Стремление к разнообразию

Система разработки

Программа Drive for Diversity ( D4D ) — это система развития, учрежденная американской лигой автогонок NASCAR . Цель программы — привлечь представителей меньшинств и женщин в спорт, в первую очередь в качестве водителей, но также включая роли владельцев, спонсоров и членов экипажа, а также привлечь более разнообразную аудиторию в спорт. Перед тем, как кандидат будет принят в программу, его резюме проверяются должностными лицами NASCAR. Система похожа на программу развития водителей , где кандидаты продвигаются по уровням низшей лиги и региональных гонок, чтобы подготовиться к возможному участию в одной из трех национальных серий NASCAR. Программа была запущена в сезоне 2004 года руководителями по маркетингу NASCAR с целью привлечения женщин и представителей меньшинств и водителей в исторически белый и мужской вид спорта. Годом ранее Joe Gibbs Racing вместе с бывшими спортсменами Реджи Уайтом и Мэджиком Джонсоном запустили похожую программу. [1]

История и структура

2. Ярашева, Д. (28 ноября 2023 г.). Спорт, культура и общество. American Journal of Social Sciences and Humanity Research, 3(11), 152-163. 3. Спаиг, Р. (10 ноября 2009 г.). Социальное воздействие спорта: разнообразие, сложность и контексты. Journal of Sport and Social Issues, 12(9), 1109-1117.


Контекст

Несколько факторов были приписаны отсутствию меньшинств в гонках серийных автомобилей. Одним из них является стоимость автогонок и зависимость от спонсорских долларов, при этом многие лица и семьи из числа меньшинств не имеют капитала, чтобы войти в изначально дорогой гоночный мир. Другие полагают, что молодежь из числа меньшинств больше тянется к традиционным видам спорта «клюшка-мяч», таким как баскетбол . Ключевым фактором является открытый расизм в стране, который также преследовал другие виды спорта, но был особенно силен в американских гонках серийных автомобилей из-за их корней на Юге . Это включало наличие флагов Конфедерации на внутренних полях многих трасс как на региональном, так и на национальном уровнях. По этим причинам NASCAR медленнее интегрировался в расовом отношении, чем другие основные виды спорта в стране. [2] [3] [4] [5] [6] Несмотря на отсутствие меньшинств и женщин в этом виде спорта, некоторые утверждают, что на бумаге NASCAR обеспечивает более сбалансированное игровое поле, чем другие виды спорта. [7]

Первым и самым известным афроамериканским гонщиком в этом виде спорта является Уэнделл Скотт , бывший бутлегер , который нарушил цветной барьер в 1950-х годах и участвовал в гонках на низком уровне экипировки и с посредственной поддержкой, борясь с дискриминацией и угрозами со стороны фанатов и других водителей. [3] Единственная победа Скотта на уровне Кубка серии состоялась в Джексонвилле Спидвей Парк в 1963 году. Победа и трофей изначально были отданы Баку Бейкеру , а Скотт не получал официального признания до тех пор, пока месяц спустя ему не вручили небольшой деревянный трофей без таблички. [3] [4] [8] [6] Только семь чернокожих гонщиков когда-либо соревновались на высшем уровне NASCAR, наиболее известными из которых были Скотт, Бубба Уоллес и Вилли Т. Риббс . [4] [8]

Женщины-водители были столь же редки в автогонках. [9] Хотя было время, когда женщинам запрещалось входить в зону пит-стопа во время гонок, [10] не было официального законодательства, запрещающего женщинам участвовать в течение большей части истории NASCAR. Сара Кристиан участвовала в первой гонке Cup Series (тогда Strictly Stock) на Charlotte Speedway в 1949 году и является единственной женщиной в истории Cup Series, которая финишировала в пятерке лучших. [10] [11] Самой известной женщиной в этом виде спорта была Джанет Гатри , первая женщина, участвовавшая как в Daytona 500 , так и в Indianapolis 500. Гатри набрала пять первых десятков за 33 старта в трех лучших сериях NASCAR. [10] [11] Еще одним известным гонщиком была Луиза Смит , известная как «первая леди гонок». Смит приняла участие в 11 гонках, которые сейчас называются Кубковой серией, и была использована основателем NASCAR Биллом Франсом-старшим для популяризации этого вида спорта в 1940-х годах. [10] [11] Всего в Кубковой серии стартовало 15 женщин.

Происхождение

В 1999 году производитель Dodge начал программу разнообразия, выбрав мексиканского гонщика Карлоса Контрераса для управления Dodge Ram за Petty Enterprises в Craftsman Truck Series . [6] В декабре 2000 года Dodge объявил, что ветеран -афроамериканец Вилли Т. Риббс будет участвовать в Truck Series в течение всего сезона 2001 года в спонсируемой заводом команде Bobby Hamilton Racing . Риббс, который стартовал в Cup Series , Indy Car и Champ Car , был частью продолжающихся усилий Dodge по разнообразию (возвращение в соревнования Cup в 2001 году), выбранный из тестовой программы, в которую входили Билл Лестер и Тим Вудс. [6] [12] Риббс пробежал 23 из 24 гонок за рулем 8 грузовиков Dodge Motorsports Ram (DNQing в Мартинсвилле ), заняв 16-е место по очкам, но не войдя в десятку лучших. Лестер пробежал 5 гонок в грузовике BHR с 4 местами, лучшим результатом было 18-е место, [6] затем заменил Риббса в грузовике с 8 местами в сезонах 2002 и 2003 годов, [6] [13] завоевав поул в Шарлотте в 2003 году и заняв 17-е и 14-е места по очкам в двух сезонах соответственно. Он покинул BHR после 2003 года из-за отсутствия спонсоров. [2] [5] [14] Женщина-пилот Дебора Реншоу перешла в грузовик с 8 местами BHR в 2005 году, заняв 24-е место по очкам. [15] Эрин Крокер также провела две гонки за BHR в 2005 году, прежде чем перейти в Evernham Motorsports в 2006 и 2007 годах. [16] [17]

В 2003 году команда Joe Gibbs Racing объединилась с бывшим игроком NFL Реджи Уайтом , чтобы создать команду, которая помогла бы водителям из числа меньшинств подняться в рейтингах мира автоспорта. В 2004 году команда обрела форму при поддержке спонсоров Кубка Гиббса и серии Busch — Home Depot , MBNA и Rockwell Automation . Первыми двумя гонщиками были Арик Альмирола (будущий победитель на уровне Кубка) и Крис Бристоль (который присоединится к программе NASCAR D4D в 2006 году), которые управляли автомобилями под номерами 20 и 18 соответственно на двух разных коротких трассах в серии NASCAR Weekly Racing . [3] [18] Альмирола и Бристоль вернулись в 2005 году, и оба гонщика выступали под номером 92 в честь покойного Реджи Уайта. [19] [20]

