Гран-при Бельгии 1990 года

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "1990 Belgian Grand Prix" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Гран-при Бельгии 1990 года
11-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1990 года
Подробности гонки
Дата	26 августа 1990 г.
Расположение	Трасса Спа-Франкоршам Франкоршам , Валлония , Бельгия [1]
Курс	Постоянный гоночный объект
Продолжительность курса	6,940 км (4,312 [2] миль)
Расстояние	44 круга, 301,172 км (187,136 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Время	1:50.365
Самый быстрый круг
Водитель	Ален Прост	Феррари
Время	1:55.087 на 38 круге
Подиум
Первый	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Второй	Ален Прост	Феррари
Третий	Герхард Бергер	Макларен - Хонда
Лидеры круга

Гран -при Бельгии 1990 года — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся в Спа-Франкоршам 26 августа 1990 года. Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1990 года . Гонка была 48-й Гран-при Бельгии . Она была 36-й, проведённой в Спа-Франкоршам, и седьмой с момента масштабной реконструкции трассы в 1979 году. Гонка проводилась на 44 кругах по семикилометровой трассе на дистанции 301 километр.

Бразильский гонщик Айртон Сенна одержал свою пятую победу в гонке за сезон на своем McLaren MP4/5B, одержав победу с преимуществом в четыре секунды над Ferrari 641, которой управлял действующий чемпион мира француз Ален Просто . Это была четвертая победа Сенны на Гран-при Бельгии и третья подряд. Австриец, напарник Сенны по команде Герхард Бергер, финишировал третьим, а Маурисио Гугельмин, финишировавший еще дальше, заработал очко для команды Leyton House .

Было сделано три попытки начать гонку, первые две из которых были отменены из-за столкновений. Lola LC90 Агури Сузуки выбыла после первого старта, Minardi M190 Паоло Бариллы — после второго.

За пределами трассы Найджел Мэнселл , по слухам, пересматривал свое предыдущее заявление об уходе из спорта, и он был тесно связан с Williams. Он требовал бесспорного статуса номер один как гонщик и различных гарантий от поставщика двигателей Renault , что, по словам Фрэнка Уильямса , было невозможно. ^[3]

Команда Onyx вышла из Формулы-1 перед гоночными выходными по финансовым причинам, проведя на этом уровне полтора сезона. ^[4]

С уходом команды Onyx Ligier были освобождены от требования предварительной квалификации и вернулись в основной квалификационный пул. Им требовалось пройти предварительную квалификацию только дважды, что обе машины с комфортом сделали в обоих случаях.

Поэтому на других участников предквалификационной сессии было немного меньше давления. Оливье Груйяр был самым быстрым в Osella , второй раз, когда он был на вершине пятничных утренних протоколов, и впервые с шестого раунда в Мексике . Вторым по скорости был Янник Далмас в AGS , его пятая успешная предквалификация в сезоне из одиннадцати попыток. Третьим по скорости был Бертран Гашо в улучшающейся Coloni , и это был первый раз в 1990 году, когда он прошел предквалификацию. Четвертым был Габриэле Тарквини в другом AGS, его четвертая предквалификация в этом сезоне. ^[4]

Не добрались до пятой и шестой позиций EuroBruns Роберто Морено и Клаудио Лангес . Однако разница была довольно небольшой: Морено отставал от Тарквини на 0,36 секунды, а Лангес отставал всего на секунду. Бруно Джакомелли снова был самым медленным в Life , а L190 отказался стартовать до самых последних этапов сессии. Машина прошла пять медленных кругов, прежде чем произошел отказ электрооборудования. «Ничего впечатляющего», — заявил Джакомелли. Он также объявил, что работа над шасси возобновляется, чтобы к 13-му раунду в Португалии можно было установить двигатель Judd CV V8 вместо провального внутреннего W12 . ^[5]

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	14	Оливье Груйяр	Озелла - Форд	1:57.941	—
2	18	Янник Далмас	АГС - Форд	1:58.339	+0,398
3	31	Бертран Гашо	Колони - Форд	1:59.130	+1.189
4	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	1:59.910	+1.969
5	33	Роберто Морено	ЕвроБрун - Джадд	2:00.270	+2.329
6	34	Клаудио Лангес	ЕвроБрун - Джадд	2:01.405	+3.464
7	39	Бруно Джакомелли	Жизнь	2:19.445	+21.504

