ARCA Menards Series Запад
Американская серия автогонок
ARCA Menards Series Запад
КатегорияСерийные автомобили
СтранаЗападная часть Соединенных Штатов
Первый сезон1954
ПроизводителиШевроле  · Форд  · Тойота
Поставщики шинОбщие шины
Чемпион среди водителейШон Хингорани
Делает чемпионаТойота
Чемпион командVenturini Motorsports
Официальный сайтARCA Гонки
Текущий сезон

ARCA Menards Series West , ранее NASCAR K&N Pro Series West , NASCAR AutoZone West Series , NASCAR Winston West Series и NASCAR Camping World West Series — это региональная гоночная серия серийных автомобилей, принадлежащая и управляемая Автомобильным гоночным клубом Америки (ARCA) и Национальной ассоциацией автогонок серийных автомобилей (NASCAR). Серия была впервые сформирована в 1954 году как испытательный полигон для водителей с запада США , которые не могли приехать на гонки в более традиционные регионы серийных автомобилей, такие как Северная Каролина и остальная часть юга США .

В 1954 году серия была сформирована под названием Pacific Coast Late Model Circuit с девятью гонками в расписании. Сначала серия санкционировала гонки на грунтовых и асфальтированных трассах, но по мере развития серии все больше гонок проводилось на асфальтированных трассах, а финальная гонка на грунтовой трассе состоялась в 1979 году, пока серия не вернулась на грунтовую в 2018 году . В 1988 году серия впервые вышла за пределы Соединенных Штатов, санкционировав гонку в Австралии . Восемь лет спустя серия снова вышла за пределы Соединенных Штатов в Японию . В 1999 году финал сезона состоялся на трассе Twin Ring Motegi , что сделало ее первой гонкой чемпионата NASCAR, проведенной в другой стране. Четыре года спустя NASCAR объединила серию Busch North в серию.

У Джека Маккоя больше всего побед в карьере в серии — 54, за ним следует Рэй Элдер с 47. Однако Элдер записал на свой счет шесть чемпионатов, больше, чем любой другой гонщик в серии. Другие известные гонщики, которые участвовали в серии, включают Райана Блэйни , Кевина Харвика , Брендана Гогана , Деррика Коупа , Чада Литтла и Дэвида Джиллиленда .

Другим региональным подразделением ARCA на уровне Большого национального турнира является Menards Series East .

История

Пилот серии NASCAR Cup Series Кевин Харвик в тогдашней серии Winston West в 1997 году.
Повторный старт после предупреждения, Гран-при Юты 2011 года

Menards Series West стартовал в 1954 году как Pacific Coast Late Model Circuit. В первый год было проведено девять гонок, многие из которых прошли в Калифорнии , в таких городах, как Окленд , Сан-Диего , Сан-Матео и Гардена . [1] [2] Первый чемпионат серии выиграл Ллойд Дейн за рулем Hudson Hornet 1953 года . [3]

После этого серия стала известна как Grand National West Series, затем Winston Grand National West Series. В начале серия также проходила на грунтовых овалах, но по мере развития серии гонки стали проводиться только на асфальтированных трассах, а последняя гонка на грунтовом овале проводилась до 2018 года в 1979 году. [1]

Хотя серия в первую очередь санкционирует гонки в Соединенных Штатах, серия также путешествовала в Австралию в 1988 году и Японию с 1996 по 1998 год для показательных гонок. Серия стала первой серией, санкционировавшей гонку чемпионата за пределами Соединенных Штатов в 1999 году, когда финальная гонка прошла на Twin Ring Motegi . В 2003 году серия Busch North была объединена в серию, образовав современную серию. [1] На сезон 2008 года Camping World выкупила права на название серии, переименовав ее в Camping World West Series. [4] Два года спустя компания K&N Engineering, Inc. заменила Camping World в качестве титульного спонсора. [5]

Всего в серии одержали победы 110 разных гонщиков, больше всего побед у Джека Маккоя — 54, за ним следует Рэй Элдер, у которого 47 побед. [6] Больше всего побед в чемпионатах одержал Элдер — шесть, а у Билла Шмитта и Роя Смита по четыре победы. [1]

