Список автобусных полос с регулируемым движением и систем BRT в Соединенном Королевстве

кол

Это список прошлых, настоящих, запланированных или заброшенных систем автобусного сообщения или схем скоростного автобусного сообщения в Соединенном Королевстве , включая выделенные автобусные полосы. Не включены схемы приоритета автобусов , автобусные полосы или контракты качества местных автобусных компаний, которые не включают в себя руководство, значительное разделение от общественной автомагистрали или другие особенности скоростного автобусного сообщения. В Великобритании нет никаких реализаций или предложений для трамваев на резиновых шинах, таких как Translohr или Bombardier Guided Light Transit .

Существующие системы

Кембриджширский автобусный маршрут с гидом
Скоростной автобусный маршрут Ли-Солфорд-Манчестер
Автобусная линия Лутон-Данстейбл
РасположениеСистемаОператорСпецификацияХронология
Белфаст , Северная ИрландияПланерТранслинк
Ипсвич , СаффолкСкоростной транспорт Ипсвича (Superroute 66)Первые восточные графстваЭто 219-ярдовый (200-метровый) участок автобусной полосы с регулируемым движением.Kesgrave - Grange Farm открылся в 1995 году, [1]

В 2005 году его ширина была изменена для более крупных двухэтажных автобусов [2] , а второй участок автобусной полосы был заброшен.

Ранкорн , ЧеширАвтобусная остановка RuncornАррива Северо-ЗападНеуправляемая сеть, построенная как часть нового расширения города Ранкорн [3] Автобусная полоса имеет длину 14 миль (22 км) с надземным участком в торговой зоне на перекрестке [4]

Фаза 1 была завершена в 1971 году [5] как первая в мире система BRT. [6] Фаза 2 была завершена в 1977 году.

Реддич , ВустерширЦиркуляр МатчбороRed Diamond и First MidlandsНеуправляемая сеть, построенная как часть нового расширения города Реддич. Система перевозит более 1,5 млн пассажирских поездок в год.
ЛондонТранзит Восточного ЛондонаТранспорт для ЛондонаНеуправляемый с участками раздельного бегаПервая фаза ( от Илфорда до Баркинг-Риверсайд ) была завершена в феврале 2010 года. Вторая фаза ( от Биконтри-Хит до Дагенхэм-Док ) открылась в 2013 году. Третья фаза ( от Литл-Хит до Баркинг-Риверсайд ) открылась в 2017 году.
Thames Gateway , Кент и ЭссексФастрэкВперед, FastrackНеуправляемый с участками раздельного движения с использованием стандартных автобусов.Открытие поэтапное в соответствии с планом развития местной инфраструктуры: маршрут A ( Дартфорд - Блувотер ) открылся в июне 2007 года, а маршрут B ( Дартфорд - Грейвсенд ) открылся в марте 2006 года.

Маршрут E ( Грейвсенд - Касл-Хилл ) открыт 10 ноября 2024 г. Маршрут C ( Дартфорд - Темпл-Хилл ) открыт 10 ноября 2024 г.