Участие НАСКАР

Программа на основе NASCAR была задумана в 1990-х годах, официально реализована в 2004 году председателем NASCAR Брайаном Франсом и в значительной степени основана на вкладе Уайта и звезды НБА Брэда Догерти . [3] D4D была одной из нескольких программ, инициированных для увеличения зрительской аудитории и разнообразия аудитории, а также для обеспечения дохода для спорта, наряду с Chase for the NEXTEL Cup и сериями в Канаде и Мексике . [21] [22] NASCAR наняла Access Marketing & Communications, компанию, основанную на деньгах от NASCAR, предоставленных инициативе Rainbow/PUSH преподобного Джесси Джексона , для поиска водителей, проведения тестового сета и знакомства водителей с владельцами, которые будут получать стипендии для финансирования соревновательных заездов на коротких трассах в Dodge Weekly Racing Series . Первый Drive for Diversity, в котором приняли участие 12 водителей и 28 членов команды пит-стопа, состоялся в январе 2004 года на автодроме Hickory Motor Speedway в Северной Каролине , при этом было выбрано пять водителей и шесть членов команды. После двух сезонов появилось несколько сообщений о том, что команды не получают достаточного финансирования, в то время как владельцы других команд не дополняли инвестиции NASCAR дополнительными средствами, что привело к ограниченным результатам на трассе. Еще одним недостатком ранних классов D4D был возраст участников, так как многие водители (такие как Морти Баклз и Реджи Примус) были старше 30 лет и уже прошли свой расцвет. Из-за неудовлетворительных результатов NASCAR разорвал связи с Access Marketing после 2008 года и нанял Макса Сигела (музыкального руководителя и бывшего президента Dale Earnhardt, Inc. ) для обновления программы. [2] [3] [4] [5] [21] [23] [24] [25]

В текущем состоянии программа принимает около 6–10 водителей. Около 20 потенциальных водителей в возрасте от 14 до 26 лет приглашаются на испытательный заезд, на котором NASCAR оценивает резюме каждого водителя, время прохождения круга на трассе, водительские знания, физическую подготовку, навыки общения и медийные способности. Тем временем Сигел основал команду Rev Racing в 2009 году для обучения выбранных водителей в академической обстановке, при этом водители выставляются в Weekly Series (теперь Whelen All-American Series ) или в туринговых K&N Pro Series East и West . Помимо инвестирования 3 миллионов долларов в программу, сам Сигел также отвечает за поиск спонсоров для водителей. [3] [4] [23] [26] [27] С момента создания текущей программы Rev Racing проводит гонки, финансируемые такими компаниями, как Toyota , Nike, Inc. и Sunoco [28] , и несколько водителей перешли в национальные серии. [4]

Drive for Diversity также включает в себя программу развития пит-бригады для выявления и развития членов пит-бригады из числа меньшинств и женщин. Как и команды Cup Series, программа ищет бывших спортсменов-участников соревнований (старшеклассников и студентов), а затем проводит их через объединение, которое включает в себя обычные упражнения и упражнения, связанные с гонками. По словам Сигела, программа пит-бригады имеет 100-процентный уровень размещения по всей NASCAR. [4] [29]

Влияние на NASCAR

Кайл Ларсон побеждает на гоночной трассе Рокингем в 2012 году.

Общее влияние программы D4D и усилий NASCAR по диверсификации было минимальным, поскольку водители из программы (несмотря на их успех на региональном уровне) часто испытывают нехватку возможностей и спонсорских долларов после окончания программы. [24] Аналитик ESPN , владелец команды и бывшая звезда НБА Брэд Догерти признает некоторый прогресс, утверждая, что спорт стал «более привлекательным, чем был [в прошлом]». Но он также считает, что «владельцы немного напуганы... Корпоративная Америка просто не готова рисковать своими долларами в неизвестной организации». Несколько водителей покинули программу в самом начале ее существования, сославшись на проблемы с оборудованием и ресурсами, предоставленными им. [30] Некоторые утверждают, что отсутствие финансирования является систематическим явлением во всем виде спорта, при этом карьера многих молодых водителей останавливается, прежде чем они достигают более высокого уровня или более конкурентоспособной гонки. [23] [31]

В 2010-х годах влияние программы разнообразия, по-видимому, увеличивается, [32] при этом одной из самых больших проблем является продолжающееся восприятие NASCAR как полностью белого и неинклюзивного института. Макс Сигел заявил, что «самым большим препятствием для диверсификации аудитории является восприятие», а гонщик D4D Дилан Смит отметил, что «люди так сильно ассоциируют NASCAR с расизмом». Представитель NASCAR Маркус Джадот считает, что фан-база NASCAR будет расширяться по мере того, как все больше представителей меньшинств и женщин будут продвигаться по карьерной лестнице в этом виде спорта. [33] [9]

Некоторые гонщики, такие как бывший гонщик Hendrick Motorsports и Rusty Wallace Racing Чейз Остин , отказались присоединиться к D4D из-за возможного клейма сторонников позитивной дискриминации . [24]

Любое влияние все еще меркнет в сравнении с другими автогоночными сериями, с смешанным составом Льюиса Хэмилтона, выигравшим семь чемпионатов мира Формулы-1 с 2008 года, Энтроном Брауном, выигравшим чемпионат NHRA Top Fuel 2012 года , сестрами Эшли , Кортни и Бриттани Форс, соревнующимися в дивизионах Funny Car и Top Fuel NHRA , и несколькими женщинами-гонщицами, одновременно соревнующимися на высшем уровне IndyCar. [ 30] [34]

Выпускники

Кайл Ларсон в серии Nationwide в 2013 году.

Самым успешным гонщиком, прошедшим программу, возможно, является Кайл Ларсон , выпускник 2012 года, который считается одним из самых талантливых молодых гонщиков в этом виде спорта. Бывший чемпион Кубка Дейл Джарретт сравнил талант Ларсона с 4-кратным чемпионом Джеффом Гордоном , и сам Гордон проявил интерес к молодому гонщику. [35] После подписания контракта на развитие с Chip Ganassi Racing в 2012 году, Ларсон выиграл Rookie of the Year в 2013 году в Nationwide Series для Turner Scott Motorsports и одержал свою первую победу в серии в 2014 году. Он перешел на автомобиль Ganassi № 42 Sprint Cup Series в 2014 году, [36] выиграв награду Rookie of the Year, [4] и заработав свою первую победу в 2016 году, [37] [38] и вскоре выиграв чемпионат с Hendrick Motorsports в 2021 году.

Даррелл Уоллес-младший в 2011 году.

