Даллара Т08
 Гидо ван дер Гарде , этап Silverstone WSR 3.5 2008 года, в оригинальной аэродинамической конфигурации 2008 года. | |||||||||
| Категория | Мировая серия Формула V8 3.5 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Даллара | ||||||||
| Дизайнер(ы) | Лука Пиньякка Андреа Тосо | ||||||||
| Предшественник | Даллара Т05 | ||||||||
| Преемник | Даллара Т12 | ||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеродного волокна с сотовой структурой | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Толкатели, одинарный вертикально установленный регулируемый четырехтрубный амортизатор | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Толкатели, двойной регулируемый четырехтрубный амортизатор | ||||||||
| Ширина | 1930 мм (76 дюймов) | ||||||||
| Высота | 1050 мм (41 дюйм) | ||||||||
| Колея осей | Передняя часть: 1630 мм (64 дюйма ) Задняя часть: 1529 мм (60 дюймов ) | ||||||||
| Колесная база | 3,125 мм (123 дюйма ) | ||||||||
| Двигатель | Renault VQ35 V6 , подготовленный Solution F, 3498 куб. см (213 куб. дюймов ) , V6 DOHC, угол развала цилиндров 60°, атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Передача инфекции | 6-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач | ||||||||
| Власть | 485 л.с. (362 кВт ) [2] | ||||||||
| Масса | 628 кг (1385 фунтов ) (без водителя) 703 кг (1550 фунтов ) (включая водителя) | ||||||||
| Топливо | Эльф | ||||||||
| Смазочные материалы | Эльф | ||||||||
| Шины | Гоночные диски Michelin O.Z. | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Все команды серии Формулы Renault 3.5 | ||||||||
| Известные водители | Все гонщики серии Formula Renault 3.5 | ||||||||
| Дебют | 2008 Монца Формула Renault 3.5 Renault Series раунд | ||||||||
| Последнее событие | Этап Каталонии Формулы Renault 3.5 Series 2011 | ||||||||
| |||||||||
| Кубок конструкторов | Tech 1 Racing (2008, 2010) International DracoRacing (2009) Carlin (2011) | ||||||||
| Чемпионаты водителей | Гиедо ван дер Гарде (2008) Бертран Багет (2009) Михаил Алешин (2010) Роберт Викенс (2011) | ||||||||
Dallara T08 — гоночный автомобиль, разработанный итальянским производителем Dallara для использования в серии Formula Renault 3.5 , и использовавшийся с 2008 по 2011 год . T08 — второе поколение автомобилей, используемых в Мировой серии Renault/WS Formula V8 3.5, и представленный на Circuit de Nevers Magny-Cours . Карбоновый кузов автомобиля позже будет перенесен на его преемника, Dallara T12 . [3]
Дизайн
Новый автомобиль отличался технологией гибкого топлива и мог работать как на премиальном неэтилированном бензине , так и на биоэтаноле E85 , что было первым случаем для этого уровня автоспорта в Европе . Двигатель Renault V6 , разработанный французской компанией Solution F, также увеличил свою мощность с 425 лошадиных сил (317 кВт) до 500 лошадиных сил (370 кВт).
Автомобиль также имел новый карбоновый кузов, а также переднее крыло новой формы, полые боковые понтонеры и несколько боковых дефлекторов, предназначенных для улучшения аэродинамических характеристик. Однако несколько частей автомобиля, включая коробку передач, заднюю подвеску и карбоновые тормоза, остались прежними, чтобы держать расходы под контролем. [4]
Новый автомобиль впервые появился на публике 21 сентября на этапе Маньи-Кур сезона 2007 года [5] , а пилот-разработчик Энди Соучек продемонстрировал автомобиль на финальном этапе серии в Барселоне [6] .
Последующее развитие и изменения
2009 FR 3.5 Серия
.JPG){kind=link}
.JPG/1280px-Jean-Eric_Vergne_N%C3%BCrburgring_2011_(1).JPG)
Автомобиль претерпел ряд изменений в своей аэродинамической конфигурации в соответствии с техническими изменениями Формулы-1 2009 года. Это привело к удалению боковых бортов автомобиля, боковых труб и откидных крышек перед задним колесом. [7]
2010 FR 3.5 Серия
После сезона 2009 года в автомобиль были внесены некоторые изменения в соответствии с Техническим регламентом серии Формулы Renault 3.5 Series 2010. Двигатели были перенастроены с 8200 об/мин до 8500 об/мин, а управление наддувом было запрещено. [8]
Ссылки
- ^ "Технические характеристики WSR 3.5". Мировая серия Renault . Архивировано из оригинала 2011-09-03 . Получено 2014-04-25 .
- ^ "Dallara world series formula nissan v6" . Получено 29 июня 2022 г. .
- ^ Миллс, Питер (27.05.2011). "Новости FV8 3.5: FR3.5 объявляет о планах на 2012 год". AUTOSPORT.com . Получено 12.11.2019 .
- ^ "Новая Формула Renault 3.5 в 2008 году". renault-sport.com. 2007-07-12. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Получено 2007-11-08 .
- ^ "PREVIEW New WSR car reveal". italiaracing.net. 2007-09-21. Архивировано из оригинала 2007-12-13 . Получено 2007-10-03 .
- ↑ Автомобиль Мировой серии 2008 года выезжает на трассу. Журнал Autosport , том 190, № 5, стр. 13, Haymarket Publications. 1 ноября 2007 г.
- ^ "Изменения раскрыты для 2009 года". renault-sport.com. 2008-09-28. Архивировано из оригинала 17 ноября 2008 года . Получено 2008-10-07 .
- ^ "2010 год уже здесь!". renault-sport.com . Renault Sport . 2009-10-25 . Получено 2009-11-10 .[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
- Официальный сайт Даллары
