Чемпионат Японии Формулы-3

Чемпионат Японии Формулы-3
Категория	Одноместные
Страна	Япония
Первый сезон	1979
Сложенный	2019
Конструкторы	Даллара
Поставщики двигателей	Toyota - TOM'S ; Mugen - Honda ; TODA Racing
Поставщики шин	Иокогама
Последний чемпион среди водителей	Саша Фенестраз
Последний чемпион команд	B-Max Racing с мотопарком
Официальный сайт	www.j-formula3.com

Чемпионат по автогонкам в Японии

Японский чемпионат Формулы-3 (全日本F3選手権, Zen'nihon F3 Senshuken ) — национальный чемпионат по автогонкам , который проводится в Японии . Это младшая гоночная формула , в которой используются небольшие одноместные шасси Формулы-3 .

В результате правил наименования Формулы 3, принятых FIA 13 августа 2019 года, промоутер серии Japan Race Promotion (jp) отделился от формулы Regional Formula 3 и переименовал свою серию в Super Formula Lights , чтобы соответствовать правилам FIA, и остался чемпионатом Super Formula feeder, поскольку серии запрещено использовать «Формула 3» (которая принадлежит FIA для европейского чемпионата FIA Formula 3 ) и «Формула Regional» (в которую переименовываются все региональные серии Формулы 3 к сезону 2020 года, сначала с Formula Regional European Championship в 2019 году для Европы, а также переименованием североамериканского чемпионата F3 из Formula 3 Americas в Formula Regional Americas Championship ). Серия примет правила Открытого чемпионата Евроформулы . ^[1]

Впоследствии FIA передала права на проведение чемпионата Формулы-1 в Японии компании K2, промоутеру чемпионата Формулы-4 в Японии , которая назовет свою серию «Формула-1 Региональный чемпионат Японии» .

С ребрендингом серии в Super Formula Lights чемпионат Японии Формулы 3 официально завершился после 41 года. Ассоциация Японии Формулы 3 продолжит проводить новый чемпионат, как было заявлено 28 февраля 2020 года. ^[2]^[3]

История

Первый чемпионат Формулы-3, прошедший в Японии, был проведён Nippon Formula 3 Association (Японская ассоциация Формулы-3) в 1979 году, и его выиграл Тосио Сузуки . К 1981 году он превратился в серию национального уровня, Японский чемпионат, и был организован Японской автомобильной федерацией (JAF).

Участие иностранных гонщиков возросло с 1980-х годов, а с начала 1990-х годов большинство чемпионов стали иностранцами.

С 2008 года была принята двухуровневая система чемпионата в качестве заявки на увеличение участия водителей и команд. Класс «Чемпионат» был открыт для автомобилей, соответствующих текущему трехлетнему циклу, в то время как более низкий уровень «Национальный» был открыт для автомобилей, соответствующих предыдущему трехлетнему циклу и использующих двигатель Toyota.

До изменения требований к суперлицензии для сезона Формулы-1 2016 года серия была одним из четырех основных чемпионатов Формулы-3, которые гарантировали победителю суперлицензию FIA . ^[4] Согласно новым требованиям, победитель чемпионата зарабатывает 10 очков в счет своей суперлицензии, а гонщики, занявшие со 2-го по 5-е место в итоговом зачете, получают меньшее количество очков. ^[5]

Оборудование

Как и в большинстве чемпионатов Формулы-3 , участникам японского чемпионата разрешено использовать любые подходящие шасси.

Шасси :
С 2007 года используются только шасси Dallara . Ранее шасси поставляли также March , Reynard , Ralt и японские производители, такие как TOM'S и Dome .
Двигатели :
Двигатели поставляются компаниями Toyota - TOM'S , Mugen - Honda , Toda Racing и ThreeBond (Nissan). Ранее двигатели поставляли Volkswagen , HKS ( Mitsubishi ), Fiat и Opel .
Шины :
Hankook будет поставлять шины в 2009 году в качестве единственного поставщика серии. ^[6] Bridgestone , Dunlop и Yokohama поставляли шины до 1987 года. В 1988 году Bridgestone заняла место единственного поставщика шин для серии и поставляла их до 2008 года.

