Айова Хайвей 333
Айова 333 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Департаментом транспорта штата Айова | ||||
| Длина | 1,558 мили [1] (2,507 км) | |||
| Существовал | 1935–настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |   I-29 / CR J64 около Гамбурга | |||
| Ист-Энд |  США 275 в Гамбурге | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Айова | |||
| Округа | Фремонт | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Iowa Highway 333 ( Iowa 333 ) — короткое шоссе на юго-западе Айовы . Оно служит соединительным маршрутом между Interstate 29 (I-29) и US Highway 275 (US 275) в Гамбурге . Ранее охватывавшее два округа, Iowa 333 является одним из самых коротких государственных шоссе в Айове.
Описание маршрута
Iowa 333 начинается у съезда 1 с I-29 , примерно в двух милях (3,2 км) к северу от границы штата Миссури . Всего в 500 ярдах (460 м) от западного конца шоссе пересекает железнодорожную линию BNSF. [2] Оно входит в западную часть Гамбурга по North Street. Iowa 333 пересекает Main Street на четырехсторонней остановке; Main Street соединяется с Route V в округе Атчисон, штат Миссури , в одной миле (1,6 км) к югу от города. В двух кварталах к востоку от Main Street маршрут поворачивает на север на Washington Street в направлении US 275. Iowa 333 проходит мимо Clayton Field в Гамбурге между улицами A и D, прежде чем закончиться на E Street. На север US 275 продолжается на север по Washington Street, а на юг US 275 идет на восток по E Street.
История
Iowa 333 была обозначена в 1935 году как ответвление длиной шесть миль (9,7 км) от US 59 до Нортборо . [3] К концу 1936 года маршрут был продлен на восток через Колледж-Спрингс и закончился на US 71. Он поглотил Iowa 84 , который шел от US 71 до Колледж-Спрингс. Бывший ответвление Iowa 333 в Нортборо было переименовано в Iowa 343. [ 4] Несколько лет спустя Iowa 333 была продлена на запад до конца на US 275 в Гамбурге . [5] Это продление на запад было отменено в 1964 году . [6] В 1966 году поворот на Колледж-Спрингс был удален с Iowa 333 и стал неподписанным Iowa 999 . Выпрямленный маршрут по-прежнему заканчивался на шоссе US 71, но теперь всего в одной миле (1,6 км) к северу от Брэддивилля и границы штата Миссури. [7]
В течение четырех дней в декабре 1980 года Iowa 333 состояла всего из одной мили (1,6 км) дороги в округе Фремонт . 15 декабря 1980 года Департамент транспорта Айовы (Iowa DOT) передал контроль над шоссе в округ Пейдж от границы округа Фремонт–Пейдж на восток до US 71. [7] Четыре дня спустя Iowa DOT взял под контроль окружную дорогу J64 от I-29 к западу от Гамбурга до US 59 и включил короткое перекрытие с US 275; это был в основном тот же участок дороги, который ранее был частью Iowa 333 с конца 1930-х до середины 1960-х годов. Участок шоссе длиной в милю к востоку от US 59 был передан округу Фремонт в 1987 году. [8]
В 2002 году Комитет по налогу на использование дорог, в состав которого вошли представители городского, окружного и государственного транспорта, собрался для рассмотрения и рекомендации изменений в системе общественных дорог Айовы. Отчет был вызван ростом расходов на поддержание системы автомагистралей и уровнем финансирования, который не поспевал за ростом расходов. Комитет определил более 700 миль (1100 км) государственных автомагистралей, включая значительную часть Iowa 333, которые можно было бы передать местным юрисдикциям. [9] Большинство рекомендаций комитета были приняты, и 1 июля 2003 года более 600 миль (970 км) государственных автомагистралей были переданы округам или местным юрисдикциям. [10] Iowa 333 к востоку от восточного перекрестка с US 275 была возвращена округу Фремонт и снова стала CR J64. [8]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по Гамбургу , округ Фремонт .
| ми [1] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | I-29 (выезд 1) / CR J64 (310-я улица) | |||
| 1.558 | 2.507 |  США 275 север (улица Вашингтон) / США 275 юг (улица И) | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
- ^ ab 2015 Объем движения на основной дорожной системе Айовы (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2015 г. Получено 26 февраля 2017 г.
- ↑ Департамент транспорта штата Айова (1 июля 2008 г.). "Карта железных дорог штата Айова" (PDF) . Получено 18 декабря 2009 г.
- ^ Iowa State Highway Commission (март 1936 г.). Карта транспорта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Iowa State Highway Commission . Получено 26 февраля 2017 г.
- ^ "Описания основных маршрутов — Айова 343". Департамент транспорта Айовы . Получено 26 февраля 2017 г.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Айова (1940). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Получено 26 февраля 2017 г.
- ^ Iowa State Highway Commission (1964). Карта транспорта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Iowa State Highway Commission . Получено 26 февраля 2017 г.
- ^ ab "Описание основных маршрутов — Айова 333 (округ Пейдж)". Департамент транспорта Айовы . Получено 26 февраля 2017 г.
- ^ ab "Описание основных маршрутов — Айова 333 (округ Фримонт)". Департамент транспорта Айовы . Получено 26 февраля 2017 г.
- ^ Ридер, Грег; Стивенс, Ларри; Фихтнер, Ройс; Стоунер, Том; Вандро, Марк; Волмер, Нил (1 апреля 2003 г.). «Оценка системы государственных автомагистралей и налогового фонда за использование дорог» (PDF) . Штат Айова . Получено 18 апреля 2012 г.
- ^ "BH SF 0451". 24 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2007 г. Получено 18 апреля 2012 г.
Внешние ссылки
