Нью-Дели

Части этой статьи (те, которые связаны с демографией) должны быть обновлены . Причина указана так: обновление с информацией из переписи 2021 года. Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Июль 2024 г. )

Нью-Дели Наи Дили
Федеральная столица
Раштрапати Бхаван Здание парламента Бхарат Мандапам LIC, Коннот-Плейс Горизонт Коннот-Плейс Раджпатх Ворота Индии Национальный военный мемориал
Тюлень
Девиз(ы):  Шрама эва джаяте Труд – это победа
Нью-Дели Расположение в Дели
Координаты: 28°36′50″N 77°12′32″E / 28.61389°N 77.20889°E / 28.61389; 77.20889
Страна	Индия
территория Союза	Дели
Избирательный округ Лок Сабха	Нью-Дели
Законодательное Собрание	Нью-Дели
Округ	Нью-Дели
Учредил	12 декабря 1911 г.
Открыт	13 февраля 1931 г.
Основано	Георг V
Правительство
• Тип	Муниципальный совет
• Тело	Муниципальный совет Нью-Дели
•  Председатель	Амит Ядав, IAS
Область [1] [2]
•  Столица	42,7 км 2 (16,49 кв. миль)
• Классифицировать	10
Высота	216 м (708,62 фута)
Население  (2011) [3]
•  Столица	249,998
• Классифицировать	11
• Плотность	5900/км 2 (15000/кв. милю)
•  Метро (2018; включает всю городскую территорию Дели + часть NCR ) [4]	28,514,000
Часовой пояс	UTC+05:30 ( IST )
ПРИКОЛОТЬ	110001, 121003, 1220xx, 201313 (Нью-Дели) [5]
Код города	+91-11
Регистрация транспортного средства	ДЛ-2Х
Международный Аэропорт	Международный аэропорт имени Индиры Ганди
Линия(и) метро	Желтая линия Синяя линия Фиолетовая линия Розовая линия Airport Express
Веб-сайт	www.ndmc.gov.in

Нью-Дели ( / ˈ nj uː ˈ d ɛ . l i / ^ⓘ ,^[6] Хинди: [ˈnəiː ˈdɪlːiː],ISO:Naī Dillī) —столицаИндиии частьНациональной столичной территории Дели(NCT). Нью-Дели является резиденцией всех трёх ветвей правительстваИндии, где размещаютсяРаштрапатиБхаван,Сансад БхаваниВерховный суд. Нью-Дели —муниципалитетв пределах NCT, управляемыйNDMC, который охватывает в основномДели Лаченсаи несколько прилегающих районов. Муниципальная территория является частью более крупногоадминистративного района,округа Нью-Дели.

Хотя в разговорной речи Delhi и New Delhi используются взаимозаменяемо для обозначения Национальной столичной территории Дели, оба являются отдельными образованиями, при этом муниципалитет и округ Нью-Дели образуют относительно небольшую часть в мегаполисе Дели. Национальный столичный регион является еще более крупным образованием, включающим весь NCT вместе с прилегающими округами в двух соседних штатах, образующими с ним непрерывно застроенную территорию, включая Газиабад , Нойду , Большую Нойду , Мирут , город Йейда , Гургаон и Фаридабад .

Первый камень в фундамент Нью-Дели, к югу от центрального Дели, был заложен Георгом V во время Делийского Дурбара 1911 года . ^[7] Он был спроектирован британскими архитекторами Эдвином Лаченсом и Гербертом Бейкером . Новая столица была открыта 13 февраля 1931 года ^[8] вице -королем и генерал-губернатором Ирвином .

До декабря 1911 года Калькутта была столицей Индии во время британского правления. Однако с конца девятнадцатого века она стала центром националистических движений, что привело к разделу Бенгалии вице-королем Керзоном . Это вызвало массовый политический и религиозный подъем, включая политические убийства британских чиновников в Калькутте. Антиколониальные настроения среди общественности привели к полному бойкоту британских товаров, что заставило колониальное правительство воссоединить Бенгалию и немедленно перенести столицу в Нью-Дели. ^[9]

Старый Дели служил политическим и финансовым центром нескольких империй средневековой Индии и Делийского султаната , в частности, Империи Великих Моголов с 1649 по 1857 год. В начале 1900-х годов британской администрации было предложено перенести столицу Британской индийской империи, как официально называлась Индия, из Калькутты на восточном побережье в Дели. ^[10] Правительство Британской Индии посчитало, что будет логистически проще управлять Индией из Дели, который находится в центре северной Индии. ^[10] Земля для строительства нового города Дели была приобретена в соответствии с Законом о приобретении земли 1894 года . ^{[ необходима ссылка ]}

Во время Делийского Дурбара 12 декабря 1911 года Георг V, закладывая первый камень в фундамент резиденции вице-короля в Коронационном парке , Кингсвэй Кэмп , объявил, что столица Раджа будет перенесена из Калькутты в Дели . ^{[11] [12] [13] [14]} Три дня спустя Георг V и его супруга Мэри заложили первый камень в фундамент Нью-Дели в Кингсвэй Кэмп. ^[15] Большие части Нью-Дели были спроектированы Эдвином Лаченсом , который впервые посетил Дели в 1912 году, и Гербертом Бейкером , ведущими британскими архитекторами 20-го века. ^[16] Контракт был отдан Собхе Сингху . Первоначальный план предусматривал его строительство в Туглакабаде, внутри форта Туглакабад , но от этого отказались из-за магистральной линии Дели-Калькутта, которая проходила через форт. ^{[ необходима цитата ]} Строительство действительно началось после Первой мировой войны и было завершено к 1931 году. Садоводством и планированием плантаций руководили А. Э. П. Гриссен , а позже Уильям Мусто. ^[17] Город, который позже был назван « Дели Лаченса », был открыт на церемониях, начавшихся 10 февраля 1931 года вице-королем Ирвином. ^{[18] Лаченс спроектировал центральную административную зону города как свидетельство} имперских устремлений Великобритании . ^[19]