Два McLaren были в первом ряду, Сенна впереди Бергера. Прост на Ferrari был третьим впереди Бутсена и вторым Ferrari Мэнселла.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	27	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:52.278	1:50.365	—
2	28	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	1:51.211	1:50.948	+0,583
3	1	Ален Прост	Феррари	1:51.841	1:51.043	+0,678
4	5	Тьерри Бутсен	Уильямс - Рено	1:54.024	1:51.902	+1.537
5	2	Найджел Мэнселл	Феррари	1:52.601	1:52.267	+1.902
6	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	1:55.800	1:52.648	+2.283
7	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено	1:54.260	1:52.703	+2.338
8	20	Нельсон Пике	Бенеттон - Форд	1:53.689	1:52.853	+2.488
9	4	Жан Алези	Тиррелл - Форд	1:54.116	1:52.885	+2.520
10	3	Сатору Накадзима	Тиррелл - Форд	1:55.798	1:53.468	+3.103
11	30	Агури Сузуки	Лола - Ламборджини	1:55.294	1:53.523	+3.158
12	16	Иван Капелли	Лейтон Хаус - Джадд	1:55.012	1:53.783	+3.418
13	8	Стефано Модена	Брэбэм - Джадд	1:57.014	1:53.916	+3.551
14	15	Маурисио Гугельмин	Лейтон Хаус - Джадд	1:54.497	1:54.120	+3.755
15	29	Эрик Бернар	Лола - Ламборджини	1:56.213	1:54.251	+3.886
16	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	1:56.074	1:54.312	+3.947
17	21	Эмануэле Пирро	Даллара - Форд	1:56.239	1:54.595	+4.230
18	11	Дерек Уорвик	Лотос - Ламборгини	1:56.246	1:55.068	+4.703
19	10	Алекс Каффи	Стрелки - Форд	1:56.562	1:55.199	+4.834
20	22	Андреа де Сезарис	Даллара - Форд	1:56.923	1:55.261	+4.896
21	25	Никола Ларини	Лижье - Форд	1:57.471	1:55.278	+4.913
22	12	Мартин Доннелли	Лотос - Ламборгини	1:56.666	1:55.304	+4.939
23	14	Оливье Груйяр	Озелла - Форд	1:57.770	1:55.334	+4.969
24	7	Дэвид Брэбэм	Брэбэм - Джадд	1:58.034	1:55.668	+5.303
25	24	Паоло Барилла	Минарди - Форд	1:57.221	1:55.859	+5.494
26	9	Микеле Альборето	Стрелки - Форд	1:57.255	1:56.055	+5.690
27	26	Филипп Эллиот	Лижье - Форд	нет времени	1:56.118	+5.753
28	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	1:58.293	1:57.566	+7.201
29	18	Янник Далмас	АГС - Форд	1:58.995	1:57.704	+7.339
30	31	Бертран Гашо	Колони - Форд	нет времени	1:58.520	+8.155

На первом старте произошло два инцидента. В первом из них Нельсон Пике на Benetton вытолкнул Ferrari 641 Найджела Мэнселла с трассы. Во втором инциденте Tyrrell Сатору Накаджимы столкнулся с Brabham Стефано Модены , что привело к остановке гонки.

На втором старте McLaren Сенны лидировал, а Williams Тьерри Бутсена прорвался на второе место с четвертого, в то время как его соперник Ален Прост опустился на пятое место после старта с третьего. Однако на первом круге случилась еще одна авария, когда Minardi Паоло Бариллы сильно разбился в Eau Rouge, оставив обломки по всей трассе в этом районе и заставив гонку снова остановиться.