Лидс , Западный ЙоркширЛидс СуперавтобусПервый Западный ЙоркширКоридоры с участками направляемых автобусных дорожек, [7]A61 Scott Hall Road и King Lane, четыре участка, 1 миля (1,5 км), открылись в 1995 году, а A64 York Road / B6159 (ранее A63 ) Selby Road, три участка, 1 миля (2 км), открылись в 2001 году.
Брэдфорд , Западный ЙоркширИнициатива Manchester Road Quality Bus, конец БрэдфордаПервый Западный Йоркшир1 миля (2,3 км) направляемой автобусной полосы [8]A641 Manchester Road, открыт в октябре 2001 года.
Кроули , Западный СассексКроули ФаствейМетробусДвухмаршрутная система протяженностью 15 миль (24 км) с выделенными полосами и 1 милей (1,5 км) выделенной автобусной полосы.Southgate Avenue открылся в августе 2003 года, а Fastway — в декабре 2004 года.
Гейтсхед, Тайн и УирЦентрлинкИдти на северо-востокБыл инфраструктурным проектом, включающим эксклюзивную автобусную полосу для автобусных перевозок с гибким движениемОт Гейтсхеда до Метроцентра . [9] В 2020 году гибкие автобусные маршруты давно исчезли, а проект Centrelink превратился в автобусную полосу вдоль реки без приоритетов.
Лутон , БедфордширАвтобусная линия Лутон -ДанстейблArriva , Centrebus и Грант ПалмерДлина трассы составляет 6,1 мили, из которых 4,8 мили — это направляемая дорожка, а максимальная скорость составляет 50 миль в час.Проходит между аэропортом Лутон и Хоутон-Реджис через Данстейбл по ветке Данстейбл, которая была закрыта в 1989 году, параллельно A505 (Dunstable Road) и A5065 (Hatters Way). Схема стоимостью £91 млн открылась 25 сентября 2013 года.
Кембридж , Хантингдон и Сент-Айвс , КембриджширКембриджширский автобусный маршрут с гидомДилижанс в Хантингдоншире и УиппетеКоридор BRT, включающий «чуть более 16 миль» [10] автобусной линии с регулируемым движением, использующей трассы бывшей железной дороги Кембриджа и Хантингдона , а также линии Varsity Line .St Ives Park & ​​Ride - Milton Road, Кембридж , строительство началось в январе 2007 года [11] [12] и открылось для движения в воскресенье 7 августа 2011 года.

Железнодорожная станция Кембриджа - Trumpington Park & ​​Ride открылась 7 августа 2011 года. [13]

Госпорт и Фархэм , ХэмпширСкоростной автобусный транспорт Юго-Восточного ГэмпшираПервый Гэмпшир и Дорсет (Eclipse)3 мили (4,5 км), неуправляемый, между построенным Советом графства Хэмпшир с использованием маршрута бывшей железнодорожной линии Госпорт-Фэрхэм для уменьшения заторов на параллельной трассе A32. [14]Проект был предложен после краха проекта легкорельсового транспорта , использовавшего тот же маршрут, и финансирование было одобрено в июле 2009 года для проекта в размере £20 млн. Он открылся в апреле 2012 года.
Ли , Солфорд и Манчестер , Большой МанчестерСкоростной автобусный маршрут Ли-Солфорд-МанчестерТранспорт для Большого МанчестераОбщая протяженность маршрута из 29 остановок составляет 14 миль (22 км). Маршрут разделен на 80% по всей длине.Из Ли и Атертона в Манчестер через Тилдесли и Элленбрук . Это частичное использование бывшей железнодорожной линии для формирования 4-мильной (7-километровой) управляемой автобусной полосы между Ли, Тилдесли и Элленбрук; затем она присоединяется к East Lancashire Road, проходящей по автобусной полосе. Место Park and Ride было построено там, где дорога достигает автомагистрали M60 . Автобусы продолжают движение через Солфорд, в центр Манчестера по 9 милям (15 км) обособленных автобусных полос и продолжают движение через центр по Oxford Road к Манчестерскому университету и Манчестерскому королевскому госпиталю . Работы по дорожной развязке начались в конце 2011 года, и полная автобусная полоса открылась 3 апреля 2016 года. [15] Она является частью более широкого Manchester Quality Bus Corridor (Manchester QBC) и сети Cross City Bus.
Шеффилд , Южный ЙоркширАвтобус Скоростной Транзит СеверПервый Южный ЙоркширПротяженность маршрута 6 миль (9 км). В противном случае маршрут будет проходить по маршруту, аналогичному тем, которые предусмотрены для остановочных автобусов. [16]

Между Sheffield Interchange и Rotherham Interchange открыт в сентябре 2016 года. Обозначенный маршрут 'X1 Steel Link' курсирует каждые 10 минут в час пик. Включает 875 ярдов (800 м) дорожного соединения под виадуком Тинсли в Медоухолле.