Вскоре Лаченс начал рассматривать другие места. Действительно, Комитет по городскому планированию Дели, созданный для планирования новой имперской столицы, с Джорджем Суинтоном в качестве председателя и Джоном А. Броди и Лаченсом в качестве членов, представил отчеты как для северного, так и для южного участков. Однако он был отклонен вице-королем, когда стоимость приобретения необходимой недвижимости оказалась слишком высокой. Центральная ось Нью-Дели, которая сегодня обращена на восток к Воротам Индии , ранее должна была быть осью север-юг, соединяющей Дом вице-короля на одном конце с Пахарганджем на другом. В конце концов, из-за ограничений по пространству и наличия большого количества объектов наследия на северной стороне, комитет остановился на южном участке. ^[20] Участок на вершине холма Раисина , ранее деревня Раисина, деревня мео , была выбрана для Раштрапати-Бхавана , тогда известного как Дом вице-короля. Причиной такого выбора было то, что холм лежал прямо напротив цитадели Динапанах , которая также считалась местом Индрапрастхи , древнего района Дели. Впоследствии, фундаментный камень был перенесен с места Делийского Дурбара 1911–1912 годов, где стояла Коронационная колонна, и вмонтирован в стены переднего двора Секретариата . Раджпатх , также известный как Королевский путь, тянулся от Ворот Индии до Раштрапати Бхавана. Здание Секретариата, два блока которого примыкают к Раштрапати Бхавану и вмещают министерства правительства Индии, и здание Парламента , оба спроектированные Бейкером, расположены в Сансад Марг и идут параллельно Раджпатху. ^{[ необходима цитата ]}

На юге земля до гробницы Сафдарджанга была приобретена для создания того, что сегодня известно как Зона бунгало Лаченса . ^[21] Прежде чем строительство могло начаться на скалистом хребте холма Райсина, была построена кольцевая железнодорожная линия вокруг Дома совета (ныне Здание парламента ), названная Имперской Делийской железной дорогой , для транспортировки строительных материалов и рабочих в течение следующих двадцати лет. Последним камнем преткновения стала железнодорожная линия Агра -Дели, которая проходила прямо через место, отведенное для шестиугольного Всеиндийского военного мемориала ( Ворота Индии ) и Кингсвэй ( Раджпатх ), что было проблемой, поскольку железнодорожная станция Старого Дели обслуживала весь город в то время. Линия была перенесена на реку Ямуна и начала работать в 1924 году. Железнодорожный вокзал Нью-Дели открылся в 1926 году с единственной платформой у ворот Аджмери около Пахарганджа и был завершен к моменту инаугурации города в 1931 году. ^{[22] [23]} Поскольку строительство Дома вице-короля (нынешнего Раштрапати-Бхавана), Центрального секретариата , Дома парламента и Всеиндийского военного мемориала ( Ворота Индии ) подходило к концу, в 1929 году началось строительство торгового района и новой площади, Коннот-Плейс , которое было завершено к 1933 году. Названный в честь принца Артура , 1-го герцога Коннотского (1850–1942), он был спроектирован Робертом Тором Расселом , главным архитектором Департамента общественных работ (PWD). ^[24]

После того, как столица Индии переехала в Дели, временное здание секретариата было построено за несколько месяцев в 1912 году в Северном Дели . Большинство правительственных учреждений новой столицы переехали сюда из «Старого секретариата» в Старом Дели (сейчас в здании находится Законодательное собрание Дели ), за десятилетие до того, как новая столица была открыта в 1931 году. Многие сотрудники были доставлены в новую столицу из отдаленных частей Индии, включая Бенгальское президентство и Мадрасское президентство . Впоследствии жилье для них развилось вокруг района рынка Голе в 1920-х годах. ^[25] Построенный в 1940-х годах для размещения государственных служащих, с бунгало для старших должностных лиц в близлежащем районе поместья Лодхи, колония Лодхи около исторических садов Лодхи , была последним жилым районом, построенным британским владычеством . ^[26]

После обретения Индией независимости в 1947 году Нью-Дели была предоставлена ​​ограниченная автономия, которой управлял Главный комиссар, назначенный правительством Индии . В 1966 году Дели был преобразован в союзную территорию , и в конечном итоге Главный комиссар был заменен вице-губернатором. Закон о Конституции (шестьдесят девятая поправка) 1991 года объявил Союзную территорию Дели официально известной как Национальная столичная территория Дели. ^[27] Была введена система, в соответствии с которой избранному правительству были предоставлены широкие полномочия, за исключением закона и порядка, которые оставались за центральным правительством. Фактическое исполнение законодательства началось в 1993 году. ^{[ необходима цитата ]}

