2002 Checker Автозапчасти 500
| Подробности гонки | |||
|---|---|---|---|
| 35-я гонка из 36 в серии NASCAR Winston Cup 2002 года | |||
 Обложка программы Checker Auto Parts 500 2002 года. | |||
| Дата | 10 ноября 2002 г. | ||
| Официальное название | 15-я ежегодная выставка Checker Auto Parts 500, представленная Pennzoil | ||
| Расположение | Эйвондейл, Аризона , Финикс Интернешнл Рейсвей | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
| Расстояние | 312 кругов, 312 миль (502,115 км) | ||
| Запланированное расстояние | 312 кругов, 312 миль (502,115 км) | ||
| Средняя скорость | 113,857 миль в час (183,235 км/ч) | ||
| Посещаемость | 100,000 | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Пенске Рейсинг | ||
| Время | 27.138 | ||
| Больше всего кругов пройдено | |||
| Водитель | Курт Буш | Гонки на раушах | |
| Круги | 117 | ||
| Победитель | |||
| № 17 | Мэтт Кенсет | Гонки на раушах | |
| Телевидение в Соединенных Штатах | |||
| Сеть | NBC | ||
| Дикторы | Аллен Бествик , Бенни Парсонс , Уолли Далленбах-младший. | ||
| Радио в Соединенных Штатах | |||
| Радио | Сеть автогонок | ||
2002 Checker Auto Parts 500, представленная Pennzoil, была 35-й гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 2002 года и 15-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 10 ноября 2002 года, перед толпой в 100 000 человек в Эйвондейле, штат Аризона, на Phoenix International Raceway , постоянной низкопрофильной треховальной гоночной трассе длиной 1 миля (1,6 км). Гонка заняла запланированные 312 кругов. В конце гонки Мэтт Кенсет , выступающий за Roush Racing , применил стратегию сцепления с двумя шинами на финальном рестарте гонки, чтобы одержать свою пятую победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и четвертую в сезоне. [1] [2] На пьедестале почета оказались Расти Уоллес из Penske Racing и Джефф Гордон из Hendrick Motorsports , занявшие второе и третье места соответственно.
Фон
Phoenix International Raceway — также известная как PIR — это одномильная гоночная трасса с низким уклоном в форме триовала, расположенная в Эйвондейле, штат Аризона . Она названа в честь близлежащего столичного района Финикс . Автодром открылся в 1964 году и в настоящее время ежегодно принимает два гоночных уик-энда NASCAR . PIR также принимала IndyCar Series , CART , USAC и Rolex Sports Car Series . В настоящее время гоночная трасса принадлежит и управляется International Speedway Corporation .
Первоначально гоночная трасса была построена с дорожным маршрутом длиной 2,5 мили (4,0 км) , который проходил как внутри, так и снаружи главного три-овала. В 1991 году трасса была перестроена с нынешней внутренней планировкой длиной 1,51 мили (2,43 км). Вместимость трибун PIR оценивается примерно в 67 000 человек. Освещение было установлено вокруг трассы в 2004 году после добавления второго ежегодного гоночного уик-энда NASCAR.
Список участников
- (R) обозначает водителя-новичка.
