Тасмания Суперспринт

ТасманияТасмания Суперспринт
Информация о гонке
Место проведенияГоночная трасса Симмонс-Плейнс
Количество раз проведения51
Первый раз проведен1969
Формат гонки
Гонка 1
Круги55
Расстояние130 км
Гонка 2
Круги55
Расстояние130 км
Последнее событие (2024)
Абсолютный победитель
Австралия Кэмерон УотерсГонки Тикфорда
Победители гонки
Австралия Ник ПеркатМэтт Стоун Гонки
Австралия Кэмерон УотерсГонки Тикфорда

Tasmania SuperSprint (официально известный как NED Whisky Tasmania SuperSprint ) — ежегодное гоночное мероприятие для суперкаров , проводимое на гоночной трассе Symmons Plains Raceway в Лонсестоне , Тасмания . Это мероприятие является регулярной частью чемпионата Supercars Championship и его предыдущих воплощений, Australian Touring Car Championship , Shell Championship Series и V8 Supercars Championship, с 1969 года .

После Sandown Raceway , где чаще всего проводились Sandown 500 и Sandown SuperSprint , Symmons Plains принимала наибольшее количество мероприятий в истории чемпионата — 49 по состоянию на 2022 год. [1] До пандемии COVID-19 единственный перерыв в проведении мероприятия был между 2000 и 2003 годами, в течение которых трасса получила модернизацию на сумму 3 миллиона австралийских долларов . [2] Это мероприятие считается одним из крупнейших спортивных мероприятий Тасмании, приносящим различные выгоды местной экономике. [2]

Формат

Мероприятие проводится в течение двухдневных выходных, с субботы по воскресенье. В субботу проводятся две тридцатиминутные тренировочные сессии, затем проводится трехчастная квалификационная сессия, которая определяет позиции на стартовой решетке для следующей гонки на 100 км. В воскресенье проводятся две отдельные пятнадцатиминутные квалификационные сессии, которые определяют позиции на стартовой решетке для следующих гонок на 100 км. [3]

История

Когда в 1969 году впервые проводился чемпионат Australian Touring Car Championship (ATCC), состоящий из серии гонок , трасса Symmons Plains была включена в календарь в качестве финальной гонки серии. Гонка должна была решить судьбу чемпионата в том году, так как Алан Гамильтон мог отобрать титул у Яна Геогегана, если бы он выиграл гонку, а Геогеган не набрал очков. Машина Геогегана не стартовала по сигналу за одну минуту, и его команда пит-стопа завела машину. Это не разрешалось правилами того времени, и Геогеган был дисквалифицирован. Хэмилтон закончил гонку на втором месте позади Норма Бичи , уступив титул Геогегану на одно очко. [4] После того, как в 1970 году снова прошел финальный раунд , трасса Symmons Plains стала местом проведения первого раунда, принимая первое мероприятие ATCC каждый год с 1971 по 1981 год . Аллан Моффат и Питер Брок были самыми успешными гонщиками на этом мероприятии в этот период, одержав семь из одиннадцати возможных побед на двоих. Джон Харви также одержал свои единственные две победы ATCC на этом мероприятии, выиграв в 1976 и 1979 годах. [5]

В 1985 году Робби Франсевич одержал свою и Volvo первую победу в раунде, выиграв снова в 1986 году. [6] В период с 1988 по 1990 год Дик Джонсон присоединился к Моффату в качестве единственных двух гонщиков, которые выиграли три последовательных раунда на трассе. В 1993 году чемпион мира Формулы-1 1980 года Алан Джонс выиграл свой первый раунд ATCC, несмотря на столкновения с Марком Скейфом , что привело к конфронтации после гонки, и Уэйном Гарднером . [7] В конце 1990-х годов Holden Racing Team доминировала в мероприятии с четырьмя последовательными победами в раундах с 1996 по 1999 год. В этот период мероприятие Symmons Plains оставалось в ранней части календаря ATCC до 1999 года , когда оно было перенесено на август. Правительство Тасмании не продлило контракт на проведение мероприятия после 1999 года, и гонка была исключена из календаря в 2000 году. [2]

