GX (ракета)
Японо-американская ракета-носитель
Галактический Экспресс (GX)
GX (показан с первой ступенью Atlas III на ранней стадии разработки)
ФункцияСредний одноразовый носитель
ПроизводительГалактический Экспресс ( JAXA / ULA / IHI )
Страна происхожденияЯпония/США
Размер
Высота48 м (157 футов)
Диаметр3,3 м (11 футов)
Масса190 500 кг (420 000 фунтов)
Этапы2
Емкость
Полезная нагрузка на НОО
Масса3600 кг (7900 фунтов)
Полезная нагрузка до 800 км SSO
Масса1814 кг (3999 фунтов)
История запусков
СтатусОтменено в 2010 г.
Стартовые площадкиВанденберг SLC-3E
Первый этап – Atlas CCB
Питаться от1 РД-180
Максимальная тяга4,152 кН (933,000 фунт- сила )
Удельный импульс311 секунд (3,05 км/с)
Время горения253 секунды
ПропеллентРП-1 / жидкий кислород
Вторая ступень – GX
Питаться от1 ЛЕ-8
Максимальная тяга118 кН (27 000 фунт- сил )
Удельный импульс323 секунды (3,17 км/с)
Время горения480 секунд
ПропеллентСПГ / жидкий кислород
[править на Wikidata]

GX был проектом одноразовой пусковой системы, предназначенной для конкуренции в секторе коммерческих спутниковых запусков. Система была разработана Galaxy Express Corporation , совместным предприятием IHI Corporation (IHI), Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), United Launch Alliance (ULA), Lockheed Martin Corporation (LM) и несколькими другими японскими компаниями. [1]

В конструкции GX используется двухступенчатая ракета . Первой ступенью должен был стать ускоритель Atlas Common Core Booster , который в настоящее время используется в качестве первой ступени ракеты Atlas V , предоставленной United Launch Alliance. [2] Второй ступенью должна была стать новая ступень, разработанная IHI, использующая сжиженный природный газ в качестве топлива и жидкий кислород в качестве окислителя. GX был бы единственным космическим аппаратом, использующим эту комбинацию топлива и окислителя.

Японское правительство окончательно отказалось от программы GX в декабре 2009 года. Galaxy Express был расформирован примерно в марте 2010 года. [3] [4]

История

Программа GX началась как попытка усовершенствовать японскую ракету JI , которая была запущена только один раз. Таким образом, GX изначально была известна как J-II , хотя и недолго. Некоторое время программа называлась J1-Upgrade , прежде чем окончательно утвердить нынешнее название в январе 2003 года.

JAXA сообщило, что полномасштабный двигатель второй ступени был успешно испытан в октябре 2007 года. JAXA разрабатывало этот двигатель, ответственность за который в конечном итоге планировалось передать предприятию Galaxy Express.

В конце декабря 2007 года газета The Yomiuri Shimbun сообщила, что программа GX подвергается тщательному пересмотру, в основном из-за неожиданно высоких дополнительных расходов. Она также ошибочно утверждала, что партнер ULA Lockheed Martin прекратил производство двигателя первой ступени, тем самым требуя перепроектирования, вероятно, дорогостоящего, для перехода на другой двигатель. [ необходима цитата ] В газете говорилось [ когда? ] , что 15 миллиардов иен, которые JAXA запросило на проект GX, в конечном итоге были урезаны до 5,6 миллиардов иен в бюджете на 2008 финансовый год.

Первоначально она была разработана для использования первой ступени Atlas III и запуска с космодрома Танегасима в Японии, однако в 2009 году от этого отказались [ требуется ссылка ] в пользу конфигурации CCB.

В мае 2008 года сообщалось, что Комитет по развитию космоса, который курирует проект, рассматривает возможность его отмены. В ноябре 2009 года Комитет по реформе государственного управления Японии рекомендовал прекратить финансирование двигателя второй ступени. [5]

В декабре 2009 года правительство Японии приняло решение отменить проект GX. [6] [7] Разработка двигательной установки на СПГ будет продолжена для других проектов.

В январе 2010 года IHI приняла решение о роспуске Galaxy Express. Роспуск привел к единовременному бухгалтерскому убытку в размере 11,3 млрд иен. [3] [4]

Корпорация «Гэлакси Экспресс»

Galaxy Express Corporation (株式会社ギャラクシーエクスプレス, Kabushikigaisha Gyarakushīekusupuresu ) (GALEX) — японская компания, намеревавшаяся разработать ракету GX. [8] [9] GALEX была создана 27 марта 2001 года. [10] GALEX распалась примерно в марте 2010 года. [3]

Акционеры

По состоянию на ноябрь 2009 года акционерами компании были: [11]

Ссылки

  1. ^ "Профиль компании Galaxy Express". GALEX. Архивировано из оригинала 2009-04-21.
  2. ^ "GX Launch Vehicle" (PDF) . United Launch Alliance . Получено 2009-05-07 . [ мертвая ссылка ]
  3. ^ abc "IHI ликвидирует ракетное предприятие GX после выхода правительства". Аналитик iStock. 2010-01-16. Архивировано из оригинала 2010-10-13 . Получено 2010-01-31 .
  4. ^ ab "Краткий обзор экономических новостей Киодо -6-+". 2010-01-29 . Получено 2010-01-31 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ "Japan's GX Rocket Targeted For Cancellation in 2010". Space News. 2009-11-20. Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 года.
  6. ^ "Япония отказывается от проекта разработки ракеты GX". iStockAnalyst. 2009-12-16. Архивировано из оригинала 2014-03-06 . Получено 2009-12-16 .
  7. ^ "Japan's New GX Rocket Targeted for Cancellation in 2010". space.com . 5 декабря 2009 г. Получено 7 мая 2023 г.
  8. ^ "Введение в Galaxy Express". GALEX. Архивировано из оригинала 2009-05-12.
  9. ^ "Japan's GX Rocket Targeted For Cancellation in 2010". Space News. 20 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 г. Получено 25 ноября 2009 г.
  10. ^ Кодзи Сато; Ёширо Кондо (июль – сентябрь 2006 г.). «Обзор услуг по запуску GX от GALEX». Акта Астронавтика . 59 (1–5): 381–391. Бибкод : 2006AcAau..59..381S. doi :10.1016/j.actaastro.2006.02.029 . Проверено 7 мая 2023 г.
  11. ^ "Профиль компании Galaxy Express". Архивировано из оригинала 2009-04-21 . Получено 25 ноября 2009 .
  • "Galaxy Express". Архивировано из оригинала 2005-08-28 . Получено 2005-08-26 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GX_(ракета)&oldid=1221071898#Galaxy_Express_Corporation"