В серии также участвовало несколько известных гонщиков NASCAR на протяжении многих лет, включая Райана Блэйни , Кевина Харвика , Брендана Гогана , Деррика Коупа , Чада Литтла и Дэвида Джиллиленда . [7]

В 2020 году сериал станет частью баннера ARCA Menards Series и будет переименован в ARCA Menards Series West . [8]

Автомобили серии ARCA Menards

Общий

В рамках объединения NASCAR двух Camping World Series в 2003 году автомобили могут иметь либо 105-дюймовую (2700 мм, которая использовалась в бывшей Busch Grand National East), либо 110-дюймовую (2800 мм, которая использовалась в бывшей Winston West) колесную базу . Разваленные/смещенные задние части не допускаются.

Джим Инглбрайт участвует в гонках Carneros 200 2015 года на Chevrolet SS

Кузова автомобилей обычно представляют собой стальные кузова ручной сборки, однако команды могут также использовать цельный композитный кузов. Композитный кузов — это «обычный» предмет, который может использоваться как автомобиль под брендом любого производителя (т. е. только один стиль композитного кузова для всех четырех производителей автомобилей [Ford, Chevy, Dodge, Toyota]). Затем команды «маркируют» композитный кузов с помощью проема решетки, проемов четверти окна и пакета наклеек на автомобиль (фары, задние фонари и т. д.). В связи с введением Car of Tomorrow в серии NASCAR Sprint Cup многие автомобили в серии — это старые автомобили Sprint Cup. Другой популярный способ получить полный кузов — купить «обрезанный» кузов у ​​команды серии Nationwide и установить его на шасси.

Команды имеют возможность построить свои собственные двигатели или они могут использовать двигатель спецификации, похожий на тот, что используется во многих шорт-треках. Оба двигателя — V8, толкатель, компрессионные двигатели 12:1. «Сборные» двигатели строятся по спецификациям команды с использованием любой конфигурации деталей, пока она соответствует спецификациям NASCAR. Двигатель спецификации собирается с использованием деталей, одобренных NASCAR, которые можно приобрести у одобренного поставщика. Двигатели можно приобрести в виде комплекта или предварительно собранными. Все детали спецификации индивидуально зашифрованы штрихкодом для целей проверки и отслеживания и могут быть проверены в процессе проверки с помощью считывателя шифрования.

Когда серия только началась, автомобили работали на двигателе V6 с максимальным рабочим объемом 274 куб. дюймов (4490 см 3 ) и без ограничения по сжатию. В начале/середине 1990-х годов двигатель V8 со сжатием 9,5:1 и максимальным рабочим объемом 358 куб. дюймов (5870 см 3 ) был представлен в серии в качестве альтернативы двигателям V6. Из-за снижения популярности V6 он был снят с производства в сезоне 1999 года. Когда правила серий Востока и Запада были объединены, степень сжатия изменилась до 12:1.

Автомобили могут использовать этилированное или неэтилированное топливо. Однако при участии в одной из трех национальных серий туринга (Truck, Xfinity, Cup) необходимо использовать неэтилированное топливо.

Chevrolet Impala четвертого поколения (слева) и Chevrolet SS шестого поколения на гоночной трассе Sonoma Raceway в 2015 году.

4 ноября 2014 года на выставке SEMA в Лас-Вегасе президент NASCAR Майк Хелтон представил новый стиль кузова для серии K&N Pro, основанный на моделях Sprint Cup Series Gen 6. Новый кузов, разработанный Five Star Race Car Bodies, изготовлен из композитной ламинированной смеси и спроектирован с легко заменяемыми кузовными панелями, что, как ожидается, значительно сократит затраты на изготовление. Стиль кузова подходит для использования как в соревнованиях Menards Series, так и в соревнованиях ARCA Racing Series , заменив старые стальные кузова Gen 4 после 2015 года и текущий цельный композитный кузов после 2016 года. Кузова Chevrolet SS, Ford Fusion и Toyota Camry, используемые в Sprint Cup, являются основой новых кузовов. Для этого автомобиля недоступна опция Dodge . [9]

Наряду со всеми международными сериями ARCA и NASCAR, эксклюзивным поставщиком шин для Menards Series является компания General Tire . [10]