БристольMetroBusПервый Запад АнглииТолько маршрут от Эштон-Вейл до Темпл-Мидс проходит по выделенной полосе для автобусов; на двух других маршрутах автобусы BRT делят выделенные полосы с автобусами, останавливающимися на остановках, за исключением выделенного нового перекрестка с автомагистралью М32 .Три маршрута открылись в мае 2018 года: от Эштон-Вейл до станции Бристоль Темпл-Мидс (AVTM) и два маршрута от Норт-Фриндж до центра города Бристоль и парка Хенгроув соответственно. [17]

Leeds , неэксплуатируемые, эксплуатировались компанией First Leeds с 2007 по 2012 год, после окончания обслуживания FTR автобусы были переименованы в Hyperlink и перебазированы вместе с Yorks на маршрут 72 между Лидсом и Брэдфордом, прежде чем были заменены обычными двухэтажными автобусами в 2016 году.

Йорк Между Эйкомбом и Йоркским университетом , с 2006 по 2012 год управлялся First York .

Суонси ( Уэльс ), неуправляемый и управляемый First Cymru под брендом Swansea Metro . Услуги были запущены в сентябре 2009 года от больницы Морристон до больницы Синглтон через Морристон , железнодорожную станцию ​​Суонси , Кингсуэй , автобусную станцию ​​Суонси , Гражданский центр и Университет Суонси . Отменены в августе 2015 года и заменены стандартными одноэтажными автобусами, позднее в 2015 году полоса для автобусов с двусторонним движением была заменена на обычную одностороннюю систему в ответ на громкие аварии, «гибкие автобусы» были возвращены в эксплуатацию в 2016 году в качестве студенческого шаттла между кампусами Университета Суонси.

Прошлые системы

Автобус Lothian Buses пересекает бывшую автобусную линию Fastlink в Эдинбурге (теперь эта линия используется трамваями Эдинбурга )
Компания First York управляла компанией Wright StreetCar
в рамках программы скоростного автобусного сообщения FTR в Йорке.

