IHI котируется на Токийской фондовой бирже, Секция 1. После сообщения осведомителя компании в феврале 2024 года, 24 апреля 2024 года компания объявила, что Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма проводит расследование в отношении ее дочерней компании IHI Power Systems Co., которая с 2003 года фальсифицировала данные о двигателях, что затронуло более 4000 двигателей по всему миру.
История
1853 г. – основание верфи Исикавадзима княжеством Мито по приказу сёгуната Эдо , столкнувшегося с экспедицией Перри и последующим давлением со стороны великих держав , в Исикавадзиме, районе Тюо в Токио.
1889 г. – преобразование верфи Исикавадзима в компанию Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.
1907 г. – основание компании Harima Dock Co., Ltd.
1929 – отделение автомобильного подразделения Harima от Ishikawajima Automotive Works (позже Isuzu в результате ряда слияний)
1960 г. – создание Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. путем слияния Ishikawajima и Harima
1995 – IHI и Sumitomo Heavy Industries объединили военный судостроительный бизнес и основали Marine United Ltd. Uraga Dock Company стала родоначальником судостроения Sumitomo Heavy Industries. Она была создана Эномото Такеаки . Однако в 2003 году Sumitomo Heavy Industries переместила Uraga Dock в Йокосуку. В 2002 году IHI перевела судостроительный участок в Marine United и изменила название на IHI Marine United Ltd. IHI Marine United стала дочерней компанией IHI в 2006 году.
2000 г. – приобретены аэрокосмическое и оборонное подразделения Nissan Motor и основана компания IHI Aerospace Co., Ltd.
2007 г. – название изменено на IHI Corporation.
2008 – Hauzer Techno Coating присоединяется к IHI Corporation в качестве производителя машин для нанесения покрытий PVD
2012 – Корпорация IHI приобретает Ionbond, поставщика инновационных услуг по нанесению покрытий.
2013 г. – создана Japan Marine United Corporation, объединившая свое судостроительное подразделение Marine United Inc. с Universal Shipbuilding Corp. из JFE Holdings после обсуждения, начатого в апреле 2008 г. [3]
2016 г. – продал все акции полностью принадлежащей ему компании IHI Construction Machinery Limited компании Kato Works Company Limited. [4]
2018 г. – IHI прекращает производство деталей для ядерных реакторов, чтобы сосредоточиться на деталях для самолетов [5], в результате чего Japan Steel Works остается единственным японским поставщиком деталей для реакторов.
2024 г. – После февральского отчета осведомителя компании; [6] 24 апреля IHI Corp. объявила, что ее дочерняя компания IHI Power Systems Co. фальсифицировала данные о расходе топлива и эффективности двигателей, используемых на судах и поездах с 2003 г., что затронуло 4361 двигатель. Последовало расследование Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . [7]
Судостроение было основополагающим видом деятельности компании Ishikawajima в 1853 году. Оно остается частью деловой активности IHI, хотя и было размыто из-за нескольких слияний с другими японскими судостроительными компаниями. [14]
В 1960 году Ishikawajima Heavy Industries объединилась с Harima Shipbuilding & Engineering Company, чтобы создать Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI). В 1995 году Marine United была создана совместно с Sumitomo Heavy Industries . В 2013 году IHI Marine United была объединена с Universal Shipbuilding Corporation, принадлежащей сталелитейной компании JFE Holdings , чтобы создать новую более крупную фирму Japan Marine United Corporation (JMU), акционером которой осталась IHI.
В марте 2020 года Japan Marine United (с 49% акций) договорилась о слиянии с Imabari Shipbuilding (с 51% акций) в совместное предприятие под названием Nihon Shipyard (NSY), охватывающее все типы судов, за исключением танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). [15] Это соглашение вступило в силу в январе 2021 года. Параллельно с созданием Nihon Shipyard, Imabari Shipbuilding выкупила 30% акций JMU, в то время как IHI и JFE Holdings сохранили по 35% капитала JMU. Слияние этих двух японских компаний привело к тому, что Nihon Shipyard стала одной из крупнейших в мире компаний по судостроению и судостроению, акционером которой остается IHI.
^ abcde КОНСОЛИДИРОВАННЫЙ ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ЗА ФИНАНСОВЫЙ ГОД, ЗАКОНЧИВШИЙСЯ 31 МАРТА 2017 ГОДА Архивировано 2 июля 2021 года на Wayback Machine www.ihi.co.jp , дата обращения 30 мая 2021 года
↑ Суга, Масуми (20 января 2012 г.). «JFE и IHI объединяют судостроительные предприятия, чтобы выжить в конкуренции». Блумберг.
^ "IHI соглашается передать акции IHI Construction Machinery компании Kato Works|Industrial Systems and General-purpose Machinery|2016FY|News|IHI Corporation". Архивировано из оригинала 2022-01-10 . Получено 2022-01-10 .
^ "Японская IHI сфальсифицировала данные по более чем 4000 двигателей по крайней мере с 2003 года". english.kyodonews.net . Новости Kyodo . Получено 29 апреля 2024 г. .
^ "Дочерняя компания IHI фальсифицирует данные о характеристиках двигателей судов и поездов". The Japan News . Получено 29 апреля 2024 г.[ мертвая ссылка ]
^ "Storage Plants & Process Plants & Pharmaceutical Plants". IHI. Архивировано из оригинала 2021-10-24 . Получено 2015-04-11 .
^ "Хранение энергии". IHI . Получено 2016-03-01 .
^ газовая_турбина www.ihi.co.jp
^ двигатели_самолетов www.ihi.co.jp
^ "GE добавляет участников распределения доходов для нового реактивного двигателя GEnx | GE Aviation". www.geaviation.com . Получено 29.07.2020 .
^ компания/история/индекс www.ihi.co.jp
^ Объявление о заключении Соглашения о капитальном и деловом альянсе и создании совместного предприятия. Архивировано 17 января 2021 г. на Wayback Machine www.jmuc.co.jp
^ "IHI Infrastructure Systems Co., Ltd". ocaji.or.jp. Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 г. Получено 3 февраля 2020 г.
Внешние ссылки
(на японском) Официальный сайт
(на английском) Английская часть официального сайта