Станция Исахая

Расположение
	Станция Исахая Расположение в префектуре НагасакиShow map of Nagasaki Prefecture Станция Исахая Станция Исахая (Япония)Show map of Japan

Станция Исахая

諫早駅
Станция Исахая; 諫早駅
	Станция в июле 2022 г.
Общая информация
Расположение	Эйсё-тё, Исахая-си, Нагасаки-кен 854-0072 ; Япония
Координаты	32°51′6.62″с.ш. 130°2′29.30″в.д. / 32.8518389°с.ш. 130.0414722°в.д. / 32.8518389; 130.0414722
Управляется	; JR Кюсю; Симабарская железная дорога;
Строка(и)	Ниси Кюсю Синкансэн; ДжХ Главная линия Нагасаки; Линия Омура; ■ Железнодорожная линия Симабара;
Расстояние	100,4 км от Тосу (главная линия Нагасаки); 36,2 км от станции Хайки (линия Омура); 0,0 км (начальная точка железнодорожной линии Симабара);
Платформы	2 боковые + 1 островная платформа
Треки	5 + 2 разъезда/обходные петли
Связи	Автовокзал;
Строительство
Тип конструкции	В классе
Доступный	Да – платформы обслуживаются лифтами
Другая информация
Статус	Билетная касса JR ( Мидори но Мадогути ); Билетная касса железной дороги Симабара;
Веб-сайт	Дж. Р. Исахая; Симабарская железная дорога;
История
Открыто	27 ноября 1898 г .; 125 лет назад (1898-11-27)
Пассажиры
	3990 в день (JR Кюсю 2020 финансовый год); 977 ежедневно (Шимабара, 2014 финансовый год);
Классифицировать	35-я (среди станций JR Kyushu)
Услуги
Расположение
Расположение
	Станция Исахая Расположение в префектуре НагасакиShow map of Nagasaki Prefecture Станция Исахая Станция Исахая (Япония)Show map of Japan

Железнодорожная станция в Исахая, префектура Нагасаки, Япония

Станция Исахая (諫早駅, Isahaya-eki ) — узловая пассажирская железнодорожная станция, расположенная в Эйсё-тё, Исахая, Нагасаки , Япония. Она принадлежит железнодорожной компании Кюсю (JR Kyushu) и третьему сектору железной дороги Симабара . ^[1]^[2]

Линии

Станция обслуживается JR Nagasaki Main Line и расположена в 100,4 км от начальной точки линии в Тосу . Это также восточная конечная станция линии JR Ōmura , в 36,2 км от начальной точки в Хайки и западная конечная станция и начальная точка для 43,2-километровой третьей секции железнодорожной линии Симабара . до Симабарако ^[3] Помимо местных служб на линии, на станции останавливается скоростной поезд JR Kyushu Rapid Seaside Liner между Сасебо и Нагасаки . ^[4] Эта станция также обслуживается Nishi Kyushu Shinkansen .

Планировка станции

Станция состоит из трех боковых платформ и двух островных платформ, обслуживающих семь путей. Путь/платформа 0 представляет собой тупиковый подъездной путь, который вдается в платформу 1 (боковая платформа) и используется исключительно поездами линии Shimabara Railway Line. Платформа 2 является второй боковой платформой, обслуживающей путь 2, в то время как пути 3 и 4 обслуживаются островной платформой. Платформы 11 и 12 предназначены для Nishi Kyushu Shinkansen, и у них есть две боковые платформы. С 18 июня 2016 года Isahaya работает из временного здания станции, пока ведется строительство нового здания станции. Во временном здании находится билетная касса JR Kyushu с оборудованием ( Midori no Madoguchi ), а также билетная касса Shimabara Railway. Из здания станции есть прямой доступ к платформе 0, а доступ к другим платформам осуществляется через подземный переход, который обслуживается лестницами и лифтами. ^[3]^[2]^[4]^[5]

Вид на платформу 0, используемую железной дорогой Симабара. Обратите внимание на строительные работы нового здания станции на заднем плане.
Платформа 2 также является боковой платформой. Обратите внимание, что путь/платформа 3 находится на другой стороне, но они разделены ограждением.
Платформы 3 и 4 находятся на острове. Обратите внимание, что на платформе есть киоск. Слева есть подъездные пути.
Старое здание вокзала, вид 2011 года.

