Команда LeMans
| Тип компании | Инк. |
|---|---|
| Основан | 1967 |
| Штаб-квартира | Сибуя , Токио |
| Веб-сайт | http://www.lemans.co.jp/ |
_-_No.6_Team_LeMans_Audi_R8_LMS_in_2021_SUPER_GT.jpg/1280px-Osaka_Auto_Messe_2022_(87)_-_No.6_Team_LeMans_Audi_R8_LMS_in_2021_SUPER_GT.jpg) | |
| Основан | 1969 |
|---|---|
| База | Готемба , префектура Сидзуока |
| Руководитель(и) команды | Ёсинори Катаяма |
| Текущая серия | Супер ГТ |
| Бывшая серия | Всеяпонский чемпионат Формулы-3 Всеяпонский чемпионат спортивных прототипов Fuji Grand Champion Series Super Formula |
| Текущие водители | |
| Командные чемпионаты | Супер Формула : 1996 , 1999 |
Чемпионаты водителей | Супер Формула : 1979: Кейджи Мацумото 1996 : Ральф Шумахер 1998 : Сатоши Мотояма Всеяпонский чемпионат Формулы-3 : 1986: Акио Моримото Серия Гранд Чемпионов Фудзи : 1983: Кейджи Мацумото 1988-89: Джефф Лис Super GT : 2002 : Джуичи Вакисака , Акира Иида 2019 : Кента Ямасита , Кадзуя Осима |
| Веб-сайт | Команда Ле-Мана |
Le Mans Ltd. , со штаб-квартирой в Сибуя , Токио, является производителем автомобильных деталей, основанным в 1967 году. Первоначальное название компании было Le Mans Chamber of Commerce. Компания в основном занимается разработкой и продажей деталей для автоспорта, а также импортом и продажей гоночных автомобилей за рубежом.
У них также есть гоночное подразделение под названием Team LeMans . Название команды происходит от гонки 24 часа Ле-Мана . В настоящее время команда соревнуется в Super GT , выставляя #6 Audi R8 LMS Evo II в классе GT300 для Ёсиаки Катаямы , Роберто Мери и Сейи Джина.
Команда LeMans
В 1969 году была создана команда LeMans как гоночное отделение Торговой палаты Ле-Мана. Она выступала в различных категориях с 1970-х годов как одна из лучших команд Японии.
Команда выступает в гонках на одноместных автомобилях с 1976 года, когда они приняли участие в чемпионате All-Japan F2000 . Они были японским дистрибьютором продукции Reynard до 2002 года. В 1991 году Михаэль Шумахер , до своего дебюта в Формуле-1 , участвовал в гонках с командой в раунде Sportsland SUGO японского чемпионата Формулы-3000 , а в 1996 году его брат Ральф стал чемпионом с той же командой.
Они также разработали собственную гоночную машину, соответствующую правилам Группы C.
В 2012 году в сотрудничестве с Хидеки Нодой они основали «NODA racing Academy Senior High School», несколько инженеров, такие как Донума Хироёси, руководитель команды, работали преподавателями в школе. [1]
История
Чемпионат Японии F2000/F2/F3000
Их участие в чемпионате All Japan F2000 началось с Кейджи Мацумото в 1976 году. В 1979 году он выиграл чемпионский титул. В 1988-89 годах за команду выступали Джефф Лис и Эмануэле Пирро , оба одержали по одной победе.
Формула Ниппон
В 1996 году команда провела свой самый успешный год в японской серии Open Wheel высшего уровня, когда Ральф Шумахер и Наоки Хаттори заняли первые два места в чемпионате водителей, а также выиграли первый командный титул. Команда повторила победы в чемпионате водителей и командном чемпионате с Сатоши Мотоямой в 1998 году .
Фудзи GC
Команда завоевала титулы в серии Fuji Grand Champion Series (Fuji GC) с Кейджи Мацумото в 1983 году и Джеффом Лисом в 1988 и 1989 годах.
