Хупер, Небраска

Хупер, Небраска
Хупер, Небраска
Город
	Центр города Хупер: северо-западный угол Мэйн и Фултон
	Местоположение Хупер, Небраска
	Координаты: 41°36′42″N 96°32′56″W / 41.61167°N 96.54889°W / 41.61167; -96.54889
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Небраска
Графство	Уклоняться
Область
• Общий	0,69 кв. миль (1,79 км 2 )
• Земля	0,68 кв. миль (1,76 км 2 )
• Вода	0,01 кв. мили (0,03 км 2 )
Высота	1227 футов (374 м)
Население ( 2020 )
• Общий	857
• Плотность	1258,44/кв. милю (486,12/км 2 )
Часовой пояс	UTC-6 ( Центральное (CST) )
• Лето ( летнее время )	UTC-5 (центральное поясное время)
Почтовый индекс	68031
Код города	402
Код ФИПС	31-23025
Идентификатор функции GNIS	2394414

Город в штате Небраска, США.

Хупер — город в округе Додж , штат Небраска , США. Население по переписи 2010 года составляло 830 человек .

История

Хупер был основан в 1871 году после строительства железной дороги Фремонт, Элкхорн и Миссури-Вэлли через эту территорию. ^[3] Он был назван в честь Сэмюэля Хупера , конгрессмена США из Массачусетса . ^[4]^[5]

К середине 1970-х годов будущее железнодорожных перевозок оказалось под вопросом. На путях Chicago & North Western (C&NW) (преемника FE&MV RR) наблюдалось умеренное снижение уровня грузоперевозок. Весной 1982 года наводнение от реки Элкхорн и близлежащего ручья Пеббл-Крик повредило пути. В связи с падением уровня грузоперевозок и ущербом от наводнения C&NW незамедлительно подала запрос в Комиссию по межштатной торговле на отказ от линии. Разрешение было получено позднее в том же году, оставив пути с мрачным будущим.

В 1986 году железнодорожное сообщение было восстановлено недавно созданной железной дорогой Fremont & Elkhorn Valley Railroad (FEVR), которая взяла на себя управление заброшенным путем C&NW. Однако в 2003 году мост к северу от Никерсона был признан небезопасным для пересечения; в результате FEVR наложила эмбарго на движение поездов через Хупер. ^{[ необходима цитата ]} . Летом 2021 года пути были разобраны в рамках усилий по строительству велосипедной дорожки по старому железнодорожному маршруту.

География

По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 0,66 квадратных миль (1,71 км ² ), из которых 0,65 квадратных миль (1,68 км ² ) — это суша и 0,01 квадратных миль (0,03 км ² ) — вода. ^[6]

Демография

Историческое население
Перепись	Поп.	%±
1880	204	—
1890	670	228,4%
1900	840	25,4%
1910	741	−11,8%
1920	1,014	36,8%
1930	985	−2,9%
1940	802	−18,6%
1950	859	7.1%
1960	832	−3,1%
1970	895	7,6%
1980	932	4.1%
1990	850	−8,8%
2000	827	−2,7%
2010	830	0,4%
2020	857	3,3%
Десятилетняя перепись населения США ^[7]

перепись 2010 года

По данным переписи ^[8] 2010 года в городе проживало 830 человек, 359 домохозяйств и 228 семей. Плотность населения составляла 1276,9 жителей на квадратную милю (493,0/км ² ). Было 396 единиц жилья со средней плотностью 609,2 на квадратную милю (235,2/км ² ). Расовый состав города был следующим: 98,1% белые , 0,1% тихоокеанцы , 0,2% представители других рас и 1,6% представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,6% населения.

Было 359 домохозяйств, из которых 28,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,0% были супружескими парами, живущими вместе, 7,8% имели женщину-домохозяйку без мужа, 4,7% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 36,5% не имели семьи. 33,4% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 18,7% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,23, а средний размер семьи — 2,83.

Средний возраст в городе составил 45,2 года. 22,2% жителей были моложе 18 лет; 4,8% были в возрасте от 18 до 24 лет; 22,8% были в возрасте от 25 до 44 лет; 25,5% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 24,7% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 49,4% мужчин и 50,6% женщин.

перепись 2000 года

По данным переписи 2000 года в городе проживало 827 человек, 350 домохозяйств и 227 семей. Плотность населения составляла 1302,2 человека на квадратную милю (502,8/км ² ). Было 372 единицы жилья со средней плотностью 585,8 на квадратную милю (226,2/км ² ). Расовый состав города был следующим: 99,27% белых , 0,12% афроамериканцев , 0,24% азиатов и 0,36% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 0,97% населения.

Было 350 домохозяйств, из которых 27,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 52,9% были супружескими парами, живущими вместе, 8,3% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 34,9% не имели семьи. 31,4% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 19,7% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,22, а средний размер семьи — 2,77.

В городе население было распределено равномерно: 21,9% моложе 18 лет, 5,8% от 18 до 24 лет, 24,8% от 25 до 44 лет, 21,9% от 45 до 64 лет и 25,6% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 43 года. На каждые 100 женщин приходилось 80,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 75,5 мужчин.

