Гран-при Франции 1989 года

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "1989 French Grand Prix" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Гран-при Франции 1989 года
Седьмая гонка из шестнадцати в чемпионате мира Формулы-1 1989 года
Подробности гонки
Дата	9 июля 1989 г.
Официальное название	LXXV Гран-при Франции Рона-Пуленк
Расположение	Трасса Поль Рикар Ле Кастелле, Вар , Франция
Курс	Постоянный гоночный объект
Продолжительность курса	3,813 км (2,369 миль)
Расстояние	80 кругов, 305,040 км (189,543 миль)
Погода	Жарко, сухо, солнечно
Поул-позиция
Водитель	Ален Прост	Макларен - Хонда
Время	1:07.203
Самый быстрый круг
Водитель	Маурисио Гугельмин	Март - Джадд
Время	1:12.090 на 29 круге
Подиум
Первый	Ален Прост	Макларен - Хонда
Второй	Найджел Мэнселл	Феррари
Третий	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено
Лидеры круга

Гран -при Франции 1989 года — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся на трассе Поль Рикар 9 июля 1989 года. Это была седьмая гонка чемпионата мира Формулы-1 1989 года .

Гонку из 80 кругов выиграл с поул-позиции местный гонщик Ален Прост за рулем McLaren - Honda , вторым стал англичанин Найджел Мэнселл на Ferrari , а третьим — итальянец Риккардо Патрезе на Williams - Renault .

На пресс-конференции перед гонкой Ален Прост объявил, что покинет McLaren в конце сезона, и ходили слухи, что в 1990 году он присоединится к Ferrari .

Четыре гонщика дебютировали в Формуле-1 на этой гонке. Француз Жан Алези , тогда участвовавший в чемпионате Формулы-3000 , заменил Микеле Альборето в Tyrrell , когда команда взяла Camel в качестве своего основного спонсора, что столкнулось со спонсорством Альборето Marlboro . Другой француз, Эрик Бернар , заменил Янника Далмаса в Larrousse , Далмас все еще страдал от последствий болезни легионеров . Тест-пилот Lotus Мартин Доннелли занял место Дерека Уорвика в Arrows на этой гонке после того, как Уорвик повредил спину в картинговой аварии.

Наконец, тест-пилот McLaren Эмануэле Пирро заменил Джонни Герберта в Benetton после того, как было решено, что Герберту нужно больше времени для восстановления после травм ноги и лодыжки, полученных им в гонке Формулы 3000 в Брэндс-Хэтче в 1988 году . Benetton дебютировал со своим автомобилем B189 с новым двигателем Ford HB на трассе Поль Рикар. Алессандро Наннини управлял этим автомобилем, в то время как Пирро управлял более старым B188 с двигателем DFR .

Впервые обе машины Onyx прошли в основные квалификационные сессии, поскольку Бертран Гашо и Стефан Йоханссон заняли первое и второе места в предварительной квалификации. Это был первый успех Гашо в предварительной квалификации из семи попыток. Алекс Каффи на Dallara отстал на несколько сотых секунды, заняв третье место, а Стефано Модена на Brabham стал четвертым и последним в предварительной квалификации, немного быстрее, чем Osella Николы Ларини .

Другими участниками, которые не смогли пройти предварительную квалификацию в пятницу утром, были товарищ по команде Модены Brabham Мартин Брандл на шестом месте, второй раз подряд британский гонщик потерпел неудачу на этом этапе. Фолькер Вайдлер был седьмым в Rial , его седьмой подряд провал предварительной квалификации. Оба Zakspeeds снова не прошли, Бернд Шнайдер восьмой, а Агури Сузуки одиннадцатый. Девятым был Пьеркарло Гинзани во второй Osella, седьмой подряд провал предварительной квалификации итальянца, и Пьер-Анри Рафанель был десятым в своем Coloni . EuroBrun Грегора Фойтека и AGS Йоахима Винкельхока оказались в самом низу протоколов. Винкельхок покинул AGS после того, как в эти выходные не смог пройти предварительную квалификацию ни на одном Гран-при, и был заменен недавно уволенным гонщиком Larrousse - Lola Янником Далмасом . ^[1]

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	37	Бертран Гашо	Оникс - Форд	1:09.617
2	36	Стефан Йоханссон	Оникс - Форд	1:09.668	+0,051
3	21	Алекс Каффи	Даллара - Форд	1:09.726	+0,109
4	8	Стефано Модена	Брэбэм - Джадд	1:09.917	+0.300
5	17	Никола Ларини	Озелла - Форд	1:09.989	+0,372
6	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Джадд	1.10.181	+0,564
7	39	Фолькер Вайдлер	Риал - Форд	1:11.059	+1.442
8	34	Бернд Шнайдер	Zakspeed - Ямаха	1:11.098	+1.481
9	18	Пьеркарло Гинзани	Озелла - Форд	1:11.528	+1.911
10	32	Пьер-Анри Рафанель	Колони - Форд	1:11.953	+2.336
11	35	Агури Сузуки	Zakspeed - Ямаха	1:12.031	+2.414
12	33	Грегор Фойтек	ЕвроБрун - Джадд	1:12.179	+2.562
13	41	Иоахим Винкельхок	АГС - Форд	1:13.173	+3.556