24 часа Ле-Мана
Команда LeMans впервые приняла участие в гонке 24 часа Ле-Мана в 1987 году под названием Italya Sports. Они участвовали в гонке до 1990 года, не добившись ни одного финиша.
Чемпионат Японии GT/Super GT
Команда LeMans впервые приняла участие в чемпионате All Japan Grand Touring Car Championship в свой первый сезон в 1994 году , выставив серийный Nissan 300ZX -LM в классе GT1 с FedEx в качестве основного спонсора. Команда трижды финишировала в первой десятке с Масами Кагеямой и заняла 17-е место в личном зачете. Кагеяма и 300ZX вернулись, чтобы соревноваться в следующем году, но команда не смогла набрать ни одного очка и не была классифицирована в зачете. [2]
Для сезона 1996 года команда LeMans купила бывший Nissan IMSA 300ZX-GTS для участия в переименованном классе GT500. Кагеяма и дебютант серии Юдзи Тачикава заняли одно место в десятке лучших в финальном раунде чемпионата на трассе Mine Circuit и заняли 25-е место в зачете водителей. Тачикава остался с командой на сезон 1997 года и был партнером Цуёси Такахаси, который заменил Кагеяму после того, как тот подписал контракт с SARD . Команда заняла 10-е место в первом раунде сезона в Сузуке , но авария на тренировке в следующем раунде на Фудзи разбила их 300ZX-GTS, и команда была вынуждена снять свою заявку на оставшуюся часть сезона. [2]
Команда LeMans не принимала участия в сезоне 1998 года, но вернулась в 1999 году, переняв права на Esso Tiger Toyota Supra № 6 у Inging Motorsport. LeMans подписали контракт с бывшим гонщиком Формулы-1 Хидеки Нодой и действующим чемпионом GT300 Синго Тачи , чтобы соревноваться с командой, но Тачи погиб в аварии на предсезонных тестах на TI Aida менее чем за две недели до начала сезона 1999 года. Затем команда подписала контракт с бывшим чемпионом MotoGP Уэйном Гарднером , чтобы заменить Тачи. Команда заняла поул-позицию в третьем раунде на Sportsland Sugo и одержала победу в пятом раунде на Fuji Speedway в свой первый сезон с Toyota , заняв 12-е место в личном зачете. [3]
В 2002 году команда выиграла чемпионат водителей в классе GT500 All Japan Grand Touring Car Championship с Акирой Иидой и Дзюити Вакисакой , которые соревновались на гоночном автомобиле Toyota Supra . [4] Вакисака, как руководитель команды, позже привел Team LeMans ко второму титулу в классе GT500 в 2019 году с гоночной парой Казуи Осимы и Кэнты Ямаситы , но команда покинула серию по окончании сезона. [5] [6]
Команда LeMans оказала поддержку Hitotsuyama Racing в 2020 году, прежде чем они вернулись в серию в 2021 году в рамках сотрудничества с Motoyama Racing. LeMans выставила Audi R8 LMS Evo № 6 для бывшего чемпиона GT500 Сатоши Мотоямы и Ёсиаки Катаямы, сына владельца команды Ёсинори Катаямы, в классе GT300. [7] Команда завершила все гонки того года, но не была классифицирована, так как не смогла набрать очки. Мотояма и Катаяма вернулись в следующем году с моделью Evo II Audi R8 LMS, но Мотояма был уволен после одного раунда. Сообщалось, что финансовые проблемы со спонсорами Мотоямы стали основной причиной увольнения Мотоямы. Затем команда подписала контракт с Роберто Мери , чтобы заменить Мотояму на оставшуюся часть сезона. [8] [9] [10]
Результаты команды LeMans
Полные результаты JGTC[11] [12]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png)
Полные результаты Super GT[13][14]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки. * Сезон еще продолжается.
Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам
| Год | Машина | Драйверы |
|---|---|---|
| 1984 | Nissan Skyline Turbo C (LM04C) |  Кэндзи Такахаши /Осаму Накако /Тошио Сузуки |
| 1985 | Ниссан LM04C Ниссан LM05C | Кейджи Мацумото /Осаму Накако /Акио Моримото |
| 1986 | Ниссан Марч 86G | Кейджи Мацумото /Агури Сузуки |
| 1987 | Ниссан Марч 86G |  Андерс Олофссон /Такао Вада |
| 1988 | #86 Ниссан Марч 88G | Андерс Олофссон /Такао Вада |
| 1989 | #85 Ниссан Марч 88G | Осаму Накако /Акио Моримото /Кодзи Сато |
| 1990 | #85 Ниссан R89C | Осаму Накако /Такао Вада / Маурицио Сандро Сала |
| 1991 | #25 Ниссан R89C #25 Ниссан R90CP | Хидеки Окада /Такао Вада |
24 часа Ле-Мана
| Год | Абитуриент | Нет. | Шины | Машина | Драйверы | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Итальянский спортКоманда LeMans | 29 | И | Ниссан Р86В | Андерс Олофссон Ален Ферте Патрик Гонен | Гр.С1 | 86 | ДНФ | ДНФ |
| 1988 | Итальянская каютаКоманда LeMans Co. | 85 | И | Ниссан Р87С | Тошио Сузуки Дэнни Онгаис Мишель Тролле | Гр.С1 | 74 | ДНФ | ДНФ |
| 86 | И | Ниссан Р88С | Андерс Олофссон Ламберто Леони Акио Моримото | Гр.С1 | 69 | ДНФ | ДНФ | ||
| 1989 | Команда LeMans Co. Конкурс Мужества | 32 | И | Март 88S | Такао Вада Акио Моримото Андерс Олофссон | С1 | 221 | ДНФ | ДНФ |
| 1990 | Команда Ле-Мана | 85 | И | Ниссан Р89С | Такао Вада Андерс Олофссон Маурицио Сандро Сала | С1 | 182 | ДНФ | ДНФ |
Супер Формула (Формула Ниппон, Японская Формула 3000, Японская Формула 2000)
_-_No.6_Team_LeMans_Audi_R8_LMS_in_2021_SUPER_GT.jpg){kind=link}
Сноски
- ^ NODA racing Academy старшая школа
- ^ ab "История Nissan в GT500, в картинках". dailysportscar.com . 29 декабря 2020 г. Получено 15 сентября 2022 г.
- ^ «Вспоминая Синго Тачи, 20 лет спустя». dailysportscar.com . 12 марта 2019 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ "All-Japan GT Championship — Class GT500 2002 standings". driverdb.com . Driver Database . Получено 19 октября 2016 .
- ^ "Кадзуя Осима и Кента Ямашита из Lexus Team LeMans Wako завоевывают титул GT500". dailysportscar.com . 3 ноября 2019 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ «Team LeMans и Toyota расстанутся после гоночного фестиваля Toyota Gazoo». dailysportscar.com . 12 декабря 2019 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ "Сатоши Мотояма возвращается в Super GT с командой LeMans". dailysportscar.com . 28 января 2021 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ "Motoyama SUPER GT Audi получает обновление Evo II для 2022 года". Motorsport.com . 10 марта 2022 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ "Мотояма подтверждает свой уход из состава Team LeMans SUPER GT". Motorsport.com . 20 апреля 2022 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ "Сатоши Мотояма подтверждает увольнение из команды LeMans". dailysportscar.com . 20 апреля 2022 г. . Получено 28 августа 2022 г. .
- ^ "World Sports Racing Prototypes - All Japan Grand Touring Championship". www.wsrp.cz . Получено 24.08.2022 .
- ^ "Результаты | ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ SUPER GT". supergt.net . Получено 2023-06-07 .
- ↑ Журнал Speedsport. «Super GT и All Japan GT: Обзор сезонов». www.speedsport-magazine.com . Получено 07.06.2023 .
- ^ "Результаты | ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ SUPER GT". supergt.net . Получено 2023-06-07 .
Внешние ссылки
- ООО Ле-Ман
- Команда LeMans
