НАМ Эйр
Индонезийская авиакомпания
НАМ Эйр
ИАТАИКАОПозывной
ВЛКННАМАЙР [1]
Основан26 сентября 2013 г. ; 11 лет назад ( 2013-09-26 )
Начата деятельность11 декабря 2013 г. ; 11 лет назад ( 2013-12-11 )
ХабыМеждународный аэропорт Сукарно-Хатта
Размер флота11
Направления18 [2]
Материнская компанияШривиджая Эйр
Штаб-квартираДжакарта, Индонезия
Ключевые людиДжефферсон Яувена, генеральный директор Чандра Ли, президент-комиссар
Веб-сайтwww.flynamair.com

NAM Air — индонезийская региональная авиакомпания , базирующаяся в международном аэропорту Сукарно-Хатта в Джакарте, Индонезия . [3] Авиакомпания была основана 26 сентября 2013 года и действует как региональное дочернее предприятие Sriwijaya Air . [4] Авиакомпания обслуживает небольшие рынки, на которые не ориентируется ее материнская компания. [5]

История

Запуск (2013)

Создание авиакомпании NAM Air было объявлено 26 сентября 2013 года. Первоначально компания задумывалась как дочерняя компания с полным спектром услуг для Sriwijaya Air Group, которая должна была конкурировать с индонезийским государственным авиаперевозчиком Garuda Indonesia и Batik Air , принадлежащим Lion Air Group . [6] О создании авиакомпании объявил президент Sriwijaya Air Чандра Ли, который назвал авиакомпанию именем своего отца Ло Куи Нама. [7]

Позднее авиакомпания отказалась от планов предоставления полного спектра услуг в пользу статуса фидерного перевозчика для Sriwijaya Air, аналогично отношениям между Wings Air и Lion Air ; в рамках этого соглашения Sriwijaya Air будет обслуживать основные маршруты, тогда как NAM Air будет осуществлять второстепенные маршруты, не на которые нацелена ее материнская компания. [8]

После объявления авиакомпания запланировала запуск своего первого рейса в октябре 2013 года. [9] Позднее запуск был отложен из-за ожидающей выдачи сертификата эксплуатанта (AOC) перевозчика Министерством транспорта Индонезии . NAM Air получила свой AOC 29 ноября 2013 года и совершила свой первый испытательный рейс из Джакарты в Панкалпинанг 11 декабря 2013 года. [10] [11] 19 декабря 2013 года авиакомпания выполнила свой первый коммерческий рейс из Джакарты в Понтианака в Джокьякарту на самолете Boeing 737-500, оборудованном 120 местами в двух классах. [12] [13] После своего запуска NAM Air стала первой авиакомпанией, которая разрешила своим бортпроводницам носить хиджаб как часть своей униформы на любом рейсе. [14]

Исключение из черного списка ЕС (2018)

Авиакомпания NAM Air была включена в черный список авиакомпаний ЕС , которые не соответствуют необходимым стандартам безопасности для полетов в аэропорты Европейского Союза, и, таким образом, ей было запрещено работать в европейском воздушном пространстве. [15] [16] Она была исключена из черного списка вместе со всеми остальными индонезийскими авиакомпаниями в июне 2018 года. [17]

Руководство Гаруда Индонезия (2018–2019)

8 ноября 2018 года NAM Air и ее материнская компания Sriwijaya Air заключили соглашение о сотрудничестве с Garuda Indonesia, фактически взяв на себя управление операциями и финансами обеих авиакомпаний через свою дочернюю компанию Citilink Indonesia . Соглашение было заключено с целью содействия финансовому оздоровлению испытывающей трудности Sriwijaya Air Group путем улучшения операций и финансовых показателей с помощью Garuda Indonesia Group. [18] [19] Соглашение было расторгнуто 15 ноября 2019 года после разногласий между двумя сторонами. [20]

Направления

Боинг 737-500 авиакомпании NAM Air
НАМ Эйр ATR 72-600

По состоянию на февраль 2023 года авиакомпания NAM Air осуществляет полностью внутренние рейсы по следующим направлениям: [21] [22]