Платформы

Эта станция имеет боковую платформу для линии Shimabara Railway. JR Kyushu имеет 2 островные платформы, обслуживающие четыре пути. Nishi Kyushu Shinkansen имеет 2 боковые платформы, обслуживающие два пути, всего 7 путей на этой станции.


0	■ Железнодорожная линия Симабара	для Хон-Исахая , Симабара , Симабарако
1	■ Ограниченный экспресс Камоме	для Ураками и Нагасаки
	■ Скоростной лайнер на берегу моря	для Кикицу , Ураками и Нагасаки
	■ Главная линия Нагасаки	для Кикицу, Ичинуно ( Нагайо ), Ураками и Нагасаки
2・3	■ Главная линия Нагасаки	для Итинуно (Нагайо), Нагасаки, Юэ , Кохоку и Тосу
2・3	■ Линия Омура	для Омура , Хайки , Сасебо
4	■ Ограниченный экспресс Камоме	для Кохоку, Тосу , Хаката
	■ Экспресс Сисайд Лайнер	для Омура, Хайки и Сасебо
	■ Главная линия Нагасаки	для Юэ, Кохоку и Тосу
	■ Линия Омура	для Омура, Хайки и Сасебо
11	Ниси Кюсю Синкансэн	для Шин-Омура , Такео-Онсен
11	12	Ниси Кюсю Синкансэн	для Нагасаки

История

Частная железная дорога Кюсю открыла путь от Тосу до Саги к 5 мая 1895 года, а затем поэтапно расширялась на юг в рамках строительства линии до Нагасаки. Отдельно был проложен путь от Ураками (тогда известного как Нагасаки) на север до Нагайо, который открылся 22 июля 1897 года как конечная станция. 27 ноября 1898 года было достигнуто соединение с путем от Тосу, который расширился на юг до Омуры и Нагайо, что позволило пропустить движение из Тосу в Нагасаки. Исахая была открыта в тот же день как промежуточная станция на пути между Омурой и Нагайо. ^[6]^[7]

Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, управление станцией взяли на себя Японские государственные железные дороги (JGR). 12 октября 1909 года путь от Тосу через Хайки, Омура, Исахая, Нагайо до Нагасаки был обозначен как Главная линия Нагасаки . ^[6]

21 августа 1911 года была открыта железнодорожная линия Симабара от Исахая до Хон-Исахая . ^[8]

24 марта 1934 года был открыт путь от Исахая до Юэ , известный как Ариакэ Ниси, как часть разработки альтернативного маршрута для Главной линии Нагасаки вдоль побережья моря Ариакэ. К 1 декабря 1934 года была достигнута связь между линией Ариакэ Ниси в Юэ и линией Ариакэ Хигаси, которая была продлена на юг от Хидзэн-Ямагути до Тары . Затем линии Ариакэ Ниси и Ариакэ Хигаси были обозначены как часть Главной линии Нагасаки. Линия от Хайки до Исахая была отделена и стала линией Омура . ^[6]^[9]

С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемницы JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Kyushu. ^[7]

В июне 2016 года начались работы по строительству нового здания вокзала в Исахая. Старое здание вокзала, деревянное строение в западном стиле, построенное в 1935 году, было известно своей ролью приемной станции для поездов с гуманитарной помощью, перевозящих пострадавших от атомной бомбы в Нагасаки. Его заменит новое здание, которое планируется завершить в 2020 году, как раз к началу обслуживания станции поездами Shinkansen. ^[10]^[11]

Линия Ниси -Кюсю-Синкансэн открылась 23 сентября 2022 года.

Статистика пассажиропотока

В 2020 финансовом году станцию JR ежедневно посещало в среднем 3990 пассажиров (только пассажиры, совершающие посадку), и она заняла 39-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю. ^[12]

На железнодорожной станции Симабара в 2014 финансовом году общее число пассажиров составило 356 467 человек, при среднем ежедневном пассажиропотоке в 977 человек. ^[13]

Окрестности

Автовокзал для автобусов Нагасаки Кеней и железнодорожного автобуса Симабара
Коммерческая средняя школа Исахая префектуры Нагасаки
Университет Чинзэй Гакуин
Средняя школа Чиндзэй Гакуин

