Подробности гонки | |
---|---|
10-й этап сезона IndyCar 2021 года | |
Дата | 4 июля 2021 г. |
Официальное название | Honda Indy 200 в Мид-Огайо, представленная HPD Ridgeline |
Расположение | Курс по спортивным автомобилям Mid-Ohio , Лексингтон , Огайо |
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2,258 миль / 3,634 км |
Расстояние | 80 кругов 180,64 миль / 290,71 км |
Поул-позиция | |
Водитель | Йозеф Ньюгарден ( Команда Пенске ) |
Время | 01:06.6739 |
Самый быстрый круг | |
Водитель | Джек Харви ( Meyer Shank Racing ) |
Время | 01:08.7341 (на 65 круге из 80) |
Подиум | |
Первый | Йозеф Ньюгарден ( Команда Пенске ) |
Второй | Маркус Эрикссон ( Chip Ganassi Racing ) |
Третий | Алекс Палу ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
Honda Indy 200 2021 года в Мид-Огайо — мероприятие серии IndyCar, проводившееся на трассе Mid-Ohio Sports Car Course в Лексингтоне , штат Огайо . Гонка стала 10-м раундом сезона IndyCar Series 2021 года . [1] Джозеф Ньюгарден выиграл гонку с поул-позиции , лидируя все, кроме 7 кругов. [2] Эта победа положила конец самой длинной серии без побед команды Penske в начале сезона с 1999 года . [3]
Райан Норман дебютировал в IndyCar в Мид-Огайо. [4]
Ключ | Значение |
---|---|
Р | Новобранец |
Вт | Победитель прошлого |
Первая тренировка состоялась в 14:30 по восточному времени 2 июля 2021 года. [1]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель | Время круга |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джозеф Ньюгарден Вт | Команда Пенске | Шевроле | 01:07.2524 |
2 | 5 | Патрисио О'Уорд | Стрелка McLaren SP | Шевроле | 01:07.5050 |
3 | 60 | Джек Харви | Мейер Шэнк Гонки | Хонда | 01:07.5840 |
Источник: [5] |
Практика 2 состоялась в 9:05 утра по восточному времени 3 июля 2021 года. [1]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель | Время круга |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Патрисио О'Уорд | Стрелка McLaren SP | Шевроле | 01:06.0911 |
2 | 2 | Джозеф Ньюгарден Вт | Команда Пенске | Шевроле | 01:06.0993 |
3 | 26 | Колтон Херта Вт | Andretti Autosport с Кербом-Агаджаняном | Хонда | 01:06.1839 |
Источник: [6] |
Квалификация состоялась в 12:00 по восточному времени 3 июля 2021 года. [1]
В квалификационной группе 1 Уилл Пауэр не смог выйти на трассу, пока до конца сессии не осталось всего четыре минуты, после того как он остановился на пит-стоп на своем круге из-за проблемы с электронным блоком управления . На последнем круге Джек Харви развернул свою машину на повороте 9, вызвав местный желтый флаг прямо в конце сектора на трассе. Александр Росси и Симон Пажено оба обошли остановившуюся машину Харви, причем Росси замедлился из-за желтого флага, а Пажено — нет. Пажено улучшил свое лучшее время круга и был готов перейти во второй сегмент, но решение дирекции гонки аннулировало лучшее время круга всех трех гонщиков. Росси оказался на 6-м месте со своим вторым лучшим кругом, что позволило ему перейти во второй сегмент вместе с лидером Йозефом Ньюгарденом , за которым следовали Алекс Палу , Уилл Пауэр, Себастьен Бурдэ и Грэм Рахал .
В квалификационной группе 2 Патрисио О'Уорд , который лидировал в тренировках и был вторым в зачете очков, не смог пройти в Q2. Бывший гонщик Формулы-1 Ромен Грожан не смог пройти в Q2 впервые на шоссейной трассе с момента своего дебюта в IndyCar. Ринус Викей , сломавший ключицу в аварии на велосипеде всего за две недели до гонки, [7] опередил новичка Скотта Маклафлина на 6 миллисекунд и получил место в Q2. Колтон Херта возглавил группу, за ним следовали Скотт Диксон , Маркус Эрикссон , Райан Хантер-Рей и Джеймс Хинчклифф . [8] [9]
Q2 начался с того, что гонщики команды Chip Ganassi Racing Team вышли на трассу с немного изношенными шинами из альтернативного состава , в отличие от других команд, использовавших основной состав, прежде чем они отправились на пит-стоп за новыми шинами из альтернативного состава для своих квалификационных кругов. Себастьен Бурдэ был вынужден отбыть штраф за превышение скорости на пит-лейн и не показал быстрого круга, заняв последнее место в сессии. В конце сессии Диксон и Эрикссон переместились на 5-е и 6-е места соответственно, Эрикссон показал круг всего на 4 сотых секунды быстрее лидера чемпионата Палу, за которым из Q2 вышли Рахал, Хинчклифф, Хантер-Рей и Викей. [8] [9]
Ньюгарден лидировал среди 6 финалистов, вошедших в Q3, за ним были Херта, Пауэр, Росси, Диксон и Эрикссон. Пауэр опустился на 4-е место после ошибки на быстром круге, подняв Эрикссона на 3-е место, Диксон оказался на 5-м месте, а Росси на 6-м. Ньюгарден и Херта лидировали по времени на 0,4 секунды, но Ньюгарден вышел на первое место с чрезвычайно тонким отрывом в 3 миллисекунды между их временем на круге. [8] Поул-позиция Ньюгардена для Team Penske ознаменовала годовщину первой победы команды в 1971 году, когда Марк Донохью выиграл Pocono 500 ; это был также первый раз, когда гонщик добился трех поулов подряд с 2015 года. [10]
Финальная тренировка состоялась 3 июля 2021 года в 15:30 по восточному времени.