Первое крупное расширение Нью-Дели за пределы Дели Лаченса произошло в 1950-х годах, когда Центральный департамент общественных работ (CPWD) разработал большую территорию к юго-западу от Дели Лаченса, чтобы создать дипломатический анклав Чанакьяпури , где земля была выделена для посольств, канцелярий, высоких комиссий и резиденций послов, вокруг широкой центральной перспективы, Шанти Пат . ^[28]

Общая площадь муниципалитета Нью-Дели составляет 42,7 км ² (16,5 кв. миль), ^{[1] он образует небольшую часть столичного района Дели. [29]} Поскольку город расположен на Индо-Гангской равнине , разница в высоте над уровнем моря в городе незначительна. Нью-Дели и прилегающие районы когда-то были частью хребта Аравали ; все, что осталось от этих гор, — это Делийский хребет , который также называют Легкими Дели. Хотя Нью-Дели лежит в пойме реки Ямуны , по сути это город, не имеющий выхода к морю. К востоку от реки находится городской район Шахдара . ^{[ требуется ссылка ]}

Нью-Дели попадает в сейсмическую зону IV , что делает его уязвимым для землетрясений. ^[30] Он расположен на нескольких линиях разломов и, таким образом, часто испытывает землетрясения, большинство из которых имеют умеренную интенсивность. В период с 2011 по 2015 год наблюдался всплеск числа землетрясений, наиболее заметным из которых было землетрясение магнитудой 5,4 в 2015 году с эпицентром в Непале , землетрясение магнитудой 4,7 25 ноября 2007 года, землетрясение магнитудой 4,2 7 сентября 2011 года, землетрясение магнитудой 5,2 5 марта 2012 года и серия из двенадцати землетрясений, включая четыре магнитудой 2,5, 2,8, 3,1 и 3,3 12 ноября 2013 года. ^{[ необходима цитата ]}

Климат Нью-Дели — сухой зимний влажный субтропический климат ( Köppen Cwa ), граничащий с жарким полузасушливым климатом ( Köppen BSh ) с большой разницей между летом и зимой с точки зрения как температуры, так и количества осадков. Температура колеблется от 46 °C (115 °F) летом до около 10 °C (50 °F) зимой. Версия влажного субтропического климата этого района заметно отличается от многих других городов с этой климатической классификацией тем, что для него характерны долгое и чрезвычайно жаркое лето с пыльными бурями , относительно сухая и мягкая зима с лесными пожарами и муссонный период. Лето долгое, длится с начала апреля по октябрь, а сезон муссонов приходится на середину лета. Зима начинается в ноябре и достигает пика в январе. Зимы очень мягкие. Среднегодовая температура составляет около 25 °C (77 °F); Среднемесячная дневная температура колеблется от 13 до 34 °C (от 55 до 93 °F). Самая высокая температура в Нью-Дели, когда-либо зарегистрированная, составила 49,9 °C (121,8 °F) 28 мая 2024 года в Мет Дели Мунгешпур, а самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составила −2,2 °C (28,0 °F) 11 января 1967 года в международном аэропорту Индиры Ганди (ранее известном как аэропорт Палам ). ^[31] Среднегодовое количество осадков составляет 774,4 миллиметра (30,49 дюйма), а количество муссонных осадков с июня по сентябрь составляет около 640,4 миллиметра (25,21 дюйма), большая часть из которых выпадает во время муссонов в июле и августе. ^[32]

В ежегодном обзоре качества жизни Mercer за 2015 год Нью-Дели занимает 154-е место из 230 городов из-за плохого качества воздуха и загрязнения. ^{[70] [71]} Всемирная организация здравоохранения оценила Нью-Дели как самый загрязненный город в мире в 2014 году среди примерно 1600 городов, которые организация отслеживала по всему миру. ^[72] В 2016 году Агентство по охране окружающей среды США назвало Нью-Дели самым загрязненным городом на Земле ^[73] , а IQAir назвал Нью-Дели самой загрязненной столицей мира второй год подряд в 2019 году. ^[74]

В попытке уменьшить загрязнение воздуха в Нью-Дели, которое ухудшается зимой, правительство Дели в декабре 2015 года объявило о временной схеме чередования дней поездок для автомобилей с нечетными и четными номерными знаками. Кроме того, грузовикам разрешалось въезжать в столицу Индии только после 23:00, на два часа позже существующего ограничения. ^[75] Схему ограничения вождения планировалось внедрить в качестве эксперимента с 1 января 2016 года на первоначальный период в 15 дней. Ограничение действовало с 8 утра до 8 вечера, и движение не ограничивалось по воскресеньям. ^[76] В период ограничения увеличилось обслуживание общественного транспорта. ^[75]

16 декабря 2015 года Верховный суд Индии ввел ряд ограничений на транспортную систему Дели для борьбы с загрязнением. Среди мер суд постановил прекратить регистрацию дизельных автомобилей и внедорожников с объемом двигателя 2000 куб. см и более до 31 марта 2016 года. Суд также постановил, что все такси в районе Дели должны перейти на сжатый природный газ к 1 марта 2016 года. Транспортным средствам старше 10 лет был запрещен въезд в столицу. ^[77]