Во второй гонке подряд Ален Прост с небольшим отрывом опередил своего товарища по команде McLaren Айртона Сенну и занял поул-позицию , на этот раз на 0,025 секунды. Во втором ряду были Найджел Мэнселл на Ferrari и Наннини на новом Benetton, а в третьем ряду — Тьерри Бутсен на Williams и Герхард Бергер на втором Ferrari. Команда Larrousse также уволила Филиппа Альо перед гонкой, но затем снова наняла его; он ответил, квалифицировавшись седьмым, а второй Williams Риккардо Патрезе оказался рядом с ним на четвертом ряду. Десятку лучших замкнули Джонатан Палмер на Tyrrell и Маурисио Гугельмин на March .

«Ониксы» продолжили свою хорошую форму с предварительной квалификации, Гашо занял 11-е место на стартовой решетке, а Йоханссон — 13-е. Дебютанты Доннелли, Бернар и Алези заняли 14-е, 15-е и 16-е места соответственно, а Пирро на старшем «Бенеттоне» — 24-е. Двое других участников предварительной квалификации, Модена и Каффи, заняли 22-е и 26-е места соответственно, Каффи опередил своего товарища по команде Андреа де Чезариса в борьбе за последнее место на стартовой решетке.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	2	Ален Прост	Макларен - Хонда	1:08.285	1:07.203
2	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:07.920	1:07.228	+0,025
3	27	Найджел Мэнселл	Феррари	1:09.030	1:07.455	+0,252
4	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	1:09.615	1:08.137	+0,934
5	5	Тьерри Бутсен	Уильямс - Рено	1:08.299	1:08.211	+1.008
6	28	Герхард Бергер	Феррари	1:09.011	1:08.233	+1.030
7	30	Филипп Эллиот	Лола - Ламборджини	1:09.478	1:08.561	+1.358
8	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено	1:09.326	1:08.993	+1.790
9	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	1:10.238	1:09.026	+1.823
10	15	Маурисио Гугельмин	Март - Джадд	1:10.122	1:09.036	+1.833
11	37	Бертран Гашо	Оникс - Форд	1:10.564	1:09.122	+1.919
12	16	Иван Капелли	Март - Джадд	1:09.569	1:09.283	+2.080
13	36	Стефан Йоханссон	Оникс - Форд	1:10.600	1:09.299	+2.096
14	9	Мартин Доннелли	Стрелки - Форд	1:11.223	1:09.524	+2.321
15	29	Эрик Бернар	Лола - Ламборджини	1:25.401	1:09.596	+2.393
16	4	Жан Алези	Тиррелл - Форд	1:09.668	1:09.909	+2.465
17	26	Оливье Груйяр	Лижье - Форд	1:10.410	1:09.717	+2.514
18	25	Рене Арну	Лижье - Форд	1:10.725	1:10.077	+2.874
19	12	Сатору Накадзима	Лотос - Джадд	1:12.125	1:10.119	+2.916
20	11	Нельсон Пике	Лотос - Джадд	1:10.473	1:10.135	+2.932
21	40	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	1:11.136	1:10.216	+3.013
22	8	Стефано Модена	Брэбэм - Джадд	1:10.910	1:10.254	+3.051
23	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	1:10.640	1:10.267	+3.064
24	20	Эмануэле Пирро	Бенеттон - Форд	1:11.566	1:10.292	+3.089
25	10	Эдди Чивер	Стрелки - Форд	1:10.372	—	+3.169
26	21	Алекс Каффи	Даллара - Форд	1:11.409	1:10.468	+3.265
27	22	Андреа де Сезарис	Даллара - Форд	1:12.078	1:10.591	+3.388
28	24	Луис Перес-Сала	Минарди - Форд	1:11.539	1:11.079	+3.876
29	38	Кристиан Даннер	Риал - Форд	1:12.569	1:11.178	+3.975
30	31	Роберто Морено	Колони - Форд	1:14.746	1:11.372	+4.169

На первом старте Сенна лидировал в первом повороте от Проста, в то время как позади них Гугельмин заблокировал тормоза и врезался в Williams Бутсена и Ferrari Бергера. March взмыл в воздух и перевернулся, также сбив заднее крыло Мэнселла. Гонка была немедленно остановлена ​​красным флагом, потрясенный Гугельмин принял рестарт с пит-лейна вместе с Мэнселлом и Доннелли.