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель | Время круга |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Скотт Диксон Вт | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 01:08.0256 |
2 | 26 | Колтон Херта Вт | Andretti Autosport с Кербом-Агаджаняном | Хонда | 01:08.0745 |
3 | 51 | Ромен Грожан Р | Гонки Дейла Койна с гонками Рика Уэра | Хонда | 01:08.1490 |
Источник: [15] |
Гонка состоялась в 12:00 по восточному времени 4 июля 2021 года.
После выражения беспокойства по поводу работы двигателя, двигатель Джозефа Ньюгардена был заменен до дня гонки. [16] Ньюгарден получил большой прыжок, поскольку гонка проходила под зеленым флагом, а позади него скопились машины. На выходе из первого поворота гонки Джеймс Хинчклифф задел правую заднюю часть своего товарища по команде Райана Хантера-Ри , из-за чего его развернуло, а Хантер-Рей врезался в барьер из покрышек, что привело к желтому флагу. Феликс Розенквист , который ехал позади Хинчклиффа, замедлился, чтобы избежать столкновения со своей машиной, но был врезан сзади и развернулся. Все три гонщика заехали на пит-стоп после инцидента, а пит-стопщики Розенквиста и Хантера-Ри пытались устранить повреждения; Хинчклифф взял новый комплект шин и вернулся на трассу. Розенквист вернулся на трассу на один круг позади, а Хантер-Рей на 2 круга позади. [17]
Гонка возобновилась на 3-м круге, но снова попала под желтую карточку кругом позже, когда Скотт Диксон надавил на Уилла Пауэра с внутренней стороны 5-го поворота, ударив его в правую переднюю часть и отправив его в занос. Пауэр провернул задние колеса и поднял облако дыма на слепом спуске после 5-го поворота, и его машина остановилась на трассе после того, как двигатель заглох . Из-за проблем с видимостью из-за всего этого дыма Эд Джонс врезался в машину Пауэра, выбив их обоих из гонки. После инцидента Пауэру перевязали руку. [17]
Гонки возобновились на 9-м круге, где Ромен Грожан обогнал Скотта Маклафлина и занял 10-е место, а затем попытался обойти Себастьена Бурдэ на 10-м круге, который заблокировал внутреннюю часть поворота 2, и Грожан почти полностью сошел с трассы, заскользив на повороте. [18] На 32-м круге Колтон Херта сделал свой обычный пит-стоп с зеленым флагом , но проблема с дозаправкой его автомобиля привела к тому, что пит-стоп был намного длиннее обычного. [16] Херта выехал из своего бокса после 25-секундной остановки (средняя остановка составляет 6-10 секунд), выехав с боксов 8-м, опустившись на 6 позиций вниз по порядку, и еще одну позицию потерял после того, как Грэм Рахал обогнал его на задней прямой. [19] Херта сделал свою вторую остановку на 57-м круге, на этот раз заглохнув перед выездом из бокса. [16]
После последнего цикла пит-стопов для всех водителей Ньюгарден лидировал на 6,5 секунды, отставая от Маркуса Эрикссона , а Алекс Палу и остальные отставали от Эрикссона на 13 секунд. [20] За 9 кругов до финиша Эрикссон сократил разрыв между собой и Ньюгарденом вдвое. [21] Эрикссон продолжал приближаться к Ньюгардену по мере приближения финиша, Ньюгарден использовал оставшуюся мощность толчка для обгона, чтобы удержать Эрикссона. В начале последнего круга разрыв между двумя водителями составлял менее 1 секунды, но Ньюгарден успешно удерживал преимущество и пересек финишную черту, лидируя 73 из 80 кругов гонки. [22]
Herta пришлось снова остановиться на последнем круге из-за нехватки топлива для завершения гонки. [16] Тем временем Патрисио О'Вард вернулся после своего плохого выступления в квалификации, закончив гонку на 8-м месте, набрав 12 позиций в общем зачете. Грожан также восстановил свой квалификационный драйв, финишировав впереди О'Варда после старта на 18-м месте. Несмотря на установление самого быстрого круга гонки на 65-м круге, стратегия Джека Харви с тремя остановками отбросила его на 19-е место. [23]
|
|