После завершения модернизации трассы в 2004 году, которая включала строительство постоянных пит-лейн и замену покрытия трассы, было заключено новое соглашение о возвращении мероприятия в календарь в ноябре того же года. [8] Тасманийский гонщик Маркос Эмброуз отправился на мероприятие 2004 года, пытаясь одержать вторую победу в чемпионате, пока отказ двигателя в третьей и последней гонке уик-энда не задержал его коронацию в качестве чемпиона. Дэвид Беснард и три других гонщика воспользовались удачным появлением машины безопасности в конце гонки, чтобы выскочить вперед, прежде чем четыре гонщика были затем понижены в классе до конца поля из-за последующей машины безопасности из-за путаницы относительно турнирной таблицы. Несколько дней спустя Беснард был зачислен в зачет победы, единственной победы для WPS Racing . [9] Первоначально, после своего возвращения, мероприятие обычно проводилось ближе к концу сезона, часто как предпоследнее, пока в 2012 году оно не было перенесено на ранние этапы календаря чемпионата.

В период с 2007 по 2015 год Джейми Уинкап и Triple Eight Race Engineering доминировали в этом событии, одержав шесть побед. Это позволило Уинкапу превзойти Брока как самому успешному гонщику в истории мероприятия. В 2013 году Фабиан Култхард выиграл свой первый чемпионат Brad Jones Racing , выиграв две гонки, а его товарищ по команде Джейсон Брайт выиграл еще одну. В 2017 году субботняя гонка была приостановлена ​​после двух кругов из-за столкновения двенадцати автомобилей в мокрых условиях. Хотя гонка позже ненадолго возобновилась под машиной безопасности, очки чемпионата не были начислены из-за короткой пройденной дистанции, однако Шейну ван Гисбергену все равно засчитали победу в гонке. [10] В 2018 году в чемпионате на Симмонс-Плейнс была введена трехэтапная система квалификации на выбывание, чтобы снизить риски трафика. [11] Крейг Лаундес выиграл раунд, это была его последняя победа в качестве сольного гонщика и первая на этой трассе с 1998 года. [12]

Мероприятие 2020 года было отложено до ноября из-за пандемии COVID-19 , а затем и вовсе отменено. [13] [14] [15] [16]

Победители

Питер Брок на Симмонс-Плейнс в 1982 году. В том году он выиграл это соревнование.
ГодВодитель [4]Команда/УчастникМашинаОтчет
1969Австралия Норм БичиНорм БичиХолден HK Монаро GTS327
1970Австралия Джим МакКеонГоночная команда ShellПорше 911
1971Канада Аллан МоффатАллан Моффат ГонкиФорд Босс 302 Мустанг
1972Канада Аллан МоффатАллан Моффат ГонкиФорд Босс 302 Мустанг
1973Канада Аллан МоффатКоманда Ford WorksFord XY Falcon GTHO Фаза III
1974Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenHolden LJ Torana GTR XU-1
1975Австралия Колин БондКоманда дилеров HoldenХолден Торана L34
1976Австралия Джон ХарвиB&D АвтоХолден Торана L34
1977Канада Аллан МоффатАллан Моффат ГонкиFord XB Falcon GT
1978Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenHolden LX Torana SLR A9X
1979Австралия Джон ХарвиКоманда дилеров HoldenHolden LX Torana SS A9X
1980Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenХолден ВБ Коммодор
1981Австралия Дик ДжонсонДик Джонсон ГонкиФорд XD Фалькон
1982Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenХолден VC Коммодор
1983Австралия Аллан ГрайсГонки по шоссеХолден VH Коммодор
1984Австралия Питер БрокКоманда дилеров HoldenХолден VH Коммодор
1985Новая Зеландия Робби ФрансевичМарк Петч МоторспортВольво 240Т
1986Новая Зеландия Робби ФрансевичКоманда дилеров VolvoВольво 240Т
1987Австралия Джордж ФьюриГибсон МоторспортНиссан Скайлайн DR30
1988Австралия Дик ДжонсонДик Джонсон ГонкиФорд Сиерра RS500
1989Австралия Дик ДжонсонДик Джонсон ГонкиФорд Сиерра RS500
1990Австралия Дик ДжонсонДик Джонсон ГонкиФорд Сиерра RS500
1991Новая Зеландия Джим РичардсГибсон МоторспортNissan Skyline R32 GT-R
1992Австралия Гленн СетонГонки Гленна СетонаФорд Сиерра RS500
1993Австралия Алан ДжонсГонки Гленна СетонаФорд EB Falcon
1994Австралия Марк СкейфГибсон МоторспортХолден Вице-президент КоммодорОтчет
1995Австралия Джон БоуДик Джонсон ГонкиФорд ЭФ ФальконОтчет
1996Австралия Крейг ЛаундесГоночная команда ХолденаHolden VR Коммодор
1997Новая Зеландия Грег МерфиГоночная команда ХолденаХолден против Коммодора
1998Австралия Крейг ЛаундесГоночная команда ХолденаХолден ВТ Коммодор
1999Австралия Марк СкейфГоночная команда ХолденаХолден ВТ КоммодорОтчет
2000