Даррелл Уоллес-младший , смешанный гонщик афроамериканского происхождения, также добился успеха. Уоллес-младший трижды входил в десятку лучших в четырех стартах за Joe Gibbs Racing в Nationwide Series в 2012 году, [21] затем перешел в Camping World Truck Series за Kyle Busch Motorsports в 2013 году. Уоллес выиграл в Truck Series на Martinsville Speedway в свой дебютный сезон (только второй чернокожий гонщик после Уэнделла Скотта, победивший в одном из трех высших дивизионов NASCAR). Уоллес одержал еще четыре победы в 2014 году, включая одну на знаменитой грунтовой трассе Eldora Speedway . [39] Уоллес подписал контракт на участие в гонках серии Xfinity за команду Roush Fenway Racing в 2015 году. [4] [40] Уоллес подписал контракт с командой Monster Energy NASCAR Cup Series Richard Petty Motorsports в 2018 году. [41] В настоящее время он выступает за команду 23II, совладельцем которой является Майкл Джорда, и в 2023 году занял 10-е место в общем зачете Кубка. Исторически карьера Уоллеса на национальном уровне была затруднена из-за отсутствия постоянного корпоративного спонсорства, [4] [23] но сейчас это не так.

Даниэль Суарес в 2016 году

Другой гонщик JGR, мексиканец по происхождению Даниэль Суарес , победитель K&N Pro Series East и NASCAR Toyota Series , подписал контракт на постоянную гонку Xfinity Series на сезон 2015 года, став первым постоянным гонщиком латиноамериканского происхождения, который провёл полный сезон в серии. [42] [43] Суарес выиграл свою первую гонку Xfinity Series в Мичигане в 2016 году, став первым гонщиком мексиканского происхождения, победившим в серии. [44] Суарес выиграл чемпионат NASCAR Xfinity Series 2016 года , став первым гонщиком иностранного происхождения, выигравшим национальный чемпионат NASCAR. [45] Суарес перешёл в Monster Energy NASCAR Cup Series с JGR в 2017 году. [46] и перешёл в Stewart-Haas Racing в 2019 году. [47] В настоящее время он выступает за Trackhouse.

Однако карьеры других гонщиков из программы застопорились после «выпуска» из программы. Среди них Поли Харрака , который одержал первые три победы в программе, и Марк Дэвис , который покинул Joe Gibbs Racing после того, как они не смогли найти для него спонсора в Nationwide Series . [21] [23]

Другие водители

Арик Альмирола выступает за команду DEI в 2007 году.

За пределами программы гонщики из числа меньшинств и женщины по-прежнему редко встречаются на сцене NASCAR. Кубино-американский гонщик Арик Альмирола , участник оригинальной программы разнообразия Joe Gibbs Racing , в настоящее время является постоянным водителем автомобиля Stewart-Haas Racing '10 в серии кубков Monster Energy NASCAR . Альмирола считается одним из самых успешных продуктов любой инициативы по разнообразию в этом виде спорта, а также самым известным латиноамериканским гонщиком в NASCAR, на счету которого три победы. [30] [43] Покинув JGR в середине 2007 года с одной победой в Nationwide Series , Альмирола управлял автомобилем 01 команды Ginn Racing и автомобилем 8 команды Earnhardt Ganassi Racing в Sprint Cup Series [48], пока не потерял свою команду из-за отсутствия спонсорской поддержки в 2009 году. После восстановления карьеры в Billy Ballew Motorsports в серии грузовиков и JR Motorsports в Nationwide Series , Альмирола был подписан на гонку в RPM в 2012 году [49] , одержав победу на Daytona International Speedway в июле 2014 года. [50] [51]

Даника Патрик на Road America в 2012 году.

Бывшая гонщица IndyCar Series Даника Патрик выступала за Stewart-Haas Racing на Chevrolet SS № 10 с 2012 по 2017 год, к ней присоединился ее давний партнер Go Daddy . Она стала первой женщиной-гонщицей Кубка, подписавшей контракт на полный сезон. Победительница соревнований IRL, Патрик также выступала за JR Motorsports в гоночных сериях ARCA и Nationwide, прежде чем подписать контракт со Stewart-Haas в 2012 году [52] и перейти на полную ставку в серии Кубка в 2013 году [53]. Патрик стала первой женщиной, завоевавшей поул в Daytona 500 , и первым новичком, завоевавшим поул после Джимми Джонсона в 2002 году. Патрик также показала самую быструю скорость на поул-позиции в 500 за 23 года, проехав 45,817 секунды. [54]

Дженнифер Джо Кобб — одна из немногих женщин-гонщиц, помимо Патрик, которая выступала на постоянной основе в трех лучших сериях туринга за последнее время. Кобб дебютировала в Nationwide Series в 2004 году и в настоящее время выступает в Camping World Truck Series . Кобб не только является постоянным водителем, но и владелицей своего грузовика № 10 для Jennifer Jo Cobb Racing , которая является преемницей Circle Bar Racing и ppc Racing . Команда также использует второй грузовик № 0 в качестве стартового и паркового номера, хотя она пыталась участвовать в полной гонке на Eldora Speedway в 2013 и 2014 годах с отцом Дженнифер Джо Джо Коббом. Хотя команда работает на постоянной основе, нехватка финансирования и подержанное оборудование (часто на старых Dodge Rams без заводской поддержки) часто приводят к тому, что Кобб финиширует в хвосте группы. [11]

Ganassi Dodge Хуана Пабло Монтойи в 2008 году.

Колумбиец Хуан Пабло Монтойя , победитель CART и Формулы-1 , а также победитель Indianapolis 500 2000 года , начал участвовать в гонках Sprint Cup Series в составе Chip Ganassi Racing в 2007 году. [55] [56] Хуан одержал две победы в своей карьере (обе в гонках на шоссейных трассах) и несколько раз был близок к победе на овальных трассах. Несмотря на это, он финишировал в первой десятке по очкам только один раз и покинул постоянные соревнования NASCAR после 2013 года. [57] Другой бывший гонщик с открытыми колесами, бразилец Нельсон Пике-младший, одержал две победы в Truck Series и одну в неполном сезоне Nationwide, но боролся в своем первом полном сезоне Nationwide в 2013 году и был уволен из Turner Scott Motorsports . Пике-младший дебютировал в Кубке в 2014 году. [58] Другими бывшими латиноамериканскими гонщиками с открытыми колесами, выступавшими в NASCAR, были Мишель Журден-младший и Адриан Фернандес , которые выступали в расписаниях Busch Series с командами ppc Racing и Hendrick Motorsports соответственно. [56]

С 2000 по 2007 год афроамериканский гонщик Билл Лестер был опорой в гонках на грузовиках, выступая за Bobby Hamilton Racing , Bill Davis Racing и Billy Ballew Motorsports . Лестер был частью инициативы Dodge и BHR по разнообразию, прежде чем подписать контракт с Дэвисом только по таланту в 2004 году, и был известен своими сильными квалификационными усилиями. [2] [3] Лестер также дважды стартовал за Дэвиса в Cup Series, став первым афроамериканским гонщиком в серии после Вилли Т. Риббса . [30] Карлос Контрерас, родившийся в Мексике, также продемонстрировал долголетие в Nationwide и Truck Series, [59] но за свою карьеру он проехал только три полных расписания (и ни одного с 2002 года), имея на своем счету всего 5 попаданий в топ-10.

