Мировая серия Формула V8 3.5

Мировая серия Формула V8 3.5

Категория	Гонки на одноместных автомобилях Формулы-1 с открытыми колесами
Страна	Международный
Первый сезон	1998
Сложенный	2017
Конструкторы	Даллара
Поставщики двигателей	Zytek под маркой Renault (2011–2015) Zytek (2016–2017) [1]
Поставщики шин	Мишлен [2]
Последний чемпион среди водителей	Пьетро Фиттипальди
Последний чемпион команд	Лотос
Официальный сайт	Официальный сайт

Мировая серия Формулы V8 3.5 (ранее Мировая серия Nissan с 1998 по 2004 год, Формула Renault 3.5 с 2005 по 2015 год и Формула V8 3.5 в 2016 и 2017 годах) — серия автогонок, проводимая RPM Racing (1998–2004) и Renault Sport (2005–2015).

Серия вышла из чемпионата испанской Формулы Renault , который проходил с 1991 по 1997 год. Мировая серия была основана как Open Fortuna компанией Nissan в 1998 году и в основном базировалась в Испании , но на протяжении своей истории посещала и другие страны, включая Францию, Италию, Португалию и Бразилию. Организацией занималась компания RPM Comunicacion, основанная Хайме Альгерсуари Тортахадой . Серия несколько раз меняла название, обычно принимая имя своего главного спонсора, но также была известна под другими распространенными названиями, такими как неофициальное «Формула Nissan».

В первые годы серия использовала шасси, построенное Coloni (тип N1/C983), с двигателем Nissan SR20 объемом 2,0 л , разработанным Nissan Motorsports Europe в Великобритании, мощностью 250 л. с. Серия находилась между Формулой-3 и Формулой-3000 . В 2002 году она приняла новый формат с шасси, поставляемым Dallara , и двигателем, модернизированным до VQ30 . Серия также стала более интернациональной, более половины гоночного календаря проводилось за пределами Испании.

Renault начал Формулу Renault V6 Еврокубок в 2003 году, как серию поддержки в Супергоночных выходных Eurosport ( Европейский чемпионат по кузовным гонкам и Чемпионат FIA GT ). Серия проходила с шасси Tatuus и двигателем Nissan 3,5 л V6.

В 2005 году Renault покинула Super Racing Weekend и начала Мировую серию Renault и серию Formula Renault 3.5, объединив Мировую серию Nissan (чей контракт на двигатели закончился) и Renault V6 Eurocup. Шасси Dallara было сохранено, а Renault V6 был улучшен до 425 л. с. Formula Renault 2.0 Eurocup и Eurocup Mégane Trophy также присоединились к серии в 2005 году для поддержки основной серии FR3.5.

В конце июля 2015 года Renault Sport объявила, что прекращает поддержку Formula Renault 3.5 с 2016 года, передав контроль над серией соорганизатору RPM. Однако Renault Sport также заявила, что продолжит Мировую серию Renault с Renault Sport Trophy и Еврокубком Formula Renault 2.0. ^[3] В результате этого RPM решила изменить название серии на Formula V8 3.5. ^[4] В декабре 2016 года название серии было снова изменено на World Series Formula V8 3.5, что дало дополнительное признание чемпионату. ^[5] 17 ноября 2017 года было объявлено, что из-за отсутствия заявок серия не состоится в 2018 году с возможностью перезапуска в ближайшем будущем. ^[6]

С 2008 по 2011 год шасси для Formula Renault 3.5 Series — Dallara T08 , а двигатель — 3,5-литровый V6 Nissan VQ35 мощностью 480 л. с. с ограничением оборотов 8500 об/мин. Коробка передач — 6-ступенчатая полуавтоматическая, поставляемая Ricardo с переключением на рулевом колесе. Общий вес автомобиля составляет 600 кг (сухой).

