Морти Баклс
американский автогонщик
Морти Баклс
Национальность американский
Рожденный1971 или 1972 (52–53 года)
Стоун-Маунтин, Джорджия
Годы активности1995–2006
Последнее обновление: 1 сентября 2014 г.

Морти Баклз — американский гонщик. Афроамериканец , Баклз был членом первого класса NASCAR Drive for Diversity после того, как набрался опыта на региональном уровне гонок. В 2006 году Баклз планировал участвовать в гонках ARCA Racing Series и Sprint Cup Series с командой, принадлежащей бывшему принимающему игроку НФЛ Теренсу Матису , но сделка в конечном итоге сорвалась. [1] Баклз получил степень в области машиностроения в Южном политехническом государственном университете [ 2] и работал инструктором в Richard Petty Driving Experience . [3]

История

Ранняя карьера

Баклз начал гонять на картингах в возрасте шести лет. Участвуя в гонках Всемирной ассоциации картинга , он выиграл 22 гонки в свой первый год и 161 из 252 стартов. Большую часть своей карьеры ему приходилось гоняться за свой счет, получая максимальную отдачу от второсортного оборудования и держась наравне с местными легендами. Баклз называет сына Венделла Скотта , Венделла Скотта-младшего, своим наставником. С 1995 по 1998 год Баклз ездил в дивизионах Sportsman и Late model на автодроме Lanier Raceplex . В 1999 году он участвовал в семи гонках PARTS Pro Truck на автодроме Concord Speedway , заработав несколько первых 5 и награду «Hard Charger» за обгон наибольшего количества грузовиков в гонке. В 2000 году он посещал школу гонок Skip Barber и был самым быстрым в своем классе. [1] [3] [4]

В 2001 году Баклз управлял моделью Pontiac Late в гонках NASCAR Weekly Racing Series за команду Miller Racing Group, которой управляли чернокожие владельцы Леонард В. Миллер и его сын Леонард Т. Миллер . По словам младшего Миллера, Баклз обладал талантом «стать следующим Дейлом Эрнхардтом », но ему нужно было «5000 тренировочных кругов», чтобы быть готовым к Cup Series . В январе команда подписала однолетний контракт с Dr. Pepper , спонсорство которого, по слухам, достигало 100 000 долларов. В сделке участвовал преподобный Джесси Джексон и его инициатива Rainbow/PUSH . [3] [4] [5] [6] Баклз достиг победной полосы в июле на Coastal Plains Speedway, став первым чернокожим гонщиком, выигравшим санкционированное NASCAR мероприятие после легендарной победы Уэнделла Скотта (хотя Даррелл Уоллес-младший одержал первую победу в одной из трех национальных серий после Скотта в 2013 году). После своей победы Морти был отправлен «прямо на подиум... поскольку другие участники «махали флагами мятежников [ему] в знак неповиновения». [3] [6] В целом, Баклз финишировал в первой десятке в 80 процентах своих гонок. [3]

Баклз принял участие в тестовой сессии ARCA Racing Series на Daytona International Speedway в декабре 2001 года за Бобби Герхарта на Chevrolet под номером 7. Он показал время 50,356 секунды (178,727 миль/ч), 19-е самое быстрое время. [7] Рич Вудленд-младший в конечном итоге будет управлять автомобилем на открытии сезона в Дайтоне в 2002 году.

Стремление к разнообразию

В 2004 году Баклз был выбран для участия в первом классе NASCAR Drive for Diversity в этом сезоне, управляя автомобилем № 54 National Guard Ford в дивизионе Late model серии NASCAR Weekly Racing , разделив год между Southampton Motor Speedway и Motor Mile Speedway в Вирджинии. Баклз выступал за Belnavis Racing, принадлежащую главному должностному лицу Roush Racing по вопросам разнообразия Сэму Белнавису (Руш спонсорствовал в серии Cup Series) Национальной гвардии. Команду также поддерживала Travis Carter Motorsports (которая управляла автомобилем № 54 National Guard Ford в серии Cup Series в предыдущем сезоне в партнерстве с Belnavis). [6] [8] [9] Баклз 15 раз входил в десятку лучших в 19 гонках. [3] [10] [11] Позже в том же году Баклз принял участие в рекрутинговом мероприятии для Roush Racing (теперь Roush Fenway Racing), часто называемом The Gong Show , на автодроме North Wilkesboro Speedway . [12]

Баклз вернулся в программу и в автомобиль 54 в 2005 году, но был одним из нескольких гонщиков, покинувших программу D4D из-за чувства ограниченности предоставленного им оборудования и ресурсов. [4] [13]