На рестарте у Сенны отказал дифференциал, оставив Проста лидировать на каждом круге гонки. Бергер шел вторым на ранних этапах, опередив Наннини, Бутсена и Ивана Капелли во втором марте, прежде чем развернуться на 12-м круге и в конечном итоге сойти с дистанции из-за отказа сцепления. У Бутсена возникли проблемы с коробкой передач, а у Наннини отказала подвеска на 41-м круге, что позволило Капелли занять второе место на протяжении трех кругов, прежде чем его двигатель отказал. Это оставило Алези вторым в его дебютном заезде, опередив Патрезе и Мэнселла, прежде чем он отправился на пит-стоп для замены шин. Эллиот и Гашо также ехали в первой шестерке, прежде чем Эллиот сломался из-за отказа двигателя, а Гашо отправился на пит-стоп из-за севшей батареи. На 61-м круге Патрезе развернуло под давлением Мэнселла, пропустив англичанина на второе место.

Прост пересек клетчатый флаг на 44 секунды раньше Мэнселла, а Патрезе отстал еще на 22 секунды. Алези был четвертым, на семь секунд позади Патрезе и последним гонщиком на лидирующем круге, Йоханссон набрал первые очки Onyx на пятом месте, а Оливье Груйяр на Ligier набрал свое единственное очко за шестое место. Пирро был девятым, Бернар 11-м, а Доннелли 12-м, в то время как Гугельмин оправился от своей аварии, показав самое быстрое время круга в гонке.

Благодаря этой победе Прост увеличил свое преимущество над Сенной в чемпионате пилотов до 11 очков.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	2	Ален Прост	Макларен - Хонда	80	1:38:29.411	1	9
2	27	Найджел Мэнселл	Феррари	80	+ 44.017	3	6
3	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено	80	+ 1:06.921	8	4
4	4	Жан Алези	Тиррелл - Форд	80	+ 1:13.232	16	3
5	36	Стефан Йоханссон	Оникс - Форд	79	+ 1 круг	13	2
6	26	Оливье Груйяр	Лижье - Форд	79	+ 1 круг	17	1
7	10	Эдди Чивер	Стрелки - Форд	79	+ 1 круг	25
8	11	Нельсон Пике	Лотос - Джадд	78	+ 2 круга	20
9	20	Эмануэле Пирро	Бенеттон - Форд	78	+ 2 круга	24
10	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	78	+ 2 круга	9
11	29	Эрик Бернар	Лола - Ламборджини	77	+ 3 круга	15
12	9	Мартин Доннелли	Стрелки - Форд	77	+ 3 круга	14
13	37	Бертран Гашо	Оникс - Форд	76	Двигатель	11
NC	15	Маурисио Гугельмин	Март - Джадд	71	+ 9 кругов	10
В отставке	8	Стефано Модена	Брэбэм - Джадд	67	Двигатель	22
В отставке	5	Тьерри Бутсен	Уильямс - Рено	50	Коробка передач	5
В отставке	12	Сатору Накадзима	Лотос - Джадд	49	Двигатель	19
В отставке	16	Иван Капелли	Март - Джадд	43	Двигатель	12
В отставке	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	40	Приостановка	4
В отставке	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	31	Двигатель	23
В отставке	30	Филипп Эллиот	Лола - Ламборджини	30	Двигатель	7
В отставке	40	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	30	Двигатель	21
В отставке	28	Герхард Бергер	Феррари	29	Схватить	6
В отставке	21	Алекс Каффи	Даллара - Форд	27	Схватить	26
В отставке	25	Рене Арну	Лижье - Форд	14	Коробка передач	18
В отставке	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	0	Дифференциал	2
DNQ	22	Андреа де Сезарис	Даллара - Форд
DNQ	24	Луис Перес-Сала	Минарди - Форд
DNQ	38	Кристиан Даннер	Риал - Форд
DNQ	31	Роберто Морено	Колони - Форд
DNPQ	17	Никола Ларини	Озелла - Форд
DNPQ	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Джадд
DNPQ	39	Фолькер Вайдлер	Риал - Форд
DNPQ	34	Бернд Шнайдер	Zakspeed - Ямаха
DNPQ	18	Пьеркарло Гинзани	Озелла - Форд
DNPQ	32	Пьер-Анри Рафанель	Колони - Форд
DNPQ	35	Агури Сузуки	Zakspeed - Ямаха
DNPQ	33	Грегор Фойтек	ЕвроБрун - Джадд
DNPQ	41	Иоахим Винкельхок	АГС - Форд
Источник: [2]

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Ален Прост 38 2 Айртон Сенна 27 3 Риккардо Патрезе 22 4 Найджел Мэнселл 15 5 Тьерри Бутсен 13 Источник: [3]

Положение в Кубке конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 Макларен - Хонда 65 2 Уильямс - Рено 35 3 Феррари 15 4 Бенеттон - Форд 13 5 Тиррелл - Форд 10 Источник: [3]

• Примечание : в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.