NASCAR на международном уровне

Net10 Wireless Toyota Tundra Германа Кироги , 2013 год.

Хотя разнообразие в высших эшелонах NASCAR может быть медленным, международное влияние этого вида спорта возросло в 21 веке. После успешных гонок Nationwide Series на шоссейных трассах Autódromo Hermanos Rodríguez в Мехико и Circuit Gilles Villeneuve в Монреале были созданы NASCAR Toyota Series (ранее Corona Series) и NASCAR Canadian Tire Series как региональные серии, аналогичные K&N Pro Series East и West . В 2009 году была открыта NASCAR Whelen Euro Series .

NASCAR Mexico выпустила несколько талантливых гонщиков, которые перешли в тройку лучших туринговых серий NASCAR . Среди них 3-кратный чемпион Toyota Series Герман Кирога , выступавший в Camping World Truck Series за Kyle Busch Motorsports и Red Horse Racing , а также гонщик D4D и 9-кратный победитель Toyota Series и чемпион Xfinity Series Даниэль Суарес , в настоящее время участвующий в гонках NASCAR Cup Series за команду Trackhouse Racing Team . Канадская серия выпустила DJ Kennington , JR Fitzpatrick , Alex Labbé и гонщика Эндрю Рейнджера . Европейская серия выпустила Alon Day .

Драйверы

2024

ДрайверыРядКоманда
Андрес Перес де ЛараСерия ARCA MenardsРев Гонки
Лавар Скотт
Натан ЛайонсСерия легендарных автомобилей INEX
Кэссиди Кейтт
ЛаКуан Маккой-младший.
Элой Себастьян Лопес ФальконЕженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
Лэни Бьюис
TJ ДеКэр
Регина Сирвент

Источник: [60]

2023

ДрайверыРядКоманда
Андрес Перес де ЛараСерия ARCA MenardsРев Гонки
Лавар СкоттARCA Menards Series Восток
Джастин КэмпбеллЕженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
Джейден Рейна
Пейдж Роджерс
Калеб ДжонсонСерия легендарных автомобилей INEX
Натан Лайонс
Элой Себастьян Лопес Фалькон

Источник: [61]

2022

ВодительРядКоманда
Джастин КэмпбеллСерия легендарных автомобилей INEXРев Гонки
Куинн ДэвисСерия INEX Bandoleros
Натан Лайонс
Андрес Перес де ЛараМексиканская серия NASCAR
Элой Себастьян Лопес Фалькон
Регина Сирвент
Кэти ХеттингерЕженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
Лукас Вера
Джейден Рейна
Калеб ДжонсонЭНАСКАР
Джордан РиддикНациональный тур ASA STARS
Пейдж Роджерс

Источник: [62]

2021

ВодительРядКоманда
Ник СанчесСерия ARCA MenardsРев Гонки
Раджа КарутARCA Menards Series Восток
Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
Изабелла РобустоЕженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
Лавар Скотт
Регина Сирвент
Джастин КэмпбеллСерия легендарных автомобилей INEX
Андрес Перес де Лара
Джейден Рейна

Источник: [63]

2020

Источник: [64]

  1. Чейз Кабре – ARCA Menards Series East
  2. Изабелла Робусто - Всеамериканский сериал Уэлен
  3. Грейси Троттер – Всеамериканская серия Уэлена
  4. Раджа Карут – Поздние модели
  5. Перри Патино – Поздние модели
  6. Ник Санчес – Поздние модели

2019

Источник: [65]

  1. Чейз Кабре – серия K&N Pro Series East
  2. Эрни Фрэнсис младший – K&N Pro Series, серия Восток
  3. Рубен Гарсия младший – K&N Pro Series East
  4. Брук Сторер – Всеамериканская серия Уэлена
  5. Грейси Троттер – Всеамериканская серия Уэлена
  6. Ник Санчес – Поздние модели

2018

Источник: [66]

  1. Чейз Кабре – серия K&N Pro Series East
  2. Эрни Фрэнсис младший – K&N Pro Series, серия Восток
  3. Рубен Гарсия младший – K&N Pro Series East
  4. Райан Варгас – K&N Pro Series, серия Восток
  5. Ник Санчес – Поздние модели
  6. Изабелла Робусто – Легендарные автомобили

2017

Источник: [67]

  1. Чейз Кабре – серия K&N Pro Series East
  2. Колин Кабре – K&N Pro Series, серия Восток
  3. Рубен Гарсия младший – K&N Pro Series East
  4. Джей Бисли – K&N Pro Series East
  5. Мэйси Коуси – Всеамериканская серия Уэлена
  6. Мэдлин Крейн – Всеамериканская серия Уэлена

2016

Источник: [27] [68]

  1. Колин Кабре – K&N Pro Series East
  2. Рубен Гарсиа-младший – K&N Pro Series East; Чемпион мексиканской серии NASCAR 2015 года . [68]
  3. Хайро Авила младший – K&N Pro Series East
  4. Али Керн – K&N Pro Series East
  5. Энрике Бака – Всеамериканская серия Уэлена
  6. Хуан Гарсия – Всеамериканская серия Уэлена

Среди невыбранных гонщиков были чемпион NASCAR Mexico Series 2014 года Абрахам Кальдерон и бывшие гонщики D4D/ Rev Racing Дилан Смит и Натали Деккер . [27] [68]

2015

Источник: [32] [69]

В 2015 году Кензи Растон выступала за команду Rev Racing .
  1. Девон Амос – K&N Pro Series East
  2. Джей Бисли – K&N Pro Series East
  3. Колин Кабре – K&N Pro Series East; одна победа ( Дувр ), 10-е место по очкам. [68]
  4. Натали ДекерВсеамериканская серия Уэлена
  5. Кензи Растон – K&N Pro Series East; заняла наивысшее место среди женщин в гонке K&N Pro Series East, заняв 2-е место в 2014 году в составе Ben Kennedy Racing [69]
  6. Дилан Смит – Всеамериканская серия Уэлена

Среди 14 невыбранных водителей были чемпион NASCAR Toyota Series 2014 года Абрахам Кальдерон и бывший гонщик D4D/ Rev Racing Пейдж Деккер . [32]

2014

Источник: [70]

  1. Девон Амос
  2. Джей Бисли – два раза в пятерке лучших в серии K&N East
  3. Пейдж Декер
  4. Райан Гиффорд – одна пятерка лучших в K&N East, одна гонка Nationwide за Biagi-DenBeste Racing (20-е место в Айове)
  5. Серхио Пенья – One K&N East победа
  6. Даниэль Суарес — четыре победы в серии Toyota, две победы в K&N East, два старта в Nationwide, подписал контракт на участие в гонках за Joe Gibbs Racing в серии Xfinity в 2015 году

2013

Райан Гиффорд вошел в десятку лучших в Айове в серии Nationwide для RCR в 2013 году.