Третий старт, однако, оказался чище, поскольку Сенна удерживал лидерство, опережая товарища по команде Герхарда Бергера , Проста, Бутсена, Патрезе и Алессандро Наннини в лидирующем Benetton . Мэнселл во втором Ferrari отправился в боксы на 11-м круге из-за проблем с управлением. Он смог вернуться в гонку, но сошел восемь кругов спустя. Тем временем впереди Прост занял второе место, опередив Бергера, но затем заехал на пит-стоп за шинами. Разрыв между Сенной и Простом составлял всего две секунды, когда они совершили свои вторые пит-стопы для замены шин. Обе машины Williams Патрезе и Бутсена вскоре были вынуждены сойти из-за проблем с коробкой передач к 22-му кругу. Пит-стопы Сенны и Проста позволили Наннини (который снова планировал проехать всю дистанцию ​​гонки без пит-стопа) занять второе место. Прост смог обогнать Наннини, а Бергер попытался сделать то же самое, но не смог обогнать до 41-го круга, когда Наннини выехал слишком широко на La Source, что позволило Бергеру отобрать третье место у итальянца. Айртон Сенна одержал свою пятую победу в сезоне, опередив Проста на 3,5 секунды, в то время как остальную шестерку лучших замкнули товарищ по команде Бергер, Наннини, Пике во втором Benetton и Маурисио Гугельмин в Leyton House .

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	27	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	44	1:26:31.997	1	9
2	1	Ален Прост	Феррари	44	+ 3.550	3	6
3	28	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	44	+ 28.462	2	4
4	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	44	+ 49.337	6	3
5	20	Нельсон Пике	Бенеттон - Форд	44	+ 1:29.650	8	2
6	15	Маурисио Гугельмин	Лейтон Хаус - Джадд	44	+ 1:48.851	14	1
7	16	Иван Капелли	Лейтон Хаус - Джадд	43	+ 1 круг	12
8	4	Жан Алези	Тиррелл - Форд	43	+ 1 круг	9
9	29	Эрик Бернар	Лола - Ламборджини	43	+ 1 круг	15
10	10	Алекс Каффи	Стрелки - Форд	43	+ 1 круг	19
11	11	Дерек Уорвик	Лотос - Ламборгини	43	+ 1 круг	18
12	12	Мартин Доннелли	Лотос - Ламборгини	43	+ 1 круг	22
13	9	Микеле Альборето	Стрелки - Форд	43	+ 1 круг	26
14	25	Никола Ларини	Лижье - Форд	42	+ 2 круга	21
15	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	42	+ 2 круга	16
16	14	Оливье Груйяр	Озелла - Форд	42	+ 2 круга	23
17	8	Стефано Модена	Брэбэм - Джадд	39	Двигатель	13
В отставке	7	Дэвид Брэбэм	Брэбэм - Джадд	36	Электрические	24
В отставке	22	Андреа де Сезарис	Даллара - Форд	27	Двигатель	20
В отставке	5	Тьерри Бутсен	Уильямс - Рено	21	Передача инфекции	4
В отставке	2	Найджел Мэнселл	Феррари	19	Умение обращаться	5
В отставке	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено	18	Коробка передач	7
В отставке	21	Эмануэле Пирро	Даллара - Форд	5	Утечка воды	17
В отставке	3	Сатору Накадзима	Тиррелл - Форд	4	Двигатель	10
В отставке	30	Агури Сузуки	Лола - Ламборджини	0	Несчастный случай	11
В отставке	24	Паоло Барилла	Минарди - Форд	0	Несчастный случай	25
DNQ	26	Филипп Эллиот	Лижье - Форд
DNQ	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд
DNQ	18	Янник Далмас	АГС - Форд
DNQ	31	Бертран Гашо	Колони - Форд
DNPQ	33	Роберто Морено	ЕвроБрун - Джадд
DNPQ	34	Клаудио Лангес	ЕвроБрун - Джадд
DNPQ	39	Бруно Джакомелли	Жизнь
Источник: [6]

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Айртон Сенна 63 2 Ален Прост 50 3 Герхард Бергер 33 4 Тьерри Бутсен 27 5 Нельсон Пике 24 Источник: [7]

Положение в Кубке конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 Макларен - Хонда 96 2 Феррари 63 3 Уильямс - Рено 42 4 Бенеттон - Форд 40 5 Тиррелл - Форд 14 Источник: [7]

• Примечание : в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.