Станция Тосу
 Станция Тосу | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Кёмачи, Тосу-ши, Сага-кен, Япония | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 33°22′25″с.ш. 130°31′9″в.д. / 33,37361°с.ш. 130,51917°в.д. / 33,37361; 130,51917 | ||||||||||||||||||||
| Управляется | .svg/1280px-JR_logo_(kyushu).svg.png){kind=logo} JR Кюсю | ||||||||||||||||||||
| Строка(и) |
| ||||||||||||||||||||
| Расстояние |
| ||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 островные платформы | ||||||||||||||||||||
| Треки | 6 + 6 проходных петель | ||||||||||||||||||||
| Связи |  Автобусная остановка | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | В классе | ||||||||||||||||||||
| Стоянка | Доступный | ||||||||||||||||||||
| Доступный | Да - подземный переход к платформам, обслуживаемым лифтами | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Статус | Билетная касса с персоналом ( Мидори но Мадогути ) | ||||||||||||||||||||
| Код станции |
| ||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 11 декабря 1889 г ( 1889-12-11 ) | ||||||||||||||||||||
| Перестроенный | Июль 1903 г. | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2022 финансовый год | 5207 в день (только посадка) | ||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 26-й (среди станций JR Юйсю) | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция Тосу (鳥栖駅, Tosu-eki ) — узловая пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Тосу , префектура Сага , Япония. Она эксплуатируется компанией JR Kyushu и является узловой между главной линией Кагосима и главной линией Нагасаки . [1]
Линии
Станция обслуживается главной линией Кагосима и расположена в 106,8 км от начальной точки линии в Модзико . [2] Кроме того, станция является восточной конечной точкой главной линии Нагасаки длиной 125,3 км до Нагасаки . [3]
Помимо пригородных поездов этих линий, на станции также останавливаются поезда следующих ограниченных экспрессов: [4]
Планировка станции
Станция состоит из трех островных платформ, обслуживающих шесть путей на одном уровне. Объездные пути проходят между островными платформами, а еще несколько объездных путей расположены на востоке, за платформой 6. [2] Доступ к островным платформам осуществляется по двум подземным переходам, соединяющим их со зданием станции. Один из подземных переходов обслуживается лифтами. Пешеходный мост, известный как Радужный мост, пересекает площади станции к востоку и западу от путей и также обслуживается лифтами. [5] Здание станции расположено на западной стороне путей и в нем находятся магазины, зона ожидания, билетная касса JR Kyushu (с объектом Midori no Madoguchi ) и туристический центр JR. На станции расположено несколько киосков с удоном/собой, в том числе по одному на каждой из островных платформ. [6] [4] [7] Паровоз JGR Class 230 (№ 268) выставлен на обозрение на восточной стороне станции.
- Вид на вход на станцию с севера. Сооружение с остроконечной башней — Радужный мост.
- Вид на платформы 4 и 5. Обратите внимание на проходную петлю между ними. Мост выше — Радужный мост.
- Лестница и шахта лифта в подземный переход. Колонны укрытия — это переделанные рельсы, сделанные в Германии и Англии с 1896 по 1897 год. [8]
- На платформе стоит удон/соба.
- Вид на восточную сторону станции. Обратите внимание на многочисленные разъезды, а также на Радужный мост и паровоз на выставке.
- Более детальный вид паровоза: JGR Class 230 (№ 268).
- Станция Тосу до Второй мировой войны.
_2.jpg/1280px-View_from_platform_of_Tosu_Station_(north)_2.jpg)
![Лестница и шахта лифта в подземный переход. Колонны укрытия — это переделанные рельсы, сделанные в Германии и Англии с 1896 по 1897 год.[8]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Electronic_signage_on_platform_of_Tosu_Station.jpg/1280px-Electronic_signage_on_platform_of_Tosu_Station.jpg)
.jpg/1280px-Tosu_201707_(24700230657).jpg)
_2.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Платформы
| 1 | ■ Лимитированный экспресс Ариаке | для Хаката |
|---|---|---|
| ■ Ограниченный экспресс Камоме , Мидори , Хуис Тен Бош | ||
| ■ Ограниченный экспресс Юфуин-но-мори | ||
| ■ Главная линия Кагосима | для Фуцукаичи , Хакаты, Кокуры и Модзико | |
| 2 | ■ Главная линия Кагосима | для Фуцукаичи, Хакаты, Кокуры и Модзико |
| ■ Главная линия Нагасаки | для Саги , Хидзэн-Ямагути и Исахая | |
| ■ Главная линия Кюдай | для Чикуго-Ёсии и Хита | |
| 3 | ■ Ограниченный экспресс Камоме , Мидори | для Хаката |
| ■ Главная линия Кагосима | для Хакаты и Кокуры для Куруме и Омуты | |
| ■ Главная линия Нагасаки | для Саги, Хизен-Ямагути и Исахайи | |
