Poorva Express (через Патну)
Поезд в Индии

Пурва Экспресс
табло поезда Poorva Express
Обзор
Тип услугиСупербыстрый Экспресс
ЛокальРаджастан Дели , Уттар-Прадеш , Бихар , Джаркханд и Западная Бенгалия
Первая услуга2 октября 1956 г .; 68 лет назад ( 1956-10-02 )
Текущий оператор(ы)Восточные железные дороги
Маршрут
ТерминиХоврах (HWH)
Нью-Дели (NDLS)
Остановки22
Пройденное расстояние1531 км (951 миль)
Среднее время в пути23 часа 20 минут
Частота обслуживанияЧетыре дня в неделю.
Номер(а) поезда12303 / 12304
Услуги на борту
Класс(ы)Первый AC , Второй AC , Третий AC , Спальный класс , Общий без резервирования
РассадкаДа
Спальные местаДа
Автоматические стойкиДа
Услуги общественного питанияДоступный
Наблюдательные сооруженияБольшие окна
Услуги по хранению багажаДоступный
Технический
Подвижной составТренер LHB
Ширина колеи1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работы65 км/ч (40 миль/ч) в среднем, включая остановки

12303 / 12304 Poorva Express — это ежедневные сверхскоростные экспресс-поезда индийских железных дорог, курсирующие между Ховрахом , Западная Бенгалия , и Биканером , Раджастхан . Название Poorva означает восточную часть Индии , и поезд привлекает путешественников из Бихара , Джаркханда и Западной Бенгалии . [1] [2]

История

До появления Rajdhani Express , Deluxe Express был сверхскоростным поездом премиум-класса в Индии. Полностью кондиционированные и сверхскоростные, они имели наивысший приоритет на индийских железных дорогах. Их было два. Один курсировал между Амритсаром и конечным вокзалом Бандры , а другой — из Амритсара в Ховрах . Оба они использовались для перевозки вагонов ICF Rajdhani. Позже, со временем, Deluxe Express до Бандры был переименован в Paschim Express , а Deluxe Express до Ховрах был переименован в Poorva Express . Poorva Express был запущен 2 октября 1956 года и стал первым полностью кондиционированным поездом в Индии.

Со временем «полностью кондиционированный» был убран из названия, чтобы разместить дополнительные спальные вагоны без кондиционера, и впоследствии был закрыт до Нью-Дели . А с запуском Howrah Rajdhani Express он потерял свое величие, а затем и приоритет. Сначала он был понижен до вагонов цвета бордового крема без лампочек внутри вагона, а затем до стандартных синих вагонов ICF с лампочками внутри вагона. Но позже, будучи переоборудованным в вагон LHB в апреле 2013 года, вывел этот поезд на новый уровень безопасности и комфорта.

Хотя со временем он и пострадал, его популярность никогда не угасла. Из-за огромного спроса Indian Railways ввели вторую пару Poorva Express 1 августа 1971 года через Патну. Мало того, в пиковое время это был один из самых длинных поездов с загрузкой 24 вагонов, и его использовали для перевозки двумя локомотивами WDM-2 между Мугалсараем и Читтаранджаном .

Состав тренера

Поезд имеет стандартные рейки LHB с максимальной скоростью 130 км/ч. Поезд состоит из 22 вагонов:

  • 1HA (1-й кондиционер с 2A)
  • 2 AC II уровня
  • 5 AC III уровня
  • 9 спальных вагонов
  • 1 вагон-кладовая
  • 2 Общие Без ограничений
  • 2 БОРОВА
Локо12345678910111213141516171819202122
ЭОГГСГСС1С2С3С4С5С6С7С8С9ПКНА1В1В2В3В4В5А1А2ЭОГ

Маршрут и остановки

Тяга

На протяжении всего пути его регулярно перевозит локомотив WAP 7 ( HOG ) на базе локомотивного депо Howrah .

Совместное использование граблей

Поезд делит маршрут с поездом 12381/12382 Poorva Express (через Гайю) .

Детали поезда

Деталь Poorva Express
ПараПоезд №.СекторОтправлениеПрибытиеЧастотаСредняя скоростьОстановкиРасстояние
112303 [3]Ховрах – Нью-Дели через Патну08:0006:00Пн, Вт, Пт, Сб70 кмBWN, DGR, ASN, CRJ, MDP, JSME, JAJ, JMU, KIUL, MKA, BARH, BKP, PNBE, DNR, ARA, BXR, DDU, ALD, CNB, ETW, TDL,ALJN1531 км
12304 [4]Нью-Дели – Ховрах через Патну17:4017:00Ср, Чт, Сб, Вс65 км
212381 [5]Ховрах – Нью-Дели через Гайю08:1506:00Вс, Ср, Чт67 кмALJN, TDL, ETW, CNB, ALD, BSB, DDU, BBU,SSM, DOS, ABUR, RFG, GAYA, KQR, PNME, DHN, ASN, DGR, BWN1449 км
12382 [6]Нью-Дели – Ховрах через Гая17:4017:00Пн, Вт, Пт62 км

Несчастные случаи и инциденты

14 декабря 2014 года поезд 12381 UP Howrah - New Delhi Poorva Express сошел с рельсов в 8:27 утра после отправления из Howrah в 8:15 утра. [7] 11 спальных вагонов и вагон-буфет (AC Hot Buffet Car) поезда Poorva Express, направлявшегося в Нью-Дели, сошли с рельсов в Лилуа вскоре после отправления со станции Howrah. По словам железнодорожных чиновников, жертв или пострадавших среди пассажиров нет. Поезд двигался на низкой скорости, когда сошел с рельсов, сообщили чиновники, добавив, что причины несчастного случая выясняются. Спасла пассажиров скорость поезда. «Poorva Express двигался со скоростью 10–15 км/ч, когда произошла авария. Средняя скорость поезда составляет 63 км/ч, хотя он может двигаться со скоростью 120 км/ч. Сход с рельсов на более высокой скорости был бы катастрофическим», — сказал один из чиновников.

Ссылки

  1. ^ "Санкция на регулярную эксплуатацию" . Получено 19 ноября 2019 г.
  2. ^ "Повышение максимально допустимой скорости на участках" (PDF) . Получено 19 ноября 2019 г. .
  3. ^ "Расписание поездов - POORVA EXPRESS (12303) : etrain.info". etrain.info . Получено 22 июня 2017 г. .
  4. ^ "Расписание поездов - POORVA EXPRESS (12304) : etrain.info". etrain.info . Получено 22 июня 2017 г. .
  5. ^ "Расписание поездов - POORVA EXPRESS (12381) : etrain.info". etrain.info . Получено 22 июня 2017 г. .
  6. ^ "Расписание поездов - POORVA EXPRESS (12382) : etrain.info". etrain.info . Получено 22 июня 2017 г. .
  7. ^ "Поезд прыгает по рельсам, как игрушка". telegraphindia.com . Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 года . Получено 22 июня 2017 года .
  • Пурва Экспресс/12303
  • Пурва Экспресс/12304
  • Пурва Экспресс
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Poorva_Express_(via_Patna)&oldid=1272347521"