Трофей Томпсона

Гонка Thompson Trophy была одной из национальных авиагонок расцвета ранних гонок на самолетах в 1930-х годах. Основанная в 1929 году, последняя гонка была проведена в 1961 году. Гонка была длиной 10 миль (16 км) с 50-футовыми (15-метровыми) пилонами, отмечающими повороты, и подчеркивала полет на малой высоте и маневренность на высоких скоростях. Поскольку гонка проходила по закрытой трассе, зрители на трибунах могли легко увидеть большую часть зрелища.

Было две серии гонок Томпсона. Первая серия последовала за вручением «Кубка Томпсона» в Национальных авиагонках 1929 года победителю «Международных гонок наземных самолетов Free-For-All» (то есть гонок без ограничений по классу). Компания Thompson Products (предшественник TRW ) решила спонсировать трофей, который будет вручаться в течение следующих десяти лет за гонки без ограничений по классу (хотя в конечном итоге было добавлено условие, исключающее женщин-пилотов). Трофей был разработан Вальтером Синцем ^[1] и сейчас находится в Музее авиации и космонавтики . Синц также изготовил пару 10-футовых (3,0 м) моделей трофея для рекламных целей. Гонки проводились в течение следующих десяти лет, закончившись в сентябре 1939 года. Дальнейшие гонки в этой серии были исключены из-за начала войны.

После Второй мировой войны оригинальный трофей был (согласно положению) снят с производства. Кроме того, прогресс в области авиатехники, особенно появление турбореактивных двигателей , усложнили ситуацию. Было решено создать новую серию с дивизионами «R» (поршневой двигатель) и «J» (реактивный двигатель). Класс «R» предназначался для гражданских соревнований; дивизион «J» предназначался для военных летчиков и находился в ведении ВВС США . Роско Тернер , последний победитель довоенного трофея, отказался отдать его, но были найдены оригинальные формы, и были сделаны две дополнительные отливки, отличающиеся только легендой, выгравированной у основания, и табличками, идентифицирующими дивизион. Гонки дивизиона «R» проводились с 1946 по 1949 год; гонки дивизиона «J» (также известные как «военные скоростные забеги») проводились с 1951 по 1961 год, за исключением 1952 и 1960 годов.

Год	Расположение	Пилот	Самолет	Скорость миль/ч	Скорость км/ч	Премия
1929	Кливленд	Дуг Дэвис	Таинственный корабль Travel Air Type R	194,5	313
1930	Чикаго	Чарльз В. Холман	Решение Laird LC-DW300	201.91	325
1931	Кливленд	Лоуэлл Бейлс	Granville Gee Bee Модель Z Супер Спортстер (реплика)	236.239	380	7500,00 долларов США
1932	Кливленд	Джимми Дулитл	Granville Gee Bee Модель R-1 Super Sportster (реплика)	252.686	407	4500,00 долл. США
1933	Лос-Анджелес	Джеймс Р. Уэделл	Веделл-Вильямс Модель 44 (реплика)	237.952	383	3375,00 долл. США
1934	Кливленд	Роско Тернер	Веделл-Вильямс Модель 44 (реплика)	248.129	399	4500,00 долл. США
1935	Кливленд	Гарольд Нойманн	Говард DGA-6 "Мистер Маллиган" " (реплика)	220.194	354	6,750.00 $
1936	Лос-Анджелес	Мишель Детройат	Кодрон C.460 (реплика)	264.261	425	9500,00 долларов США
1937	Кливленд	РА "Руди" Клинг	Фолкертс СК-3	256.910	413	9000,00 долларов США
1938	Кливленд	Роско Тернер	Лэрд-Тернер Метеор LTR-14	283.419	456	22 000,00 долларов США
1939	Кливленд	Роско Тернер	Лэрд-Тернер Метеор LTR-14	282.536	455	16 000,00 долларов США
1940	В этот период гонки не проводились из-за Второй мировой войны.
1941
1942
1943
1944
1945
1946	Кливленд	Элвин «Текс» Джонстон	Белл P-39Q Аэрокобра (пример типа)	373	600	?
1947	Кливленд	Кук Клеланд	Goodyear F2G Corsair	396	637	?
1948	Кливленд	Энсон Джонсон	Североамериканский P-51D	396	637	?
1949	Кливленд	Кук Клеланд	Goodyear F2G Corsair	397	639	?
1951	Детройт	Полковник Аскани	Североамериканский F-86E Sabre (пример типа)	635	1,022	?
1953	Дейтон	Бригадный генерал Холтонер	Североамериканский F-86D Sabre (пример типа)	690	1,110	?
1954	Дейтон	Капитан Зонненберг	Североамериканский F-86H Sabre (пример типа)	692	1,114	?
1955	База ВВС Эдвардс	Полковник Хейнс	Североамериканский F-100C Super Sabre (пример типа)	822	1,323	?
1956	NAS Чайна-Лейк	Командир Виндзор	Воут F8U-1 Крестоносец	1,015	1,633	?
1957	База ВВС Эдвардс	Майор Дрю	Макдоннелл F-101A Вуду (пример типа)	1,207	1,942	?
1958	База ВВС Эдвардс	Капитан Ирвин	Истребитель Lockheed F-104A Starfighter (пример типа)	1,404	2,260	?
1959	База ВВС Эдвардс	Майор Роджерс	Convair F-106A Дельта Дарт (пример типа)	1,525	2,454	?
1961	База ВВС Эдвардс	Майор Гарольд Э. Конфер	Convair B-58A Hustler (пример типа)	1,302	2,095	?

• Список авиационных наград

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Томпсон Трофи» .

• ИСТОРИЯ ТРОФИ ТОМПСОН
• Главные трофейные гонки Золотого века авиагонок
• Трофей Томпсона на сайте Air Racing History
• «Doolittle Tames the Gee Bee». Онлайн-перепечатка статьи из журнала Aviation History за ноябрь 1994 года . Включает фотографии и видео.

Эта статья о наградах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е