| 4 | ■ Главная линия Кагосима | для Хакаты・Кокуры/То Куруме・Омута |
| ■ Главная линия Нагасаки | для Саги, Хизен-Ямагути и Исахайи | |
| 5 | ■ Ограниченный экспресс Камоме , Мидори , Хуис Тен Бош | для Саги, Нагасаки , Сасебо и Хуис Тен Бош |
| ■ Главная линия Кагосима | для Куруме, Омута и Арао | |
| ■ Главная линия Нагасаки | для Саги, Хизен-Ямагути, Исахая и Хайки | |
| 6 | ■ Лимитированный экспресс Ариаке | для Омута и Кумамото |
| ■ Ограниченная экспресс-доставка Юфу , Юфу DX , Юфуинномори | для Хиты, Юфуина и Оиты | |
| ■ Главная линия Кагосима | для Куруме, Омута и Арао |
Смежные станции
| « | Услуга | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Главная линия Нагасаки | ||||
| JB 08 Фуцукаичи | JH 02 Шин-Тосу | |||
История
Станция была открыта 11 декабря 1889 года частной железной дорогой Кюсю после строительства пути между Хакатой и (ныне закрытой) временной остановкой Титосэгава с Тосу в качестве одной из нескольких промежуточных станций на линии. 20 августа 1891 года был проложен путь от Тосу до Саги . Когда железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года, Японские государственные железные дороги (JGR) взяли под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года станция стала частью главных линий Хитоёси и Нагасаки. 21 ноября 1909 года главная линия Хитоёси была переименована в главную линию Кагосима. С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемника JGR, 1 апреля 1987 года, JR Kyushu взяла под свой контроль станцию. [9] [10]
Нынешнее здание вокзала было построено в 1903 году. Пристройка в 1911 году оставила нетронутой первоначальную конструкцию здания эпохи Мэйдзи. Это одно из старейших существующих зданий железнодорожной станции на Кюсю. Несмотря на его историческую ценность, власти города Сага в мае 2017 года решили построить новое здание вокзала немного южнее существующего. Новое здание будет представлять собой конструкцию хашигами , в которой станционные объекты будут расположены на мосту, соединяющем пути. Проект займет около десяти лет. Городские власти объяснили, что новое здание необходимо из-за ограниченного пространства, доступного в нынешнем здании, но что они рассмотрят меры по сохранению и перепрофилированию исторического здания. [11] [12]
Статистика пассажиропотока
В 2020 финансовом году станцию ежедневно посещало в среднем 5207 пассажиров (только пассажиры, совершающие посадку), и она заняла 26-е место среди самых загруженных станций JR Kyushu. [13]
Окрестности
- Стадион «Тосу» (домашний стадион команды J-лиги «Саган Тосу» )
- Tosu Premium Outlets (15 минут на автобусе)
- Ипподром Saga (13 минут на автобусе)
Автобусные маршруты
- Сага о автобусе Нишитэцу
- В центр города Тосу , станцию Куруме (Ниситецу) , Кияма , Метабара, Канзаки.
- До станции Огори (Ниситецу)
- В магазины премиум-класса Tosu
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Карта маршрутов JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Получено 23 февраля 2018 г. .
- ^ ab Кавасима, Рёдзо (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第4巻 福岡エリア[ Японские железные дороги в иллюстрациях. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 4 Район Фукуока ] (на японском языке). Kodansha. С. 30, 68. ISBN 9784062951630.
- ^ Кавасима, Рёдзо (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第4巻 福岡エリア[ Японские железные дороги в иллюстрациях. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 4 Район Фукуока ] (на японском языке). Kodansha. С. 70. ISBN 9784062951630.
- ^ ab "鳥栖" [Тосу]. Веб-страница официальной станции JR Кюсю . Проверено 28 февраля 2018 г.
- ^ "Информация о доступности станции Tosu" (PDF) . Официальная веб-страница станции JR Kyushu . Получено 28 февраля 2018 г. .
- ^ "鳥栖" [Тосу]. hacchi-no-he.net . Проверено 28 февраля 2018 г.
- ^ "鳥栖駅のうどん" [Удон станции Тосу]. www.tosucci.or.jp . Проверено 28 февраля 2018 г.
- ^ JR Кюсю (2013). JR 九州のひみつ[ Секреты JR Kyushu ] (на японском). PHP Institute, Inc. стр. 32. ISBN 9784569814933.
- ^ Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 218, 222. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том II. Токио: JTB Corporation. С. 680, 712. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ "鳥栖駅舎「現地保存を」 建築当時の姿に価値" . Сага Симбун в прямом эфире. 19 октября 2016 г. Проверено 28 февраля 2018 г.
- ^ "鳥栖駅 新駅舎１０年後の完成目指す" [Здание новой станции станции Тосу планируется завершить через 10 лет]. Сага Симбун в прямом эфире. 17 мая 2017 года . Проверено 28 февраля 2018 г.
- ^ "駅別乗車人員上位300駅（2020年度）" (PDF) . Проверено 08 сентября 2023 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные со станцией Тосу на Wikimedia Commons
- Тосу (JR Кюсю) (на японском языке)