Победа Моторспортс

В июле 2005 года Баклз покинул программу Diversity, чтобы присоединиться к бывшему широкому ресиверу НФЛ Теренсу Матису и его новой гоночной команде Victory Motorsports , планируя участвовать в гонках Nextel Cup Series и ARCA Racing Series . Созданная команда Кубка Morgan-McClure Motorsports (которая получила поддержку и двигатели от Hendrick Motorsports ) должна была обеспечить техническую поддержку для нового Chevrolet № 04. На тестовой сессии 2005 года на автодроме Кентукки гонщик Roush Racing Cup Карл Эдвардс заметил выступление Морти и сказал: «Где прятался этот парень?» Матис и 34-летний Баклз амбициозно планировали 20 гонок Кубка и дюжину гонок ARCA на 2006 год, но сделка так и не была полностью реализована. Баклз попытался принять участие в одной гонке ARCA на автодроме Нэшвилла с ST2 Motorsports, не пройдя квалификацию на своем Dodge № 67 . [2] [3] [11] [14] [15] Позже Матис попытался купить RJ Racing и их команду Dodge № 37 , но эта сделка также провалилась. [16]

Личная жизнь

У Баклза есть жена Мария, тоже инженер, и трое детей (Джада, Джордан и Джастин).

Баклз и его отец — друзья семей бывшего гонщика Кена Рагана и нынешнего гонщика Sprint Cup Series Дэвида Рагана , оба из которых также являются уроженцами Джорджии. Отношения Баклза с Раганами восходят к 1940-м годам, когда дедушка Морти Баклза работал механиком в гоночной команде, принадлежавшей отцу Кена Рагана (дедушке Дэвида Рагана). [4]

Ссылки

  1. ^ ab McCall, David D. (10 июля 2012 г.). «У МОРТИ БАКЛЗА И ТЕРАНСА МАТИСА ЕСТЬ МЕЧТА СОРЕВНОВАТЬСЯ С ЛУЧШИМИ ИЗ NASCAR. НО СНАЧАЛА ИМ НУЖНО ЕЕ ПРОДАТЬ». ESPN Mobile Web . ESPN . Получено 1 сентября 2014 г.
  2. ^ ab "NASCAR Newest Minority Owned Cup Series Team Announces Drivers". The Auto Channel . Атланта , Джорджия : The Auto Channel . 27 июня 2005 г. Получено 15 марта 2015 г.
  3. ^ abcdefg Сенатор Глория С. Батлер (2005). "Резолюция Сената 1258" (PDF) . legis.ga.gov . Генеральная Ассамблея Джорджии . Получено 19 марта 2015 г. .
  4. ^ abcd Хинтон, Эд (4 марта 2009 г.). «Drive for Diversity застрял на нейтральной позиции». espn.go.com . ESPN . Получено 15 марта 2015 г. .
  5. ^ Сандомир, Ричард (27 января 2001 г.). «АВТОГОНКИ; Черный гонщик Nascar получает крупного спонсора». nytimes.com . The New York Times . Получено 1 сентября 2014 г. .
  6. ^ abc Wilson, Kevin A. (9 января 2005 г.). «Minority Report: Where Did All The Progress Go?». Autoweek .com . AutoWeek . Получено 1 сентября 2014 г. .
  7. ↑ ARCA (12 декабря 2001 г.). «Тестовые скорости в Дайтоне». motorsport.com . motorsport.com . Получено 1 сентября 2014 г. .
  8. ↑ Аллейн, Соня (1 апреля 2004 г.). «Новое лицо NASCAR: гонка, деньги и политика на скоростной трассе автоспорта». Black Enterprise . Получено 11 августа 2016 г.
  9. ^ "Southampton 2004 preview, schedule". motorsport.com . Capron, Virginia : motorsport.com. 24 марта 2004 г. Получено 24 сентября 2014 г.
  10. ↑ Riverside Motorsports Park (19 февраля 2005 г.). «Riverside Motorsports Park проведет специальное мероприятие». motorsport.com . Atwater, Калифорния : motorsport.com . Получено 1 сентября 2014 г.
  11. ^ ab PR Newswire (1 июля 2005 г.). «Buckles Advances Out Of Drive For Diversity(SM) Program». Blackathlete.net . Шарлотт, Северная Каролина : Blackathlete.net, PRNMedia.com . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 15 марта 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  12. ↑ Зеллер, Боб (апрель 2005 г.). «Шоу Гонга: в котором Джек Рауш проводит самый демократичный выбор водителей в американских гонках». Car and Driver . Получено 28 ноября 2015 г.
  13. ↑ Ливингстон, Сет (27 апреля 2007 г.). «NASCAR стремится к разнообразию, но находит, что движется медленно». USA Today . USA Today . Получено 1 сентября 2014 г.
  14. ^ Performance Racing Network (6 июля 2005 г.). «Buckles Advances Out Of Drive For Diversity(SM) Program». Blackathlete.net . Шарлотт, Северная Каролина : Black Athlete Sports Network. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 1 сентября 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  15. ^ Макколл, Дэвид Д. (27 февраля 2006 г.). «От двери до двери». ESPN . Получено 1 сентября 2014 г.
  16. ^ "Архив новостей команды #37: новости за прошлый 2006 год". Jayski.com . Сайт Jayski's Silly Season , Victory Motorsports. 15 июня 2006 г. Получено 5 сентября 2014 г.
  • Статистика гонщиков Морти Баклза на Racing-Reference
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Morty_Buckles&oldid=1255726957"