Двигатель Toyota RVX | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Тойота |
Производство | 2002–2009 |
Макет | |
Конфигурация | 90° V10 и V8 |
Смещение | 3,0 л (2999 куб. см) 2,4 л (2399 куб. см) |
Диаметр цилиндра | 96,8 мм (3,8 дюйма) [1] |
Ход поршня | 40,75 мм (1,6 дюйма) [2] |
Сгорание | |
Топливная система | Электронный впрыск топлива Magneti Marelli |
Тип топлива | Высокооктановый неэтилированный бензин Esso |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 740–1000 л.с. (552–746 кВт; 750–1014 л.с.) [3] [4] [5] |
Крутящий момент на выходе | 236–310 фунт-футов (320–420 Нм) |
Размеры | |
Сухой вес | 109 кг (240 фунтов) |
Двигатель Toyota RVX — это серия четырёхтактных атмосферных гоночных двигателей V10 и V8 , разработанных и спроектированных компанией Toyota для гонок Формулы-1 и использовавшихся компаниями Toyota , Jordan , Midland и Williams с 2002 по 2009 год . [6] [7] [ 8 ]
( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Очки | ВСЦ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | ТФ102 | RVX-02 3.0 V10 | М | Австралия | МАЛ | БЮСТГАЛЬТЕР | СМР | ЭСП | АВТ | ПН | МОЖЕТ | евро | Великобритания | ФРА | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | БЕЛ | ИТА | США | ЯПОНИЯ | 2 | 10-й | |||
Мика Сало | 6 | 12 | 6 | В отставке | 9 | 8 | В отставке | В отставке | В отставке | В отставке | В отставке | 9 | 15 | 7 | 11 | 14 | 8 | ||||||||
Аллан Макниш | В отставке | 7 | В отставке | В отставке | 8 | 9 | В отставке | В отставке | 14 | В отставке | 11 † | В отставке | 14 | 9 | В отставке | 15 | ДНС | ||||||||
2003 | ТФ103 | RVX-03 3.0 V10 | М | Австралия | МАЛ | БЮСТГАЛЬТЕР | СМР | ЭСП | АВТ | ПН | МОЖЕТ | евро | ФРА | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | ИТА | США | ЯПОНИЯ | 16 | 8-й | ||||
Оливье Панис | В отставке | В отставке | В отставке | 9 | В отставке | В отставке | 13 | 8 | В отставке | 8 | 11 | 5 | В отставке | В отставке | В отставке | 10 | |||||||||
Криштиану да Матта | В отставке | 11 | 10 | 12 | 6 | 10 | 9 | 11 † | В отставке | 11 | 7 | 6 | 11 | В отставке | 9 | 7 | |||||||||
2004 | ТФ104 ТФ104Б | RVX-04 3.0 V10 | М | Австралия | МАЛ | БХР | СМР | ЭСП | ПН | евро | МОЖЕТ | США | ФРА | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | БЕЛ | ИТА | ЧН | ЯПОНИЯ | БЮСТГАЛЬТЕР | 9 | 8-й | ||
Криштиану да Матта | 12 | 9 | 10 | В отставке | 13 | 6 | В отставке | ДСК | В отставке | 14 | 13 | В отставке | |||||||||||||
Рикардо Зонта | В отставке | 10 † | 11 | В отставке | 13 | ||||||||||||||||||||
Ярно Трулли | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||
Оливье Панис | 13 | 12 | 9 | 11 | В отставке | 8 | 11 | ДСК | 5 | 15 | В отставке | 14 | 11 | 8 | В отставке | 14 | 14 | ||||||||
2005 | ТФ105 ТФ105Б | RVX-05 3.0 V10 | М | Австралия | МАЛ | БХР | СМР | ЭСП | ПН | евро | МОЖЕТ | США | ФРА | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | ТУР | ИТА | БЕЛ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЯПОНИЯ | ЧН | 88 | 4-й | |
Ярно Трулли | 9 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 8 | В отставке | DNS- P- | 5 | 9 | 14 † | 4 | 6 | 5 | В отставке | 13 † | В отставке | 15 | ||||||
Ральф Шумахер | 12 | 5 | 4 | 9 | 4 | 6 | В отставке | 6 | ВД | 7 | 8 | 6 | 3 | 12 | 6 | 7 Ф | 8 | 8 П | 3 | ||||||
Рикардо Зонта | ДНС | ||||||||||||||||||||||||
2006 | ТФ106 ТФ106Б | RVX-06 2.4 V8 | Б | БХР | МАЛ | Австралия | СМР | евро | ЭСП | ПН | Великобритания | МОЖЕТ | США | ФРА | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | ТУР | ИТА | ЧН | ЯПОНИЯ | БЮСТГАЛЬТЕР | 35 | 6-й | ||
Ральф Шумахер | 14 | 8 | 3 | 9 | В отставке | В отставке | 8 | В отставке | В отставке | В отставке | 4 | 9 | 6 | 7 | 15 | В отставке | 7 | В отставке | |||||||
Ярно Трулли | 16 | 9 | В отставке | В отставке | 9 | 10 | 17 † | 11 | 6 | 4 | В отставке | 7 | 12 † | 9 | 7 | В отставке | 6 | В отставке | |||||||
2007 | ТФ107 | RVX-07 2.4 V8 | Б | Австралия | МАЛ | БХР | ЭСП | ПН | МОЖЕТ | США | ФРА | Великобритания | евро | ВЕНГЕРСКИЙ | ТУР | ИТА | БЕЛ | ЯПОНИЯ | ЧН | БЮСТГАЛЬТЕР | 13 | 6-й | |||
Ральф Шумахер | 8 | 15 | 12 | В отставке | 16 | 8 | В отставке | 10 | В отставке | В отставке | 6 | 12 | 15 | 10 | В отставке | В отставке | 11 | ||||||||