Анализ данных о скорости транспортных средств в режиме реального времени от Uber Delhi показал, что во время программы «нечетные-четные» средние скорости выросли на статистически значимые 5,4 процента (2,8 стандартных отклонения от нормы). Это означает, что транспортные средства меньше простаивают в пробках, а их двигатели работают ближе к минимальному расходу топлива. ^[78] В приграничных районах уровни PM 2,5 были зарегистрированы более чем 400 (мкг/м3), в то время как во внутренних районах Дели они были зарегистрированы в среднем между 150 и 210. ^[79] Однако в пригороде Дварка , расположенном в юго-западном округе, уровень загрязнения воздуха существенно ниже. В кампусе университета NSIT, расположенном в секторе 3 Дварка, уровень загрязнения составил всего 93 PPM. ^{[ требуется ссылка ]}

7 ноября 2017 года Индийская медицинская ассоциация объявила чрезвычайную ситуацию в области общественного здравоохранения из-за высокого уровня загрязнения. ^[80] Самый высокий показатель был зафиксирован в округе Пенджаби-Баг с индексом качества воздуха 999 и в округе РК-Пурам с индексом 852. Самый низкий показатель был зафиксирован в округе Ананд-Вихар с индексом 319. ^[81] Уровень PM2,5 был зафиксирован на уровне 710 мкг/м3 ^, что более чем в 11 раз превышает безопасный предел Всемирной организации здравоохранения . ^[80]

В исследовании 2018 года было установлено, что Нью-Дели является самой загрязненной столицей из 61 столицы мира. ^[82] В декабре 2019 года IIT Bombay в партнерстве со Школой инженерии Маккелви Вашингтонского университета в Сент-Луисе запустили Центр исследований аэрозолей и качества воздуха для изучения загрязнения воздуха в Нью-Дели и других индийских городах. ^[83] Во время пандемии COVID-19 в Индии качество воды в бассейнах рек Ямуна и Ганг улучшилось, поскольку промышленные предприятия были закрыты из-за блокировки. ^{[84] [85] [86] [87]} Качество воздуха также значительно улучшилось во время блокировки. ^[88] 5 ноября 2020 года в Нью-Дели был зафиксирован самый токсичный день за год, так как концентрация ядовитых частиц PM2,5 была зарегистрирована в 14 раз выше безопасного предела ВОЗ. ^[89]

По состоянию на 2011 год население муниципального совета Нью-Дели составляло 249 998 человек. ^[3] Хинди является наиболее распространенным языком в Нью-Дели и лингва франка города. Английский в основном используется в качестве официального языка в деловых и правительственных учреждениях. ^[90] Уровень грамотности в Нью-Дели составляет 89,38% по данным переписи 2011 года, что является самым высоким показателем в Дели. ^[91]

По данным переписи 2011 года, индуизм является религией 89,8% населения Нью-Дели. ^[93] Также есть общины мусульман (4,5%), христиан (2,9%), сикхов (2,0%), джайнов (0,4%). ^[93] Другие религиозные группы включают парсов , буддистов и иудеев . ^[94]

• Религиозные сооружения в Нью-Дели
• 
  Собор Святейшего Сердца , спроектированный Генри Меддом на основе итальянской архитектуры.
• 
  Гурудвара Бангла Сахиб ,
  сикхский гурдвара
• 
  Храм Лакшминараян ,
  индуистский мандир
• 
  Мечеть Кила-и-Кухна внутри Старого форта ,
  мечеть

Столица Индии, Нью-Дели, находится под совместным управлением центрального правительства Индии и местного правительства Дели . Он также является столицей Национальной столичной территории (НСТ) Дели.

Нью-Дели управляется муниципальным правительством, известным как Муниципальный совет Нью-Дели (NDMC). Другие городские районы мегаполиса Дели управляются Муниципальной корпорацией Дели и Делийским кантонмент-советом . По состоянию на 2015 год ^{[обновлять]}правительственная структура Муниципального совета Нью-Дели включает председателя, трех членов Законодательного собрания Нью-Дели, двух членов, назначенных главным министром NCT Дели , и пять членов, назначенных центральным правительством.

Районы NCT были перерисованы в 2012 году и включают район под названием Нью-Дели, хотя и с другими границами, чем у муниципалитета. Район Нью-Дели включает не только территорию муниципалитета с тем же названием, но также охватывает Делийский кантонмент и части района Муниципальной корпорации Дели.

Нью-Дели — крупнейший торговый город в северной Индии. Его чистый государственный внутренний продукт (финансовый год 2010) оценивается в ₹ 1,595 млрд (US$ 19 млрд) в номинальном выражении и ~ ₹ 6,800 млрд (US$ 81 млрд) в терминах ППС . ^[95] По состоянию на 2013 год ^{[обновлять]}доход на душу населения в Дели составлял 230000 рупий, второй по величине в Индии после Гоа. GSDP в Дели по ценам 2012–2013 годов оценивается в 3,88 трлн рупий ( короткая шкала ) против 3,11 трлн рупий ( короткая шкала ) в 2011–2012 годах. ^[96]

Connaught Place , один из крупнейших коммерческих и финансовых центров Северной Индии , расположен в северной части Нью-Дели. Соседние районы, такие как Barakhamba Road , ITO, также являются крупными коммерческими центрами. Правительство и квазигосударственный сектор были основными работодателями в Нью-Дели. Сектор услуг города расширился отчасти благодаря большой квалифицированной англоговорящей рабочей силе, которая привлекла многие транснациональные компании. Ключевые отрасли услуг включают информационные технологии, телекоммуникации, гостиницы, банковское дело, СМИ и туризм. ^{[ необходима цитата ]}