Источник: [71]

  1. Аннабет Барнс
  2. Макена Белл – K&N Pro Series East: 2 пятерки лучших, 13-е место по очкам
  3. Райан Гиффорд – K&N Pro Series East: победа в Ричмонде, 11-е место по очкам; финишировал девятым в гонке Iowa Nationwide
  4. Джек Мадрид
  5. Брайан Ортис – K&N Pro Series East: 2 пятерки лучших, 10-е место по очкам
  6. Даниэль Суарес – NASCAR Toyota Series (3 победы, 2-е место по очкам), K&N East (одна победа, 3-е место по очкам)

2012

Кайл Ларсон ранее выступал в серии Sprint Cup за команду Ganassi .

Источник: [72]

  1. Хорхе Артеага – K&N Pro Series East – две десятки лучших, 14-е место по очкам
  2. Макена Белл – Всеамериканская серия Уэлена
  3. Трей Гибсон – Всеамериканская серия Уэлена
  4. Райан Гиффорд – K&N Pro Series East – 11-е место по очкам, две пятерки, три десятки
  5. Кайл Ларсон – K&N Pro Series East – две победы, один поул, выиграл чемпионат серии 2012 года, новичок года серии; трижды входил в десятку лучших в четырех гонках Camping World Truck Series , включая второе место в Финиксе; в настоящее время выступает в серии NASCAR Cup Series за команду Hendrick Motorsports.
  6. Брайан Ортис – K&N Pro Series East, пятое место по очкам, два места в первой пятерке, девять мест в первой десятке

2011

Источник: [73]

  1. Хорхе Артеага - Всеамериканский сериал Уэлен
  2. Макена Белл – Уэлен, всеамериканка, участница шести гонок K&N Pro Series East
  3. Джессика Брунелли – Уэлен All-American, участвовала в четырех гонках K&N Pro Series West в 2011 году
  4. Майкл Черри – K&N Pro Series East, 14-е место по очкам
  5. Трей Гибсон – Уэлен All-American
  6. Райан Гиффорд – K&N Pro Series East, десятый по очкам
  7. Тайла Орлеанс – Уэлен All-American
  8. Брайан Ортис – Уэлен All-American
  9. Серхио Пенья – K&N Pro Series East – Выиграл гонки в Южном Бостоне, Хэмптоне и Гринвилле, пятое место в серии очков
  10. Даррелл Уоллес-младший – K&N Pro Series East – одержал победу на Richmond International Raceway , Columbus и Dover International Speedway ; поул-позиции на South Boston, Loudon и Dover, второе место по очкам в серии

2010

Даррелл Уоллес-младший стал победителем гоночной серии Truck Series и подписал контракт с командой Roush Fenway Racing .

Источник: [74]

  1. Макена Белл – K&N Pro Series East
  2. Джессика Брунелли – Всеамериканская серия Уэлена
  3. Майкл Черри – Всеамериканская серия Уэлена
  4. Райан Гиффорд – K&N Pro Series East – Первый афроамериканец, завоевавший поул-позицию в серии (6 июня на трассе Martinsville Speedway )
  5. Кэти Хагар - Всеамериканский сериал Уэлен
  6. Пол Харрака – K&N Pro Series West
  7. Ребекка Кастен – Всеамериканская серия Уэлена
  8. Серхио Пенья – K&N Pro Series East
  9. Меган Рейтенур – Всеамериканская серия Уэлена
  10. Джейсон Ромеро – Всеамериканская серия Уэлена
  11. Даррелл Уоллес-младший – K&N Pro Series East – В марте 2010 года он выиграл гонку на Greenville-Pickens Speedway и стал первым афроамериканцем и самым молодым гонщиком, победившим в серии. [75] Он также выиграл гонку Lee USA Speedway в июле. В целом Уоллес занял третье место по очкам и получил награду Rookie of the Year серии. [76]

2009

Источник: [77]

Автомобиль Натали Сатер на гоночной трассе Evergreen Speedway в 2009 году.
  1. Макена Белл
  2. Кристин Бумбера
  3. Майкл Черри
  4. Джонатан Гомес
  5. Кэти Хагар
  6. Пол Харрака – первый участник, выигравший гонку в региональном туринговом мероприятии NASCAR ( событие Camping World West Series на Colorado National Speedway в августе 2009 года). [78] Он выиграл сентябрьское мероприятие на All-American Speedway , что принесло ему звание «Новичок года» и четвертое место в общем зачете.
  7. Лора Хейс
  8. Хуан Питтс
  9. Меган Рейтенур
  10. Натали Сатер
  11. Джонатан Смит
  12. Эмили Сью Стек

2008

Хесус Эрнандес — бывший водитель-разработчик команд Ginn Racing и Dale Earnhardt, Inc.

Источник: [79]

  1. Кристин Бумбера
  2. Майкл Черри
  3. Майкл Гальегос
  4. Пол Харрака
  5. Хесус Эрнандес
  6. Линдси Кинг
  7. Ллойд Мак
  8. Джонатан Смит

2007

Поли Харрака принимал участие в гонках Sprint Cup Series и Xfinity Series .

Источник: [80]

  1. Майкл Гальегос
  2. Пол Харрака
  3. Джессика Хелберг
  4. Хесус Эрнандес
  5. Питер Эрнандес
  6. Ллойд Мак
  7. Джонатан Смит

2006

Марк Дэвис , бывший гонщик JGR, стартовал в сериях Xfinity и Truck .

