This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. (July 2015) |
Лэнс Хупер | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Лэнс Аллен Хупер 1 июня 1967 г. Палмдейл, Калифорния , США (1967-06-01) | ||||||
Достижения | Чемпион серии Winston West 1996 года Чемпион Юго-Западного тура NASCAR Featherlite 1995 года | ||||||
Награды | Новичок года серии Winston West 1996 года Новичок года в туре NASCAR Featherlite Southwest Tour 1993 года | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
9 гонок, проводимых в течение 4 лет | |||||||
Лучший результат | 48-й ( 1997 ) | ||||||
Первая гонка | 1996 Dura Lube 500 ( Феникс ) | ||||||
Последняя гонка | 2002 Sharpie 500 ( Бристоль ) | ||||||
| |||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
22 гонки, проводимые в течение 6 лет | |||||||
Лучший результат | 44-й ( 1998 ) | ||||||
Первая гонка | 1998 Diamond Hill Plywood 200 ( Дарлингтон ) | ||||||
Последняя гонка | 2004 O'Reilly 300 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
80 гонок за 6 лет | |||||||
Лучший результат | 19-й ( 2001 ) | ||||||
Первая гонка | 2000 Florida Dodge Dealers 400K ( Хомстед ) | ||||||
Последняя гонка | 2009 Ford EcoBoost 200 ( Хомстед ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна по состоянию на 17 февраля 2013 года. |
Лэнс Аллен Хупер (родился 1 июня 1967 года) — гонщик и руководитель экипажа в NASCAR, а также в нескольких туристических подразделениях. Хупер посетил свою первую гонку, когда ему было всего две недели, и также был представителем длинного ряда чемпионов гонок, включая его дядю, отца и брата. Хупер в последний раз был водителем и руководителем экипажа № 44 Key Motorsports Chevy в Truck Series в 2009 году.
Хупер впервые начал гоняться в 1990 году в серии NASCAR Whelen All-American и был назван новичком года на автодроме Saugus Speedway . В течение следующих двух лет он выигрывал чемпионат по треку. После этого Хупер перешел в серию NASCAR Featherlite Southwest и выиграл семь гонок в свой первый год на трассе, а затем выиграл чемпионат в 1995 году. В дополнение к своему успеху на Raceday он шестнадцать раз выигрывал поул-позицию, награду самого популярного водителя, а также побил множество рекордов трассы.
После этого он перешел в NASCAR Winston West Series . В 1996 году он выиграл пять гонок, а также чемпионат и титул «Новичок года» по очкам. В том же году он дебютировал в Winston Cup , участвуя в Dura Lube 500 и заняв 33-е место на своем собственном Pontiac . Вскоре он привлек внимание владельца Ричарда Джексона, владельца Precision Products Racing , и они вдвоем провели шесть гонок в 1997 году в Winston Cup Series. В 1998 году они оба сделали сокращенную заявку на чемпионат Busch Series , приняв участие в 16 гонках и трижды финишировав в двадцатке лучших.
Хупер не особо много выступал в 1999 году. Он провёл одну гонку Busch Series за Джексона и предпринял неудачную попытку в Brickyard 400 с Fenley-Moore Motorsports после замены Джеффа Дэвиса во время квалификации. [1] Он вернулся в спорт регулярно в 2000 году, проведя 13 гонок в Craftsman Truck Series за Марти Уолша (его лучший результат был 15-м) и четыре гонки за Alumni Motorsports в Busch Series, включая квалификационный заезд с внешним поулом. Хупер провёл 18 гонок Truck Series в 2001 году и занял десятое место на Nazareth Speedway . Хупер также воссоединился с Джексоном, участвуя в гонке Кубка в Дувре за Dark Horse Motorsports.