2003
не состоялось
2004Австралия Рассел ИнгаллГонки братьев СтоунФорд BA Falcon
2005Австралия Гарт ТандерКоманда дилеров HSVХолден VZ Коммодор
2006Австралия Гарт ТандерКоманда дилеров HSVХолден VZ Коммодор
2007Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightФорд БФ ФальконОтчет
2008Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightФорд БФ ФальконОтчет
2009Австралия Уилл ДэвисонГоночная команда ХолденаХолден VE КоммодорОтчет
2010Австралия Марк УинтерботтомГонки Ford PerformanceФорд ФГ Фалькон
2011Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightХолден VE Коммодор
2012Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightХолден VE КоммодорОтчет
2013Новая Зеландия Фабиан КултхардБрэд Джонс ГонкиХолден ВФ КоммодорОтчет
2014Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightХолден ВФ КоммодорОтчет
2015Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightХолден ВФ КоммодорОтчет
2016Австралия Уилл ДэвисонTekno АвтоспортХолден ВФ КоммодорОтчет
2017Новая Зеландия Фабиан КултхардКоманда DJR PenskeFord FG X СоколОтчет
2018Австралия Крейг ЛаундесИнженерное дело гонок Triple EightХолден ЗБ КоммодорОтчет
2019Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенИнженерное дело гонок Triple EightХолден ЗБ КоммодорОтчет
2020не проводилось из-за пандемии COVID-19
2021Австралия Джейми УинкапИнженерное дело гонок Triple EightХолден ЗБ Коммодор
2022Новая Зеландия Шейн ван ГисбергенИнженерное дело гонок Triple EightХолден ЗБ КоммодорОтчет
2023Австралия Уилл БраунЭребус МоторспортШевроле Камаро ZL1-1LE
2024Австралия Кэмерон УотерсГонки ТикфордаФорд Мустанг ГТ

Многократные победители

Водителем

ПобедыВодительГоды
7Австралия Джейми Уинкап2007, 2008, 2011, 2012, 2014, 2015, 2021
5Австралия Питер Брок1974, 1978, 1980, 1982, 1984
4Канада Аллан Моффат1971, 1972, 1973, 1977
Австралия Дик Джонсон1981, 1988, 1989, 1990
3Австралия Крейг Лаундес1996, 1998, 2018
2Австралия Джон Харви1976, 1979
Новая Зеландия Робби Франсевич1985, 1986
Австралия Марк Скейф1994, 1999
Австралия Гарт Тандер2005, 2006
Австралия Уилл Дэвисон2009, 2016
Новая Зеландия Фабиан Култхард2013, 2017
Новая Зеландия Шейн ван Гисберген2019, 2022

По команде

ПобедыКоманда
10Инженерное дело гонок Triple Eight
7Команда дилеров Holden
6DJR Team Пенске 1
5Гоночная команда Холдена
3Аллан Моффат Гонки
Гибсон Моторспорт
2Гонки Гленна Сетона
Команда дилеров HSV
Тикфордские гонки 2

По производителю

ПобедыПроизводитель
28Холден
17Форд
2Вольво
Ниссан
Примечания
  • ^1 – Команда DJR Team Penske была известна как Dick Johnson Racing с 1980 по 2014 год, поэтому их статистика объединена.
  • ^2 – С 2003 по 2014 год команда Tickford Racing называлась Ford Performance Racing, поэтому их статистика объединена.