В отчете о мировом благосостоянии за 2011 год экономическая активность в Нью-Дели оценивается на 39-е место, но в целом столица занимает 37-е место, опережая такие города, как Джакарта и Йоханнесбург. ^[97] Нью-Дели, наряду с Пекином, разделяет лидирующие позиции как наиболее целевое направление розничной торговли среди развивающихся рынков Азиатско-Тихоокеанского региона. ^[98]

Правительство Национальной столичной территории Дели не публикует никаких экономических показателей специально для Нью-Дели, но ежегодно публикует официальный экономический отчет по всему Дели. Согласно Экономическому обзору Дели , чистый государственный внутренний продукт (SDP) метрополии составляет 830,85 млрд рупий (за 2004–2005 годы) ^[99] , а доход на душу населения — 53 976 рупий (1 200 долларов США). ^[99] В 2008–2009 годах в Нью-Дели доход на душу населения составлял 116 886 рупий (2 595 долларов США). Он вырос на 16,2% и достиг 135 814 рупий (3 018 долларов США) в 2009–2010 финансовом году. ВВП на душу населения в Нью-Дели (по ППС) составил $6860 в 2009–10 финансовом году, что сделало его одним из самых богатых городов Индии. Третичный сектор вносит 78,4% валового ВВП Дели, за которым следуют вторичный и первичный секторы с вкладом 20,2% и 1,4% соответственно. ^[99]

Валовой внутренний продукт штата (ВВП) Дели по ценам 2011–2012 годов оценивается в 3,13 триллиона рупий ( короткая шкала ), что на 18,7 процента больше, чем в предыдущем финансовом году. ^[100]

Нью-Дели является космополитическим городом из-за многоэтнического и многокультурного присутствия обширной индийской бюрократии и политической системы. Статус столицы города усилил важность национальных мероприятий и праздников. Такие национальные мероприятия, как День Республики , День независимости и Ганди Джаянти (день рождения Ганди) отмечаются с большим энтузиазмом в Нью-Дели и остальной Индии. В День независимости Индии (15 августа) премьер-министр Индии обращается к нации с Красного форта . Большинство жителей Дели отмечают этот день, запуская воздушных змеев, которые считаются символом свободы. ^{[ необходима цитата ]} Парад в честь Дня Республики — это большой культурный и военный парад, демонстрирующий культурное разнообразие и военную мощь Индии. ^{[ 101 ] [ необходима дополнительная цитата(ы) ]}

Религиозные фестивали включают Дивали (фестиваль света), Махашиваратри , Тидж , Дурга Пуджа , Махавир Джаянти , Гуру Нанак Джаянти , Холи , Лори , Ид уль-Фитр , Ид уль-Адха , Пасху , Ракша Бандхан и Рождество . ^[102] Фестиваль Кутб — это культурное событие, во время которого ночью демонстрируются выступления музыкантов и танцоров со всей Индии, а Кутб Минар выбран в качестве фона для мероприятия. ^[103] Другие мероприятия, такие как Фестиваль воздушных змеев, Международный фестиваль манго и Васант Панчами (Весенний фестиваль), проводятся каждый год в Дели. ^{[ требуется ссылка ]}

В 2007 году японская буддийская организация Nipponzan Myohoji решила построить в городе Пагоду Мира , содержащую реликвии Будды. Она была открыта Далай-ламой . ^{[ необходима цитата ]}

В Нью-Дели находится несколько исторических мест и музеев. Национальный музей, который начинался с выставки индийского искусства и артефактов в Королевской академии в Лондоне зимой 1947–48 годов, ^[104] позже был показан в Раштрапати-Бхаван в 1949 году. Позже он должен был сформировать постоянный Национальный музей. 15 августа 1949 года Национальный музей был официально открыт и насчитывает 200 000 произведений искусства, как индийского, так и зарубежного происхождения, охватывающих более 5000 лет. ^[105]

Ворота Индии , построенные в 1931 году, были вдохновлены Триумфальной аркой в ​​Париже. Это национальный памятник Индии, увековечивающий память 90 000 солдат индийской армии , погибших в боях за британское господство в Первой мировой войне и Третьей англо-афганской войне . Сейчас памятник забаррикадирован, и доступ к внутренней арке ограничен. ^{[ требуется цитата ]}

Раджпатх , который был построен по аналогии с Елисейскими полями в Париже, является церемониальным бульваром Республики Индия , расположенным в Нью - Дели. Ежегодный парад в честь Дня Республики проходит здесь 26 января. Отступление Beating проходит здесь два дня спустя. ^{[ необходима цитата ]}

Ганди Смрити в Нью-Дели — это место, где Махатма Ганди провел последние 144 дня своей жизни и был убит 30 января 1948 года. Раджгхат — это место, где Ганди был кремирован 31 января 1948 года после его убийства , а его прах был захоронен и стал последним пристанищем рядом со святостью реки Ямуны. Радж Гхат в форме большой квадратной платформы с черным мрамором был спроектирован архитектором Вану Бхутой. ^{[ необходима цитата ]}

Джантар Мантар, расположенный в Коннот-Плейс, был построен Махараджей Джаем Сингхом II из Джайпура . Он состоит из 13 архитектурных астрономических инструментов. Основной целью обсерватории было составление астрономических таблиц и предсказание времени и движения солнца, луны и планет. ^{[ необходима цитата ]}

В Нью-Дели находятся Мемориальный музей Индиры Ганди, Национальная галерея современного искусства , Национальный музей естественной истории , Национальный железнодорожный музей , Национальный музей ремесел и ручных ткацких станков , Национальный музей филателии , Планетарий Неру , Международный музей кукол Шанкара ^[106] и Музей Верховного суда Индии ^[107] .

