US 275 выделен красным | |
Информация о маршруте | |
Вспомогательный маршрут US 75 | |
Длина | 265,82 миль [а] (427,80 км)
|
Основные развязки | |
Южный конец | ![]() |
Основные перекрестки |
|
Западный конец | ![]() ![]() |
Расположение | |
Страна | Соединенные Штаты |
Штаты | |
Система автомагистралей | |
US Route 275 ( US 275 ) — это шоссе с севера на юг США , являющееся ответвлением US 75. Первоначально оно заканчивалось на US 75 в Каунсил-Блафс, штат Айова . Северная конечная точка шоссе находится в О'Ниле, штат Небраска , на пересечении с US Highway 20 и US Highway 281. Его южная конечная точка находится около Рок-Порта, штат Миссури , на пересечении с US Highway 136 .
В Миссури и Айове трасса US 275 имеет направление с севера на юг, а в Небраске — с востока на запад.
US Route 275 начинается на пересечении с US Route 136 в 1 миле (1,6 км) к западу от Рок-Порта . Он идет на север и северо-запад через округ Атчисон на протяжении 16 миль (26 км). [4]
Маршрут 275 США пересекает Айову 1+1 ⁄ 2 мили (2,4 км) к югу от Гамбурга . Он входит в Гамбург и пересекает шоссе Айова 333 (Iowa 333), которое соединяется с межштатной автомагистралью 29 (I-29) 1+1 ⁄ 2 мили (2,4 км) к западу. К северу от Гамбурга он пересекает Iowa 2 , и эти два маршрута разделяют 5 миль (8,0 км) дороги. Затем US 275 и Iowa 2 обходят Сидней с восточной стороны, а к востоку от Сиднея US 275 и Iowa 2 разделяются. С востока от Сиднея US 275 продолжается на север в течение 20 миль (32 км) через Табор , пока не пересечет US Route 34 к востоку от Гленвуда . Затем US 275 и US 34 пересекаются на протяжении 8 миль (13 км), в основном обходя Гленвуд. К западу от Гленвуда US 34 и US 275 разделяются на развязке с I-29; US 34 следует по I-29 в южном направлении, в то время как US 275 следует по I-29 в северном направлении. На протяжении 13 миль (21 км) шоссе US 275 пересекает I-29, заканчиваясь на развязке с шоссе Iowa 92 в южной части Каунсил-Блафс . Поворачивая на запад, шоссе US 275/Iowa 92 идут вместе на протяжении 5 миль (8,0 км) в Айове и пересекают новый мост South Omaha Veterans Memorial Bridge через реку Миссури . [2]
US 275 входит в Небраску в Омахе в районе South Omaha в паре с Nebraska Highway 92. Она проходит через Омаху как четырехполосное шоссе до встречи с Nebraska Highway 31. Обозначения улиц для US 275 в Омахе следующие, с востока на запад: Missouri Avenue, L Street, Industrial Road и West Center Road. Она пересекает реку Элкхорн , по которой будет следовать большую часть оставшейся части маршрута, затем отделяется от NE 92. Она идет на северо-запад и становится автострадой до Фремонта . Она встречается с US Route 30 , и они соединяются вместе вокруг Фремонта до встречи с US Route 77. US 275 поворачивает на север с US 77, встречается с Nebraska Highway 91 и отделяется от US 77 около Уинслоу .
Она поворачивает на северо-запад с NE 91, и они разделяются около Скрибнера, штат Небраска . US 275 идет на север через Вест-Пойнт , поворачивает на северо-запад через Виснер , а затем поворачивает на запад. В Норфолке она встречается с US Route 81. Она продолжается на запад-северо-запад, встречается с US Route 20 около Инмана , и два маршрута пересекаются, пока US 275 не заканчивается на пересечении с US Route 281 в центре города О'Нил .
При создании в 1932 году US 275 проходила от Каунсил-Блаффс до Сент-Джозефа, штат Миссури . В 1939 году маршрут был продлен на северо-запад в Небраску. В 1963 году US 275 была усечена до ее нынешнего конца на северо-западе Миссури.
