Мост Брэила
Мост Брэила Подул песте Дунэр-де-ла-Брэила | |
|---|---|
 Мост сфотографирован в сентябре 2022 г. | |
| Координаты | 45°18′52″с.ш. 28°00′12″в.д. / 45.31452°с.ш. 28.00337°в.д. / 45.31452; 28.00337 |
| Переносит | Четыре полосы национальной дороги DN2S , два тротуара (предназначены только для проведения ремонтных работ) [1] |
| Кресты | Дунай |
| Локаль | Между Брэилой , уезд Брэила , и Смарданом , уезд Тулча. |
| Официальное название | Подвесной мост через Дунай в районе Брэила |
| Поддерживается | Румынская национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (CNAIRSA) |
| Характеристики | |
| Дизайн | Подвесной мост |
| Общая длина | 2194,3 м (7199 футов) |
| Ширина | 31,7 м (104 фута) |
| Высота | 192,64 м (632,0 фута) (башни) [2] |
| Самый длинный промежуток | 1120 м (3670 футов) |
| Зазор ниже | 38 метров (125 футов) |
| Дизайн жизни | 120 лет |
| История | |
| Дизайнер | Astaldi SpA и IHI Infrastructure Systems Co., Ltd. |
| Построено | Webuild SpA и IHI Infrastructure Systems Co., Ltd. |
| Начало строительства | 19 декабря 2018 г. |
| Окончание строительства | 2023 |
| Стоимость строительства | 500 миллионов евро |
| Открыто | 6 июля 2023 г. |
| Расположение | |
 | |
Мост Брэила ( румынский : Podul peste Dunăre de la Brăila ) — подвесной мост в Румынии через реку Дунай , между Брэилой , крупным городом на востоке Румынии, и противоположным берегом реки в уезде Тулча , на национальной дороге DN2S и европейском маршруте E87 . [3] Это первый мост через морской сектор Дуная и четвёртый мост через румынский участок реки. При длине почти 2 км это самый большой мост через Дунай, [4] и третий по длине подвесной мост в Европейском союзе. [5] Мост улучшает транспортную доступность района Галац-Брэила в Констанцу и Тулчу , а также соединения регионов Молдавия и Мунтения с Добруджей . Европейский союз софинансировал проект в размере 363 миллионов евро из фондов Политики сплочения. [4]
Строительство
Первые исследования для моста в регионе Нижнего Дуная были проведены в 1986 году, но первое предварительное технико-экономическое обоснование было проведено в 1996 году. Окончательное технико-экономическое обоснование было завершено в 2016 году ISPCF и Pegaso Ingegneria. [6]
В 2017 году проект моста был передан Astaldi ( теперь Webuild ) и ассоциации IHI Infrastructure Systems с предполагаемой стоимостью 434 миллиона евро , а строительные работы начались в декабре 2018 года. [7] [8] [9]
В мае 2021 года строительство двух основных опор было завершено, и началась подготовка к прокладке первых кабелей по мосту. [10] 20 августа 2021 года было сообщено, что строительство моста идет по графику и что половина моста уже готова. [11]
Первые из 86 подвесных участков проезжей части были установлены весной 2022 года, а последние — 28 июня 2022 года. Мост был открыт 6 июля 2023 года. [12]
Технические характеристики
Проект состоит из строительства подвесного моста длиной 1974,30 м (6477,4 фута) с основным пролетом длиной 1120 м (3670 футов) и двух боковых пролетов длиной 489,65 м (1606,5 футов) на берегу реки Брэила и длиной 364,65 м (1196,4 фута) на берегу реки Тулча, двух подъездных виадуков длиной 110 м (360 футов) с обеих сторон (что доводит общую длину моста до 2194,3 м (7199 футов)), а также соединительной дороги общей длиной около 23 км (14 миль). [13]
Смотрите также
Ссылки
- ^ «9 важных вопросов для Podul de la Brăila: de la accessul interzis pentru pietoni и biciclişti, la culoarea aleasă, iluminat şi Lipsa unei căi Ferate» (на румынском языке). hotnews.ro. 30 июля 2023 г.
- ^ «Azi se inaugurează politic podul suspendat de la Brăila, al treilea ca mărime din Europa» (на румынском языке). ziaruldeiasi.ro. 6 июля 2023 г.
- ^ "Программа распространения pe podul suspendat peste Dunăre de la Brăila" (на румынском языке). probr.ro. 7 июля 2023 г.
- ^ ab "Политика сплочения ЕС: мост Брэила открывается для движения". ec.europa.eu. 6 июля 2023 г.
- ^ "Cel mai Lung pod в Румынии и в Европе в 2023 году" . www.antena3.ro (на румынском языке) . Проверено 22 мая 2023 г.
- ^ "Подул приостановил пест Дунаре-де-ла-Брэила - проект шаг за шагом 20 лет назад - Proiecte Infrastructura - HotNews.ro" . Monitorizari.hotnews.ro (на румынском языке). 19 апреля 2017 года . Проверено 6 октября 2021 г.
- ^ "Итальяно-японский консорциум построит мост через Дунай стоимостью 430 млн евро". Romania Insider . 23 октября 2017 г. Получено 6 октября 2021 г.
- ^ "Aşa va arăta podul peste Dunăre" (на румынском языке). obiectivbr.ro. 20 июля 2018 г.
- ^ "Începe construccia podului Tulcea - Brăila" (на румынском языке). tulceanoastra.ro. 20 декабря 2018 г.
- ^ "Drulă, despre podul de la Brăila: Începe Ridicarea Platformei de lucru. Cablurile cântăresc 6.700 тонов, ФОТО" . adevarul.ro . 17 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2021 г. Проверено 6 октября 2021 г.
- ^ "Imagini impresionante. Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila este deja gata pe jumătate" . www.digi24.ro (на румынском языке) . Проверено 6 октября 2021 г.
- ^ "Când va fi inaugurat Podul de la Brăila. Anuntsul făcut de ministrul Transporturilor" . www.digi24.ro (на румынском языке). 21 апреля 2023 г. Проверено 22 мая 2023 г.
- ^ Podul suspendat peste Dunare de la Braila - un proiect asteptat de peste 20 de ani (на румынском языке)
Внешние ссылки
- Презентационная записка: Подвесной мост через Дунай в районе Брэила