В ближайшие годы в Нью-Дели будет построен новый Национальный военный мемориал и музей ^{[108] [109]} стоимостью 4000 миллионов рупий (48 миллионов долларов США). ^{[110] [111]}

Нью-Дели особенно славится своими прекрасными ландшафтными садами, которые могут выглядеть совершенно потрясающе весной. Самые большие из них включают парк Будды Джаянти и исторические сады Лоди . Кроме того, есть сады в Президентском поместье, сады вдоль Раджпатха и Ворот Индии, сады вдоль Шанти-Патча, сад роз, парк Неру и сад железной дороги в Чанакья-Пури. Также следует отметить сад, прилегающий к станции метро Jangpura около эстакады Defense Colony, а также кольцевую развязку и сады по всему городу. ^{[ требуется ссылка ]}

Район муниципального совета Нью-Дели (NDMC) был объявлен самым чистым в Северной Индии по показателям утилизации твердых отходов, доступа к санитарии и другим параметрам чистоты в рамках зонального исследования Swachh Survekshan 2017. ^[112]

Большая часть Нью-Дели, спланированная ведущим британским архитектором 20-го века Эдвином Лаченсом , была задумана как центральная административная зона города как свидетельство имперских амбиций Великобритании. Нью-Дели структурирован вокруг двух центральных променадов, называемых Раджпат и Джанпат . Раджпат, или Королевский путь, тянется от Раштрапати-Бхаван до Ворот Индии . Джанпат (хинди: राजपथ , букв.  «Путь народа»), ранее Королевский путь, начинается у Коннот-Серкус и пересекает Раджпат под прямым углом. Девятнадцать иностранных посольств расположены на близлежащем Шантипате (хинди: शांतिपथ , букв.  «Путь мира»), что делает его крупнейшим дипломатическим анклавом в Индии. ^[113]

В самом сердце города находится великолепный Раштрапати Бхаван (ранее известный как Дом вице-короля), который находится на вершине холма Раисина . Секретариат, в котором размещаются министерства правительства Индии, примыкает к Раштрапати Бхавану. Здание парламента, спроектированное Гербертом Бейкером, расположено на Сансад Марг, которая идет параллельно Раджпатху. Коннот Плейс — это большой круглый торговый район в Нью-Дели, созданный по образцу Королевского полумесяца в Англии. Двенадцать отдельных дорог выходят из внешнего кольца Коннот Плейс, одна из них — Джанпатх. ^{[ необходима цитата ]}

План города Нью-Дели, как и его архитектура, был выбран с одной-единственной главной целью: стать символом британской власти и превосходства. ^{[114] [115]} Все остальные решения были подчинены этому, и именно эта структура диктовала выбор и применение символики и влияний как индуистской, так и исламской архитектуры. ^[114]

Потребовалось около 20 лет, чтобы построить город с 1911 года. ^[116] Многие элементы архитектуры Нью-Дели заимствованы из местных источников; однако они вписываются в британскую классическую/ палладианскую традицию. Тот факт, что в дизайне были какие-либо местные черты, был обусловлен настойчивостью и настойчивостью как вице-короля Хардинга, так и историков, таких как Э. Б. Хавелл . ^{[ требуется цитата ]}

В 2019 году Министерство жилищного строительства и городского развития и правительство Индии представили проект реконструкции Central Vista, предполагающий реконструкцию более 440 гектаров (1100 акров) ^[117] стоимостью 20 000 крор рупий (что эквивалентно 240 миллиардам рупий или 2,8 миллиардам долларов США в 2023 году). ^[118]

Международный аэропорт имени Индиры Ганди , расположенный к юго-западу от Дели , является главными воротами для внутренних и международных гражданских воздушных перевозок города. В 2012–2013 годах аэропортом воспользовались более 35 миллионов пассажиров, ^{[ необходима ссылка ]} что сделало его одним из самых загруженных аэропортов в Южной Азии. Терминал 3, строительство которого в период с 2007 по 2010 год обошлось в ₹ 96,8 млрд (US$ 1,2 млрд), ежегодно обслуживает дополнительно 37 миллионов пассажиров. ^[120]

Делийский летный клуб, основанный в 1928 году двумя самолетами de Havilland Moth под названием Delhi и Roshanara , базировался в аэропорту Сафдарджунг , который начал работу в 1929 году, когда он был единственным аэропортом Дели и вторым в Индии. ^[121] Аэропорт функционировал до 2001 года; однако в январе 2002 года правительство закрыло аэропорт для полетов из-за проблем безопасности после терактов в Нью-Йорке в сентябре 2001 года . С тех пор клуб проводит только курсы по техническому обслуживанию самолетов, ^[121] и используется для вертолетных поездок в международный аэропорт имени Индиры Ганди для VIP-персон, включая президента и премьер-министра. ^[122]

В 2010 году Международный аэропорт имени Индиры Ганди (IGIA) был удостоен четвертой награды лучшего аэропорта в мире в категории 15–25 миллионов пассажиров и Лучший улучшенный аэропорт в Азиатско-Тихоокеанском регионе по версии Международного совета аэропортов . ^[123] Аэропорт был оценен Международным советом аэропортов как Лучший аэропорт в мире в категории 25–40 миллионов пассажиров в 2015 году. ^[124] Аэропорт Дели также получил две награды: Лучший аэропорт в Центральной Азии/Индии и Лучший персонал аэропорта в Центральной Азии/Индии на церемонии вручения наград Skytrax World Airport Awards 2015. ^[125]

В настоящее время в Джуаре строится второй аэропорт — международный аэропорт Нойда .