Чемпионы

Сезон	Чемпион	Чемпион команды	Чемпион национального класса
1979 [яп]	Тошио Сузуки	Гонки героев	не состоялось
1980 [я]	Шуроко Сасаки [я]	Скачки галопом
1981 [яп]	Осаму Накако	Hayashi Racing [яп]
1982 [яп]	Кэнго Накамото [яп]	Hayashi Racing [яп]
1983 [яп]	Ёсимаса Фудзивара [я]	Умеда Рейсинг
1984	Сюдзи Хёдо	Hayashi Racing [яп]
1985	Кодзи Сато [я]	Le Garage Cox Racing
1986	Акио Моримото	Компания LeMans
1987	Росс Чивер	ТОМА
1988	Акихико Накая	Le Garage Cox Racing
1989	Масахико Кагеяма	Лейтон Хаус Гонки
1990	Наоки Хаттори	Le Garage Cox Racing
1991	Пауло Каркаши	ТОМА
1992 [яп]	Энтони Рид	Tomei Sport [яп]
1993	Том Кристенсен	ТОМА
1994	Михаэль Крумм	ТОМА
1995	Педро де ла Роса	ТОМА
1996	Дзюити Вакисака	Гонки Накадзима
1997	Том Коронел	ТОМА
1998 [яп]	Питер Дамбрек	ТОМА
1999 [яп]	Даррен Мэннинг	ТОМА
2000	Себастьен Филипп	Проект «Купол Муген»
2001	Бенуа Трелюйе	ТОМА
2002	Такаши Когуре	Гоночная команда Dome
2003	Джеймс Кортни	ТОМА
2004	Ронни Квинтарелли	Ингинг
2005	Жуан Паулу де Оливейра	ТОМА
2006	Адриан Сутил	ТОМА
2007	Казуя Осима	ТОМА
2008	Карло ван Дам	ТОМА	Хидеки Ямаути
2009	Маркус Эрикссон	ТОМА	Наоки Ямамото
2010	Юджи Кунимото	ТОМА	Такаши Кобаяши
2011	Юхи Секигучи	Гонки ThreeBond	Кацумаса Чиё
2012	Рё Хиракава	RSS	Дайки Сасаки
2013	Юичи Накаяма	ТОМА	Мицунори Такабоши
2014	Нобухару Мацусита	ТОМА	Хироши Коидзуми [яп]
2015	Ник Кэссиди	ТОМА	Рё Огава
2016	Кента Ямашита	ТОМА	Ёсиаки Катаяма
2017	Мицунори Такабоши	Гоночная команда B-MAX	«Дракон»
2018	Шо Цубои	ТОМА	Джейк Парсонс
2019	Саша Фенестраз	Гоночная команда B-Max с Motopark	«Дракон»

Ссылки

^ Тукрал, Рахит; Танака, Кен (17 августа 2019 г.). «Всеяпонская Формула-3 переименована в Super Formula Lights». Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 17 августа 2019 г.
^ "О чемпионате Японии Super Formula Lights". Super Formula Lights . 28 февраля 2020 г. Получено 26 мая 2020 г.
^ "Чемпион серии Super Formula Lights получит привилегию пройти тесты в Super Formula". Super Formula Lights . 29 февраля 2020 г. . Получено 26 мая 2020 г. .
^ "ПРИЛОЖЕНИЕ L К МЕЖДУНАРОДНОМУ СПОРТИВНОМУ КОДЕКСУ" (PDF) . FIA . 2007-03-27. стр. Квалификация для лицензии Супер (Статья 5.1 iii-f). Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2009 г. . Получено 2007-07-29 .
↑ Noble, Jonathan (6 января 2015 г.). «FIA раскрывает подробности новой системы баллов суперлицензии F1 — F1 news — AUTOSPORT.com». Autosport . Haymarket . Получено 15 марта 2015 г. .
^ ハンコックタイヤ・オフィシャルテストレポート (на японском языке). Официальный сайт Всеяпонской Формулы-3. 25 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2009 года . Проверено 19 февраля 2009 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт Формулы-3 в Японии – японский / английский
Чемпионат Японии Формулы-3 на forix.com

[1] Тукрал, Рахит; Танака, Кен (17 августа 2019 г.). «Всеяпонская Формула-3 переименована в Super Formula Lights». Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 17 августа 2019 г.

[2] "О чемпионате Японии Super Formula Lights". Super Formula Lights . 28 февраля 2020 г. Получено 26 мая 2020 г.

[3] "Чемпион серии Super Formula Lights получит привилегию пройти тесты в Super Formula". Super Formula Lights . 29 февраля 2020 г. . Получено 26 мая 2020 г. .

[4] "ПРИЛОЖЕНИЕ L К МЕЖДУНАРОДНОМУ СПОРТИВНОМУ КОДЕКСУ" (PDF) . FIA . 2007-03-27. стр. Квалификация для лицензии Супер (Статья 5.1 iii-f). Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2009 г. . Получено 2007-07-29 .

[5] Noble, Jonathan (6 января 2015 г.). «FIA раскрывает подробности новой системы баллов суперлицензии F1 — F1 news — AUTOSPORT.com». Autosport . Haymarket . Получено 15 марта 2015 г. .

[6] ハンコックタイヤ・オフィシャルテストレポート (на японском языке). Официальный сайт Всеяпонской Формулы-3. 25 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2009 года . Проверено 19 февраля 2009 г.