Источник: [81]

  1. Крис Бристоль
  2. Брианна Кронрат
  3. Марк Дэвис
  4. Эллисон Дункан
  5. Пол Харрака
  6. Джессика Хелберг
  7. Хесус Эрнандес – подписал контракт на разработку с MB2 Motorsports . [25]
  8. Питер Эрнандес

2005

ВодительРядКоманда
Морти БаклсЕженедельная гоночная серия NASCARБелнавис Гонки
Брианна Кронрат
Эллисон ДунканБилл МакЭнэлли Гонки / Ричард Чайлдресс Гонки
Сара Фишер [82]
Майкл Гальегос
Джо Хендерсон III [83] [84]MB2 Автоспорт
Хесус Эрнандес
Томми ЛейнЭвернхэм Моторспортс
Терри Уильямс

Источник: [85]

2004

ВодительРядКоманда
Морти БаклсЕженедельная гоночная серия NASCARБелнавис Гонки
Брюс ДрайверSCORE Автоспорт
Эллисон ДунканBH Автоспорт
Джо Хендерсон IIIБобби Гамильтон Гонки
Реджи ПраймусИнновационный автоспорт

Источник: [86]

Команды, участвующие в движении за разнообразие

Текущий

Бывший

Команды NASCAR, принадлежащие представителям меньшинств и женщинам

Текущий

Бывший

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Покрасс, Боб (2014-01-31). "NFL и NASCAR: Бывшие звезды NFL, которые пробовали себя в гонках на серийных автомобилях". Sporting News . Архивировано из оригинала 2013-05-22 . Получено 2014-03-02 .
  2. ^ abcd Уилсон, Кевин А. (9 января 2005 г.). «Minority Report: Where Did All The Progress Go?». Autoweek .com . AutoWeek . Получено 1 сентября 2014 г. .
  3. ^ abcdefgh "Устная история черных водителей NASCAR". Complex.com . Complex . 22 февраля 2012 г. . Получено 27 января 2015 г. .
  4. ^ abcdefghij Джонс, Джонатан (22 мая 2015 г.). «Бубба Уоллес — главная надежда для штатного чернокожего гонщика в серии NASCAR Cup». charlotteobserver.com . Конкорд, Северная Каролина : The Charlotte Observer . Получено 30 мая 2015 г.
  5. ^ abcd Бернстайн, Вив (7 января 2004 г.). «АВТОГОНКИ; Nascar смотрит мимо корней белых мужчин». The New York Times . Ньютон, Северная Каролина . Получено 18 июня 2015 г.
  6. ^ abcdef Бун, Джерри Ф. (1 октября 2003 г.). «Создание этнических рангов NASCAR — сможет ли NASCAR победить? Создание этнически разнообразного спорта по одному гонщику за раз». Гонки серийных автомобилей . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 8 декабря 2015 г.
  7. ^ Леффлер, Чарли (11 сентября 2012 г.). «Женское будущее в NASCAR начинается с молодых». richmond.com . Richmond Times-Dispatch . Получено 18 июня 2015 г. .
  8. ^ ab Diaz, George (12 февраля 2003 г.). «Черный водитель находит более открытую дорогу: Билл Лестер, единственный афроамериканский гонщик NASCAR, помог изменить спорт». Chicago Tribune . Дейтона-Бич, Флорида : Chicago Tribune , Orlando Sentinel , Tribune Publishing . Получено 19 ноября 2014 г.
  9. ^ ab East, Susie (24 апреля 2015 г.). «Вождение ради разнообразия: гонщики NASCAR ломают границы». cnn.com . CNN . Получено 10 июня 2015 г. .
  10. ^ abcd Sodeman, Buzz (6 сентября 2006 г.). «Корни скачек здесь уходят глубоко». pahrumpvalleytimes.com . Pahrump Valley Times. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. . Получено 18 июня 2015 г. .
  11. ^ abcd MacWatters, Sandra (4 апреля 2011 г.). «Даника Патрик и 10 самых известных женщин-водителей NASCAR». bleacherreport.com . Bleacher Report . Получено 10 июня 2015 г. .
  12. Родман, Дэйв (13 декабря 2000 г.). «Вилли Т. Риббс будет управлять Dodge: Dodge подписывает контракт с Риббсом и BHR на поддержку инициативы по разнообразию». motorsport.com . Оберн-Хиллз, Мичиган . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. Получено 3 сентября 2014 г.
  13. ^ "Лестер будет управлять Dodge № 8 для Гамильтона". usatoday.com . USA Today . 18 июля 2002 г. . Получено 10 июня 2015 г. .
  14. ^ ab Alleyne, Sonia (1 апреля 2004 г.). «Новое лицо NASCAR: гонка, деньги и политика на скоростной трассе автоспорта». Black Enterprise . Получено 11 августа 2016 г.
  15. ^ "Deborah Renshaw joins Bobby Hamilton Racing". motorsport.com . Lebanon, Tennessee . 15 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. Получено 3 сентября 2014 г.
  16. Bobby Hamilton Racing (9 ноября 2005 г.). "Phoenix: Bobby Hamilton preview". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 20-11-2016 . Получено 20 ноября 2016 г.
  17. Evernham Motorsports , Bobby Hamilton Racing (15 ноября 2005 г.). «Homestead: Erin Crocker premiere preview». Motorsport.com . Statesville, North Carolina . Архивировано из оригинала 20 ноября 2016 г. Получено 20 ноября 2016 г.
  18. Joe Gibbs Racing (1 января 2004 г.). "Joe Gibbs Racing 2004 preview". motorsport.com . Huntersville, North Carolina . Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 г. . Получено 1 сентября 2014 г. .
  19. Joe Gibbs Racing (2 апреля 2005 г.). «Программа разнообразия Joe Gibbs Racing, 2-й сезон». motorsport.com . Хантерсвилл, Северная Каролина . Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 г. Получено 1 сентября 2014 г.
  20. ^ ab Bernstein, Viv (26 января 2005 г.). «Для Гиббса его дом — там, где гонка». The New York Times . Хантерсвилл, Северная Каролина . Получено 18 июня 2015 г.
  21. ^ abcd Bernstein, Viv (19 мая 2012 г.). «Водительское сиденье неуловимо для черных гонщиков». The New York Times . Хантерсвилл, Северная Каролина . Получено 18 июня 2015 г.
  22. ^ Джонс, Джонатан (22 мая 2015 г.). «Джо Хендерсон III говорит, что программа NASCAR Drive for Diversity подвела его». charlotteobserver.com . The Charlotte Observer . Получено 18 июня 2015 г.
  23. ^ abcde Pockrass, Bob (4 июня 2012 г.). "Drive for Various: NASCAR's push to develop minorities drivers moving slow". Sporting News NASCAR . Sporting News . Архивировано из оригинала 24-09-2015 . Получено 1 сентября 2014 г.