В Нью-Дели одна из крупнейших в Индии систем автобусного транспорта. Автобусы эксплуатируются государственной Delhi Transport Corporation (DTC), которая владеет крупнейшим в мире парком автобусов, работающих на сжатом природном газе (СПГ), и Delhi Transit. Личные транспортные средства, особенно автомобили, также составляют большую часть транспортных средств, курсирующих по дорогам Нью-Дели. В Нью-Дели самое большое количество зарегистрированных автомобилей по сравнению с любым другим мегаполисом Индии. Такси и авторикши также курсируют по дорогам Нью-Дели в большом количестве. В Нью-Дели одна из самых высоких плотностей дорог в Индии, а средняя скорость транспортных средств составляет около 15–20 км/ч (9,3–12,4 миль/ч) в часы пик в городе. ^[126]

Некоторые дороги и скоростные автомагистрали являются важными опорами дорожной инфраструктуры Нью-Дели:

• Внутренняя кольцевая дорога — одна из важнейших «государственных автомагистралей» в Нью-Дели. Это кольцевая дорога длиной 51 км (32 мили), которая соединяет важные районы в Нью-Дели. Благодаря более чем 2 дюжинам разделителей уровней/эстакад дорога практически не имеет светофоров. ^{[ необходима цитата ]}
• Внешняя кольцевая дорога — еще одна крупная артерия в Нью-Дели, которая связывает отдаленные районы Дели. ^{[ необходима цитата ]}
• Delhi Noida Direct Flyway ( DND Flyway ) — это восьмиполосная платная скоростная автомагистраль с контролируемым доступом, которая соединяет Нью-Дели и Дели с Нойдой (важным городом-спутником Уттар-Прадеша ). Аббревиатура DND означает «Delhi-Noida Direct». ^{[ требуется ссылка ]}
• « Скоростная автомагистраль Дели-Гургаон — это скоростная автомагистраль протяженностью 28 км (17 миль), соединяющая Нью-Дели с Гургаоном , важным городом-спутником Харьяны . ^{[ требуется ссылка ]}
• Delhi Faridabad Skyway — это контролируемая платная скоростная автомагистраль, которая соединяет Нью-Дели с Фаридабадом , важным городом-спутником Харьяны . ^{[ требуется ссылка ]}

Нью-Дели связан автомобильным транспортом с остальной частью Индии через национальные автомагистрали: ^{[ необходима ссылка ]}

• Национальное шоссе 19 (Индия) (старый номер: NH 2), обычно называемое шоссе Дели-Калькутта, является загруженным индийским национальным шоссе, которое проходит через штаты Дели, Харьяна , Уттар-Прадеш, Бихар , Джаркханд и Западная Бенгалия .
• Национальное шоссе 44 (Индия) — национальное шоссе, соединяющее Шринагар с Каньякумари и проходящее через Дели.
• Национальное шоссе 48 (Индия) — национальное шоссе, соединяющее Нью-Дели с Ченнаи .
• Национальное шоссе 9 (Индия) — национальное шоссе, соединяющее Малут в Пенджабе с Питхорагархом в Уттаракханде и проходящее через Дели.

Нью-Дели является крупным узлом в индийской железнодорожной сети и является штаб-квартирой Северной железной дороги . Пять основных железнодорожных станций — это железнодорожная станция Нью-Дели , Дели-Джанкшен , железнодорожная станция Хазрат Низамуддин , терминал Ананд Вихар и Сараи Рохилла . ^[127] Делийская кольцевая железная дорога , 35-километровая (22 мили) кольцевая железнодорожная сеть в Дели, которая проходит параллельно кольцевой дороге , является частью пригородных железнодорожных услуг Дели. ^[128]

Метро Дели — это система скоростного транспорта, обслуживающая Дели, Фаридабад , Газиабад , Гургаон и Ноиду в Национальном столичном регионе Индии. Метро Дели — 12-я по величине система метро в мире по длине. Метро Дели было первой современной системой общественного транспорта в Индии, которая произвела революцию в путешествиях, предоставив быстрое, надежное, безопасное и комфортное средство передвижения. В настоящее время сеть состоит из 10 линий с цветовой кодировкой ^[129], обслуживающих 255 станций ^[a] общей протяженностью 348,12 км (216,31 миль). ^[b] Теперь сеть пересекла границы Дели и достигла Газиабада и Ноиды в Уттар-Прадеше, а также Фаридабада и Гургаона в Харьяне. На всех станциях есть эскалаторы, лифты и тактильные плитки, чтобы направлять людей с нарушением зрения от входов на станции до поездов. Он имеет комбинацию надземных, наземных и подземных линий и использует как ширококолейный, так и стандартный подвижной состав. Используется четыре типа подвижного состава: Mitsubishi-ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Standard gauge и CAF Beasain Standard gauge. Согласно исследованию, Делийское метро помогло убрать около 390 000 транспортных средств с улиц Дели. ^[132]