Названия мероприятий и спонсоры

  • 1969–85, 1987–99, 2004: Симмонс Плейнс
  • 1986: Кубок АНЛ
  • 2005–06: Тройной вызов Феродо
  • 2006: Вызов Феродо Тасмании
  • 2007–12: Фалькен Тасмания Челлендж
  • 2013: Тасмания Microsoft Office 365
  • 2014: Tyrepower Тасмания 400
  • 2015–19: Tyrepower Tasmania SuperSprint
  • 2021: Суперспринт Beaurepaires Tasmania
  • 2022–настоящее время: NED Whisky Tasmania SuperSprint

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Быстрые факты: Tyrepower Tasmania SuperSprint". V8 Supercars . 28 марта 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  2. ^ abc Bresnehan, James (28 марта 2014 г.). "Supercars boss give rev-up on new deal with Tasmanian Government". The Mercury . Получено 5 апреля 2017 г.
  3. ^ Расписание трассы Tasmania SuperSprint зафиксировано в Supercars 4 мая 2023 г.
  4. ^ ab Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). Официальная история: Australian Touring Car Championship - 50 Years . St Leonards , New South Wales : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
  5. ^ Адам, Митчелл (3 апреля 2019 г.). «Symmons Plains через 50 лет». Суперкары . Получено 3 апреля 2019 г. .
  6. ^ "Субботнее расследование: победитель Volvo Francevic!". Supercars.com . 9 августа 2014 г. Получено 23 марта 2019 г.
  7. ^ Фелпс, Джеймс; Дейл, Уильям (9 августа 2013 г.). «25 самых больших блюзов V8». The Advertiser (Аделаида) . Получено 23 марта 2019 г.
  8. ^ "Symmons Plains". RacingCircuits.info . Получено 8 июля 2015 г. .
  9. ^ Bartholomaeus, Stefan (4 апреля 2018 г.). «Воспоминания: самый маловероятный победитель Symmons Plains». Суперкары . Получено 18 августа 2019 г. .
  10. ^ Ван Лиувен, Эндрю (8 апреля 2017 г.). «Массовый шунт останавливает гонку суперкаров в Тасмании». Motorsport.com . Получено 9 апреля 2017 г. .
  11. ^ "Supercars Revise Qualifying Format for Short Tracks". Auto Action. 20 декабря 2017 г. Получено 4 апреля 2018 г.
  12. ^ Geale, Hamish (8 апреля 2018 г.). «Lowndes прекращает засуху с господством равнин Симмонс». The Examiner (Тасмания) . Получено 23 марта 2019 г.
  13. ^ "Supercars откладывает три мероприятия, запускает Eseries". Supercars . 17 марта 2020 г. Получено 23 марта 2020 г.
  14. ^ Чепмен, Саймон (17 мая 2020 г.). «Supercars выпускает пересмотренный календарь из 13 раундов 2020/21». Speedcafe . Получено 17 мая 2020 г. .
  15. ^ Чепмен, Саймон (30 августа 2020 г.). «Supercars confirmed double-header at The Bend». Speedcafe . Получено 30 августа 2020 г. .
  16. ^ Чепмен, Саймон (2 декабря 2020 г.). «Supercars reveals long awaited 2021 calendar» (Суперкары раскрывают долгожданный календарь 2021 года). Speedcafe . Получено 3 декабря 2020 г.
  • Страница событий 2015 года
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tasmania_SuperSprint&oldid=1240934001"