СтранаГородАэропортПримечанияРеф.
ИндонезияОстров АлорАэропорт МалиПрекращено
АмбонМеждународный аэропорт ПаттимураПрекращено[23]
БаджаваАэропорт Турелело СоаПрекращено
БаликпапанМеждународный аэропорт Султан Аджи Мухаммад СулейманПрекращено[24]
Бандар ЛампунгАэропорт Радин Интен II
БандунгМеждународный аэропорт Хусейн Састранегара
БаньювангиМеждународный аэропорт БаньювангиПрекращено[23]
БиакМеждународный аэропорт Франса КайзиепоПрекращено
БимаАэропорт Султан Мухаммад Салахудин
БанджармасинАэропорт Сьямсудин НурПрекращено[25]
ДенпасарМеждународный аэропорт Нгурах-Рай[26]
ЭндеАэропорт имени Х. Хасана АроебосманаПрекращено
ФакфакАэропорт Факфак ТореаПрекращено
ДжакартаМеждународный аэропорт Сукарно-ХаттаЦентр[27]
ДжаяпураМеждународный аэропорт Дортейс Хийо ЭлуайПрекращено
КетапангАэропорт Рахади Осман
КупангМеждународный аэропорт Эль-Тари
Лабуан БаджоАэропорт Комодо
ЛомбокМеждународный аэропорт Ломбок
ЛюбуклинггауАэропорт Силампари
МаумереАэропорт Франса Ксавьера Седы
МанадоМеждународный аэропорт Сэм РатулангиПрекращено[ необходима ссылка ]
Муара БунгоАэропорт Муара Бунго
КайманаАэропорт УтаромПрекращено
ПалембангМеждународный аэропорт Султана Махмуда Бадаруддина II
Панкал ПинангАэропорт Депати Амир[26] [27]
Панкалан БулочкаАэропорт Искандар
ПонтианакМеждународный аэропорт Супадио[25] [27]
ПутуссибауАэропорт Пангсума
РанайАэропорт Раден Саджад[28]
РутенгАэропорт Франса Сейла ЛегиПрекращено
СамариндаАэропорт Аджи Пангеран Туменггунг Праното[25]
СампитАэропорт Сампит
СинтангАэропорт Тебелиан
СемарангМеждународный аэропорт Ахмад Яни[29]
СоронгАэропорт Домина Эдуарда ОсокаПрекращено[23]
СурабаяМеждународный аэропорт Джуанда
СуракартаМеждународный аэропорт Адисумармо[30]
Танджунг ПанданМеждународный аэропорт HAS Ханандджоеддин
ТамболакаАэропорт Тамболака
ТараканМеждународный аэропорт ДжуватаПрекращено[25]
ТернатеАэропорт Султана БабуллыПрекращено
ВайнгапуАэропорт Умбу Механг Кунда
ВайсайАэропорт МариндаПрекращено
ДжокьякартаМеждународный аэропорт Джокьякарта[31] [32]
Восточный ТиморДилиМеждународный аэропорт Президенти Николау ЛобатоПрекращено[33]

Флот

Текущий флот

Воздушный флот авиакомпании NAM Air состоит из следующих воздушных судов, средний возраст которых составляет 28 лет (по состоянию на февраль 2023 г.): [ необходима ссылка ]

СамолетыВ эксплуатацииЗаказыПассажирыПримечания
СИОбщий
Боинг 737-50011—81121208 самолетов припаркованы. [ необходима цитата ]
Общий11—