Метро Дели строится и эксплуатируется Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), государственной компанией с равным участием капитала правительства Индии и правительства Национальной столичной территории Дели. Однако организация находится под административным контролем Министерства городского развития правительства Индии. Помимо строительства и эксплуатации метро Дели, DMRC также участвует в планировании и реализации проектов метро, ​​монорельса и высокоскоростных железных дорог в Индии и предоставляет консультационные услуги другим проектам метро в стране и за рубежом. Проект метро Дели возглавлял Э. Шридхаран , управляющий директор DMRC и широко известный как «Метромен» Индии. Он ушел в отставку ^[133] из DMRC, взяв на себя моральную ответственность за обрушение моста метро ^[134] , в результате которого погибло пять человек. Шридхаран был награжден французским правительством орденом Почетного легиона за свой вклад в метро Дели. ^{[ необходима цитата ]}

Город принимал Игры Содружества 2010 года и ежегодно принимает Делийский полумарафон по бегу. Ранее город принимал Азиатские игры 1951 года и Азиатские игры 1982 года . Нью-Дели был заинтересован ^[135] в подаче заявки на проведение Азиатских игр 2019 года , но был отклонен правительством 2 августа 2010 года на фоне обвинений в коррупции на Играх Содружества 2010 года. ^[136] Город также подавал заявку на проведение летних Олимпийских игр 1992 года , но отозвал ее в марте 1986 года, за семь месяцев до выбора хозяина. ^{[137] [138]}

Основные спортивные сооружения в Нью-Дели включают стадион имени Джавахарлала Неру , стадион имени Амбедкара , крытый стадион имени Индиры Ганди , стадион Аруна Джейтли , теннисный комплекс RK Khanna , национальный стадион Dhyan Chand и спортивный комплекс Siri Fort .

Город является домом для многочисленных международных организаций. Азиатско-Тихоокеанский центр по передаче технологий ЭСКАТО ООН, обслуживающий Азиатско-Тихоокеанский регион, имеет штаб-квартиру в Нью-Дели. ^[139] В Нью-Дели находится большинство региональных офисов ООН в Индии, а именно ПРООН , УНП ООН , ЮНЕСКО , ЮНИСЕФ , ВПП , ДООН , ЮНКТАД , ФАО , ЮНФПА , ВОЗ , Всемирный банк , МОТ , МВФ , ЮНИФЕМ , МФК и ЮНЭЙДС . Представительство УВКБ ООН в Индии также находится в городе.

В Нью-Дели расположены 145 иностранных посольств и высоких комиссий.

Конференция ООН по торговле и развитию провела свою вторую конференцию в 1968 году в Нью-Дели.

В 1983 году в Нью-Дели прошел 7-й саммит Движения неприсоединения , в 2012 году — 4-й саммит БРИКС ^[140] , в 2015 году — саммит IBSA ^{[141] [142]} и в 2017 году — 5-я Глобальная конференция по киберпространству ^{. [143] [144]} Индия также принимала саммит G20 в 2023 году в Нью-Дели. ^[145]

• Москва , Россия ^[146]
• Пекин , Китай (2013) ^[147]

• Делийская корпорация по развитию туризма и транспорта
• Центр ресурсов городского здравоохранения

• Байрон, Роберт. (1997). Архитектурный обзор, Нью-Дели . Лондон: Азиатские образовательные службы; 2-е издание. стр. 36 страниц. ISBN 978-8120612860.
• Капур, Прамод; Мальвика Сингх; Рудрангшу Мукерджи (2009). Нью-Дели: создание столицы. Ластер Пресс. ISBN 978-81-7436-574-3.
• Байрон, Роберт (1931). Нью-Дели. Архитектурный обзор , Вестминстер.
• Джонсон, Дэвид А. «Британская империя для двадцатого века: открытие Нью-Дели, 1931», Urban History , декабрь 2008 г., т. 35, выпуск 3, стр. 462–487.
• Volwahsen, Andreas. (2003). Imperial Delhi: The British Capital of the Indian Empire . Prestel Publishing. С. 320 страниц. ISBN 978-3-7913-2788-4.
• Кумар, Пушпам (февраль 2009 г.). «Оценка экономических факторов изменения землепользования в городских экосистемах Дели, Индия». Ambio . 38 (1): 35–39. Bibcode :2009Ambio..38...35K. doi :10.1579/0044-7447-38.1.35. PMID  19260345. S2CID  45773128.
• Ридли, Джейн. «Эдвин Лаченс, Нью-Дели и архитектура империализма», Журнал истории Империала и Содружества, май 1998 г., т. 26, выпуск 2, стр. 67–83.
• Бардиар, Нилендра. (2014). Городские, культурные, экономические и социальные преобразования: история Нью-Дели 1947–65 . Нью-Дели: Ruby Press & Co. ISBN 978-93-82395-49-2.
• Зонне, Вольфганг. «Представляя государство: планирование столичного города в начале двадцатого века» (2003) 367 стр.; сравнивает Нью-Дели, Канберру, Вашингтон и Берлин.
• Потен, Наянтара. (2012). Блестящие десятилетия Нью-Дели в любви и войне . Penguin. стр. 288 страниц. ISBN 978-0-670-08600-9.

В Викицитатнике есть цитаты, связанные с Нью-Дели .

На Викискладе есть медиафайлы по теме:
Нью-Дели (категория)

• Портал правительства Нью-Дели
• Муниципальный совет Нью-Дели
• Официальный сайт Делийского туризма