Чарльз В. «Спид» Холман

Чарльз В. Холман
Рожденный	Чарльз Уиллис Холман 27 декабря 1898 г. Миннеаполис, Миннесота , США
Умер	17 мая 1931 г. (1931-05-17)(32 года) Омаха, Небраска , США
Место отдыха	Кладбище Акация-Парк, Мендота-Хайтс, Миннесота [1]

Чарльз Уиллис «Спид» Холман (27 декабря 1898 г. — 17 мая 1931 г.) — американский пилот- каскадер, гастролер , парашютист , пилот авиапочты , рекордсмен-авиатор и пилот авиакомпании. Родился в Блумингтоне , штат Миннесота, в 1926 году и стал первым пилотом, нанятым авиакомпанией Northwest Airways , а затем и ее первым операционным менеджером. ^[2] В 1928 году Холман установил мировой рекорд, совершив 1433 последовательных витка на самолете за пять часов над аэропортом Сент-Пол. ^[3]

Он родился в Блумингтоне, штат Миннесота , 27 декабря 1898 года.

В 1917 году Холман участвовал в гонках на мотоциклах на ярмарке штата Миннесота, за что получил прозвище «Слим», а позже — «Скорость». В 1918 году Холман предложил Уолтеру Буллоку поработать механиком в обмен на уроки пилотирования. Чтобы заработать денег, он быстро добавил к своим навыкам прыжки с парашютом и вингуокинг. В 1924 году Холман занял второе место в гонке «on to Dayton». В 1926 году он стал пилотом авиапочты на маршруте CAM-9 из Миннеаполиса в Чикаго вместе с Мэтти Лэрдом. В 1927 году он выиграл воздушное дерби по пересеченной местности из Нью-Йорка в Спокан на коммерческом биплане Лэрда. ^[4] CAM-9 была реорганизована Уильямом Бушнеллом Стаутом с несколькими финансистами для создания Northwest Airlines , наняв Холмана в качестве своего первого пилота, позже ставшего его главным пилотом. ^{[5] [6]} Первая лицензия пилота Холмана, выданная в 1927 году, была подписана Орвиллом Райтом . ^{[7] [8]}

К 1929 году Холман стал ведущим пилотом авиакомпании Northwest Airlines, приобретя еще большую известность, став четвертым человеком в мире, выполнившим внешнюю петлю, и первым, кто сделал это на коммерческом самолете. ^[9] Холман стал крупным инвестором авиакомпании, купив акции на сумму 2000 долларов. ^[10]

В 1930 году Мэтти Лэрд получил заказ на постройку гоночного самолета на основе Laird Speedwing от Ли Шёнхейра из BF Goodrich для гонки Thompson Trophy 1930 года . Шёнхейр отказался от проекта, полагая, что самолет не будет испытан вовремя. Лэрд вошел в Laird Solution с Холманом в качестве пилота всего через несколько минут после того, как Холман совершил первый полет на самолете. Он выиграл гонку со средней скоростью 201,91 миль в час. ^[11]

Холман умер в возрасте 32 лет, когда его перевернутый самолет разбился 17 мая 1931 года на открытии аэропорта в Омахе, штат Небраска , перед 20 000 зрителей. Его похороны были одними из самых больших, когда-либо проводившихся в Сент-Поле.

Holman Field, аэропорт Сент-Пол-Даунтаун назван в честь Спид Холмана, как и улица Холмана в Сент-Поле, штат Миннесота . ^[12] Стол Холмана, расположенный на Холман-Филд, также назван в честь знаменитого пилота. Холман также включен в Зал славы авиации Миннесоты .