Начиная с сезона 2012 года, Formula Renault 3.5 Series приняла новое шасси, Dallara T12 , оснащенное 3,4-литровым двигателем V8 мощностью 530 л. с. при 9250 об./мин, разработанным Zytek . Автомобили стали на 50 лошадиных сил мощнее, чем в предыдущем сезоне, и потеряли 15 кг (33 фунта) веса. Кроме того, используется система снижения сопротивления , которая работает аналогично той, что используется в Формуле-1 . ^[7]

• Объем двигателя : 3,4 л (207 куб. Дюймов) DOHC V8.
• Коробка передач : 6-ступенчатая коробка передач с подрулевыми переключателями (обязательно с реверсом)
• Вес : 623 кг (1373 фунта)
• Выходная мощность : 530 л.с. (395 кВт)
• Выходной крутящий момент : 330 фунт-фут (447 Н·м)
• Топливо : Elf LMS 102 RON неэтилированный
• Емкость топливного бака : 29 галлонов США (110 литров)
• Подача топлива : Впрыск топлива
• Аспирация : Нормально-аспирированная
• Длина : 5070 мм (200 дюймов)
• Ширина : 1930 мм (76 дюймов)
• Колесная база : 3125 мм (123 дюйма)
• Рулевое управление : реечное с усилителем

Сезон	Название серии	Чемпион	Чемпион команды	Ссылка
1998	Открытая Фортуна от Nissan	Марк Жене	Кампос Моторспорт	[8]
1999	Евро-открытый MoviStar от Nissan	Фернандо Алонсо	Кампос Моторспорт	[9]
2000	Open Telefónica от Nissan	Антонио Гарсия	Кампос Моторспорт	[10]
2001	Open Telefónica от Nissan	Франк Монтаньи	Вергани Рейсинг	[11]
2002	Мировая серия Telefónica	Рикардо Зонта	Гоночная инженерия	[12]
2003	Мировая серия Superfund	Франк Монтаньи	Gabord Competión	[13]
2004	Мировая серия Nissan	Хейкки Ковалайнен	Понс Гонки	[14]

ПРИМЕЧАНИЕ – 1998–2001, в основном испанская серия (также известная как Formula Nissan) с двигателем 2,0 л.
ПРИМЕЧАНИЕ – 2002–2004, международная серия с двигателем V6.

Сезон	Чемпион	Чемпион команды	Ссылка
2002	Сантьяго Портейро	Мейком	[15]
2003	Хуан Крус Альварес	Мейком	[16]
2004	Милош Павлович	Вергани Рейсинг	[17]

Сезон	Чемпион	Чемпион команды	Новичок года	Ссылка
2005	Роберт Кубица	Эпсилон Эускади	не награжден	[18]
2006	Алкс Даниэльссон	Interwetten.com		[19]
2007	Альваро Паренте	Технологический 1 Гонки	Филипе Альбукерке	[20]
2008	Гидо ван дер Гарде	Технологический 1 Гонки	Чарльз Пик	[21]
2009	Бертран Багет	Международный DracoRacing	Оливер Терви	[22]
2010	Михаил Алешин	Технологический 1 Гонки	Даниэль Риккардо	[23]
2011	Роберт Уикенс	Карлин	Александр Росси	[24]
2012	Робин Фрейнс	Технологический 1 Гонки	Робин Фрейнс	[25]
2013	Кевин Магнуссен	ПЛОТИНЫ	Стоффель Вандорн	[26]
2014	Карлос Сайнс-младший.	ПЛОТИНЫ	Пьер Гасли	[27]
2015	Оливер Роуленд	Fortec Motorsports	Ник де Врис	[28]

Сезон	Чемпион	Чемпион команды	Ссылка
2016	Том Диллманн	Арден Моторспорт	[29]
2017	Пьетро Фиттипальди	Лотос	[30]