Ссылки

^ "Карта маршрутов JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Получено 3 марта 2018 г. .
^ ab "諫早" [Исахая]. hacchi-no-he.net . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ ab Кавасима, Рёдзо (2013). 図説: 日本の鉄道四国・九州ライン全線・全駅・全配線・第5巻長崎佐賀エリア[ Японские железные дороги в иллюстрациях. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5. Район Нагасаки Сага ] (на японском языке). Kodansha. С. 39, 67, 73. ISBN 9784062951647.
^ ab "諫早" [Исахая]. Официальный сайт станции JR Кюсю . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ "諫早駅仮駅舎移転のお知らせ" [Уведомление станции Исахая о переезде во временное здание станции]. Официальный сайт города Симабара . 27 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 18 января 2017 г. . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ abc Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 222–3. ISBN 4-533-02980-9.
^ аб Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том II. Токио: JTB Corporation. С. 715–6. ISBN 4-533-02980-9.
↑ Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. стр. 184, 311. ISBN 978-4-7770-1336-4.
^ Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. стр. 227. ISBN 4-533-02980-9.
Ссылки建て替え工事あす開始» [Кюсю Синкансэн. Молодец, станция Исахая. Помощник жертвам атомного взрыва и наводнения, свидетель истории страданий. Восстановительные работы начнутся завтра.]. Сайт Майнити Симбун . 17 июня 2016 г. Проверено 1 апреля 2018 г.
^ "諫早駅再開発ビル起工２０２０年度完成、新幹線効果に期待" [Начались работы по реконструкции станции Исахая. Завершение — 2020 г. Ожидается эффект Синкансэн.]. Сайт Майнити Симбун . 28 августа 2017 г. Проверено 1 апреля 2018 г.
^ "駅別乗車人員上位300駅（2020年度）" (PDF) . Проверено 8 сентября 2023 г.
^ "第63版（平成28年）長崎県統計年鑑" [Ежегодник статистики префектуры Нагасаки, 63-е издание, 2016 г.]. Сайт правительства префектуры Нагасаки . Проверено 16 марта 2018 г.См. таблицу в разделе «Транспорт и связь».

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Исахая на Wikimedia Commons

Домашняя страница JR Kyushu
Домашняя страница железной дороги Симабара

[stationmap-1] "Карта маршрутов JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Получено 3 марта 2018 г. .

[hacchi-2] "諫早" [Исахая]. hacchi-no-he.net . Проверено 1 апреля 2018 г.

[kawashima-3] Кавасима, Рёдзо (2013). 図説: 日本の鉄道四国・九州ライン全線・全駅・全配線・第5巻長崎佐賀エリア[ Японские железные дороги в иллюстрациях. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5. Район Нагасаки Сага ] (на японском языке). Kodansha. С. 39, 67, 73. ISBN 9784062951647.

[JR-4] "諫早" [Исахая]. Официальный сайт станции JR Кюсю . Проверено 1 апреля 2018 г.

[5] "諫早駅仮駅舎移転のお知らせ" [Уведомление станции Исахая о переезде во временное здание станции]. Официальный сайт города Симабара . 27 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 18 января 2017 г. . Проверено 1 апреля 2018 г.

[teishajo1-6] Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. С. 222–3. ISBN 4-533-02980-9.

[teishajo2-7] аб Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том II. Токио: JTB Corporation. С. 715–6. ISBN 4-533-02980-9.

[terada-8] Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. стр. 184, 311. ISBN 978-4-7770-1336-4.

[9] Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том I. Токио: JTB Corporation. стр. 227. ISBN 4-533-02980-9.

[10] Ссылки建て替え工事あす開始» [Кюсю Синкансэн. Молодец, станция Исахая. Помощник жертвам атомного взрыва и наводнения, свидетель истории страданий. Восстановительные работы начнутся завтра.]. Сайт Майнити Симбун . 17 июня 2016 г. Проверено 1 апреля 2018 г.

[11] "諫早駅再開発ビル起工２０２０年度完成、新幹線効果に期待" [Начались работы по реконструкции станции Исахая. Завершение — 2020 г. Ожидается эффект Синкансэн.]. Сайт Майнити Симбун . 28 августа 2017 г. Проверено 1 апреля 2018 г.

[12] "駅別乗車人員上位300駅（2020年度）" (PDF) . Проверено 8 сентября 2023 г.

[prefstats-13] "第63版（平成28年）長崎県統計年鑑" [Ежегодник статистики префектуры Нагасаки, 63-е издание, 2016 г.]. Сайт правительства префектуры Нагасаки . Проверено 16 марта 2018 г.См. таблицу в разделе «Транспорт и связь».