Будущие системы

В разработке

Планируется или предлагается

Отклоненные предложения

  • В Лидсе , после отказа в финансировании предлагаемого Leeds Supertram , правительство предложило заменить систему, [28] которая включала трехлинейную 12-мильную (20 км) троллейбусную сеть. [29] 38% линий будут курсировать по направляющим или по автобусным полосам. [30] Схема получила отрицательную оценку инспектора на общественном слушании, и в мае 2016 года в одобрении было отказано.
  • Департамент транспорта Бата, Сомерсет , одобрил финансирование 1 мили (1,4 км) автобусной полосы, [31] но от этого решения отказались. [32]
  • Лондон
    • Millennium Transit , отдельная автобусная полоса, предназначенная для связи Millennium Dome с железнодорожными станциями Чарльтон и Гринвич , часть которой должна была включать участок электронного управления длиной 1 милю (1,3 км). [ требуется ссылка ] Предполагалось, что технология электронного управления будет введена в эксплуатацию после открытия Купола, но она была заброшена из-за опасений, что ни система, ни водитель не смогут избежать внезапных препятствий. [33] Автобусная полоса была позже заменена двухполосной дорогой из соображений безопасности. [34]
    • Greenwich Waterfront Transit , строительство которого планировалось завершить к 2011 году, был закрыт в 2008 году из-за отмены строительства моста Thames Gateway Bridge .
  • Stoke-on-Trent Streetcar , в первую очередь, для связи железнодорожной станции с центром города, но также должен был связывать остальные шесть городов города и соседние Ньюкасл-андер-Лайм и Кидсгроув . Основные пункты назначения включали оба университета, больницу и оба крупных футбольных стадиона.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Саймон Смайлер. «Кесгрейв — первая „серьёзная“ британская инсталляция». Garden.force9.co.uk . Получено 8 сентября 2016 г.
  2. ^ Саймон Смайлер. "Веб-страница Bus Priority Systems, подзаголовок обновления информации за 2006 год". Garden.force9.co.uk . Получено 8 сентября 2016 г.
  3. ^ Страница веб-сайта совета Халтона о развитии нового города Ранкорн. Архивировано 16 февраля 2007 г. на Wayback Machine.
  4. ^ "Описание автобусной линии Ранкорна" (PDF) . Получено 8 сентября 2016 г.
  5. ^ "Сайт энтузиастов автобусов Runcorn с подробным описанием автобусной полосы" (PDF) . Members.lycos.co.uk. Архивировано из оригинала (PDF) 13 сентября 2016 г. . Получено 8 сентября 2016 г. .
  6. ^ "Runcorn New Town - 7.3 Transport". rudi.net . Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года . Получено 24 июля 2020 года .
  7. ^ "Лидс, Соединенное Королевство" (PDF) . Получено 8 сентября 2016 г.
  8. ^ "Первая группа Брэдфорда, направляемая автобусная полоса, страница". Firstgroup.com . Получено 8 сентября 2016 г. .
  9. ^ Tyne and Wear PTE (Nexus) Centrlink страница Архивировано 31 декабря 2007 в Wayback Machine
  10. ^ Совет округа Кэмбс - Другие автобусные маршруты с гидом Архивировано 12 ноября 2009 г. на Wayback Machine
  11. ^ "Cambridgeshire County Council's Guided Busway Site". Webarchive.nationalarchives.gov.uk. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 года . Получено 8 сентября 2016 года .
  12. ^ Новости Кембриджшира: Растут опасения, что автобусы с гидом не будут ходить до 2011 г. Архивировано 3 июля 2010 г. в Wayback Machine
  13. ^ "Объявлена ​​дата открытия автобусной линии в Кембриджшире". BBC News Online . 9 июня 2011 г. Получено 7 июня 2011 г.
  14. ^ [1] Архивировано 12 марта 2009 г. на Wayback Machine.
  15. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2016 года . Получено 28 ноября 2012 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ^ Схема скоростного автобусного сообщения стоимостью 29,8 млн фунтов стерлингов готова к запуску Совет столичного округа Ротерем 2 сентября 2016 г.
  17. ^ "MetroBus | Путешествие по западу Англии". Travelwest.info . Получено 17 августа 2014 г. .
  18. ^ Веб-сайт City Transport.info, страница Bus Priority Systems, раздел «Автобусы с гидом в Великобритании»
  19. ^ "Проект автобуса стоимостью 10,5 млн фунтов стерлингов реализуется". BBC News . 2 декабря 2004 г. Получено 21 августа 2022 г.
  20. ^ "Edinburgh Western Corridor Busway (Fastlink)". Alan Howes Associates . Получено 21 августа 2022 г.
  21. ^ «Работы по строительству системы скоростного транспорта в Колчестере «наносят ущерб» домам». BBC News . 26 января 2024 г. . Получено 26 января 2024 г. .
  22. ^ «Трансформация общественного транспорта».
  23. Страница выравнивания маршрутов веб-сайта Sprint. Архивировано 7 апреля 2008 г. на Wayback Machine.
  24. ^ Совет Глазго Fastlink описание
  25. ^ "Министры BBC одобряют Glasgow Fastlink". Bbc.co.uk. 5 октября 2011 г. Получено 8 сентября 2016 г.
  26. ^ [2] Архивировано 19 февраля 2009 г. на Wayback Machine.
  27. ^ Иконен, Шарлотта. «Прямое железнодорожное сообщение между Уотфордом и Сент-Олбансом может быть разорвано и преобразовано в автобусную линию». Watford Observer . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г. Получено 12 июля 2015 г.
  28. Заявление Департамента транспорта Лидса о BRT. Архивировано 7 апреля 2008 г. на Wayback Machine.
  29. ^ "Метро Западного Йоркшира - Проекты и планы - Транспорт нового поколения - Троллейбусы". Архивировано из оригинала 7 декабря 2008 года . Получено 23 января 2009 года .
  30. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 . Получено 23 февраля 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  31. ^ "04 - Newbridge P&R Expansion & BRT - Bath & North East Somerset Council". Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года . Получено 23 февраля 2009 года .
  32. ^ "Bath прекращает работу маршрута BRT и станции Eastern P&R". Transportxtra.com . Получено 17 августа 2014 г.
  33. ^ "Изменение спецификации для создания хаоса для инженеров Millennium Transit". Ivsource.net. Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 года . Получено 8 сентября 2016 года .
  34. Чемберлен, Даррил (24 октября 2016 г.). «Прощай, автобусная полоса: двухполосная дорога для Гринвичской деревни Миллениум». 853 . Получено 19 сентября 2022 г. .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_guided_busways_and_BRT_systems_in_the_United_Kingdom&oldid=1271836634"