Пилоты Формулы-1 в будущем и/или прошлом

• Марк Жене (1998: чемпион, 2003: 12-е место) выступал в Формуле-1 за команды Minardi и Williams .
• Фернандо Алонсо (1999: Чемпион), выступал в Формуле-1 за Minardi , McLaren , Ferrari , Alpine и дважды был чемпионом мира с Renault . В настоящее время выступает в Формуле-1 за Aston Martin .
• Джорджио Пантано (1999: 21-е место), выступал в Формуле-1 за команду Jordan .
• Франк Монтаньи (2001: чемпион, 2002: 2-е место, 2003: чемпион) выступал в Формуле-1 за команду Super Aguri и вместе с Андретти в Формуле E.
• Рикардо Зонта (2002: Чемпион), чемпион FIA GT 1997 года , выступал в Формуле-1 за команды BAR , Jordan и Toyota .
• Джастин Уилсон (2002: 4-е место) выступал в Формуле-1 за команды Minardi и Jaguar , а также в IndyCar за команды Дейла Койна и Andretti Autosport .
• Нараин Картикеян (2002: 9-е место, 2003: 4-е место, 2004: 6-е место) выступал в Формуле-1 за Jordan и HRT в 2011 году.
• Хейкки Ковалайнен (2003: 2-е место, 2004: Чемпион) выступал в Формуле-1 за команды Renault , McLaren , Caterham и Team Lotus .
• Энрике Бернольди (2003: 6-е место, 2004: 3-е место) выступал в Формуле-1 за команду Arrows .
• Стефан Сарразен (2003: 7-е место), выступал в Формуле-1 за команду Minardi , в настоящее время выступает за команду SMP Racing в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA .
• Тьяго Монтейро (2004: 2-й), выступал в Формуле-1 за Jordan и Midland / Spyker . В настоящее время выступает в World Touring Car Cup (WTCR) за команду Munnich Motorsport .
• Роберт Кубица (2005: Чемпион) выступал в Формуле-1 за команды BMW Sauber , Renault , Williams F1 и Alfa Romeo Racing .
• Маркус Винкельхок (2005: 3-е место), единственный пилот Формулы-1 за команду Spyker (Нюрбургринг 2007).
• Камуи Кобаяши (Еврокубок 2005: 1-е место) выступал в Формуле-1 за команды Toyota , Sauber и Caterham .
• Карун Чандхок (2005: 29-е место), выступал в Формуле-1 за команды HRT и Lotus .
• Пастор Мальдонадо (2005: 25-е место; 2006: 3-е место), выступал в Формуле-1 за команды Williams и Lotus .
• Себастьян Феттель (2006: 15-е место, 2007: 5-е место − 1-е место после семи гонок, когда он снялся, чтобы участвовать в Формуле-1), выступал в Формуле-1 за BMW Sauber , Toro Rosso , Ferrari , Aston Martin и был четырехкратным чемпионом мира Формулы-1 в составе Red Bull Racing .
• Гидо ван дер Гарде (2007: 6-е место, 2008: Чемпион), выступал в Формуле-1 за команду Caterham .
• Хайме Альгерсуари (2009: 6-е место) выступал в Формуле-1 за команду Toro Rosso .
• Даниэль Риккардо (2010: 2-й; 2011: 5-й), выступал в Формуле-1 за HRT , Toro Rosso , Red Bull Racing , Renault , McLaren и AlphaTauri . В настоящее время выступает за RB .
• Жан-Эрик Вернь (2010: 8-е место; 2011: 2-е место), выступал в Формуле-1 за Toro Rosso , в настоящее время выступает за DS Penske в Формуле E.
• Робин Фрайнс (2012: Чемпион), резервный пилот Формулы-1 Caterham в 2014 году.
• Жюль Бьянки (2012: 2-й), последний раз выступал в Формуле-1 за Marussia . 5 октября 2014 года во время Гран-при Японии Бьянки потерял контроль над своей Marussia в очень мокрых условиях и столкнулся с эвакуатором, получив травму мозга. Он перенес экстренную операцию и был введен в искусственную кому, и оставался в коме до своей смерти 17 июля 2015 года.
• Уилл Стивенс (2012: 12-е место; 2013: 4-е место; 2014: 6-е место) выступал в Формуле-1 за команды Caterham и Marussia .
• Сергей Сироткин (2013: 8-е место), выступал в Формуле-1 за команду Williams .
• Кевин Магнуссен (2013: Чемпион), выступал в Формуле-1 за McLaren и Renault . В настоящее время выступает в Формуле-1 за Haas .
• Стоффель Вандорн (2013: 2-й), выступал в Формуле-1 за команду McLaren , в настоящее время выступает за команду DS Penske в Формуле E.
• Роберто Мери (2014: 3-е место; 2015: 14-е место), выступал в Формуле-1 за команду Marussia .
• Карлос Сайнс-младший (2014: Чемпион), выступал в Формуле-1 за Toro Rosso , Renault и McLaren . В настоящее время выступает в Формуле-1 за Ferrari .
• Альфонсо Селис-младший (2014: 27-е место; 2015: 16-е место; 2016: 11-е место; 2017: 3-е место), пилот команды Force India в Формуле-1 с 2016 по 2017 год.
• Эстебан Окон (2014: 23-е место), выступал в Формуле-1 за Force India и Renault . В настоящее время выступает в Формуле-1 за Alpine .
• Пьер Гасли (2014: 2-й), выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso , Red Bull Racing и AlphaTauri . В настоящее время выступает в Формуле-1 за Alpine .
• Пьетро Фиттипальди (чемпион 2017 года), выступал в Формуле-1 за команду Haas F1 Team . Резервный/развивающий пилот команды Haas F1 Team в 2023 году.
• Ник де Врис выступал в Формуле-1 за команды Williams и AlphaTauri , а в настоящее время выступает за Mahindra в Формуле E.