До 1963 года US 275 пролегал на юг до Сент-Джозефа. Маршрут следовал по нынешнему US Route 136 на восток от Рок-Порта до его пересечения с US Route 59 около Таркио, затем на юг с US 59 до Сент-Джозефа.
До ноября 2001 года US 275 проходила вдоль путей Union Pacific между Ватерлоо и Фремонтом, штат Небраска . Этот маршрут был заменен новым участком автострады , построенным в рамках проекта по соединению Фремонта через автостраду с Омахой . Этот участок официально называется Reichmuth Road в округе Дуглас и Bell Street во Фремонте.
До 1 июля 2003 года US 275 представляла собой извилистую двухполосную дорогу между Каунсил-Блаффс и Гленвудом, штат Айова . В тот день этот участок переместился в зону совпадения с US Route 34 и Interstate 29 в рамках массового вывода из эксплуатации автомагистралей в Айове. Теперь эта дорога называется Mills County and Pottawattamie County Road L35.
Сброс мильных столбов на пересечении границ штатов. В Небраске шоссе US 275 считается шоссе с востока на запад, его мильные столбы идут с запада на восток
Состояние | Графство | Расположение | ми [1] [2] [3] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Миссури | Атчисон | Рок-Порт | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | ||
15.576 0.000 | 25.067 0.000 | ![]() ![]() линии Миссури–Айова | |||||
Айова | Фремонт | Гамбург | 2.126 | 3.421 | ![]() ![]() | ||
Линия Вашингтон – Сидней | 7.947 | 12.789 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец перекрытия Айовы 2; бывшая Айова 42 | |||
Сидней | 12.667 | 20.386 | ![]() ![]() | Северный конец перекрытия Айовы 2 | |||
Линия Сидней – Грин Тауншип | 18.652 | 30.017 | ![]() | Бывший Айова 145 | |||
Зеленый городок | 22.650 | 36.452 | ![]() | Бывший Айова 184 | |||
Миллс | Центр Тауншипа | 33.548 | 53.990 | ![]() ![]() | Южный конец перекрытия US 34 | ||
35.108 | 56.501 | ![]() | Бывший 34-й номер США | ||||
Гленвуд | 37.881 | 60.964 | 8 | ![]() | Номер съезда соответствует US 34; бывший US 275 и Iowa 385 | ||
Город Платтвилл | 41.298– 42.110 | 66.463– 67.769 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец перекрытия US 34; южный конец перекрытия I-29; съезд I-29 35A | |||
Городок Сент-Мэрис | 48.834 | 78.591 | 42 | ![]() | Номер съезда следует за I-29; бывшая Айова 370 | ||
Поттаваттами | Каунсил-Блаффс | 54.037 | 86.964 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец I-29 перекрывается; южный конец Iowa 92 перекрывается; съезд 47 с I-29 | ||
Река Миссури | 59.158 190,82 | 95.206 307.10 | Мост памяти ветеранов Южной Омахи ; линия Айова–Небраска![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Небраска | Дуглас | Омаха | 189,53 | 305.02 | ![]() ![]() ![]() | Обмен | |
185,71 | 298.87 | 72-я улица | Обмен | ||||
184,71 | 297.26 | ![]() ![]() | |||||
182.19 | 293.21 | ![]() ![]() ![]() | Развязка Cloverleaf с полосами I-80 C/D ; съезд 445 с I-80; съезд 1 с I-680 на юг | ||||
180,72 | 290,84 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка N-50 | ||||
174.20 | 280.35 | ![]() ![]() | Обмен | ||||
Район Ватерлоо | 171.16 | 275,46 | ![]() ![]() | Западный конец перекрытия N-92; бывшая US 30A запад | |||
168.90 | 271,82 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточный конец участка скоростной автомагистрали; L-28B — бывшая US 275 Conn. , ранее US 30A | ||||