Он участвовал во всех гонках грузовиков в 2002 году, несмотря на то, что в середине сезона перешел из Ware Racing Enterprises в Team Racing . Хупер участвовал в своей последней на сегодняшний день гонке Кубка в том году, заняв 31-е место на Bristol Motor Speedway за Junie Donlavey . В 2003 году Хупер начал участвовать в своей собственной гонке в Truck Series с спонсорской поддержкой фанатов. В том году он занял 24-е место по очкам. Хупер участвовал в пяти гонках с ThorSport Racing и дважды финишировал в двадцатке лучших в Silverado № 13. Он не участвовал в гонках в течение пяти лет, решив стать руководителем экипажа на уровне грузовиков, работая с ThorSport и Key Motorsports . Он вернулся на место водителя в 2009 году в Trucks, чтобы управлять автомобилем № 44 для своего тогдашнего работодателя Key Motorsports, прежде чем закончить год в Tagsby Racing.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Busch North | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | НБНСЦ | Очки | Ссылка | ||||||||||||||||||
1999 | 28 | ЛИ | РПС | НСЗ | ТМП | НЖ | ХОЛ | ПЧЕЛА | ДЖЕН | ГЛН | СТА | НСЗ | НЖ | СТА | НСЗ | ГЛН | ЕПП | ЧТ | ПЧЕЛА | NHA DNQ | ЛРП | Н/Д | - | [21] |
Результаты серии NASCAR Winston West | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Очки | Ссылка |
1993 | Оливер Рейсинг | 00 | Олдс | СПЦ | КМС | СГС 5 | СЫН | ТУС | ША | ЭВГ | ПОР | Си-Би-Эс | ССС | CAJ | ТКР | КМС | ФО | 40-й | 155 | [22] | |
1996 | Golden West Motorsports | 07 | Шевроле | ТУС 2 | 1-й | 2185 | [23] | ||||||||||||||
Понтиак | АМП 1* | КМС 7 | СОН DNQ | МАДА 10 | ПОР 1* | ТУС 4 | ЭВГ 4 | ЦНС 5 | МАД 1* | КМС 16* | СЫН 3 | КМС 1* | ФО 33 | ЛВС 10 | |||||||
1998 | Прецизионные гоночные продукты | 14 | Понтиак | ТУС | ЛВС | ФО | КАЛ | ХПТ | КМС | АМП | ПОР | КАЛ 4 | ППР | ЭВГ | СЫН | КМС | ЛВС | 60-й | 160 | [24] | |
1999 | 39 | Шевроле | ТУС 8 | ЛВС | ФО | КАЛ | ППР | КМС | ИРВ | ЭВГ | ПОР | ИРВ | РМР | ЛВС | КМС | ТО | 59-й | 142 | [25] | ||
2000 | 95 | Понтиак | ФО | КМС 7 | ЛВС | КАЛ | ЛАГ | ИРВ | ПОР | ЭВГ | ИРВ | РМР | КМС | ИРВ | 47-й | 151 | [26] |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии ARCA Bondo/Mar-Hyde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | АБСК | Очки | Ссылка | ||||||||||||||||
1998 | Терри Моторспортс | 7 | Понтиак | ДЕНЬ | АТЛ | ОДС | КЛТ 11 | МЭМ | МЧ | РОС | СБС | ТОЛ | ППР | РОС | КИЛ | ФРС | ИСФ | АТЛ | ДСФ | ОДС | ТЕКС | ПОБЕДИТЬ | CLT | ТАЛ | АТЛ | NA | 0 | [27] | ||||||||||||||||
1999 | Прецизионные гоночные продукты | 47 | Понтиак | ДЕНЬ | АТЛ | ОДС | И | КЛТ 8 | МЧ | ПОК 30 | ТОЛ | СБС | МЛРД | POC 6 | КИЛ | ФРС | ФЛМ | ИСФ | ПОБЕДИТЬ | ДСФ | ОДС | CLT | ТАЛ | 50-й | 585 | [28] | ||||||||||||||||||
07 | Шевроле | АТЛ 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Гонки братьев Роуло | 39 | Понтиак | ДЕНЬ | ОДС | И | CLT | КИЛ | ФРС | МЧ | РОС | ТОЛ | КЕН | МЛРД | РОС | ПОБЕДИТЬ | ИСФ | КЕН | ДСФ | ОДС | КЛТ 16 | ТАЛ | АТЛ 10 | 65-й | 330 | [29] |