Бывший флот

Ссылки

  1. ^ "JO 7340.2J Сокращения - Базовые с Изменением 1 и Изменением 2" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 3 июня 2019 г. стр. 3-1-70, 3-2-53, 3-3-49 . Получено 12 февраля 2020 г. .
  2. ^ "Карта маршрутов NAM Air". Flight Connections. 13 июня 2024 г. Получено 13 июня 2023 г.
  3. ^ "Профиль авиакомпании Nam Air | CAPA". centreforaviation.com . Получено 2023-02-12 .
  4. ^ Ларас, Анита (08 февраля 2023 г.). «Дафтар Конгломерат Пемилик Маскапай Пенербанган Популер Индонезии». Bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  5. ^ Рези, Фахри (26 сентября 2013 г.). «Джади Фидер Шривиджая Эйр, Ини Руте НАМ Эйр: Экономика окезона». Окезон (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  6. ^ Лутфианто, Ахмад З. (2018). «ЭВАЛУАСИ КУАЛИТАС ПЕЛАЯНАН МАСКАПАЙ НАМ ЭЙР» (PDF) . Университет Ислама Индонезии .
  7. ^ Арияди. «Сепутар НАМ Эйр Ян Патут Анда Кетахуи». АНТАРА Новости Джамби . Проверено 12 февраля 2023 г.
  8. ^ "Шривиджая Дирикан Маскапай с полным обслуживанием Nam Air" . Indo-aviation.com .
  9. ^ Сетиаван, Дикки (20 сентября 2013 г.). «Нам Эйр Мулай Тербанг Пердана Пада 1 октября 2013 г.». kontan.co.id (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  10. ^ Гунаван, Хендра. «Нам Эйр Бакал Тербанг Пертенгахан Булан Ини». Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  11. ↑ Нурядхин, Агус (12 декабря 2013 г.). «NAM Air Terbang Perdana, 11 декабря 2013 г.». Bangkapos.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  12. ↑ Фебрианто, Херу (18 декабря 2013 г.). «NAM Air мулай тербанг ке Понтианак в Джокьякарте». SINDOnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  13. ↑ Джумена, Эрлангга (19 декабря 2013 г.). «Хари Ини НАМ Эйр Тербанг Пердана». Компас.com.
  14. ^ Хайрана, Салва Иззати (07.01.2022). «5 Маскапай ян Болехкан Прамугари Берхиджаб в Индонезии, Берикут Сьяратня: Okezone Travel». Окезон (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  15. ^ Мейсон, Джефф; Граевски, Марчин (28 июня 2007 г.). «ЕС запрещает всем индонезийским авиакомпаниям посещать свое воздушное пространство». Брюссель: Reuters . Архивировано из оригинала 5 февраля 2022 г.
  16. ^ Милмо, Дэн (29 июня 2007 г.). «ЕС запрещает «небезопасным» авиакомпаниям совершать полеты на континент». The Guardian . Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г.
  17. ^ «Безопасность полетов: Комиссия удаляет все авиакомпании из Индонезии из списка безопасности полетов ЕС». Брюссель: Европейская комиссия. 14 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2022 г.
  18. ^ Викаксоно, Адхи. «Гаруда Индонезия Амбиль Алих Оперативная авиагруппа Шривиджая». экономи (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  19. ^ Видьястути, г-н Арияни Якти (15 ноября 2018 г.). «Аласан Гаруда Индонезия Амбил Али Шривиджая Эйр и НАМ Эйр». Темп . Проверено 12 февраля 2023 г.
  20. ^ "Putus dengan Garuda, авиагруппа Шривиджая Дапат 3 Митра Бару" . Bisnis.com (на индонезийском языке). 15 ноября 2019 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  21. ^ "NAM Air - Наша сеть". NAM Air . Получено 2023-02-12 .
  22. ^ "Пелапоранские данные Ангкутан Удара Период Пандемии COVID-19" . Поско Ангкутан Удара . Проверено 12 февраля 2023 г.
  23. ^ abc "Our Network". Nam Air . Архивировано из оригинала 25 марта 2020 г. Получено 12 февраля 2023 г.
  24. ^ "NAM Air Kini Terbangi Rute Джокьякарта-Понтианак" . Tribunjogja.com (на индонезийском языке) . Проверено 12 февраля 2023 г.
  25. ^ abcd Сукмана, Йога (26 апреля 2019 г.). «NAM Air Buka 2 Rute Baru di Kalimantan Mulai 1 мая 2019» . Компас .
  26. ↑ Аб Фатима, Сити (18 февраля 2020 г.). «Нам Эйр Пиндах Руте Пенербанган Дари Соло, Мана Саджа Рутенья?». Радио Ракьят Индонезия . Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 года.
  27. ^ abc "Джеланг Имлек 2020, Шривиджая Эйр Тамба Рут Пенербанган" . 21 января 2020 г.
  28. ^ "NAM Air Terbang Perdana Ke Natuna, Dwi: Antusiasme Penumpang Cukup Tinggi - Media Kepri Co" . www.mediakepri.co . Проверено 14 июля 2023 г.
  29. ^ Я сделал Асдиану (17 октября 2017 г.). «Шривиджая дан НАМ Эйр Пермуда Висатаван ке Раджа Ампат». КОМПАС.com .
  30. ↑ Тришнанингтьяс, Фарида (12 февраля 2020 г.). «Нам Эйр Бука Руте Аньяр дари Бандара Ади Соемармо ке Луар Джава, Мана Саджа?». Соло Поз . Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г.
  31. ^ «Мулай Танггал, 29 марта 2020 г., Пенербанган Шривиджая Эйр / ке Джокьякарта Пиндах ке Международный аэропорт Джокьякарты (YIA)» . Официальный Instagram Шривиджая Эйр . Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г.
  32. ^ "ХАРИ ПЕРТАМА ПЕНГОПЕРАЗИАН ПЕНУХ ЙИЯ БЕРДЖАЛАН ЛАНКАР" . PT Ангкаса Пура I. 29 марта 2020 г.
  33. ↑ Канитат, Фатиа (20 декабря 2015 г.). «НАМ Эйр Бука Руте Бару Денпасар-Дили».

Медиа, связанные с NAM Air на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NAM_Air&oldid=1269791389"