168.07 | 270,48 | — | Блондо Стрит | ||||
166.57 | 268.07 | — | ![]() ![]() | Восточный конец N-64 перекрывается; съезд на восток и въезд на запад; бывшая N-130 | |||
Долина | 165.01 | 265,56 | — | Мейгс-стрит / 252-я улица | |||
163.04 | 262.39 | — | ![]() ![]() | Западный конец перекрытия N-64 | |||
Округ Платт-Вэлли | 158.50 | 255.08 | — | ![]() | |||
Уклоняться | Поселок Элкхорн | 155,56 | 250.35 | — | ![]() ![]() | Восточный конец перекрытия US 77 | |
Фремонт | 154,56 | 248,74 | — | Морнингсайд-роуд | |||
153,54 | 247.10 | — | Военный проспект – исторический центр города | ||||
152.14 | 244,85 | — | ![]() ![]() | Восточный конец перекрытия US 30; западный конец скоростной автомагистрали West Dodge Expressway | |||
148.51 | 239.00 | ![]() ![]() | Западный конец шоссе US 30 перекрывается; развязка | ||||
Никерсон Тауншип | 144,70 | 232.87 | ![]() ![]() | Восточный конец перекрытия N-91 | |||
Городок Хупер | 140,85 | 226.68 | ![]() ![]() | Западный конец US 77 перекрывается; съезд на запад и въезд на восток; развязка | |||
138.41 | 222.75 | ![]() ![]() | |||||
Городок Пеббл | 126.82 | 204.10 | ![]() ![]() | Западный конец перекрытия N-91 | |||
Куминг | Вест-Пойнт | 118.15 | 190.14 | ![]() ![]() | Восточный конец перекрытия N-32 | ||
117.49 | 189.08 | ![]() ![]() | Западный конец перекрытия N-32 | ||||
116.04 | 186,75 | ![]() ![]() | |||||
Бимер | 109.27 | 175,85 | ![]() ![]() | ||||
Виснер | 100.80 | 162.22 | ![]() ![]() | ||||
Стэнтон | Пильгер | 96.09 | 154,64 | ![]() ![]() | Восточный конец перекрытия N-15 | ||
94.08 | 151.41 | ![]() ![]() | Западный конец перекрытия N-15 | ||||
Округ Дьюи | 86.06 | 138.50 | ![]() ![]() | ||||
Мэдисон | Норфолк | 77.47 | 124,68 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
75.12 | 120,89 | ![]() | |||||
Батл-Крик | 65.71 | 105.75 | ![]() ![]() | ||||
Антилопа | Тилден | 53.39 | 85,92 | ![]() ![]() | |||
Нелиг | 39.63 | 63,78 | ![]() | ||||
Холт | Юинг | 21.39 | 34.42 | ![]() ![]() | |||
Золотой городок | 13.03 | 20.97 | ![]() ![]() | Восточный конец перекрытия шоссе US 20 | |||
О'Нил | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Западная конечная остановка; западный конец перекрытия US 20; шоссе продолжается как US 20 запад / US 281 север (запад Дуглас-стрит) | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Уэст-Додж-роуд | |
Расположение | Элкхорн, Небраска |
US Route 275 Connector ( US 275 Conn. ) был ответвлением US 275, существовавшим в Элкхорне, штат Небраска . Маршрут обеспечивал прямое соединение US 6 к западу от Омахи с US 275 к югу от Фремонта . Маршрут, который проходил вдоль части West Dodge Road в округе Дуглас , ранее был известен как US Route 30 Alternate (US 30A). US 275 Conn. в конечном итоге был полностью заменен Nebraska Link 28B (L-28B).
Весь маршрут пролегал по округу Дуглас .
Расположение | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Район Ватерлоо | 0.00 | 0.00 | ![]() | Западная конечная остановка | |
Элкхорн | 3.4 | 5.5 | ![]() ![]() | Развязка; восточная конечная остановка; шоссе продолжается на восток как US 6 ( West Dodge Road ) | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Просмотреть пронумерованные маршруты | ||||
---|---|---|---|---|
←![]() | МО | →![]() | ||
←![]() | Я | →![]() | ||
←![]() | СВ | →![]() |