Юджи Кунимото | |
---|---|
Национальность | японский |
Рожденный | ( 1990-09-12 )12 сентября 1990 г. Иокогама , Канагава , Япония |
Карьера в Супер ГТ | |
Дебютный сезон | 2012 |
Текущая команда | Гоночный проект Bandoh |
Гоночная лицензия | FIA Платина |
Номер автомобиля | 19 |
Бывшие команды | Крафт, команда LeMans |
Начинается | 87 |
Победы | 3 |
Подиумы | 14 |
Поляки | 7 |
Лучший результат | 4 место в 2016 году |
Карьера в СуперФормуле | |
Дебютный сезон | 2011 |
Текущая команда | Itochu Enex Team Impul |
Номер автомобиля | 20 |
Бывшие команды | P.mu/ Cerumo・INGING , Kondō Racing , KCMG |
Начинается | 102 |
Победы | 2 |
Подиумы | 8 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучший результат | 1-е место в 2016 году |
Предыдущие серии | |
2009 – 10 2wi008 2007–08 2007 | Всеяпонская Формула Три Формула BMW Pacific Formula Challenge Японская Формула Toyota |
Чемпионские титулы | |
2016 2010 2008 | Супер Формула Всеяпонская Формула Три Формула Вызов Япония |
Юдзи Кунимото (国本雄資Кунимото Юдзи , родился 12 сентября 1990 года) — японский гонщик, выступающий за команду Toyota Gazoo Racing , который в настоящее время соревнуется в Super GT за команду Racing Project Bandoh и в Super Formula за команду Team Impul . [1] Он является чемпионом чемпионата Super Formula Championship 2016 года и чемпионата Японии Formula 3 Championship 2010 года . [2]
Он младший брат победителя Гран-при Макао 2008 года Кейсукэ Кунимото . [ требуется ссылка ]
С 2009 по 2010 год Кунимото выступал в японском чемпионате Формулы-3 за команду TOM'S , где занял третье место, а в следующем году стал чемпионом.
Кунимото дебютировал в серии GT300 Class в апреле 2009 года вместе с Такуто Игучи . Следующие 2 сезона он выступал в паре с Морио Ниттой . Последняя пара одержала 1 победу и 4 подиума в течение 2 сезонов в 2010 и 2011 годах.
Затем Кунимото переходит в GT500 с Kraft в 2012 году с Андреа Калдарелли, новичком в серии, и пара завоевывает 1 подиум в сезоне. Затем Кунимото переходит в Team LeMans, где он выступает в качестве партнера Казуи Осимы в течение трех сезонов. Обе пары одержали победу только один раз с 2013 года и пять раз поднимались на подиум. В 2016 году Кунимото переходит в WedsSport Bandoh вместе с Юхи Секигучи . [3] В том сезоне он одержал победу только один раз. После этого он является основным гонщиком Bandoh в течение четырех сезонов, вместе с Кента Ямашита , Шо Цубои , Ритомо Мията и Сена Сакагучи в качестве своих товарищей по команде. [4] [5] [6] [7] Кунимото снова побеждает с Сакагучи со счетом 2-23 на трассе Suzuka Circuit. В 2024 году он остается в той же команде и с тем же товарищем по команде. [1]
Кунимото дебютировал в Формуле-Ниппон в 2011 году с Cerumo・INGING в качестве единственного автомобиля. [8] Затем Кунимото выиграл титул серии в 2016 году со своими первыми двумя победами и четырьмя подиумами, обойдя Андре Лоттерера на три очка. После этого он не выигрывал больше титулов и не участвует в гонках до сих пор. После восьми сезонов с Cerumo INGING он переходит в Kondo Racing в 2019 году, затем в KCMG . [6] В 2024 году Кунимото переходит в Team Impul с Тео Пуршером . [1]
Кунимото дебютировал в составе Toyota Gazoo Racing в гонке 24 часа Ле-Мана 2017 года . Он выступал в паре с Хосе Марией Лопесом и Николя Лапьером . Автомобиль проехал всего 160 кругов и не финишировал в гонке. [9]
‡ Командный зачет
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Тойота Газу Гонки | Хосе Мария Лопес Николя Лапьер | Тойота TS050 Гибрид | ЛМП1 | 160 | ДНФ | ДНФ |