Ярно Трулли | 9 | 7 | 7 | В отставке | 15 | В отставке | 6 | В отставке | В отставке | 13 | 10 | 16 | 11 | 11 | 13 | 13 | 8 | ||||||||
2008 | ТФ108 | RVX-08 2.4 V8 | Б | Австралия | МАЛ | БХР | ЭСП | ТУР | ПН | МОЖЕТ | ФРА | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | евро | БЕЛ | ИТА | ГРЕХ | ЯПОНИЯ | ЧН | БЮСТГАЛЬТЕР | 56 | 5-й | ||
Ярно Трулли | В отставке | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | В отставке | 5 | В отставке | 8 | |||||||
Тимо Глок | В отставке | В отставке | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | В отставке | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | В отставке | 7 | 6 | |||||||
2009 | ТФ109 | RVX-09 2.4 V8 | Б | Австралия | МАЛ | ЧН | БХР | ЭСП | ПН | ТУР | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | евро | БЕЛ | ИТА | ГРЕХ | ЯПОНИЯ | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 59.5 | 5-й | |||
Ярно Трулли | 3 | 4 ‡ | В отставке | 3 П Ж | В отставке | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | В отставке | 14 | 12 | 2 | В отставке | 7 | ||||||||
Тимо Глок | 4 | 3 ‡ | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 Ф | 10 | 11 | 2 | ДНС | ||||||||||
Камуи Кобаяши | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||
Источник: [9] |
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ )
Год | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Очки | ВСЦ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Гран-при Иордании | ЭЖ15 ЭЖ15Б | RVX-05 3.0 V10 | Б | Австралия | МАЛ | БХР | СМР | ЭСП | ПН | евро | МОЖЕТ | США | ФРА | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | ТУР | ИТА | БЕЛ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЯПОНИЯ | ЧН | 12 | 9-й | |
Тьяго Монтейро | 16 | 12 | 10 | 13 | 12 | 13 | 15 | 10 | 3 | 13 | 17 | 17 | 13 | 15 | 17 | 8 | В отставке | 13 | 11 | |||||||
Нараин Картикеян | 15 | 11 | В отставке | 12 | 13 | В отставке | 16 | В отставке | 4 | 15 | В отставке | 16 | 12 | 14 | 20 | 11 | 15 | 15 | В отставке | |||||||
2006 | Гонки Формулы-1 в Мидленде | М16 | RVX-06 2.4 V8 | Б | БХР | МАЛ | Австралия | СМР | евро | ЭСП | ПН | Великобритания | МОЖЕТ | США | ФРА | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | ТУР | ИТА | ЧН | ЯПОНИЯ | БЮСТГАЛЬТЕР | 0 | 10-й | ||
Тьяго Монтейро | 17 | 13 | В отставке | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | В отставке | В отставке | ДСК | 9 | В отставке | В отставке | В отставке | 16 | 15 | ||||||||
Кристиан Альберс | В отставке | 12 | 11 | В отставке | 13 | В отставке | 12 | 15 | В отставке | В отставке | 15 | ДСК | 10 | В отставке | 17 | 15 | В отставке | 14 | ||||||||
2007 | AT&T Уильямс | FW29 | RVX-07 2.4 V8 | Б | Австралия | МАЛ | БХР | ЭСП | ПН | МОЖЕТ | США | ФРА | Великобритания | евро | ВЕНГЕРСКИЙ | ТУР | ИТА | БЕЛ | ЯПОНИЯ | ЧН | БЮСТГАЛЬТЕР | 33 | 4-й | |||
Нико Росберг | 7 | В отставке | 10 | 6 | 12 | 10 | 16 † | 9 | 12 | В отставке | 7 | 7 | 6 | 6 | В отставке | 16 | 4 | |||||||||
Александр Вурц | В отставке | 9 | 11 | В отставке | 7 | 3 | 10 | 14 | 13 | 4 | 14 | 11 | 13 | В отставке | В отставке | 12 | ||||||||||
Казуки Накадзима | 10 | |||||||||||||||||||||||||
2008 | AT&T Уильямс | FW30 | RVX-08 2.4 V8 | Б | Австралия | МАЛ | БХР | ЭСП | ТУР | ПН | МОЖЕТ | ФРА | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | евро | БЕЛ | ИТА | ГРЕХ | ЯПОНИЯ | ЧН | БЮСТГАЛЬТЕР | 26 | 8-й | ||
Нико Росберг | 3 | 14 | 8 | В отставке | 8 | В отставке | 10 | 16 | 9 | 10 | 14 | 8 | 12 | 14 | 2 | 11 | 15 | 12 | ||||||||
Казуки Накадзима | 6 | 17 | 14 | 7 | В отставке | 7 | В отставке | 15 | 8 | 14 | 13 | 15 | 14 | 12 | 8 | 15 | 12 | 17 | ||||||||
2009 | AT&T Уильямс | FW31 | RVX-09 2.4 V8 | Б | Австралия | МАЛ | ЧН | БХР | ЭСП | ПН | ТУР | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | евро | БЕЛ | ИТА | ГРЕХ | ЯПОНИЯ | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 34,5 | 7-й | |||
Нико Росберг | 6 Ф | 8 ‡ | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | В отставке | 9 | |||||||||
Казуки Накадзима | В отставке | 12 | В отставке | В отставке | 13 | 15 | 12 | 11 | 12 | 9 | 18 | 13 | 10 | 9 | 15 | В отставке | 13 | |||||||||
Источник: [10] |
† Гонщик не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков присуждается, поскольку преодолел менее 75% дистанции гонки.