Технические характеристики

  • Рабочий объем двигателя : 358 куб. дюймов (5,8 л), V8 с толкателем .
  • Трансмиссия : 4-ступенчатая механическая .
  • Вес : минимум 3300 фунтов (1497 кг) (без водителя).
  • Выходная мощность : ~650 л.с. (485 кВт) без ограничений.
  • Топливо : этилированный или неэтилированный бензин Sunoco .
  • Емкость топливного бака : 22 галлона США (83,2 л).
  • Подача топлива : Карбюрация .
  • Степень сжатия : 12:1.
  • Аспирация : Естественное всасывание .
  • Размер карбюратора : 390 куб. футов/мин (184 л/с), 4-камерный.
  • Колесная база : 105 дюймов (2667 мм)/ 110 дюймов (2794 мм).
  • Рулевое управление : гидроусилитель , с циркулирующими шариками .

Список чемпионов

ГодЧемпионСамый популярный драйверНовичок года
1954Ллойд Дейн
1955Дэнни Летнер
1956Ллойд Дейн (2)
1957Ллойд Дейн (3)
1958Эдди Грей
1959Боб Росс
1960Марвин Портер
1961Эдди Грей (2)
1962Эдди Грей (3)
1963Рон Хорнадей-старший.
1964Рон Хорнадей-старший (2)
1965Билл АмикРэй Элдер
1966Джек МаккойРэй Элдер (2)
1967Скотти КейнМаршалл Сарджент
1968Скотти Кейн (2)Рэй Элдер (3)
1969Рэй ЭлдерРэй Элдер (4)
1970Рэй Элдер (2)Рэй Элдер (5)
1971Рэй Элдер (3)Рэй Элдер (6)Дик Кранцлер
1972Рэй Элдер (4)Рэй Элдер (7)Карл Адамс
1973Джек Маккой (2)Рэй Элдер (8)Ричард Уайт
1974Рэй Элдер (5)Рэй Элдер (9)Марки Джеймс
1975Рэй Элдер (6)Рэй Элдер (10)Дон Пускарич
1976Чак БоунДжимми ИнсолоГэри Джонсон
1977Билл ШмиттЧак БоунПэт Минти
1978Джимми ИнсолоДжимми Инсоло (2)Рик МакКрей
1979Билл Шмитт (2)Джимми Инсоло (3)Тим Уильямсон
1980Рой СмитДэвид ПирсонДон Уотерман
1981Рой Смит (2)Хершел МакГриффДжим Боун
1982Рой Смит (3)Хершел МакГрифф (2)Джим Райх
1983Джим РобинсонХершель МакГрифф (3)Рон Эсау
1984Джим Робинсон (2)Хершель МакГрифф (4)Деррик Коуп
1985Джим Робинсон (3)Хершель МакГрифф (5)Глен Стерер
1986Хершел МакГриффХершель МакГрифф (6)Чад Литтл
1987Чад ЛиттлХершель МакГрифф (7)Роман Кальчинский
1988Рой Смит (4)Хершел МакГрифф (8)Боб Ховард
1989Билл Шмитт (3)Хершел МакГрифф (9)Билл Седжвик
1990Билл Шмитт (4)Хершел МакГрифф (10)Майк Чейз
1991Билл СеджвикХершел МакГрифф (11)Билли Джек Шоу
1992Билл Седжвик (2)Хершел МакГрифф (12)Рик Карелли
1993Рик КареллиРик КареллиДирк Стивенс
1994Майк ЧейзРон Хорнадей младший.Дуг Джордж
1995Дуг ДжорджЭрни КоупЭрни Коуп
1996Лэнс ХуперЛарри ГансельманЛэнс Хупер
1997Бутч ДжиллиландБутч ДжиллиландГэри Смит
1998Кевин ХарвикСкотт ГейлордОстин Кэмерон
1999Шон ВудсайдБутч Джиллиланд (2)Джейсон Смолл
2000Брендан ГоганБобби ДоттерМайк Дункан
2001Брендан Гоган (2)Брендан ГоганМарк Рид
2002Эрик НоррисСкотт Гейлорд (2)Майк Дэвид
2003Скотт ЛинчОстин КэмеронСкотт Линч
2004Майк ДунканОстин Кэмерон (2)Дэвид Джиллиланд
2005Майк Дункан (2)Сара ФишерЭндрю Льюис
2006Эрик ХолмсОстин Кэмерон (3)Пейтон Селлерс
2007Майк ДэвидМайк ДунканДжейсон Боулз
2008Эрик Холмс (2)Моисей СмитДжефф Баркшир
2009Джейсон БоулзМоисей Смит (2)Поли Харрака
2010Эрик Холмс (3)Моисей Смит (3)Луис Мартинес-младший.
2011Грег ПурслиМоисей Смит (4)Дилан Квасневски
2012Дилан КвасневскиКэсси ГаннисОстин Дайн
2013Дерек Торн [11]Кэмерон ХейлиДилан Лаптон
2014Грег Персли (2)Брэндон Макрейнольдс [12]Джеймс Бикфорд
