификации в своей первой гонке Indy 500 и ехал в лидирующей группе, но попал в аварию с Витором Мейрой , в которой Мейра получил травму. Матос финишировал 22-м. Матос завоевал сезонное звание «Новичок года» с большим отрывом от бывшего гонщика Формулы-1 Роберта Дорнбоса . Лучшим результатом Матоса было 6-е место на Milwaukee Mile . Он финишировал в каждой из последних десяти гонок сезона, что привело к 13-му месту в чемпионате, несмотря на несколько попаданий в первую десятку. Рафаэль квалифицировался 12-м в гонках Indy 500 2009 и 2010 годов, а также в обеих гонках он падал примерно в одном и том же месте на выходе из поворота 1. Он не смог пройти квалификацию AFS для гонки Indianapolis 500 2011 года . Он также был самым быстрым новичком во время квалификации Indy 500 2009 года.

Матос постоянно участвовал в гонках Stock Car Brasil с 2013 по 2015 год, одержав победу в гонке в 2014 году и заняв 13-е место в общем зачете в 2015 году . ^[4] В конце 2015 года он провалил тест на наркотики и был отстранен на два года. ^[5] Матос утверждал, что использовал неназванное вещество для лечения нескольких опухолей, которые у него были с 18 лет. ^[6]

В 2018 году Матос начал участвовать в гонках серии Trans-Am и выиграл чемпионат класса TA2 с первой попытки. Он снова выиграл чемпионат класса в 2021 году , заняв первое место в шести из двенадцати гонок. ^[7]

30 августа 2024 года было объявлено, что Матос попытается дебютировать в серии NASCAR Xfinity в Уоткинс-Глен Интернешнл , управляя Chevrolet № 87 для Jordan Anderson Racing в сотрудничестве с Peterson Racing Group, ^[8] но несколько дней спустя стало известно, что Матос не дебютирует из-за того, что не смог прийти к обоюдному согласию с командой. Его заменит Майк Скин .

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† Не подлежит начислению очков чемпионата.

• Сезон еще продолжается

• Официальный сайт
• Статистика гонщиков Рафаэля Матоса на сайте Racing-Reference
• Страница водителя IndyCar
• Биография Champ Car Atlantic Series