  24. ^ abcdefgh Хинтон, Эд (4 марта 2009 г.). «Drive for Diversity застрял на нейтральной позиции». espn.go.com . ESPN . Получено 15 марта 2015 г. .
  25. ^ abc Bernstein, Viv (8 ноября 2006 г.). «Стремление Nascar к разнообразию порождает смешанные сигналы». The New York Times . Получено 18 июня 2015 г.
  26. ^ Джеймс, Брант (30 октября 2014 г.). "ПЕРСПЕКТИВА NASCAR КЕНЗИ РАСТОН РВЕТИТСЯ НА ГОНКУ — ЕСЛИ ОНА ПОЛУЧИТ ПОДЪЕЗД". ESPN W . ESPN . Получено 26 ноября 2014 г. .
  27. ^ abc Официальный релиз NASCAR (7 октября 2015 г.). "ENGINES REVDED FOR NASCAR DRIVE FOR DIVERSITY COMBINE". Дейтона-Бич , Флорида : nascar.com . Получено 16 января 2016 г.
  28. ^ "Спонсоры". revracing.net . Rev Racing. 2014. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 30 сентября 2014 года .
  29. ^ "Rev Racing". Rev Racing . Получено 10 сентября 2014 г. .
  30. ^ abcd Ливингстон, Сет (27 апреля 2007 г.). «NASCAR стремится к разнообразию, но находит, что гонки идут медленно». USA Today . Получено 1 сентября 2014 г.
  31. Джонс, Джонатан (22 мая 2015 г.). «Для будущих гонщиков NASCAR найти спонсора — сложная задача». charlotteobserver.com . The Charlotte Observer . Получено 18 июня 2015 г.
  32. ^ abc Libertino, Ric (6 февраля 2015 г.). «По мере улучшения кандидатов стремление NASCAR к разнообразию демонстрирует прогресс». Beyondtheflag.com . Fansided, Sports Illustrated . Получено 15 марта 2015 г. .
  33. ^ Бейтс, Карен Грисби (15 февраля 2014 г.). «Drive For Diversity, NASCAR’s Commitment To Race». npr.org . National Public Radio . Получено 9 сентября 2014 г. .
  34. ^ Пил, Роберт (18 июня 2008 г.). «Последний поворот Nascar на пути к разнообразию». The New York Times . Получено 18 июня 2015 г.
  35. Staff Report (21 августа 2014 г.). "SUNOCO ROOKIE REPORT: KYLE LARSON". NASCAR .com . NASCAR . Получено 8 сентября 2014 г. .
  36. Спенсер, Ли (27 августа 2013 г.). «Отчет: Эрнхардт Ганасси выбирает Ларсона». Fox Sports . Получено 27 августа 2013 г.
  37. Глюк, Джефф (28 августа 2016 г.). «Кайл Ларсон наконец-то прорывается, побеждает в Мичигане». USA Today . Бруклин, Мичиган : Gannett Company . Получено 29 августа 2016 г.
  38. Уайт, Такер (28 августа 2016 г.). «Ларсон наконец-то одержал свою первую победу в Кубке». SpeedwayMedia.com . USA Today Sports Digital Properties . Получено 29 августа 2016 г. .
  39. Pockrass, Bob (8 декабря 2014 г.). «Darrell Wallace Jr. provided release from Joe Gibbs Racing». Sporting News . Архивировано из оригинала 9 декабря 2014 г. . Получено 8 декабря 2014 г. .
  40. ^ "Даррелл Уоллес-младший направляется в Roush Fenway Racing". 18 декабря 2014 г. Получено 18 декабря 2014 г.
  41. ^ "Подтверждено: Даррелл Уоллес-младший будет управлять Ford № 43 RPM в 2018 году". www.motorsport.com . 25 октября 2017 г. Получено 09.02.2019 .
  42. Карраскильо, Адриан (19 августа 2014 г.). «NASCAR в восторге от Дэниела Суареса, своего первого штатного латиноамериканского гонщика». BuzzFeed . Получено 1 сентября 2014 г.
  43. ^ ab Jackson, Hallie (23 марта 2015 г.). «Латиноамериканские гонщики NASCAR надеются стать образцами для подражания». today.com . Today News , NBC News . Получено 15 июня 2015 г.
  44. Пистоне, Пит (11 июня 2016 г.). «Suarez Gets Breakthrough Win». MRN.com . Motor Racing Network . Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 г. . Получено 12 ноября 2016 г. .
  45. Пистоне, Пит (19 ноября 2016 г.). «Победитель и чемпион Суареса». MRN.com . Motor Racing Network . Архивировано из оригинала 20 ноября 2016 г. . Получено 19 ноября 2016 г. .
  46. ^ Глюк, Джефф (11 января 2017 г.). «Внезапное повышение Дэниела Суареса дает NASCAR шанс на разнообразие». USA Today .
  47. ^ "Даниэль Суарес присоединяется к Stewart-Haas Racing, будет управлять № 41 | NASCAR.com". Официальный сайт NASCAR . 2019-01-07 . Получено 2019-02-09 .
  48. Ginn Racing (18 июля 2007 г.). «Ginn Racing излагает планы на будущее». motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 г. . Получено 30 августа 2014 г. .
  49. Pearce, Al (3 января 2012 г.). "NASCAR: Richard Petty Motorsports подписывает контракт с Ариком Альмиролой на сезон 2012 года". autoweek.com . Autoweek, Crain Communications, Inc . Получено 16 августа 2014 г. .
  50. ^ "Арик Альмирола выигрывает Coke Zero 400 под красным флагом". USA Today . Получено 6 июля 2014 г.
  51. ^ "Арик Альмирола получает первую победу в серии Sprint Cup Series на укороченной трассе Rain Coke Zero 400 на трассе Daytona International Speedway". Архивировано из оригинала 2014-10-06 . Получено 2014-10-06 .
  52. Busbee, Jay (25 августа 2011 г.). «Даника Патрик переходит в NASCAR, будет участвовать в спринтерских гонках в 2012 году». Yahoo! . Получено 6 ноября 2014 г.
  53. ^ Покрасс, Боб (8 февраля 2013 г.). «Даника Патрик приобретает очки обладателя Кубка спринта 2012 года благодаря сделке, заключенной Stewart-Haas Racing». Sporting News . Архивировано из оригинала 2014-11-09 . Получено 6 ноября 2014 г.
  54. Отчет персонала (17 февраля 2013 г.). «ПАТРИК СТАНОВИТСЯ ПЕРВОЙ ЖЕНЩИНОЙ, ВЫИГРАВШЕЙ ПОУЛ КУБКА». NASCAR .com . NASCAR . Получено 28 августа 2014 г. .
  55. Гастингс, Дэнни (27 сентября 2013 г.). «Celebrating Hispanic Heritage: The Legend». youtube.com . NASCAR . Архивировано из оригинала 21.12.2021 . Получено 12 июня 2015 г. .
  56. ^ ab Smith, Steven Cole (апрель 2007 г.). «Хуан Пабло, старый добрый парень: этот неистовый колумбиец, похоже, наверняка добавит огня в зачастую пресное чрево гонок серийных автомобилей». caranddriver.com . Car and Driver . Получено 15 июня 2015 г. .
  57. ^ Покрасс, Боб (13 августа 2013 г.). «Хуан Пабло Монтойя не будет гоняться под номером 42 в следующем сезоне». Sporting News . Архивировано из оригинала 2013-08-16 . Получено 2013-08-13 .