*Сняли с соревнований. Хармон снялся после аварии на тренировке, а Хупер снялся после аварии на тренировке. [3]
Упражняться
Первая практика
Первая тренировка состоялась в пятницу, 8 ноября, в 10:30 утра по MST и продлилась 2 часа. [3] Райан Ньюман из Penske Racing установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 27,074 и показав среднюю скорость 132,969 миль в час (213,993 км/ч). [4]
| Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Райан Ньюман (справа) | Пенске Рейсинг | Форд | 27.074 | 132.969 |
| 2 | 43 | Джон Андретти | Мелкие предприятия | Уклоняться | 27.206 | 132.324 |
| 3 | 23 | Кенни Уоллес | Билл Дэвис Гонки | Уклоняться | 27.227 | 132.222 |
| Полные результаты первой практики | ||||||
Вторая практика
Вторая тренировка состоялась в субботу, 9 ноября, в 8:30 утра по горному времени и продлилась 45 минут. [3] Джимми Джонсон из Hendrick Motorsports установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 27,860 и показав среднюю скорость 129,217 миль в час (207,955 км/ч). [5]
| Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Джимми Джонсон (R) | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 27.860 | 129.217 |
| 2 | 19 | Джереми Мэйфилд | Эвернхэм Моторспортс | Уклоняться | 27.980 | 128.663 |
| 3 | 23 | Кенни Уоллес | Билл Дэвис Гонки | Уклоняться | 27.993 | 128.604 |
| Полные результаты второй практики | ||||||
Третья и последняя практика
Третья и последняя сессия тренировок, иногда называемая Happy Hour, состоялась в субботу, 9 ноября, в 10:15 утра по горному времени и продлилась 45 минут. [3] Кенни Уоллес из Bill Davis Racing установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 28,004 и со средней скоростью 128,553 миль в час (206,886 км/ч). [6]
| Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Кенни Уоллес | Билл Дэвис Гонки | Уклоняться | 28.004 | 128.553 |
| 2 | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28.089 | 128.164 |
| 3 | 27 | Скотт Виммер | Билл Дэвис Гонки | Уклоняться | 28.100 | 128.114 |
| Полные результаты практики Happy Hour | ||||||
Квалификация
Квалификация прошла в пятницу, 8 ноября, в 15:05 по MST . Каждому гонщику предстояло проехать два круга, чтобы показать лучшее время; лучшее из двух результатов будет считаться официальным квалификационным кругом. [3] Позиции с 1 по 36 будут определены по времени, а позиции с 37 по 43 будут основаны на предварительных. Шесть мест присуждаются с использованием предварительных мест на основе очков владельца. Седьмое место присуждается бывшему чемпиону, который иным образом не квалифицировался для участия в гонке. Если ни одному из прошлых чемпионов не нужны предварительные места, предварительные места будут присуждены следующей команде по очкам владельца. [7]
Райан Ньюман из Penske Racing выиграл поул-позицию, показав время 27,138 и среднюю скорость 132,655 миль в час (213,488 км/ч). [8]
Шесть гонщиков не прошли квалификацию: Тед Масгрейв , Джек Спраг , Бретт Бодин , Джерри Робертсон , Морган Шепард и Джефф Джефферсон .
Полные результаты квалификации
Результаты гонки
Ссылки
- ↑ Родман, Дэйв (12 ноября 2002 г.). «Кенсет преодолевает проблемы ради пятой победы». NASCAR.com . Turner Sports Interactive. Архивировано из оригинала 2 декабря 2002 г. . Получено 4 мая 2022 г. .
- ^ «Нет газа, нет проблем». Arizona Daily Star . 11 ноября 2002 г. стр. 23. Получено 4 мая 2022 г. – через Newspapers.com .
- ^ abcde "Jayski's Silly Season Site - Информационная страница гонки Phoenix Race 2002". Jayski's Silly Season Site . Архивировано из оригинала 4 февраля 2005 г. Получено 4 мая 2022 г.
- ^ "Speeds from Friday's Cup practice". ThatsRacin . 8 ноября 2002 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2005 г. Получено 4 мая 2022 г.
- ^ "Джонсон быстрее всех в ранней тренировке в субботу". ThatsRacin . 9 ноября 2002 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2005 г. Получено 4 мая 2022 г.
- ↑ Packman, Tim (9 ноября 2002 г.). «К. Уоллес — самый быстрый в Phoenix Happy Hour». NASCAR.com . Turner Sports Interactive. Архивировано из оригинала 3 декабря 2002 г. Получено 4 мая 2022 г.
- ^ "Jayski's Silly Season Site - 2002 Provisional/Owners Points Page". Jayski's Silly Season Site . Архивировано из оригинала 2005-02-05 . Получено 2022-03-02 .
- ↑ Packman, Dave (8 ноября 2002 г.). «Newman on Bud Pole в шестой раз». NASCAR.com . Turner Sports Interactive. Архивировано из оригинала 10 ноября 2002 г. Получено 4 мая 2022 г.
- ^ "2002 Checker Auto Parts 500, представленный Pennzoil - The Third Turn". www.thethirdturn.com . Получено 2022-05-03 .