По состоянию на 2000 год средний доход домохозяйства в городе составлял $35 515, а средний доход семьи — $42 500. Средний доход мужчин составлял $31 850, а женщин — $19 943. Доход на душу населения в городе составлял $16 825. Около 3,9% семей и 7,1% населения находились за чертой бедности , в том числе 6,1% моложе 18 лет и 10,4% старше 65 лет.

Достопримечательности

Хупер известен башней высотой 24 фута (7,3 м) с названием города 18-дюймовыми (460 мм) буквами, завершенной в 2010 году в качестве дорожного знака для города. Башня была построена рядом с новым объездным путем на шоссе US Route 275 , который обогнул шоссе вокруг города и вызвал опасения, что город останется незамеченным проезжающим транспортом. ^[9]

Известные люди

Лилиан Бойер , легендарная воздушная смельчака, летающая на крыльях 1920-х годов
Джордан Ларсон , волейболист из Университета Небраски-Линкольна ; чемпион мира и олимпийский чемпион в составе женской сборной США по волейболу
Дональд К. Шваб , первый лейтенант армии США во Второй мировой войне; награжден Медалью Почета 18 марта 2014 года за героизм, проявленный 17 сентября 1944 года возле Люра, Франция.

Ссылки

^ "ArcGIS REST Services Directory". Бюро переписи населения США . Получено 18 сентября 2022 г.
^ ab Геологическая служба США Информационная система географических названий: Хупер, Небраска
^ "Hooper, Dodge County". Центр передовых информационных технологий управления земельными ресурсами . Университет Небраски . Получено 7 августа 2014 г.
^ "Профиль для Хупера, NE". ePodunk . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Получено 7 августа 2014 г.
↑ Chicago and North Western Railway Company (1908). История происхождения названий мест, связанных с Chicago & North Western и Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railways. стр. 84.
^ "US Gazetteer files 2010". Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 25 января 2012 года . Получено 24 июня 2012 года .
^ Бюро переписи населения США . "Перепись населения и жилищного фонда" . Получено 13 ноября 2013 г.
^ "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 24 июня 2012 г.
^ Барри, Дэн (писатель) ; Бендживено, Николь (фотограф). New York Times ( The )
.Получено 8 декабря 2010 г.

Внешние ссылки

«Город Небраска отказывается быть обойденным», слайд-шоу в The New York Times , 7 декабря 2010 г.

[TigerWebMapServer-1] "ArcGIS REST Services Directory". Бюро переписи населения США . Получено 18 сентября 2022 г.

[gnis-2] Геологическая служба США Информационная система географических названий: Хупер, Небраска

[3] "Hooper, Dodge County". Центр передовых информационных технологий управления земельными ресурсами . Университет Небраски . Получено 7 августа 2014 г.

[4] "Профиль для Хупера, NE". ePodunk . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Получено 7 августа 2014 г.

[5] Chicago and North Western Railway Company (1908). История происхождения названий мест, связанных с Chicago & North Western и Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railways. стр. 84.

[Gazetteer_files-6] "US Gazetteer files 2010". Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 25 января 2012 года . Получено 24 июня 2012 года .

[7] Бюро переписи населения США . "Перепись населения и жилищного фонда" . Получено 13 ноября 2013 г.

[wwwcensusgov-8] "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 24 июня 2012 г.

[NYTs_2010-12-07-9] Барри, Дэн (писатель) ; Бендживено, Николь (фотограф). New York Times ( The ).Получено 8 декабря 2010 г.

Блог-редактор. → «Город Небраска отказывается быть обойденным» (слайд-шоу). 7 декабря 2010 г.

Печатное издание. → «Обойденный стороной маленький город делает визуальное заявление: вот мы здесь». (Колонка: «Эта земля»). Том 160, № 55248 (Восточное побережье; позднее издание). 8 декабря 2010 г. стр. 16. ISSN 0362-4331; хост EBSCO 55640772; ProQuest 816363126 (база данных Newsstream США).

[10] Блог-редактор. → «Город Небраска отказывается быть обойденным» (слайд-шоу). 7 декабря 2010 г.

[11] Печатное издание. → «Обойденный стороной маленький город делает визуальное заявление: вот мы здесь». (Колонка: «Эта земля»). Том 160, № 55248 (Восточное побережье; позднее издание). 8 декабря 2010 г. стр. 16. ISSN 0362-4331; хост EBSCO 55640772; ProQuest 816363126 (база данных Newsstream США).

[12] Блог-редактор. → «Город Небраска отказывается быть обойденным» (слайд-шоу). 7 декабря 2010 г.

[13] Печатное издание. → «Обойденный стороной маленький город делает визуальное заявление: вот мы здесь». (Колонка: «Эта земля»). Том 160, № 55248 (Восточное побережье; позднее издание). 8 декабря 2010 г. стр. 16. ISSN 0362-4331; хост EBSCO 55640772; ProQuest 816363126 (база данных Newsstream США).

[14] Блог-редактор. → «Город Небраска отказывается быть обойденным» (слайд-шоу). 7 декабря 2010 г.

[15] Печатное издание. → «Обойденный стороной маленький город делает визуальное заявление: вот мы здесь». (Колонка: «Эта земля»). Том 160, № 55248 (Восточное побережье; позднее издание). 8 декабря 2010 г. стр. 16. ISSN 0362-4331; хост EBSCO 55640772; ProQuest 816363126 (база данных Newsstream США).