2015Крис ЭгглстонНиколь БехарНоа Грэгсон
2016Тодд ДжиллиландСальваторе Иовино [13]Тодд Джиллиланд
2017Тодд Джиллиланд (2)Не награжденДерек Краус
2018Дерек Торн (2)Хейли Диган
2019Дерек КраусДжаггер Джонс
2020Джесси ЛавДжесси Лав
2021Джесси Лав (2)Джейк Дрю
2022Джейк ДрюТаннер Рейф
2023Шон ХингораниШон Хингорани
2024Шон Хингорани (2)Эрик Джонсон-младший.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "NASCAR K&N Pro Series West History". NASCAR. 1 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2011 г. Получено 2 января 2012 г.
  2. ^ Киз, Скотт. «Победа на Западе: гонщики Западного побережья продолжают многолетнюю традицию скорости». StockCarRacing.com. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 г. Получено 18 июля 2012 г.
  3. ^ Christley, Jason (7 декабря 2010 г.). "Чемпионы 2010 года продолжают наследие пионеров". NASCAR . Turner Sports. Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 г. Получено 17 июля 2012 г.
  4. ^ "Camping World назван спонсором развития". NASCAR . Turner Sports. 16 декабря 2007 г. Получено 18 июля 2012 г.
  5. ^ Sigala Jr., Sal (24 января 2010 г.). "K&N берет на себя титульное спонсорство Camping World Series в 2010 г.". Bleacher Report . Получено 18 июля 2012 г.
  6. ^ "K&N Pro Series West: Career Victories". NASCAR . Turner Sports. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 г. Получено 17 июля 2012 г.
  7. ^ "NASCAR K&N Pro Series West возвращается на Bullring 11 июня". Las Vegas Motor Speedway . Speedway Motorsports, Inc. 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 г. Получено 18 июля 2012 г.
  8. ^ Бонковски, Джерри (2 октября 2019 г.). «NASCAR, ARCA объявляют о новом формате на 2020 год; ARCA берет на себя управление K&N Series». NBC Sports . Получено 2 октября 2019 г.
  9. ↑ Пресс-релиз (4 ноября 2014 г.). "NASCAR представляет новый автомобиль серии K&N Pro на выставке SEMA 2014". Fox Sports . Получено 15 ноября 2014 г.
  10. ^ "General Tire станет эксклюзивным поставщиком шин для серий NASCAR K&N Pro, Pinty's Series и PEAK Mexico Series". Домашние трассы NASCAR . 5 февраля 2019 г. Получено 5 февраля 2019 г.
  11. ^ Sbarra, Shon (9 ноября 2013 г.). "Thorn Snags K&N Pro Series West Title". NASCAR . Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 г. Получено 10 ноября 2013 г.
  12. ^ Каннингем, Джейсон (19 ноября 2014 г.). «Объявлены самые популярные водители серии Touring: чемпионы Роудс и Сьюз лидируют в номинации Honorees 2014 года». hometracks.nascar.com . Дейтона-Бич, Флорида : NASCAR . Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 г. . Получено 28 августа 2015 г.
  13. ^ "Шесть водителей получили награды самых популярных водителей". NASCAR Home Tracks . 23 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 27 января 2017 г.
  • Путеводитель по медиа-материалам серии NASCAR Nextel Cup Series 2006. Дейтона-Бич, Флорида: NASCAR PR, 2006.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Драйверы K&N Pro Series West».
  • Официальный сайт
  • Статистика, новости и история
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ARCA_Menards_Series_West&oldid=1274295087"