  58. ^ "Нельсон Пике-младший дебютирует в Sprint Cup". Nascar.com. 4 августа 2014 г. Получено 5 августа 2014 г.
  59. ^ abc Glick, Shav (3 сентября 2005 г.). «Стремление к разнообразию: владелец команды Фиц пытается возглавить латиноамериканскую гонку в NASCAR». Los Angeles Times . Получено 11 июня 2015 г.
  60. ^ "Объявлен класс NASCAR Drive for Diversity 2024". NBC Sports . 2023-11-20 . Получено 12-03-2024 .
  61. ^ NASCAR Regional (13 января 2023 г.). [NASCAR и Rev Racing раскрывают класс подготовки водителей Drive for Diversity 2023 года "NASCAR и Rev Racing раскрывают класс подготовки водителей Drive for Diversity 2023 года"]. NASCAR.com . Получено 12 марта 2024 г. . {{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
  62. Отчет сотрудников (20 октября 2022 г.). «ЗНАКОМЬТЕСЬ С ДРАЙВАМИ РАЗНООБРАЗИЯ 2022 ГОДА».
  63. ^ "NASCAR и Rev Racing объявляют о классе подготовки водителей NASCAR Drive for Diversity Driver Development Class 2021". Rev Racing (пресс-релиз). 3 февраля 2021 г. Получено 3 февраля 2021 г.
  64. ^ "NASCAR и Rev Racing объявляют о команде NASCAR Drive for Diversity Driver Development Team 2020". NASCAR (пресс-релиз). 20 ноября 2019 г. Получено 3 декабря 2020 г.
  65. ^ "NASCAR объявляет о выпуске программы Drive for Diversity 2019 года". NASCAR . 6 декабря 2018 г. . Получено 3 декабря 2020 г. .
  66. ^ "Объявлен состав команды Drive for Diversity Development Team 2018". NASCAR (пресс-релиз). 7 ноября 2017 г. Получено 3 декабря 2020 г.
  67. ^ "NASCAR Drive for Diversity Class of Drivers announces 2017". NASCAR . 25 января 2017 г. . Получено 3 декабря 2020 г. .
  68. ^ abcd Официальный релиз NASCAR (15 января 2016 г.). "NASCAR DRIVE FOR DIVERSITY UNVEILS 2016 DRIVER ROSTER". Дейтона-Бич , Флорида : nascar.com . Получено 16 января 2016 г.
  69. ^ ab "Новые лица пополняют состав команды NASCAR Drive For Diversity 2015". Rev Racing . Конкорд, Северная Каролина . 26 января 2015 г. Архивировано из оригинала 29 января 2015 г. Получено 27 января 2015 г.
  70. ^ ДиЗинно, Тони (31 января 2014 г.). "NASCAR представляет класс Drive for Diversity 2014". NBC Sports Motorsports Talk . NBC Sports . Получено 9 сентября 2014 г.
  71. ^ "Объявлен класс Drive For Diversity". Motor Racing Network . 2013-01-15. Архивировано из оригинала 2013-01-16 . Получено 2013-01-15 .
  72. Официальный релиз (2012-03-14). "Drive for Diversity представляет состав водителей 2012 года - 14 марта 2012 г.". NASCAR . Получено 2012-10-19 .
  73. Официальный релиз. «Drive for Diversity представляет состав водителей 2011 года — 26 января 2011 г.». NASCAR . Получено 19 октября 2012 г.
  74. Официальный релиз. «Drive for Diversity представляет состав гонщиков — 9 февраля 2010 г.». Nascar.Com . Получено 19 октября 2012 г.
  75. Christley, Jason (28 марта 2010 г.). «Wallace Makes Historic Debut: First African-American & youngest winner K&N Pro Series East». hometracks.nascar.com . Гринвилл, Южная Каролина : NASCAR . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. . Получено 8 декабря 2015 г. .
  76. Demmons, Doug (1 октября 2010 г.). «Уроженец Мобайла — новичок года в серии NASCAR K&N Pro Series East». The Birmingham News . Получено 8 декабря 2015 г.
  77. Официальный релиз. "Объявлен состав водителей Drive for Diversity 2009 - 22 января 2009 г.". NASCAR . Получено 19 октября 2012 г.
  78. ^ Грин, Кевин В. (2009-08-16). "Харрака одерживает первую победу в карьере | Домашние трассы NASCAR". Localracing.nascar.com . Получено 2012-10-19 .
  79. ^ (Фото: Jason Smith/Getty Images для NASCAR) (29.01.2008). "NASCAR объявляет о начале набора на гоночный класс 2008 года | Домашние трассы NASCAR". Hometracks.nascar.com. Архивировано из оригинала 05.03.2012 . Получено 19.10.2012 .
  80. ^ "Drive For Diversity представляет водителей '07 - 22 января 2007 г.". NASCAR . 2007-01-22 . Получено 2012-10-19 .
  81. ^ "Объявлен состав команды Drive for Diversity 2006". Победа в гонке 2. 2006-01-23. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2012-10-19 .
  82. ^ abc Drive for Diversity (27 января 2005 г.). "Сара Фишер переходит в NASCAR, добавлена ​​в список Drive for Diversity: Фишер станет пилотом Bill McAnally Racing/Richard Childress Racing Development". Шарлотт, Северная Каролина : PR Newswire . Получено 8 декабря 2015 г.
  83. ^ Гиббс, Линдси (24 марта 2015 г.). "ДОЛГИЙ ПУТЬ NASCAR К РАЗНООБРАЗИЮ". Vice . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. . Получено 8 декабря 2015 г. .
  84. ^ ab "Drive for Diversity 2005 Weekly Recap" (PDF) . Kodak . 23 апреля 2005 г. . Получено 8 декабря 2015 г. .
  85. ^ Дэвидсон, Джереми (16 февраля 2005 г.). «Блокнот NASCAR: Drive For Diversity; Drive For Diversity способствует разнообразию, предоставляя меньшинствам и женщинам-водителям возможности в NASCAR». Гонки серийных автомобилей . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 8 декабря 2015 г.
  86. ^ ""Мэджик" Джонсон сыграет роль в программе Diversity". us.motorsport.com . 2004-05-21 . Получено 2024-03-12 .
  87. ^ PR Newswire (1 июля 2005 г.). «Buckles Advances Out Of Drive For Diversity(SM) Program». Blackathlete.net . Шарлотт, Северная Каролина : Blackathlete.net, PRNMedia.com . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 15 марта 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  88. ^ "Hendrick Gets A Fighting Chance". mrn.com . Motor Racing Network . 14 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 1 июня 2015 г.
  • Официальный сайт

Дальнейшее чтение

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drive_for_Diversity&oldid=1247060930"