Джимми Уэделл
Американский гонщик и авиаконструктор
Джеймс «Джимми» Роберт Уэделл
Джимми Уэделл, ок. 1933 г.
Рожденный31 марта 1900 г.
Техас-Сити , Техас
Умер24 июня 1934 г.
Род занятийАвиаконструктор, гонки на самолетах
ИзвестныйРазработчик серии гоночных самолетов Wedell-Williams.
Родители)Роберт С. и Ида Веделл

Джеймс Роберт Уэделл (31 марта 1900 г. – 24 июня 1934 г.) был известным гоночным пилотом и авиаконструктором 1930-х годов. Уэделл побил мировой рекорд скорости наземного самолета в 1933 году, разогнавшись до 305,33 миль в час на самолете Уэделла-Уильямса собственной конструкции. [1] В том же году он выиграл воздушные гонки Thompson Trophy. Компания Уэделла, Wedell-Williams Air Service Corporation, выиграла 14 «выдающихся финишей» (пять лучших) в гонках Thompson Trophy и Bendix Trophy. [2]

Ранние годы

Веделл родился в Техас-Сити 31 марта 1900 года в семье Роберта и Иды Веделл, которые управляли таверной в городе. К его брату Уолтеру, родившемуся 14 ноября 1901 года, позже присоединились сестры Элизабет и Мэри. После внезапной и преждевременной смерти обоих родителей братья с подросткового возраста были предоставлены сами себе. Оба брата имели склонность к механике, особенно к работе с бензиновыми двигателями. Другим их главным интересом была авиация и полеты. [2]

Уэделл бросил школу в девятом классе, чтобы открыть Black Star Garage за семейным домом. Он ремонтировал автомобили и мотоциклы, а когда в Техас-Сити в 1913 году был создан первый армейский аэродром США, он научился летать, а позже научил летать и своего брата. [2]

Карьера в авиации

Купив два списанных самолета, братья Уэделл построили из их частей новый самолет и начали летать в качестве пилотов показательных выступлений, совершая полеты вдоль побережья Мексиканского залива. [3]

Во время Первой мировой войны его брат поступил на службу в ВМС, но Уэделлу отказали из-за плохого зрения, поскольку он потерял зрение на один глаз в результате аварии на мотоцикле. После полетов в Мексике и на побережье Мексиканского залива армия наняла Джимми в качестве гражданского инструктора кадетских летчиков. [4]

После войны Уэделл вернулся в Black Star Garage, работая механиком, проектируя и строя гоночные самолеты и колеся по стране. В 1922 году братья Уэделл уехали в Новый Орлеан, где основали авиакомпанию и летную школу. Они познакомились с миллионером Гарри П. Уильямсом из Паттерсона, штат Луизиана. [2] Уильямс занимался нефтяным, сахарным и лесозаготовительным бизнесом и был женат на Маргерит Кларк , бывшей звезде немого кино. [4] Уэделл научил Уильямса летать, и они стали лучшими друзьями, объединенными интересом к авиации. [5]

(Слева направо) Джимми Дулиттл , Джимми Уэделл и Гарри Уильямс . 1933 г.
Wedell Williams Model 22 перед ангаром Wedell-Williams

Продолжая свою раннюю работу в качестве конструктора, Веделл построил завод для проектирования и производства низкопланов, начав с модели Wedell-Williams Model 22. [ 2]

«44» ( модель Wedell-Williams 44 ) стал одним из самых быстрых самолетов, летавших в Соединенных Штатах, Уэделл назвал его «горячим, как .44, и вдвое быстрее». [2] За свою жизнь Уэделл установил больше рекордов скорости и дальности, чем любой другой гоночный пилот. Он был не только первым, кто пролетел со скоростью более 300 миль в час на «наземном самолете», но и установил рекорд «трех флагов скорости», пролетев из Оттавы, Канада, в Вашингтон и далее в Мехико за 11 часов 53 минуты. [2] Лучшим годом Уэделла в воздушных гонках был 1933 год, когда он выиграл гонки во всех соревнованиях, в которых участвовал. [6]

Веделл-Уильямс Эйр Сервис Корпорейшн

Веделл и Уильямс создали Wedell-Williams Air Service Corporation в Паттерсоне , первым предприятием которой была пассажирская перевозка из Нового Орлеана в Хьюстон через Батон-Руж, Шривпорт и Даллас; это была первая коммерческая авиакомпания Луизианы. В 1936 году перевозчик был приобретен Eastern Air Lines за 160 000 долларов. [7] Компания также запустила собственную почтовую авиакомпанию и открыла летную школу.

Музей Уэделла-Вильямса

В Паттерсоне, штат Луизиана, находится Музей авиации Уэделла-Уильямса. [8]

Смерть

В 1934 году Уэделл участвовал не только в авиагонках, но и в показательных полетах и ​​даже в летной подготовке. Во время летной подготовки он погиб в результате несчастного случая 24 июня 1934 года.

Смерть Уэделла привлекла внимание всей страны, где его помнили за его любовь к скорости, его инновации в проектировании гоночных самолетов и его репутацию человека, «жертвующего свое время и таланты нуждающимся». [9] Его некрологи включали колонку Уилла Роджерса и статью в журнале Time . [10] Уэделл похоронен на кладбище Колумбия в Западной Колумбии, штат Техас.

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. ^ Шмид и Уивер 1983, стр. 314.
  2. ^ abcdefg "Джимми Уэделл". Архивировано 15 апреля 2013 г. в archive.today Texas City Library. Получено: 9 января 2012 г.
  3. ^ «Первые гонщики Уэделла-Уильямса». Музей штата Луизиана. Получено: 9 января 2012 г.
  4. ^ ab Ponce, Jesse. «Джимми Уэделл: король неба Техас-Сити». Архивировано 18 сентября 2012 г. в Wayback Machine Galveston Daily News, 4 сентября 2011 г. Получено: 9 января 2012 г.
  5. ^ Хирш и Шульц 2001, стр. 5.
  6. ^ Яблонски 1980, стр. 267.
  7. ^ "Wedell-Williams Air Service Corp". История авиакомпании . Получено 20 апреля 2020 г.
  8. ^ "Музей авиации и лесопилки Wedell-Williams". Музей штата Луизиана . Получено 26 января 2021 г.
  9. ↑ «Медицина: Младенцы». Time, 8 января 1934 г. Получено: 9 января 2012 г.
  10. ^ "Смерть Джимми Уэделла". [ постоянная нерабочая ссылка ] Музей штата Луизиана. Получено: 9 января 2012 г.
Библиография
  • Фоксворт, Томас Г. Искатели скорости. Нью-Йорк: Нью-Йорк: Doubleday, 1976. ISBN 0-385-06050-5 . 
  • Хирш, Роберт С. и Барбара Х. Шульц. Wedell-Williams Air Service. Ланкастер, Калифорния: Little Buttes Publishing, 2001. ISBN 978-0-9652181-1-5 . 
  • Яблонски, Эдвард. Человек с крыльями: иллюстрированная история авиации. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc., 1980. ISBN 978-0-385-14107-9 . 
  • Шмид, Сильвестр Х. и Трумэн К. Уивер. Золотой век авиагонок: 1927-1933. Ошкош, Висконсин: EAA Aviation Foundation, 1983. ISBN 978-0-8168-7816-1 . 
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Джимми Веделлом .
  • Джимми Уэделл, Музей штата Луизиана
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jimmy_Wedell&oldid=1256285206"