Чемпионы в других категориях

• Энди Приоль (2001: 18-е место) – чемпион Европейского чемпионата по кузовным гонкам (ETCC) 2004 года, чемпион мира по кузовным гонкам (WTCC) 2005, 2006 и 2007 годов
• Маттео Бобби (2001: 11, 2002: 6) – чемпион FIA GT 2003 года
• Алекс Ллойд (2005: 40-е место) – чемпион Indy Lights 2007 года .
• Симон Пажено (2005: 16-е место) - чемпион Atlantics 2006 года, чемпион IndyCar 2016 года .
• Давиде Вальсекки (2006: 10, 2007: 16) – чемпион серии GP2 2012 года .
• Уилл Пауэр (2005: 7-е место) 2014 IndyCar Чемпион 2022 IndyCar .
• Милош Павлович (2005: 17; 2006: 11; 2007: 3) – Lamborghini Super Trofeo 2014 года

Другие известные водители

• Альваро Паренте (2006: 5-е место; 2007: 1-е место) Победитель серии GP2 , выступал и поднимался на пьедестал за команды Super Nova Racing , Ocean Racing Technology , Scuderia Coloni и Racing Engineering.
• Эстебан Герриери (2008: 8-е место, 2009: 19-е место, 2010: 3-е место) Финалист Indy Lights 2011 и 2012 годов за команду Sam Schmidt Motorsports . Финалист WTCR 2019 года .

Гонки World Series by Renault транслировались в прямом эфире как часть пакета комбинированных гонок на открытых колесах и гонок на автомобилях класса «туринг» на панъевропейском канале Eurosport или его родственных станциях Eurosport2 и британском Eurosport. Eurosport также продается нескольким неевропейским сетям, расширяя международный охват World Series by Renault до Юго-Восточной Азии и Океании. Гонки также транслируются в прямом эфире на эстонском канале Kanal 12 ^[31] и испанском канале Aragon TV ^[32] . Сокращенные пакеты лучших моментов транслировались несколькими другими телевизионными сетями и станциями, включая британские каналы Sky Sports и MotorsTV , голландский канал RTL 7 , ESPN Star Sports в Азии, Speed ​​в Южной Америке и Esporte Interativo в Бразилии.

• Еврокубок Формулы Renault V6
• Мировая серия Renault

• Формула V8 3.5 Официальный сайт
• Официальный сайт Grupo Alesport (RPM Racing) (на испанском языке)
• Мировая серия Renault Официальный сайт